<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Alfa Giulia MY 2020-2021 | Page 23 | Il Forum di Quattroruote

Alfa Giulia MY 2020-2021

Purtroppo si, hai bisogno di una presa. Però, se non puoi lasciarla sempre attaccata (cosa che nemmeno io faccio, anche perché diventa un po' una menata), puoi cercare di fare una bella carica ogni tanto (tipo ogni 2 settimane), in modo da tenere la batteria in condizioni ottimali. Per la ricarica ci vuole qualche ora, diciamo dalle 3 alle 6-7, in base alle condizioni della batteria. Fare un giretto ogni tanto ho notato che non basta a ricaricare bene la batteria. Puoi far uscire il cavo da uno dei finestrini posteriori lasciato aperto per il minimo necessario, in modo da poter anche chiudere l'auto.
Io ho preso un mantenitore della Ctek (quello ufficiale Alfa è un Ctek rimarchiato) ed installato il cavo ad aggancio rapido sulla batteria. Ora ho un cavetto che esce dallo sportello della batteria nel vano bagagli, con un connettore a cui mi posso collegare con l'apposito connettore del mantenitore: così ci metto davvero un attimo a collegare il tutto!

Circa il discorso del mantenitore, che ho scoperto essere uno degli accessori auto più richiesti in rete, certamente anche grazie all'elettronica delle auto attuali, sbaglio o ha il problema di funzionare solo se collegato sempre a una presa??
Questo lo rende inutile x molti utenti, la mia Verdona è in garage al coperto, ma condiviso, per cui.....
Vabbè, x ora disinserisco sempre lo S&S, che con il nostro traffico, serve solo a sfiancare la batteria!
Saluti
 
Se la macchina è al coperto, portiere chiuse e cofano ant. aperto, si può collegare il ctek ai poli nel vano motore

Vero che Arsenio Lupin non avrebbe difficoltà ad aprire la macchina collegandosi alla centralina... -:)
 
Se la macchina è al coperto, portiere chiuse e cofano ant. aperto, si può collegare il ctek ai poli nel vano motore

Vero che Arsenio Lupin non avrebbe difficoltà ad aprire la macchina collegandosi alla centralina... -:)

Vero, ma il manuale consiglia di non collegare il mantenitore tramite i contatti nel cofano motore, bensì direttamente alla batteria. Poi so che molti lo collegano comunque nel cofano motore senza problemi, ma io preferisco attenermi alle indicazioni del manuale: se chi ha realizzato l'auto ha ritenuto opportuno scrivere quella cosa, immagino che ci sia una ragione (che posso intuire) ;)
 
Su questo PC "Coricella", che poi è il famosissimo quartiere del Postino di Procida, che è il mio n.n. storico....
Allora...la Verdona va sempre meglio, ma in autolavaggio, cercando di essere più accurati, mi hanno di fatto smontato lo specchietto retrovisore interno, che poi, rimesso a posto, scricchiola alla grande, fatto molto fastidioso nell'ambiente assai silenzioso della Giulia...
Il fastidio si riduce molto semplicemente con 2 piccole molle raccoglicapelli nere da 20 cents....
Esiste il ricambio in rete, xchè mi sa che costicchia?.....
Saluti
 

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