<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Alfa Giulia MY 2020-2021 | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Alfa Giulia MY 2020-2021

Ciao e complimenti x il nuovo acquisto; ho la identica macchina da giugno, ma Executive, Verde Visconti,interni tabacco pelle/tessuto, palette allo sterzo e vetri antirumore...
Macchina che crea dipendenza; comfort, handling, estetica, qualità migliorata, etc....
Ma l'avevo già scritto; fai solo attenzione a non trovarti troppo alto di rpm, la silenziosità generale e la velocità del cambio traggono facilmente in inganno!!
Quanto al Multiair da 201 cv accontenta un pò tutti, fluido e prestante, anche se, ovviamente, i consumi della mia precedente 2,2 Super 180 cv manuale sono parecchio lontani...
Ancora saluti
 
Quanto al Multiair da 201 cv accontenta un pò tutti, fluido e prestante, anche se, ovviamente, i consumi della mia precedente 2,2 Super 180 cv manuale sono parecchio lontani...

Quanto km fa al litro sulla statale rispettando il limite (diciamo 90-100 di tachimetro)? E come consumo medio d'uso?
 
Premesso che ho fatto appena meno di 1400 km, siamo intorno agli 8,5/9 km litro in città e almeno 13/14 su statale, ma penso sia troppo presto x trarre conclusioni, comunque consumi attesi e normali x il tipo di macchina...
ben risentito Pilota!
 
Premesso che ho fatto appena meno di 1400 km, siamo intorno agli 8,5/9 km litro in città e almeno 13/14 su statale, ma penso sia troppo presto x trarre conclusioni, comunque consumi attesi e normali x il tipo di macchina...
ben risentito Pilota!

Ok, allora consumi simili al 1.750 turbo 200 cv della Brera. Un po' più parca sulla statale, dove con la Brera non superavo i 12-13, ma sulla CT-RG, che ha due colline da "scalare", una fino a circa 400 mt e una circa 500. Cioè non è tutta in piano. Anzi io abitando a Viagrande (450 mt), prima scendo e poi risalgo 2 volte, Al ritorno ovviamente al contrario.
 
Alberto, complimenti e auguri! La mia è dello stesso colore, anche se Diesel da 180 CV. Ormai ha 4 anni, circa 70400 km. Per fortuna, pur essendo uno dei primi esemplari, non ha avuto bisogno di interventi particolari. Speriamo continui, visto che da poco è scaduta l’estensione di garanzia al 4^ anno ( sgrat, sgrat)
Il 28 devo fare la revisione. Vedrai che, man mano che la guidi, non vorrai più scendere...:emoji_blush:
 

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Alberto, complimenti e auguri! La mia è dello stesso colore, anche se Diesel da 180 CV. Ormai ha 4 anni, circa 70400 km. Per fortuna, pur essendo uno dei primi esemplari, non ha avuto bisogno di interventi particolari. Speriamo continui, visto che da poco è scaduta l’estensione di garanzia al 4^ anno ( sgrat, sgrat)
Il 28 devo fare la revisione. Vedrai che, man mano che la guidi, non vorrai più scendere...:emoji_blush:
Vai tranquillo Menech, io sono a 120.000 km... solo tagliandi, batteria ancora originale.
 
Grazie!
Veramente io non voglio più scendere già ora! :emoji_grinning:

Alberto, complimenti e auguri! La mia è dello stesso colore, anche se Diesel da 180 CV. Ormai ha 4 anni, circa 70400 km. Per fortuna, pur essendo uno dei primi esemplari, non ha avuto bisogno di interventi particolari. Speriamo continui, visto che da poco è scaduta l’estensione di garanzia al 4^ anno ( sgrat, sgrat)
Il 28 devo fare la revisione. Vedrai che, man mano che la guidi, non vorrai più scendere...:emoji_blush:
 
Si, la troppa silenziosità del motore a giri alti trovo sia una pecca, considerato il tipo di auto. Come forse ho già scritto, speravo che col doppio scarico della Sprint suonasse di più, ma niente.

Ciao e complimenti x il nuovo acquisto; ho la identica macchina da giugno, ma Executive, Verde Visconti,interni tabacco pelle/tessuto, palette allo sterzo e vetri antirumore...
Macchina che crea dipendenza; comfort, handling, estetica, qualità migliorata, etc....
Ma l'avevo già scritto; fai solo attenzione a non trovarti troppo alto di rpm, la silenziosità generale e la velocità del cambio traggono facilmente in inganno!!
Quanto al Multiair da 201 cv accontenta un pò tutti, fluido e prestante, anche se, ovviamente, i consumi della mia precedente 2,2 Super 180 cv manuale sono parecchio lontani...
Ancora saluti
 
Alberto, complimenti e auguri! La mia è dello stesso colore, anche se Diesel da 180 CV. Ormai ha 4 anni, circa 70400 km. Per fortuna, pur essendo uno dei primi esemplari, non ha avuto bisogno di interventi particolari. Speriamo continui, visto che da poco è scaduta l’estensione di garanzia al 4^ anno ( sgrat, sgrat)
Il 28 devo fare la revisione. Vedrai che, man mano che la guidi, non vorrai più scendere...:emoji_blush:

Grazie, si ricordavo la tua e le altre Giulia. Ora la mia è da un detailer per l'applicazione di un protettivo nanotecnologico. Era un trattamento che avrei voluto far fare direttamente in concessionario prima di ritirare l'auto (sarebbe andato lui da loro), ma hanno tirato in lungo le cose con varie formalità per farlo entrare e alla fine ho preferito ritirare subito l'auto e far fare in seguito... Già mi manca...
 
Si, in zona confine i prezzi sono sempre più alti. Tempo fa avevo notato una differenza anche tra i distributori (stessa catena) sul confine e quelli 2km più dentro...
C'è differenza di qualche centesimo anche fra quelli in paese e quello all'uscita dell'autostrada.
Scandaloso che in Leventina la si paghi oltre 10 cts meno anche dal primo distributore con 2 pompe.
 
complimenti davvero!! in blu montecarlo mi piace molto..

p.s.
io personalmente tra una 200cv e una 210cv nn saprei decidere: budget & prestazioni son piu o meno equivalenti ma una e' benza TP 13 km/l e l altra diesel TI 20 km/l con il plus estetico dello stupendo allestimento Veloce..
Credo deciderebbero solo gli eventuali km percorsi..
 

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