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Vendite Suzuki In Italia

posto solo un'immagine a voi le conclusioni
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Mie conclusioni: bella, design moderno, interni moderni, venderà alla grande. Io non la comprerei perché ragiono anche in termini di affidabilità, motori, qualità della meccanica, ma la gente la comprerà a vagonate, purtroppo non fa che confermare quanto Suzuki sia rimasta indietro con S-Cross e Vitara in termini di design e di interni, ormai anche Dacia è un'auto più moderna. Non sarei così sicuro che non andrà a intaccare il mercato di Suzuki, specie se non si sbrigano a dare un successore alla Vitara.
 
purtroppo non fa che confermare quanto Suzuki sia rimasta indietro con S-Cross e Vitara in termini di design e di interni, ormai anche Dacia è un'auto più moderna. Non sarei così sicuro che non andrà a intaccare il mercato di Suzuki, specie se non si sbrigano a dare un successore alla Vitara.

E pensa con una gamma "obsoleta" incrementa a 3 cifre percentuali, da circa un anno, chissà con una gamma completamente rinnovata che farebbe. Io non comprerei una Dacia al posto di una Suzuki, ma capisco che non tutti ragionano come me. Tra l'altro a me la Vitara piace e a parte qualche fronzolo tecnologico, o multimediale, non vedo perché dovrei preferirle una Dacia, se non forse per il prezzo appunto. Nuova Dacia Duster base, da circa 20.000 euro di listino.
 
Ultima modifica:
nel 2024 fa da ridere non si sa cosa si fumano i giapponesi forse camomilla...


Invece se il cliente tipo del marchio è proprio quello che cerca? Anche VW ha abbandonato un po' i comandi solo touch, non credere, mica tutti sono ipertecnologici come vogliono farci credere e tra l'altro i comandi analogici sono mediamente i più sicuri e intuitivi nell'uso di tutti i gg, specie per chi dell'effetto wow! Frega meno di zero. Però dopo un 2023 stellare nelle vendite (per il marchio), vedremo se nel 2024 riuscirà a ripetere le stesse performance, fermo restando che oltre al 3% del mercato, in Italia non è mai andata.
 
Invece se il cliente tipo del marchio è proprio quello che cerca? Anche VW ha abbandonato un po' i comandi solo touch, non credere, mica tutti sono ipertecnologici come vogliono farci credere e tra l'altro i comandi analogici sono mediamente i più sicuri e intuitivi nell'uso di tutti i gg, specie per chi dell'effetto wow! Frega meno di zero. Però dopo un 2023 stellare nelle vendite (per il marchio), vedremo se nel 2024 riuscirà a ripetere le stesse performance, fermo restando che oltre al 3% del mercato, in Italia non è mai andata.
la penso come te però scusami se ti contraddico, la vitara per cambiare le schermate del display devo togliere la mano dal volante e pigiare sulla bacchetta, nemmeno il tasto info o display nel volante hanno messo... non è accettabile e non mi pare l'abbiano messo nemmeno nella nuova s-cross avanguardia pura
 
...Io non la comprerei perché ragiono anche in termini di affidabilità, motori, qualità della meccanica, ma la gente la comprerà a vagonate, purtroppo non fa che confermare quanto Suzuki sia rimasta indietro con S-Cross e Vitara in terminara.

Proprio ragionando come te in termini di affidabilità, motori e qualità meccanica io invece non comprerei mai una Suzuki Ignis o Swift con l'attuale 1.2 83cv K12D.
 
Non sarei così sicuro che non andrà a intaccare il mercato di Suzuki, specie se non si sbrigano a dare un successore alla Vitara.

Altrove a Oriente c'è la recente Grand Vitara.
Immagino che possano partire da quello per poi proporre a cascata la versione più piccola, equivalente alla Vitara che conosciamo, se vogliono colmare il gap Across-SCross
 
Ma cosa avete contro la Dacia? Mi sembra che gli ultimi modelli non siano affatto male. Stesso discorso vale per skoda ad esempio
non la comprerei mai dacia però devo ammettere e per quello che l'ho citata e postato la foto si danno un gran da fare per aggiornare le loro auto, cosa che suzuki sembra non fare... purtroppo
 
la penso come te però scusami se ti contraddico, la vitara per cambiare le schermate del display devo togliere la mano dal volante e pigiare sulla bacchetta,
La Swift ha un'impostazione simile, ma le bacchette le pigio solo se devo andare in qualche impostazione molto specifica, tipo vedere la pressione degli pneumatici, o impostare l'ora ad es. per cambiare le schermate principali del CDB ci sono i comandi al volante, idem il volume dell'infotainment, che nelle rece dicevano possibile alzarlo solo col comando touch, quando in realtà lo si fa anche dal volante, oltre a a cambiare le stazioni. Ad ogni modo ci sono auto senza bacchette, ma poi se devi controllare il clima, devi agire sullo schermo centrale e si insomma, una cosa un po' più complicata che girare una manopola.
 
La Swift ha un'impostazione simile, ma le bacchette le pigio solo se devo andare in qualche impostazione molto specifica, tipo vedere la pressione degli pneumatici, o impostare l'ora ad es. per cambiare le schermate principali del CDB ci sono i comandi al volante, idem il volume dell'infotainment, che nelle rece dicevano possibile alzarlo solo col comando touch, quando in realtà lo si fa anche dal volante, oltre a a cambiare le stazioni. Ad ogni modo ci sono auto senza bacchette, ma poi se devi controllare il clima, devi agire sullo schermo centrale e si insomma, una cosa un po' più complicata che girare una manopola.
si ma la vitara almeno la mia del 2020 manco la velocità digitale ha... è un gran peccato... sempre lì a tirare l'occhio per vedere a quanto stai andando...
 
Mie conclusioni: bella, design moderno, interni moderni, venderà alla grande. Io non la comprerei perché ragiono anche in termini di affidabilità, motori, qualità della meccanica, ma la gente la comprerà a vagonate, purtroppo non fa che confermare quanto Suzuki sia rimasta indietro con S-Cross e Vitara in termini di design e di interni, ormai anche Dacia è un'auto più moderna. Non sarei così sicuro che non andrà a intaccare il mercato di Suzuki, specie se non si sbrigano a dare un successore alla Vitara.
A parte le dimensioni differenti come fa a fare concorrenza? Sono stili diversi, dacia è low cost Suzuki è razionale, le dacia hanno una guida più grossolana, questa duster propone dei 1.0 e 1.2 tre cilindri mentre le suzuki le suzuki un 1.4, forse si possono paragonare le versioni full hybrid ma nemmeno più di tanto. Forse faceva più concorrenza l'attuale duster
 
i. Ad ogni modo ci sono auto senza bacchette, ma poi se devi controllare il clima, devi agire sullo schermo centrale e si insomma, una cosa un po' più complicata che girare una manopola.
Anch'io ritengo le bacchette scomode e poco ergonomiche, (anche se simpatiche) ma su molte auto oggi per accendere il lunotto termico o mettere il ricircolo bisogna essere dei nerdini...
 
Sono stili diversi, dacia è low cost Suzuki è razionale

E penso e spero che si piegherà il più tardi possibile alle nuove mode, spesso molto effetto wow, ma poco pratiche nell'uso di tutti i gg. Tutto sommato le bacchette hanno un loro perché, metti il caso che ti si scassa qualche tasto sul volante, in certe impostazioni ci arrivi ancora facile, con le bacchette. :emoji_ok_hand:
 
E penso e spero che si piegherà il più tardi possibile alle nuove mode, spesso molto effetto wow, ma poco pratiche nell'uso di tutti i gg. Tutto sommato le bacchette hanno un loro perché, metti il caso che ti si scassa qualche tasto sul volante, in certe impostazioni ci arrivi ancora facile, con le bacchette. :emoji_ok_hand:
leggendoti verrebbe da dire che difenderesti suzuki anche se fosse indifendibile, ma dai ma come fa a scassarsi un pulsante sul volante... cosa fanno i tasti di marzapane? suvvia
 

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