Yaris Ibrida, o 1.5 vvt Automatica?

[iuter]

Con 10.000 km anno che faccio io e' praticamente impossibile. La 1.0 nel percorso cittadino ipotizzo faccia sui 15 km/l
non di piu' , significa 1000 euro anno di carburante. Con la ibrida quanto posso rispamiare 500 euro anno?
Ma quando la ripago? MAI.
Ad oggi la configurazione che ho visto io veniva 20.500 ibrida , 15.300 1.0 benzina.
Ovviamente se uno fa come me che tiene l'auto tutto il suo ciclo di vita se la batteria dovesse avere problemi a quel punto "salta il banco".

500 euro x 10 anni= 5000 euro. praticamente la differenza.
la batteria è in garanzia 10 anni se fai tutti i tagliandi (in officina toyota).
il problema è che in 10 anni può succedere di tutto, comrpreso il furto della batteria.

nel tuo caso conviene solo se abiti a milano o roma. neanche se sei in una zona antidiesel perchè tanto hai un chilometraggio annuale basso.

 

[marcogiustino]

Fare i conti di quanto risparmiarsi da qui a dieci anni è poco realistico
E come dire se esco dalla concessionaria e sbatto contro un muro perché guardavo l indicatore di consumo quanto non ho risparmiato

 

[Terenceheal]

Ho avuto yaris del 2001 e col cambio batteria (dopo 14 anni) non ho avuto alcun problema, così come con il cambio candele. Mai avuta la necessità di collegamento con OBD per alcun motivo. Auto Euro3.
Per risparmiare e non andare in concessionario ufficiale si compra la roba che si ritiene migliore al prezzo più basso, e poi, volendo, se non si è in grado di fare da soli, ci si accorda con un meccanico generico che in nostra presenza eseguirà il tagliando.
Anche con i pneumatici faccio così, nessun problema ormai da parte dei gommisti a montarli anche se non comprati da loro.
Per quanto riguarda la new yaris, condivido, credo che se uno si deve tenere la macchina tanto (io la yaris l'ho tenuta 18 anni e venduta perchè mi ero stufato non perchè non andasse bene) più è semplice nelle componenti e meglio è

 

[Yaris Mille]

Anche la nostra ha 18 anni!
Ancora va benissimo , negli ultimi 3 anni consuma un po' di piu'.
Per questo voglio ricomprare Toyota . Se non sara' una Yaris (non ibrida) sara' un C-HR molto probabilmente.
Le alternative sui 20 25000 sono tantissime.

Fare i conti di quanto risparmiarsi da qui a dieci anni è poco realistico
E come dire se esco dalla concessionaria e sbatto contro un muro perché guardavo l indicatore di consumo quanto non ho risparmiato

Spiegati meglio non ho capito. Io ho fatto i conti della serva calcolatrice in mano con tutte le spese (ho nominato le spese di carburante ma potevo aggiungere i tagliandi..) . Se devo comprare un ibrida per risparmiare quello conta , no?
Poi ovviamente e' il mio caso , se uno fa in citta' 15.000 20.000 km anno il punto di pareggio dovrebbe arrivare verso i 5 anni di possesso.

 

[paulein118]

Non ho capito a quale ti riferisci se alla 1.0 benzina o alla ibrida.
Signori , sia chiaro , la ibrida e' superiore alla 1.0 nessuno lo mette in dubbio. Sono andato in concessionario apposta a vederla e provarla.
Non ho provato la 1.0 perche' sembra esistere solo sui depliant pero' vado a memoria con il modello appena uscito di produzione.
La ibrida ha tante cose in piu' rispetto alla 1.0 , prestazioni , silenziosita' a basse velocita' , il cambio.
Ma la domanda di fondo e' , perche' comprarla ibrida? per risparmiare mi sono detto. Con 10.000 km anno che faccio io e' praticamente impossibile. La 1.0 nel percorso cittadino ipotizzo faccia sui 15 km/l
non di piu' , significa 1000 euro anno di carburante. Con la ibrida quanto posso rispamiare 500 euro anno?
Ma quando la ripago? MAI.
Ad oggi la configurazione che ho visto io veniva 20.500 ibrida , 15.300 1.0 benzina.
Ovviamente se uno fa come me che tiene l'auto tutto il suo ciclo di vita se la batteria dovesse avere problemi a quel punto "salta il banco".

Mi riferivo al confronto Puma ibrida e Yaris ibrida.
Per il tuo chilometraggio, prenderei benzina per risparmiare

 

[Yaris Mille]

Mi riferivo al confronto Puma ibrida e Yaris ibrida.
Per il tuo chilometraggio, prenderei benzina per risparmiare

Grazie per l'indicazione.

 

[pb974]

Non considerate mai i vantaggi fiscali di auto ibride.
In Piemonte non paghi il bollo e in molte cittadine non paghi i parcheggi.
Già questo ti fa recuperare parecchi soldi.

le ibride toyota sono le auto in media più affidabili. ( il mezzo sfigato ce in tutte la marche).
Se si usa 10 anni la manutenzione costa meno perché non ha cinghie e frizione . I freni si usano poco e quindi difficilmente sono da cambiare.

Poi non si può paragonare una macchina da 115 cv automatica con una 70 cv. Ovviamente i prezzi sono molto diversi.
Nel caso della yaris si riesce ad andare in pari per i vantaggi detti sopra.

Io 3 anni fa' ho comprato l'ibrida e sono contentissimo. Ho già recuperato la differenza.
Paolo

 

[paulein118]

Non considerate mai i vantaggi fiscali di auto ibride.
In Piemonte non paghi il bollo e in molte cittadine non paghi i parcheggi.
Già questo ti fa recuperare parecchi soldi.

le ibride toyota sono le auto in media più affidabili. ( il mezzo sfigato ce in tutte la marche).
Se si usa 10 anni la manutenzione costa meno perché non ha cinghie e frizione . I freni si usano poco e quindi difficilmente sono da cambiare.

Poi non si può paragonare una macchina da 115 cv automatica con una 70 cv. Ovviamente i prezzi sono molto diversi.
Nel caso della yaris si riesce ad andare in pari per i vantaggi detti sopra.

Io 3 anni fa' ho comprato l'ibrida e sono contentissimo. Ho già recuperato la differenza.
Paolo

Hai il dettaglio del risparmio?

 

[Yaris Mille]

Non considerate mai i vantaggi fiscali di auto ibride.
In Piemonte non paghi il bollo e in molte cittadine non paghi i parcheggi.
Già questo ti fa recuperare parecchi soldi.

Quindi mi stai dicendo che dovrei spendere 5000 euro in piu' per la versione ibrida perche' il vantaggio significativo e' quello fiscale?
Non mi sembrano argomenti forti.
Condivido il fatto che la 1.5 e' piu' prestazionale , il cambio automatico... l'ho scritto pure io. Avendola provata posso confermare.
Il mio e' un discorso di puro risparmio. Io sono andato in concessionario per comprare la Yaris ibrida per risparmiare non per avere un modello piu' performante;
A me del fatto che sia piu' performante importa relativamente e mi stupisce che chi compra ibrido (a livello della Yaris perche' con la Corolla e il C HR la scelta ibrida la trovo correttissima) giustifichi il risparmio con il fatto dell'essere piu' prestazionale e gli sgravi fiscali.
Allora andava bene pure un millino mild hybrid a 48V.
Ovviamente sono contento per te se sei soddisfatto , la macchina sicuramente e' valida e ti auguro di godertela.
Non prenderla come una denigrazione di quello che hai comprato , stiamo solo riflettendo.

 

[ALGEPA]

Quindi mi stai dicendo che dovrei spendere 5000 euro in piu' per la versione ibrida perche' il vantaggio significativo e' quello fiscale?
Non mi sembrano argomenti forti.
Condivido il fatto che la 1.5 e' piu' prestazionale , il cambio automatico... l'ho scritto pure io. Avendola provata posso confermare.
Il mio e' un discorso di puro risparmio. Io sono andato in concessionario per comprare la Yaris ibrida per risparmiare non per avere un modello piu' performante;
A me del fatto che sia piu' performante importa relativamente e mi stupisce che chi compra ibrido (a livello della Yaris perche' con la Corolla e il C HR la scelta ibrida la trovo correttissima) giustifichi il risparmio con il fatto dell'essere piu' prestazionale e gli sgravi fiscali.
Allora andava bene pure un millino mild hybrid a 48V.
Ovviamente sono contento per te se sei soddisfatto , la macchina sicuramente e' valida e ti auguro di godertela.
Non prenderla come una denigrazione di quello che hai comprato , stiamo solo riflettendo.

non sono argomenti forti se non ne puoi beneficiare, se sei in una regione in cui ne benefici ed in un comune in cui spesso devi pagare per i parcheggi può invece diventare un discorso importante, io ad esempio a Roma per diverso tempo ho risparmiato i 4 euro a giorno del parcheggio , moltiplicalo per i giorni lavorativi di un anno e vedrai che non è una cifra da sottovalutare

 

[Yaris Mille]

Sicuramente il tuo a fine anno e' un grosso risparmio.
Abito in provincia di Roma e so' che a Roma i parcheggi costano cari.. non parliamo delle multe con i vigili perennemente in agguato.

 

[ALGEPA]

Sicuramente il tuo a fine anno e' un grosso risparmio.
Abito in provincia di Roma e i parcheggi costano cari.. non parliamo delle multe con i vigili perennemente in agguato.

sempre ovviamente da considerare che le cose possono cambiare nel tempo, anche i benefici che potrebbero essere non più rinnovati, però se nel momento in cui si valuta l'acquisto sono presenti e si sa che se ne potrà beneficiare per me sono da tenere in considerazione.

 

[paulein118]

Io è dal 2012 che pago il bollo della Yaris e non parcheggiando in città non ho sgravi.

 

[iuter]

a livello della Yaris perche' con la Corolla e il C HR la scelta ibrida la trovo correttissima)

sul chr no. il 1.2 che era solo benzina, in italia, è stato tolto dal listino 4 anni prima che nel resto d'europa.
il motivo è semplice: era più conveniente del 1.8 ibrido per chi faceva fino a 15mila km l'anno.

se ci hai fatto caso, le versioni ibride hanno una cilindrata più grossa. quindi il "consuma meno" viene ridotto.
la cosa assurda è che chiedendo ai concessionari, molti avrebbero venduto il 1.8 per comrpare l'allora nuovo 2.0
il vero affare l'ha fatto chi ha comprato il chr 1.2 a km0 o usato di 1-2 anni con pochi km, praticamente non ha perso valore.

 

[iuter]

Non considerate mai i vantaggi fiscali di auto ibride.
In Piemonte non paghi il bollo e in molte cittadine non paghi i parcheggi.
Già questo ti fa recuperare parecchi soldi.

le ibride toyota sono le auto in media più affidabili. ( il mezzo sfigato ce in tutte la marche).
Se si usa 10 anni la manutenzione costa meno perché non ha cinghie e frizione . I freni si usano poco e quindi difficilmente sono da cambiare.

Poi non si può paragonare una macchina da 115 cv automatica con una 70 cv. Ovviamente i prezzi sono molto diversi.
Nel caso della yaris si riesce ad andare in pari per i vantaggi detti sopra.

Io 3 anni fa' ho comprato l'ibrida e sono contentissimo. Ho già recuperato la differenza.
Paolo

bah, dipende dove sei.
in lombardia il bollo è ridotto del 50% la durata dipende dall'anno di immatricolazione (3 anni prima del 2019, 5 anni dal 2019).
i famosi parcheggi gratuti, c'era solo bergamo...solo in centro..e adesso mi pare l'abbiano tolto dall'anno scorso. chi dice che l'ibrida sui parcheggi blu non paga fondatmentalmente sta facendo disinformazione perchè è una scelta comunale e quasi nessun comune vuole farlo perchè equivale ad avere meno soldi dai parcheggi.

sono più affidabili perchè toyota mette il tagliando a 15mila km o entro un anno. le altre case offrono alternative (tipo hyundai l'anno scorso offriva i primi 5 anni di tagliando gratis).
cinghie e frizione, sotto 150mila km/ 10 anni, non si rompono.
per i freni, le pastiglie forse ma non è mai stato dimostrato quanto. tutto il resto resta uguale sopratutto il cambio olio freni ogni 2 anni.

se si passa da un diesel ad un ibrida, alla lunga (10 anni) il prezzo è uguale ma breve-medio termine l'ibrido costa di più.
se si passa da benzina ad ibrido, il risparmio dell'ibrido arriva dopo 3-5 anni a seconda dei km (10-15mila all'anno, non di più perchè a quel punto è più conveniente il gpl).