Alfa Giulia MY 2020-2021

[brandonflowers]

Sicuro che la 210 cv nafta faccia 20 km/lt?

 

[Aksis]

Ti consiglio di disattivare sempre lo start e stop, lo consiglio a tutti indipendentemente da modello e alimentazione.

 

[spek3220]

Sicuro che la 210 cv nafta faccia 20 km/lt?

andando piano i consumi sono circa quelli, era a titolo esemplificativo poi chiaramente dipende dalle condizioni di utilizzo..

 

[gbortolo]

Ti consiglio di disattivare sempre lo start e stop, lo consiglio a tutti indipendentemente da modello e alimentazione.

Secondo me dipende dalle situazioni: con soste brevi è inutile (direi quasi dannoso) ma con code persistenti e soste prolungate (semafori milanesi su certe direttrici) l'effetto sui consumi è importante.
Poi se è notte e sono accesi gli xeno in linea di pricipio evito comunque lo SS

 

[albertof24]

Secondo me dipende dalle situazioni: con soste brevi è inutile (direi quasi dannoso) ma con code persistenti e soste prolungate (semafori milanesi su certe direttrici) l'effetto sui consumi è importante.
Poi se è notte e sono accesi gli xeno in linea di pricipio evito comunque lo SS

Io lo tengo normalmente spento e lo accendo, appunto, nelle zone cittadine dove ci sono semafori. Per questo avrei preferito non si riattivasse ogni volta che riavvia l'auto, perché poi mi dimentico di spegnerlo ogni volta

 

[gbortolo]

perché poi mi dimentico di spegnerlo ogni volta

In genere te lo ricorda lui, la prima volta che ti fermi

 

[mitoAR]

Hai già valutato di far installare il software del motore da 280 Cv? Il motore 200 CV infatti è identico al 280... solamente depotenziato tramite ECU

 

[albertof24]

Hai già valutato di far installare il software del motore da 280 Cv? Il motore 200 CV infatti è identico al 280... solamente depotenziato tramite ECU

So che il motore è identico, ma no, non ho valutato questa cosa: preferisco tenere le auto il più originali possibile e una modifica del genere sarebbe anche illegale, quindi "thanks, but no thanks".

 

[mitoAR]

So che il motore è identico, ma no, non ho valutato questa cosa: preferisco tenere le auto il più originali possibile e una modifica del genere sarebbe anche illegale, quindi "thanks, but no thanks".

Certamente è solo per le competizioni su pista, ma si può anche far in modo che venga selezionata solo con la modalità dynamic. In ogni caso però non capisco le ragioni di scegliere la versione benzina da 200 cv, nel senso che la versione diesel ha le stesse prestazioni con costi di gestione decisamente inferiori... lo chiedo perchè anch io sto valutando

 

[albertof24]

Certamente è solo per le competizioni su pista, ma si può anche far in modo che venga selezionata solo con la modalità dynamic. In ogni caso però non capisco le ragioni di scegliere la versione benzina da 200 cv, nel senso che la versione diesel ha le stesse prestazioni con costi di gestione decisamente inferiori... lo chiedo perchè anch io sto valutando

Non mi piace il motore diesel, preferisco l'allungo e il suono del benzina, anche se il 200cv ha meno allungo del 250/280. Inoltre la diesel 210cv pesa oltre 100kg in più. Devi anche considerare che il prezzo d'acquisto potrebbe essere un bel po' differente a favore del benzina Sprint: le varie versioni hanno sconti differenti e quando ho ordinato io, la Sprint aveva uno sconto nettamente superiore alla Veloce.
Se anche hanno le stesse prestazioni non sono uguali da guidare.
Per quanto riguarda i costi di gestione, dipende anche molto da che percorsi fai e quanti chilometri, come immagino tu ben sappia.

 

[spek3220]

sound del benzina?? la QV forse.. la 200/280cv solo se si cambia lo scarico, e se e' una my 2019/2020 e' assai complicato perche causa normative ambientali europee hanno i filtri OPF e se cambi scarico poi hai problemi con la revisione ecc ecc.. ormai nn fanno piu del casino nemmeno le Porsche (es cayman 4 cilindri).
Le ultime ad aver un bel sound anche da originali sono state 124 abarth e 4C..

 

[spek3220]

Hai già valutato di far installare il software del motore da 280 Cv? Il motore 200 CV infatti è identico al 280... solamente depotenziato tramite ECU

per caso conosci qualcuno che lo faccia? i vari conc ufficiali nn credo proprio e i vari preparatori piu o meno conosciuti in nord italia propongono mappe fatte bene ma nessuna arriva a 280cv, almeno quelli che conosco..

 

[brandonflowers]

Il benzina magari non ha piu' un bel sound ma almeno non si sente il ticchettio fastidioso del diesel.
Che per me e' un plus.
al semaforo io sento i naftoni attorno a me e la mia tace.

 

[albertof24]

sound del benzina?? la QV forse.. la 200/280cv solo se si cambia lo scarico, e se e' una my 2019/2020 e' assai complicato perche causa normative ambientali europee hanno i filtri OPF e se cambi scarico poi hai problemi con la revisione ecc ecc.. ormai nn fanno piu del casino nemmeno le Porsche (es cayman 4 cilindri).
Le ultime ad aver un bel sound anche da originali sono state 124 abarth e 4C..

È poco, ed è un peccato perché è bello, soprattutto in Dynamic.

 

[albertof24]

per caso conosci qualcuno che lo faccia? i vari conc ufficiali nn credo proprio e i vari preparatori piu o meno conosciuti in nord italia propongono mappe fatte bene ma nessuna arriva a 280cv, almeno quelli che conosco..

Magari ricordo male, ma mi pare di aver visto un'auto di Romeo Ferraris con valori prossimi a 280.