Toyota Yaris Hybrid 4a generazione , anomalia gestione motore termico / elettrico.

[iuter]

l'assicurazione toyota ne avevo già parlato https://forum.quattroruote.it/threads/assicurazione-toyota-hybrid.136020/
ancora non ho capito fino a che chilometraggio annuale sia conveniente.

 

[Marost]

Mah il ricorso all'AGCM lo vedo molto aleatorio. Credo che in un simile contenzioso sia difficile dimostrare che sia l'auto a usare troppo il termico anzichè il piede destro del conducente.

Non è un ricorso ma una segnalazione, prevista espressamente dall'Autorità, e questo è un classico caso da AGCM.
Testimonianze del problema ce ne sono abbastanza, già solo in questo forum. Basta presentarle.
Se sei convinto che stai pagando di più non per colpa tua, puoi farlo, ti costa solo la fatica di compilare un form on line allegando gli elementi emersi.
E poi una segnalazione all'AGCM per l'assicurazione potrebbe sveltire la risoluzione tecnica del problema.

 

[DenisDeAngelis]

Buonasera. Oggi pomeriggio il problema si è presentato due volte, ben registrate dal data logger. Vedremo nei rimanenti 18 giorni e poi cosa dirà Toyota.

 

[batzbatz]

Ciao a tutti,
seguo anche io questa discussione con estremo interesse, in quanto ho ordinato una Premiere un mese fa (consegna luglio) e magari grazie anche al lavoro dei qui presenti in Toyota faranno per tempo un aggiornamento della centralina senza farmi fare poi il richiamo.
@DenisDeAngelis
Sicuramente come ha già detto qualcuno qui dovrebbero pagarti per il servizio che fai... chissà che poi sappiano interpretare correttamente i dati che scaricheranno dal tuo datalogger.
A tal proposito, se non lo stai già facendo, potresti fargli anche un tuo personale file log, un foglio di carta o un xls, con le informazioni del conducente dell'auto, in cui segni tu data ora e durata delle accensioni ICE che tu ritieni non corrette (e lo incolli su datalogger)... così almeno chi legge i dati ha un confronto virtuale con l'utente e verifica se ciò che per lui è normale nel datalogger (accensione ICE) lo è anche per il conducente o meno.

 

[Leo97]

Buon pomeriggio, breve aggiornamento della mia esperienza: oggi ho provato il metodo dell'accelerazione a tavoletta e ho risolto, perlomeno temporaneamente, il problema che comunque era ancora presente dopo settimane dall'ultima volta che ho preso l'auto.
Nello specifico ho fatto uno 0-90 km/h per immettermi nella statale. Vi aggiornerò nel caso in cui dovesse ripresentarsi il problema.

 

[Ripeps5371]

Nello specifico ho fatto uno 0-90 km/h per immettermi nella statale.

Andrà guidata come se fosse una Yaris GR?

 

[DenisDeAngelis]

@batzbatz ciao e grazie per le belle parole ma, come ho già risposto, mi basta che facciano una qualsiasi cosa per ridurre/risolvere. grazie ancora.

Per quanto riguarda il log aggiuntivo, sono rimasto d’accordo con l’officina che avrei fatto “una lampeggiata” di 4 frecce ogniqualvolta accadesse l’anomalia. Così loro potranno “filtrare” l’intero log andando a cercare l’attivazione delle 4 frecce. spero basti. La uso prettamente per andare a lavoro e fare un log manuale mi diventa un po’ ostico.. anche se hai pienamente ragione nel consigliarlo.

 

[DenisDeAngelis]

Andrà guidata come se fosse una Yaris GR?

Sembra, almeno per ora, che le uniche due cose che facciano “placare provvisoriamente” la stranezza, siano o fare un po’ di km in autostrada (ovvero mantenere acceso sempre il termico), o fare una corposa accelerazione a tutto pedale.

 

[Pino Josi_1684906376]

sui forum stranieri, almeno quelli che conosco, non si parla di questa cosa del gpf, ora non resta da valutare se le persone che postano nei nostri siano molto più competenti dei colleghi stranieri e quindi in grado di percepire il problema, o se si tratta di una maggioranza di persone che dall'ibrido toyota pretendono i consumi che la casa dichiara

 

[vmatteo18]

Ciao a tutti,
seguo anche io questa discussione con estremo interesse, in quanto ho ordinato una Premiere un mese fa (consegna luglio) e magari grazie anche al lavoro dei qui presenti in Toyota faranno per tempo un aggiornamento della centralina senza farmi fare poi il richiamo.
@DenisDeAngelis
Sicuramente come ha già detto qualcuno qui dovrebbero pagarti per il servizio che fai... chissà che poi sappiano interpretare correttamente i dati che scaricheranno dal tuo datalogger.
A tal proposito, se non lo stai già facendo, potresti fargli anche un tuo personale file log, un foglio di carta o un xls, con le informazioni del conducente dell'auto, in cui segni tu data ora e durata delle accensioni ICE che tu ritieni non corrette (e lo incolli su datalogger)... così almeno chi legge i dati ha un confronto virtuale con l'utente e verifica se ciò che per lui è normale nel datalogger (accensione ICE) lo è anche per il conducente o meno.

Ot: scusate
Ciao, quando hai ordinato?!? Grazie

 

[batzbatz]

Ciao,
ordinata Premiere con navi il 6 marzo. Consegna entro luglio (si spera).

 

[batzbatz]

@batzbatz

Per quanto riguarda il log aggiuntivo, sono rimasto d’accordo con l’officina che avrei fatto “una lampeggiata” di 4 frecce ogniqualvolta accadesse l’anomalia. Così loro potranno “filtrare” l’intero log andando a cercare l’attivazione delle 4 frecce. spero basti.

L'idea delle 4 frecce è intelligente, significa che chi guarderà i dati sa esattemente cosa cercare. Che tu sappia poi i dati verranno guardati in locale dalla sola officina o saranno inviati a Toyota casa madre?

 

[DenisDeAngelis]

@batzbatz penso proprio che sarà rinviato tutto alla casa madre. L’officina non mi è sembrata molto in grado di controllare certi dati. A quanto mi hanno detto loro, dovranno spedire quel data logger a Toyota.

 

[albert56]

o se si tratta di una maggioranza di persone che dall'ibrido toyota pretendono i consumi che la casa dichiara

mi sembra normale... si è creata una tal aureola intorno a questa soluzione che sembra perfetta, ma ogni tanto ne scopriamo qualche difetto!!

 

[Yaris Mille]

Sicuramente tanti non se ne accorgono.
Magari camminano con il motore termico sempre acceso alla fine gli fa 20km con un litro non gli danno peso. Non sanno che se quel termico stesse piu' tempo spento il consumo si porterebbe intorno ai 25km/l...
se lo sapessero magari gli roderebbe un po'.
Possibile anche che siano anomalie circoscritte.