Account ufficiale Ford Italia. Saluti.

[giovannilegname]

Cortesemente, puoi essere più chiaro in merito alla segnalazione al mod?
Per il resto, tu acquisti un prodotto assemblato e finito, non in "kit". Quindi, il concessionario e la casa madre sono responsabili di tutte le parti che lo compongono, a prescindere da quale sia il fornitore. Se la percorrenza non è tale da far propendere l'attenzione su inconvenienti dovuti ad usura - e nel caso delle coperture in particolare, basta poco davvero - devono risponderne. Insisti e se del caso rivolgiti ad altra concessionaria e fai presente il caso alla redazione di Quattroruote.[/quote]
per meipsooggi la ford italia contatta il sottoscriito e la concessionaria blu star di agrigento la macchina viene portata in concessionaria smontata la ruota di scorta controllato il retrotreno sul ponte e poi il capofficina insieme al sottoscritto prova la macchina ed evidenzia una marcata risonanza che dal retrotreno si estende a tutto il telaio.
provarà un'altra cmax plus 115 cv diesel con ruote in lega 215/55/16 se riscontrerà lo stesso problema vuol dire che risonanza fa parte degli accessori di serie della nuova cmax altrimenti l'ispettore visionerà la macchina e darà il giudizio finale:
busta 1) la macchina va bene così :cry: :cry:
busta2) difetto del retrotreno; :cry: :cry: :cry:
busta 3) difetto telaio ma non lo dirà mai :twisted: :twisted:
ormai sono quasi rassegnato oggi è andata via a gratis una giornata di lavoro
comprerò prossimamente solo modelli restyling grazie a tutti vi terrò aggiornati

 

[Ford Italia]

cara Ford Italia, sono il felice possessore di una ford Kuga 136 cv da aprile 2010 verso maggio o giugno 2010 è uscita la kuga da 163 cv, sarebbe possibile sapere cosa cambia nel motore nuovo della 163 cv dalla 136 cv? in quanto nessuno ne ha parlato di tale variazione nessun giornale e nemmeno quattroruote, perchè se fosse possibile avere più cv io la modifica la farei.

Ciao, la differenza è principalmente nella cavalleria (e nella disponibilità del cambio automatico), e non è possibile modificare l'auto per portarne la presenza a 163 cavalli

Ford Italia

 

[giovannilegname]

questo rumore al retrotreno della mia cmax 115 cv plus tdci somiglia a quello delle bravo risolto cosi alla fiat :
Le Bravo prodotte fino al 2009 avevano le boccole "standard", che causavano l'arcinoto, e insopportabile, rumoraccio di pentolame sbattuto ad ogni buca. Sebbene non ci sia mai stata una campagna di richiamo ufficiale, lamentando il problema in officina, le boccole originali venivano sostituite con le idroelastiche che ne pensate!!!!!??????grazie per la risposta in attesa ancora di chianata da blu star agrigento

 

[santiberti]

Gentilissimo della Ford Italia, la Sua risposta mi pare molto vaga, tenga presente che io sono un ex capo reparto in Lancia e qualche cosa ne mastico di vetture basta dire che ho sempre avuto Lancia e non sono mai ricorso a meccanici, l'ultima era una Libra 2,4, ora passato a Ford Kuga non mi lamento soddisfa pienamente le mie aspettative, ma...... le portiere posteriori avevano gioco pur registrando al max gli scontrini di battuta delle porte ho dovuto levarli, asolarli e infine le portiere chiudono come pretendo io e non sanno di latta come prima causa la battuta sulla serratura e non sul catenino di guarnizione come dovrebbe essere, inoltre sotto i fari anteriori c'era una luce abnorme (sono tutte così' le kuga) ho inserito una guarnizione di quelle che si usano per i profili protezione delle portiere in plastica ma similcromo ora fa un bell'effetto ed ha tolto la luce esistente, insomma quanto a finiture purtroppo non è la Lybra ma mi accontento, però la prego io vorrei sapere la diversità dal motore 163 al 136cv, visto che la coppia è identica la ripresa dovrebbe essere uguale se non ad alti giri dove aumentano i cv effettivi, se foste intervenuti sulla turbina dovrebbe avere anche + coppia, o siete intervenuti solo aumentando i giri del motore? questo vorrei sapere se possibile da qualcuno ferrato in materia, grazie.

 

[poppy64]

purtroppo non puoi pretendere da questo account miracoli nè notizie tecniche nè tantomeno aiuti di alcun genere,infatti la presenza ancora non ho capito a cosa possa servire realmente se non a fare pubblicità, cerco di suggerirti una possibile risposta circa la differenza anche se ti riporto solo una ipotesi e non una certezza. innanzitutto la differenza potrebbe essere stata necessaria per rientrare con il cambio automatico nei parametri di legge circa i consumi ed emissioni che altrimenti non avrebbero fatto omologare il mezzo,ma dovresti fare una differenza a calcolo reale,cioè prendi i due mezzi e vedi le differenze di emissioni. altra ipotesi è che il cambio automatico rientra solo tra i mezzi di una certa cubatura e potenza per cui andare oltre potrebbe compromettere il sistema studiato solo per 136cv max. ipotesi alternativa il semplice discorso di offrire una potenza "economica" per gli utenti. tempo fa la focus riportava lo stesso motore 1600 tdci nelle potenze di 90 e 110 con identiche caratteristiche di turbina ma potenza popolare e potenza grintosa,poi fu cambiata anche la turbina. in effetti si poteva prendere una 90 e portarla a 110 con una semplice modifica alla centralina,spendendo poco per omologazione ovviamente 90. credo che la cosa attualmente potrebbe essere uguale,dovresti verificare che la turbina sia uguale e che la centralina possa essere modificabile per essere portata a 163,questo sempre se il motore è lo stesso. unico neo è che il cambio non so se potrebbe supportare il carico di cavalleria,per cui chiedi le caratteristiche ai tecnici ford e alla getrag che lo ha progettato. non sono un tecnico ma ti riporto solo il ragionamento che avrei fatto io se avessi scelto per una kuga.

 

[mas68]

Ciao, grazie a tutti per la calorosa accoglienza e per i consigli.
Rispondiamo per punti alle principali questioni sollevate:

C-MAX

Ci dispiace che abbiate riscontrato dei problemi con l'aggiornamento delle mappe del navigatore in dotazione su C-max che utilizza le mappe Tele Atlas. Per gli aggiornamenti delle mappe Tele Atlas è possibile rivolgersi al vostro service Ford di fiducia o al sito teleatlas che detiene i diritti di distribuzione esclusivi per gli aggiornamenti mappe.

Ritardi nelle consegne: tutti gli ordini saranno evasi prima dell'estate.

FOCUS

L 'inconveniente delle macchie sui fari richiede un intervento molto semplice ed una volta risolto non si ripresenta. Per i casi individuali ci si può rivolgere al customer service.

GESTIONE ACCOUNT

L'account Ford Italia è gestito da un team che fa capo a Elena Cortesi, Direttore Comunicazione e Public Affairs di Ford Italia che legge tutti i messaggi e le risposte che vengono postate.

Ford Italia

Spett.le Ford Italia, vorrei sottopotvi un problema. Sono un cliente di Autosas Firenze e vorrei porre alla vs. attenzione un grave problema che mi è successo. Nei primi giorni di Novembre 2010ho deciso di comprare la nuva FORD C MAX TITANIUM PACK ovviamente vettura full optional, e da qui nascono i problemi. Al momento del contratto ho chiesto quali erano i tempi di consegna, la concessionaria mi dice che sono circa di 30/40 giorni al massimo, quindi faccio il contratto. Dopo 30 giorni mi reco in concessionaria e iniziano a spostare i giorni di consegna.Tengo a precisare che AUTOSAS FIRENZE non è assolutamente responsabile del ritardo, loro imbarazzatissimi iniziano a chiedere a FORD ITALIA che problemi c'erano,perchè la macchina non arrivava. Ovviamente da Ford Italia nessuna risposta soddisfacente, quindi l'Autosas Firenze mi ha dato il numero del call center di Ford di Roma. Ho telefonato diverse volte e con molta arroganza mi hanno risposto che la vettura era ferma in deposito e non sapevano quando sarebbe arrivata in concessionaria a Firenze. Dopo 4 mesi circa di attesa ho nuovamente telefonato a Ford Italia (roma)e ho minacciato di recedere il contratto, visto che dopo 90 giorni ne ho piena facoltà. Dopo 2 o 3 giorni mi chiama Autosas Firenze (il mio concessionario) e come per miracolo arriva la macchina.Purtroppo i problemi non finiscono qui, anzi iniziano. Vado a ritirare la vettura alle 18,30 di un giorno di fine febbraio, ovviamente con poca luce solare, quindi ho guardato la macchina e già si vedeva che c'erano dei graffisulle modanaturedi tutti i finestrini. L'ho immediatamente fatto notare al personale di consegna, e loro hanno detto immediatamente che avrebbero sostituito tutte le modanature al primo tagliando. A quel punto parto con la nuova C MAX, arrivo a casa, la parcheggio in garage. La mattina dopovado a prenderla e qui ecco la sorpresa, la macchina è totalmente graffiata, tutta la carrozzeria, tutti i vetri, gli specchietti, paraurti e bauliera, una vera catastrofe! Riportata immediatamente in concessionaria; devo dire che Autosas Firenzeè stata correttissima, appena costatato il danno hanno immediatamente deciso di sostituire la vettura con una uguale identica a quella comprata, lasciandoci la C MAX graffiata con chilometraggio illimitato fino all'arrivo della vettura nuova. Quindi nulla da dire su Autosas Firenze, che sono stati di una grande professionalità e onestà nella gestione e risolvimento del problema.Adesso siamo al 12 di giugno e della macchina nuova non c'è traccia, la concessionaria dice che ancora non c'è nemmeno il numero di telaio! Vorrei sapere come Ford Italia tratta i suoi clienti, basterebbe un po' di onestà dicendo realmente i motivi di questi enormi ritardi sulle consegne.
Massimo
Un cliente deluso di Firenze
P:S. Il numero dell'ordine è 76464 C MAX 1.6/115 cv presso Autosas Firenze, almeno diteci a che punto è, e perchè ancora non c'è nemmeno il numero di telaio visto che l'ordine è dei primi giorni di marzo! Vorrei veramente delle risposte onoste. grazie.

 

[giovannilegname]

questo rumore al retrotreno della mia cmax 115 cv plus tdci macchina intestata a mia madre cannadoro gaetana

aspetto ancora che la blu star di agrigento mi contatti nonostante le vostre sollecitazioni alla concessionaria circa una soluzione del problema
tutto tace ad oggi!!!!!!!! :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

 

[giovannilegname]

questo rumore al retrotreno della mia cmax 115 cv plus tdci macchina intestata a mia madre cannadoro gaetana
aspetto ancora che la blu star di agrigento mi contatti nonostante le vostre sollecitazioni alla concessionaria circa una soluzione del problema
tutto tace ad oggi!!!!!!!! :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

oggi dopo mia insistenza telefonica il capofficina prova una cmax plus tdci 115 gommata contipremiumcontact 2 215/55/16 ed evidenzia lo stesso problema non sa che dirmi chiedo di provare con diversa marca di gomme ma mi risponde che può farlo solo dietro autorizzazione ford italia. io non ne posso più :twisted: :twisted:
a questo si aggiunge anche la risposta stizzata di un addetto vendita della blu star che mi chiarisce che le gomme continental non sono un problema ford italia ma della continental e quindi a loro non interessa
tanto hanno venduto la macchina
faccio solo presente che la macchina è stata pagata compresa gomme a me non interessa se ford produce o meno gomme lo stesso potrei dire per i vetri per i fari per i freni ecc..
provo io una cmax gommata plus 115 cv gommata michelin primacy hp 215/55/16 ed il problema non c'è!!!!!!
giudizio negativissimo sulla assistenza clienti della blu star sta a voi dimostrare che la ford italia sia una altra cosa :twisted: :twisted: :twisted:

 

[giovannilegname]

lunedì prossimo macchina di nuovo in officina rumore zona servizi al minimo
macchina comprata nuova a fine aprile oggi 3000 km
ad oggi 22000Euro buttati :evil: :evil:
progetto cmax nato male ovvero mia cmax nata male ho suggerito a forditalia di cambiarmela
lato positivo da ferma nessun problema ed è bellissima !!!!!!!!!!!!

 

[Ford Italia]

Spett.le Ford Italia, vorrei sottopotvi un problema...

Ciao Massimo,
la nuova C-MAX ha avuto un successo davvero straordinario, è notizia di questi giorni che proprio per far fare fronte al grande numero di ordini, è stata incrementata la produzione, quindi vedrai che si tratta di aspettare solo un altro po'

Ford Italia

 

[Ford Italia]

io vorrei sapere la diversità dal motore 163 al 136cv, visto che la coppia è identica la ripresa dovrebbe essere uguale se non ad alti giri dove aumentano i cv effettivi, se foste intervenuti sulla turbina dovrebbe avere anche + coppia, o siete intervenuti solo aumentando i giri del motore? questo vorrei sapere se possibile da qualcuno ferrato in materia, grazie.

Ciao,
si tratta di due motori differenti per diversi aspetti, come un diverso rapporto di compressione. Cambiano anche la geometria della camera di combustione e la turbina del compressore.
La versione 163 ha inoltre un sistema di iniezione a pressione più elevata (2mila bar), e un numero maggiore di fori sugli iniettori.

Ford Italia

 

[poppy64]

FINALMENTE UNA BELLA RISPOSTA!

 

[santiberti]

verificherò alla prossima prova su strada che spero 4Ruote faccia in fretta, comunque grazie questa è una risposta che giudico esauriente, anche se mi dispiace perchè quando ho acquistato la mia Kuga da 136 cv bastava aspettare 3 o 4 mesi e avrei avuto il 163 cv, pazienza.
Complimenti è stata una bella idea inserirsi nel forum come Ford Italia anche se un pò rischiosa in quanto potreste esporVi a critiche o quant'altro, da parte mia comunque Vi considero un utilità, Auguri e saluti, un Fordista soddisfatto della sua Kuga.

 

[samau]

Vi vogliamo rassicurare del fatto che non siamo qui per fare della pubblicità fine a sé stessa. Per noi come per voi il forum è uno strumento di dialogo e di conversazione, per ascoltare e, se possibile, fornire informazioni utili a chi è interessato.

Grazie a tutti voi, e buon proseguimento di conversazione.
[/quote]

Cara Ford, ho notato dai listini della Focus dell'8 giugno, che è finalmente disponibile il Sony system. Se vado in officina ora sarà possibile montarlo anche sulla mia che ho acquistato ad Aprile?
grazie anticipatamente

 

[Themtt]

buonasera Ford Italia, scrivo qui per mettere alla Vs attenzione la mia "disavventura" odierna.

http://forum.quattroruote.it/posts/list/56257.page

grazie