video prova alfa 159 tbi

[lellom]

"Faccine" a parte sarei proprio curioso di provare questo nuovo motore, che non penso proprio possa "fermarsi" a 5500 giri come un diesel qualsiasi (sarebbe assurdo ).

Il video lo trovo troppo "promozionale" e poco "tecnico". Insomma, uno spot più che una prova da giornale specializzato.
L'esibizione di sovrasterzi e scodate varie ne è la conferma: più immagine e "colpo al cuore" degli Alfisti da tp che reale comportamento di un auto a ta (se si comportasse così ci sarebbe quasi da preoccuparsi, altro che riferimento assoluto in termini di tenuta di strada)

8 secondi sono un ottimo tempo (un pò meno della mia 75 ), specie per un peso da "carro armato" come la 159).
Mi chiedo cosa possa questo motore su una Mito con i 240CV di cui si parla :!:

Eroga la potenza massima a 5.500 giri, ma se lo tiri va ancora su nelle altre marce.
Probabilmente gli step di potenza superiori sfrutteranno i regimi rimanenti.

...è la stessa cosa della Golf GTI...eroga la potenza a 5500 giri ma arriva senza tentennamenti a 6800 giri.mantengono la potenza elevata anche dopo.

 

[BelliCapelli3]

Visto. Ma davvero fa 8 secondi nello 0-100?

Ti è piaciuto?

Non è che si capisca molto. Mi spiego meglio. Se i sovrasterzi che si vedono si verificano in condizioni normali ( cioè senza l'aiuto del freno a mano, ma solo con un pestone sui freni ), significa una cosa soltanto: che ad ESP staccato la 159 è un'auto intrinsecamente instabile e non così alla portata di....diciamo di mia zia che va a fare la spesa. La mia non lo fa in rilascio, ma nemmeno se freno fino a sfondare il pavimento ( provato ): o giochi con l'acceleratore, o il posteriore non schioda.

Significherebbe che la magistrale prestazione nel Mastertest, dove il retrotreno rimaneva impassibile non solo nell'handling su asciutto e bagnato, ma anche nella prova dell'alce ( e cioè in piena frenata, se non erro ), è dovuta all'ESP. Il che mi sembra un po' strano.

Se così fosse ( ma non si può dire ), si torna a quello che ho sempre detto: il recupero da un sottosterzo, che tutti vogliono così intuitivo, in realtà non lo è: perchè il 99% delle persone si spaventa e tira un pestone sul freno. E se in questo caso succede quello che si vede nel video.....beh, c'è da ringraziare l'ESP. Si dimostrerebbe ancora una volta che il sedere troppo scarico è un pericolo.

....come abbiamo capito è un video semi-promozionale ...comunque un comportamento sovrasterzante in rilascio lo si può provocare solo se vai a cercartelo al limite della tenuta di strada(altissima per la 159), secondo me.cioè sei tu a doverlo volere e provocare magari giocandoin piena curva con il freno e i trasferimenti di carico.

Si, credo fosse proprio la prova di stabilità che Quattroruote faceva una volta. A secondo di quant'era facile scomporre l'auto in curva, il voto di stabilità scendeva. Non credo lo facessero a 30 all'ora, ma appunto, al limite di tenuta. E' lì che alcune Peugeot si sono beccate la fama di infide. Poi è arrivato l'Esp.

 

[lellom]

Visto. Ma davvero fa 8 secondi nello 0-100?

Ti è piaciuto?

Non è che si capisca molto. Mi spiego meglio. Se i sovrasterzi che si vedono si verificano in condizioni normali ( cioè senza l'aiuto del freno a mano, ma solo con un pestone sui freni ), significa una cosa soltanto: che ad ESP staccato la 159 è un'auto intrinsecamente instabile e non così alla portata di....diciamo di mia zia che va a fare la spesa. La mia non lo fa in rilascio, ma nemmeno se freno fino a sfondare il pavimento ( provato ): o giochi con l'acceleratore, o il posteriore non schioda.

Significherebbe che la magistrale prestazione nel Mastertest, dove il retrotreno rimaneva impassibile non solo nell'handling su asciutto e bagnato, ma anche nella prova dell'alce ( e cioè in piena frenata, se non erro ), è dovuta all'ESP. Il che mi sembra un po' strano.

Se così fosse ( ma non si può dire ), si torna a quello che ho sempre detto: il recupero da un sottosterzo, che tutti vogliono così intuitivo, in realtà non lo è: perchè il 99% delle persone si spaventa e tira un pestone sul freno. E se in questo caso succede quello che si vede nel video.....beh, c'è da ringraziare l'ESP. Si dimostrerebbe ancora una volta che il sedere troppo scarico è un pericolo.

....come abbiamo capito è un video semi-promozionale ...comunque un comportamento sovrasterzante in rilascio lo si può provocare solo se vai a cercartelo al limite della tenuta di strada(altissima per la 159), secondo me.cioè sei tu a doverlo volere e provocare magari giocandoin piena curva con il freno e i trasferimenti di carico.

Si, credo fosse proprio la prova di stabilità che Quattroruote faceva una volta. A secondo di quant'era facile scomporre l'auto in curva, il voto di stabilità scendeva. Non credo lo facessero a 30 all'ora, ma appunto, al limite di tenuta. E' lì che alcune Peugeot si sono beccate la fama di infide. Poi è arrivato l'Esp.

...comunque nello slalom che si vede nel video il fatto che allarghi il sedere è il risultato del grande grip che offrono i quadrilateri della 159...insieme al fatto che hanno messo i birilli vicinissimi proprio per provocare i trasferimenti di carico più violenti. ....ma un'auto con molto sottosterzo non potrebbe farlo comunque.

 

[lellom]

Aggiungo qualche dato della prova di Automobilismo.
.
peso: 1608 kg
.velocità max : 236,6 km/h (235 dichiarati)
0-100 : 7,8 s
0-1000 metri : 28,5 secondi
.
Ripresa in VI:
.
80-100 km/h : 4,51 secondi
100-120 km/h :4,86 secondi
.
viene lodato veramente molto il comportamento stradale e lo sterzo...il confort delle sospensioni è ottimo.

 

[BelliCapelli3]

]...comunque nello slalom che si vede nel video il fatto che allarghi il sedere è il risultato del grande grip che offrono i quadrilateri della 159...insieme al fatto che hanno messo i birilli vicinissimi proprio per provocare i trasferimenti di carico più violenti. ....ma un'auto con molto sottosterzo non potrebbe farlo comunque.

Lellom, comunque lo giri, il problema si fa un po' peloso, perchè a questo punto, su quest'auto, si è detto tutto, ed ora anche il contrario di tutto.

Se la protagonista di questo filmato fosse stata una 3er, ci sarebbe quì un nugolo di soloni pronto a spiegarci "ecco perchè le BMW sono pericolose".

Invece ora stiamo qui a tentare di spiegarci come sia possibile che anche e proprio la 159, possa avere queste reazioni. Che sia poi l'avantreno troppo pronto, o il retrotreno troppo poco pronto, chi lo sa.

Il problema per me rimane aperto, perchè non ho mai portato una 159 al limite. Ma la mia sì, e la mia ciccina bella queste cose non le fà, nemmeno ad ESP staccato, a meno che non la stuzzichi con l'acceleratore. Sospetto non le faccia nemmeno la tua GTI.

E questo mi basta per cominciare a chiedermi come stiano veramente le cose.

 

[Chrom]

Tante e urlate son le cose
che questo forum dice
ma pur lacerandomi l'udito
tutto ciò che ascolto, tace.

Chrom

 

[BelliCapelli3]

Tante e urlate son le cose
che questo forum dice
ma pur lacerandomi l'udito
tutto ciò che ascolto, tace.

Che poeta. Ma qualcosa di attinente al tema, ti viene? Va bene anche in endecasillabi, eh.

 

[Chrom]

inutile l?attesa?
incompleta-mente
la tua folgore
non tuona alle riflessioni?

Chrom

 

[BelliCapelli3]

inutile l’attesa…
incompleta-mente
la tua folgore non tuona
alle riflessioni…

Bellooooo! Senti questa:

Vacuo è lo verbo
c'altrui giudicar s'affanna
sine l'argomento trattar
il cui saper s'appanna

Ti piace?

 

[Chrom]

...ma cui foss'anco in esitar si lieve
c'allo mio saper s'affianca
mi rivedria in solerte affanno
di riveder'lo mio s'ammanca...

Chrom

 

[caterpillar]

senti poeta
quello che ti dico,
e considera questo
il consiglio di un amico...
visto che di auto
non ne sai parlare,
penso che nemmeno
sia capace di guidare....
ecco che da amico
io ti chiedo la tua carriola,
che ti insegno come si guida
con una mano sola


(e chi mi conosce capisce.....) vero bellicapelli?
anvedi che poeta....

 

[Chrom]

senti poeta
quello che ti dico,
e considera questo
il consiglio di un amico...
visto che di auto
non ne sai parlare,
penso che nemmeno
sia capace di guidare....
ecco che da amico
io ti chiedo la tua carriola,
che ti insegno come si guida
con una mano sola


(e chi mi conosce capisce.....) vero bellicapelli?
anvedi che poeta....

:thumbup: :lol: :lol: :lol:

 

[lellom]

]...comunque nello slalom che si vede nel video il fatto che allarghi il sedere è il risultato del grande grip che offrono i quadrilateri della 159...insieme al fatto che hanno messo i birilli vicinissimi proprio per provocare i trasferimenti di carico più violenti. ....ma un'auto con molto sottosterzo non potrebbe farlo comunque.

Lellom, comunque lo giri, il problema si fa un po' peloso, perchè a questo punto, su quest'auto, si è detto tutto, ed ora anche il contrario di tutto.

Se la protagonista di questo filmato fosse stata una 3er, ci sarebbe quì un nugolo di soloni pronto a spiegarci "ecco perchè le BMW sono pericolose".

Invece ora stiamo qui a tentare di spiegarci come sia possibile che anche e proprio la 159, possa avere queste reazioni. Che sia poi l'avantreno troppo pronto, o il retrotreno troppo poco pronto, chi lo sa.

Il problema per me rimane aperto, perchè non ho mai portato una 159 al limite. Ma la mia sì, e la mia ciccina bella queste cose non le fà, nemmeno ad ESP staccato, a meno che non la stuzzichi con l'acceleratore. Sospetto non le faccia nemmeno la tua GTI.

E questo mi basta per cominciare a chiedermi come stiano veramente le cose.

per me è un pò più semplice...che lo sterzo e l'avantreno della 159 siano ai vertici per comportamento e prontezza(senza renderla nervosa) sono concordi tutti(compresa quattroruote ...e leggendo la prova di Automobilismo ne sottolineano proprio quest'aspetto ,non comune per le TA)...detto ciò ,ti ripeto (e su questo siamo daccordo), che quello che si vede nel video è assolutamente voluto e non naturale ..la stabilità della 159 è altrettanto nota però e tra le berline difficile trovar di meglio....quello che volevo dire nell'altro intervento, è che,quando al limite vado deliberatamente a provocare quell'allargare il retrotreno,mi vien più facile con un'auto con un grandissimo grip anteriore che con un'auto che soffre di elevato sottosterzo(la leggerezza del motore TBI poi qui aiuta).salutoni.

 

[BelliCapelli3]

]...comunque nello slalom che si vede nel video il fatto che allarghi il sedere è il risultato del grande grip che offrono i quadrilateri della 159...insieme al fatto che hanno messo i birilli vicinissimi proprio per provocare i trasferimenti di carico più violenti. ....ma un'auto con molto sottosterzo non potrebbe farlo comunque.

Lellom, comunque lo giri, il problema si fa un po' peloso, perchè a questo punto, su quest'auto, si è detto tutto, ed ora anche il contrario di tutto.

Se la protagonista di questo filmato fosse stata una 3er, ci sarebbe quì un nugolo di soloni pronto a spiegarci "ecco perchè le BMW sono pericolose".

Invece ora stiamo qui a tentare di spiegarci come sia possibile che anche e proprio la 159, possa avere queste reazioni. Che sia poi l'avantreno troppo pronto, o il retrotreno troppo poco pronto, chi lo sa.

Il problema per me rimane aperto, perchè non ho mai portato una 159 al limite. Ma la mia sì, e la mia ciccina bella queste cose non le fà, nemmeno ad ESP staccato, a meno che non la stuzzichi con l'acceleratore. Sospetto non le faccia nemmeno la tua GTI.

E questo mi basta per cominciare a chiedermi come stiano veramente le cose.

per me è un pò più semplice...che lo sterzo e l'avantreno della 159 siano ai vertici per comportamento e prontezza(senza essere nervosa) sono concordi tutti(compresa quattroruote ...e leggendo la prova di Automobilismo ne sottolineano proprio quest'aspetto ,non comune per le TA)...detto ciò ,ti ripeto (e su questo siamo daccordo), che quello che si vede nel video è assolutamente voluto e non naturale ..la stabilità della 159 è altrettanto nota ormai e tra le berline difficile trovar di meglio....quello che penso è che,quando al limite vado deliberatamente a provocare quell'allargare il retrotreno,mi vien più facile con un'auto con un grandissimo grip anteriore che con un'auto che soffre di elevato sottosterzo(la leggerezza del motore TBI poi qui aiuta).salutoni.

Si ma non te la cavi così, ciccio. Adesso lo voglio messo in rima!

 

[lellom]

]...comunque nello slalom che si vede nel video il fatto che allarghi il sedere è il risultato del grande grip che offrono i quadrilateri della 159...insieme al fatto che hanno messo i birilli vicinissimi proprio per provocare i trasferimenti di carico più violenti. ....ma un'auto con molto sottosterzo non potrebbe farlo comunque.

Lellom, comunque lo giri, il problema si fa un po' peloso, perchè a questo punto, su quest'auto, si è detto tutto, ed ora anche il contrario di tutto.

Se la protagonista di questo filmato fosse stata una 3er, ci sarebbe quì un nugolo di soloni pronto a spiegarci "ecco perchè le BMW sono pericolose".

Invece ora stiamo qui a tentare di spiegarci come sia possibile che anche e proprio la 159, possa avere queste reazioni. Che sia poi l'avantreno troppo pronto, o il retrotreno troppo poco pronto, chi lo sa.

Il problema per me rimane aperto, perchè non ho mai portato una 159 al limite. Ma la mia sì, e la mia ciccina bella queste cose non le fà, nemmeno ad ESP staccato, a meno che non la stuzzichi con l'acceleratore. Sospetto non le faccia nemmeno la tua GTI.

E questo mi basta per cominciare a chiedermi come stiano veramente le cose.

per me è un pò più semplice...che lo sterzo e l'avantreno della 159 siano ai vertici per comportamento e prontezza(senza essere nervosa) sono concordi tutti(compresa quattroruote ...e leggendo la prova di Automobilismo ne sottolineano proprio quest'aspetto ,non comune per le TA)...detto ciò ,ti ripeto (e su questo siamo daccordo), che quello che si vede nel video è assolutamente voluto e non naturale ..la stabilità della 159 è altrettanto nota ormai e tra le berline difficile trovar di meglio....quello che penso è che,quando al limite vado deliberatamente a provocare quell'allargare il retrotreno,mi vien più facile con un'auto con un grandissimo grip anteriore che con un'auto che soffre di elevato sottosterzo(la leggerezza del motore TBI poi qui aiuta).salutoni.

Si ma non te la cavi così, ciccio. Adesso lo voglio messo in rima!

Col telefonino non riesco a scrivere normale,figurarsi in rima...ma potrei cantarlo e inviartelo tramite una Voice-Mail