<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Test utilizzo gasolio standard / premium | Page 9 | Il Forum di Quattroruote

Test utilizzo gasolio standard / premium

http://www.liqui-moly.de/liquimoly/produktdb.nsf/id/it_5122.html?Opendocument&land=DE

Ecco e' una cosa del genere ....sopperisce al potere lubrificante che aveva il gasolio quando era meno (?) " qualitativo " ;)
 
Si ok che è una componente analoga ma se tu lo vedi non è un prodotto che sia così tanto buono ...i vecchi inorridiscono al pensiero che lo zolfo sia diciamo sostituito da questo lubricity qui ...di fatti ammesso e non concesso tutto ,non ha molto convinto la tesi di fare gasoliaccio il più possibile " poco qualitativo " ( e quindi economico ) e farsi da se l'aggiunta di lubricity...d'altra parte sempre in ambito di questi discorsi ho anche parlato con chi sosteneva maggiori percorrenze dopo tot km di utilizzo di V power o ENI " premium" ..io ho semplicemente notato che la MIA auto meno additivi ci sono e ( forse) meglio va ...dico forse ma sentendo GTO e quello che aveva sentito in Toyota ,direi che tutto potrebbe anche tornare ;)
 
alobarre ha scritto:
è possibile riconoscere eni blu diesel dal gasolio normale, o si deve stare in fiducia?

Vedi risposta sopra ...Aggiungo che il colore del gasolio speciale e' un po più giallo ,lo si vede chiaramente ( ho visto due campioni di determinata marca ,non so se vale per tutti )
 
uso eni blu diesel, tempo fa ho preso un campione in una bottiglia ed il colore era diverso dal normale ( più giallo ambrato), da un paio di pieni ho notato che i consumi sono ritornati al livello di uso del gasolio normale ( erano migliorati di 0,2 lt/100km) ne prendo una bottiglia e trovo il colore identico al normale. Devo pensare male?
p.s. ad agosto-settembre il blu diesel era introvabile, da ottobre si trova normalmente ( sono in sicilia dove già hanno tolto la blu super)
 
Riporto la mia esperienza con Gasolio Excellium Total. Ormai ci ho fatto circa 3000 km. Partenza a freddo più pronta, consumi mediamente di 0,5 kml migliori, motore più fluido soprattutto ai bassi regimi. Il prezzo non è così alto rispetto al blue diesel, in più ho avuto un paio di episodi di gasolio normale sporco.. In un caso la pompa del gasolio nel serbatoio era diventata rumorosa, nel secondo si era accesa la spia avaria motore e la diagnostica dava anomalia circuito bassa pressione del gasolio. Da quando uso il gasolio premium non ho più avuto problemi, sono soddisfatto.
 
raramente faccio qualche pieno consecutivo di bludiesel. Rispetto al gasolio normale il motore diventa leggermente più pronto, leggermente meno ruvido e leggermente più parco. Tutto questo mi stava bene quando il bludiesel debuttò e costava 3 cents in più al litro rispetto al gasolio normale. Ora la differenza di prezzo è di 10 cents, e per me ( e sottolineo per me) questa differenza non è assolutamente giustificata da nulla che il bludiesel abbia in più rispetto al gasolio normale, soprattutto perchè quest'ultimo, negli ultimi anni, è migliorato tantissimo
 
Cometa Rossa ha scritto:
i Ora la differenza di prezzo è di 10 cents, e per me ( e sottolineo per me) questa differenza non è assolutamente giustificata da nulla che il bludiesel abbia in più rispetto al gasolio normale,
;) ben detto
 
dariob74 ha scritto:
Riporto la mia esperienza con Gasolio Excellium Total. Ormai ci ho fatto circa 3000 km. Partenza a freddo più pronta, consumi mediamente di 0,5 kml migliori, motore più fluido soprattutto ai bassi regimi. Il prezzo non è così alto rispetto al blue diesel, in più ho avuto un paio di episodi di gasolio normale sporco.. In un caso la pompa del gasolio nel serbatoio era diventata rumorosa, nel secondo si era accesa la spia avaria motore e la diagnostica dava anomalia circuito bassa pressione del gasolio. Da quando uso il gasolio premium non ho più avuto problemi, sono soddisfatto.
attenzione il gasolio new excellium non è un gasolio speciali ma solo addittivato, viene venduto molto meno e resta nei serbatoi del gestore molto di più, il che ha dei pro, il fondo è meno spesso rimescolato dai rabbocchi e dei contro, che è soggetto ai problemi connessi all'invecchiamento in serbaotoio sotterraneo, ma non è un gasolio con raffinazione speciale come era lo shell
 
Beh.... il bluediesel agip e' l'unico senza biodiesel. La differenza e' evidente dal colore e dalla torbidita'. LO si vede anche dove ci sono le pompe con il vetrino. QUello con bluediese e' limpido come la benzina, quello del gasolio normale e' torbido e con la patina algosa sul vetro. Peccato il costo.
 
Quindi...dopo 10 pagine sul gasolio, come si fa a scegliere bene al momento in cui bisogna fermarsi a fare rifornimento?
Mi ritrovo in una strada con 3 pompe a distanza di 500 mt l'uno dall'altro, una "bianca" e le altre due di due marche diverse...dove mi fermo?
 
adesso che vedo l'argomento: ho fatto un solo pieno in Germania di gasolio super, visto che il prezzo era davvero conveniente; non ho notato alcuna differenza. Nel pieno successivo ho rimesso il normale (15% biodiesel) ed ha fatto una schiuma tale da non riuscire a fare il pieno, infatti sono stato "corto" di 8 litri.
Non so se è un caso.
 
husky71 ha scritto:
Beh.... il bluediesel agip e' l'unico senza biodiesel. La differenza e' evidente dal colore e dalla torbidita'. LO si vede anche dove ci sono le pompe con il vetrino. QUello con bluediese e' limpido come la benzina, quello del gasolio normale e' torbido e con la patina algosa sul vetro. Peccato il costo.
il fatto è che all' ultimo prelievo non ho trovato differenza di colore con il normale, cosa che era evidente circa un anno fà e per questo ho continuato a fare blu diesel.
adesso mi viene il dubbio se continuare o no!
 
alobarre ha scritto:
husky71 ha scritto:
Beh.... il bluediesel agip e' l'unico senza biodiesel. La differenza e' evidente dal colore e dalla torbidita'. LO si vede anche dove ci sono le pompe con il vetrino. QUello con bluediese e' limpido come la benzina, quello del gasolio normale e' torbido e con la patina algosa sul vetro. Peccato il costo.
il fatto è che all' ultimo prelievo non ho trovato differenza di colore con il normale, cosa che era evidente circa un anno fà e per questo ho continuato a fare blu diesel.
adesso mi viene il dubbio se continuare o no!

Beh se hai il dubbio che sia normale e non blu diesel ,fai quello normale ,paghi in più per niente ? ;) comunque dipende da molti fattori ,la qualità del gasolio standard in primis ( in alcuni posti sono sicuro al 100% che sia buona) e dal motore per mia esperienza
 
aldogiavaldi ha scritto:
pi_greco ha scritto:
dariob74 ha scritto:
Riporto la mia esperienza con Gasolio Excellium Total. Ormai ci ho fatto circa 3000 km. Partenza a freddo più pronta, consumi mediamente di 0,5 kml migliori, motore più fluido soprattutto ai bassi regimi. Il prezzo non è così alto rispetto al blue diesel, in più ho avuto un paio di episodi di gasolio normale sporco.. In un caso la pompa del gasolio nel serbatoio era diventata rumorosa, nel secondo si era accesa la spia avaria motore e la diagnostica dava anomalia circuito bassa pressione del gasolio. Da quando uso il gasolio premium non ho più avuto problemi, sono soddisfatto.
attenzione il gasolio new excellium non è un gasolio speciali ma solo addittivato, viene venduto molto meno e resta nei serbatoi del gestore molto di più, il che ha dei pro, il fondo è meno spesso rimescolato dai rabbocchi e dei contro, che è soggetto ai problemi connessi all'invecchiamento in serbaotoio sotterraneo, ma non è un gasolio con raffinazione speciale come era lo shell

bene, allora ho capito, pensavo anche io che fosse normale addittivato, sono 4 pieni che faccio il nuovo excellium, allo scarico puzza pure lui di pesce fritto, contiene il biodiesel come il normale, poi fanno un sacco di offerte, ecco perchè il prezzo in questo periodo ha il prezzo uguale al normale, numerose promozioni, sconti etc etc, ecco ecco ecco perchè .......nessuno regala nulla del resto.....

Tornerò al normale, le differenze sono minime tra questo subdo speciale e normale, parlo di excellium new generation della total erg......

Se ti capita prova l'e-diesel esso
 

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