<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Toyota Yaris Hybrid 4a generazione , anomalia gestione motore termico / elettrico. | Page 42 | Il Forum di Quattroruote

Toyota Yaris Hybrid 4a generazione , anomalia gestione motore termico / elettrico.

Buongiorno, essendo interessato ad acquistare la yaris ibrida e percorrendo mia moglie solo tratti cittadini, mi sconsigliate l'acquisto?
Non hanno intenzione di risolvere il problema?
 
Buongiorno, essendo interessato ad acquistare la yaris ibrida e percorrendo mia moglie solo tratti cittadini, mi sconsigliate l'acquisto?
Non hanno intenzione di risolvere il problema?
Secondo me questa discussione va letta con molta attenzione.
Eravamo partiti da un problema che sembrava frequente (eccetto sui forum esteri!) e poi pian piano abbiamo capito che riguarda una decina di forumer molto attivi su tutte le piattaforme.
Il problema c'e' sicuramente ma non sembrerebbe essere diffuso.
Uso il condizionale ma potrei anche non usarlo.
La stessa discussione "madre" da dove e' partito tutto e' ferma da circa 1 mese.
A questo punto mi viene da pensare che il problema sia molto raro.
Tutto questo non inficia la resa finale , i consumi sono comunque bassi. Ormai se ne vedono paracchie in giro chiedi anche ai proprietari come si stanno trovando.
Vediamo comunque come si sviluppa la situazione. Ma ad oggi calma piatta.
 
Ho scoperto proprio ieri, passando alla Toyota con un amico, che da me il primo caso di EGR saltata per il cloro è stato un anno fa su un Rav4 2019 e poi su una Corolla....altri non sembrano esserci per ora.
Hanno sconsigliato alcune pompe di benzina, con sconti estremi e nient'altro
 
Ho chiesto anche io a un meccanico Toyota ieri e gli risultano problemi su Lexus e Corolla dovuti a una perdita del sistema di raffreddamento EGR, ma non ha mai sentito di problemi sulla nuova Yaris.
Quando gli ho detto del cloro anche lui ha fatto una faccia dubbiosa.
 
Detta così sembra che in Italia ci siano 2000099993&393 di raffinerie, quando poi si contano su una mano… anche per me il cloro è molto “particolare” come risposta
 
Se ci vogliamo salvaguardare da questo incoveniente, l'unico modo è fare rifornimento sempre allo stesso distributore, conservare gli scontrini e se si dovesse presentare il problema dimostrare che abbiamo fatto sempre il pieno lì o nel 90% dei casi e contestare il danno cercando di farlo addebitare al distributore.
Semplice a dirsi.... Toyota se ne lava le mani
 
Se ci vogliamo salvaguardare da questo incoveniente, l'unico modo è fare rifornimento sempre allo stesso distributore, conservare gli scontrini e se si dovesse presentare il problema dimostrare che abbiamo fatto sempre il pieno lì o nel 90% dei casi e contestare il danno cercando di farlo addebitare al distributore.
Semplice a dirsi.... Toyota se ne lava le mani

toyota deve dimostrare però che il problema è nel carburante ….
 
Io ho fatto più di 1000km in meno di 3 settimane e non ho notato il problema

Ho seguito anche io il thread, ho la Premiere da 1 poco più di un mese (la ricomprerei subito), già fatti 2k km, e non ho notato il problema. Ogni tanto mi capita comunque di far...girare il motore (quando esce il mio spirito del motociclista), forse anche questo aiuta a tenere pulito il filtro oggetto della discussione. Come consumi mi attesto sui 27km/l.
 
Buongiorno, essendo interessato ad acquistare la yaris ibrida e percorrendo mia moglie solo tratti cittadini, mi sconsigliate l'acquisto?
Non hanno intenzione di risolvere il problema?

non so se sia davvero un problema, rispetto al venduto la % di chi se ne lamenta è molto bassa, diciamo che sono persone molto attente, se poi giriamo sui forum stranieri da qualche parte se ne parla ma in maggioranza no
 
Io invece come anomalia ci vedo maggiormente la trazione solo in elettrico non sempre utilizzata nonostante la batteria full…

mi spiego meglio, a volte a causa di lunge discese mi trovo il pacco batterie full…

ma se voglio dare un’accelerata più decisa del solito “pensionato” attiva comunque il termico, anche se non necessario

Molte volte pur avendo i 3/4 di carica (comfort zone della batteria) l’elettrico non aiuta il termico se si tratta di velocità sostenute (130)

questo lo reputo un gran peccato, perché comunque sia non ha molto senso tenere una batteria carica e non sfruttarla
 
Ma chi te le vende così?
Casomai è proprio il contrario. Anche in città, in elettrico ci fai centinaia di metri (se non schiacci) non chilometri
 

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