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Test F.1 Barcellona 2019

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Chiusa ad ulteriori risposte.
credo che i test come sempre siano quasi illeggibili dal punto di vista prestazioni..
Mercedes si starà nascondendo alla grande anche se c'è chi parla che siano quelli con più difficoltà nel far durare le gomme... però sono voci..
concordo con chi dice che McLaren stia spingendo un po' di più per farsi notare e magari trovare qualche sponsor in più..
quello che realmente è abbastanza indicativo è la gran quantità di giri senza problemi tecnici dei 3 top team (ma anche in generale)..
Ferrari non ha mai girato così tanto come quest'anno

Si, infatti. Fare 6 GP in 2 giorni con 1 sola PU è un ottimo risultato considerando che il motore è una evoluzione di quello 2018 e dovrebbe quindi essere ancora più potente.
Lo stesso ovviamente dicasi per Mercedes, anche se ha fatto complessivamente meno km.
E' vero che l'affidabilità ormai è scontata, però nei test pre-campionato non è stata sempre così scontata.
Quindi complimenti allo staff di Mattia Binotto. E complimenti anche al duo Resta-Furbatto dell'Alfa Romeo. Un ottimo esordio per ora.
Non dimentichiamo peraltro che Simone Resta era il capo-progetto dei telai Ferrari 2017-2018.
 
Ragazzi, piccola "doccia fredda": il tempo di Kimi è stato ottenuto con le C5 (unico ad averle utilizzate oggi). Quindi in realtà con ben più di 1 secondo di vantaggio rispetto alle C3. Con le C4 sarebbe stato un tempo eccellente, con le C5 è un buon tempo, adeguato a quelli già fatti da Kimi con le C3 il primo giorno.

I tempi agg.ti alle 15.45.

Pos. N. Pilota Team Tempo
1 7 K. Raikkonen (C5) Alfa Romeo 1'17"762
2 5 S. Vettel (C3) Ferrari 1'18"350
3 33 M. Verstappen (C3) Red Bull 1'18"787
4 27 N. Hulkenberg (C4) Renault 1'18"800
5 26 D. Kvyat (C3) Toro Rosso 1'18"897
6 10 P. Fittipaldi (C4) Haas 1'19"249
7 55 C. Sainz (C3) McLaren 1'19"354
8 8 R. Grosjean (C3) Haas 1'19"358
9 11 S. Perez (C2) Racing Point 1'20"102
10 3 D. Ricciardo (C2) Renault 1'20"613
11 77 V. Bottas (C3) Mercedes 1'20"693
12 44 L. Hamilton Mercedes 1'20"818
13 63 G. Russell Williams
 
Ultima modifica:
Forse hanno voluto vedere come si comporta la vettura con le hyper.
In qualifica 2018 sarebbero partiti in quarta fila (ma non c'erano le hyper).
 
La Ferrari, come detto da "Automoto3" ha testato per la prima volta i cerchi "alettati":
Ferrari-SF90-cerchi-alettati-test-Barcellona-1-2019.jpg

ferrari-sf90-rear-1.jpg
 
credo che i test come sempre siano quasi illeggibili dal punto di vista prestazioni..
Mercedes si starà nascondendo alla grande anche se c'è chi parla che siano quelli con più difficoltà nel far durare le gomme... però sono voci..
concordo con chi dice che McLaren stia spingendo un po' di più per farsi notare e magari trovare qualche sponsor in più..
quello che realmente è abbastanza indicativo è la gran quantità di giri senza problemi tecnici dei 3 top team (ma anche in generale)..
Ferrari non ha mai girato così tanto come quest'anno

concordo, il dato a mio avviso interessante è la mole di giri che stanno accumulando , ma credo tutti i team, e senza avere problemi, le prestazioni credo che ancora siano poco attendibili
 
Ovviamente Kimi non farà la pole a Melbourne, però penso che l'Alfa Sauber stia evidenziando quanto meno un potenziale analogo a quello delle ultime gare del 2018, ma forse anche superiore. Considerato che la Red Bull potrebbe avere bisogno di un poco di tempo per "assimilare" il motore Honda, potremmo vedere una gran lotta dietro Ferrari e Mercedes.

Tutto sarà un po' più chiaro a fine test, anche se potremo avere solo indicazioni, e non certezze.
 
Ecco la "vera" Williams.

george-russell-williams-fw42-1.jpg

george-russell-williams-fw42-1.jpg


Questo il primo crono significativo di Russel.
13 63 G. Russell Williams 1'25"625
 
Ultima modifica:
Williams la vedo male, oltre che con due giorni di ritardo la monoposto mi sembra molto molto semplice, non vedo nulla di innovativo o diverso una normale evoluzione del 2018.
Mi sa che si prospetta un altra ( l'ultima? ) annataccia per il team.
 
Alla fine penso qualche problema per Ferrari con Vettel che rallenta, taglia la chicane per fare meno strada e torna ai box.
Ferrari nega che ci sia stato un problema e che semplicemente era finito il programma in anticipo ma dalla dinamica ci credo poco.
 
Williams la vedo male, oltre che con due giorni di ritardo la monoposto mi sembra molto molto semplice, non vedo nulla di innovativo o diverso una normale evoluzione del 2018.
Mi sa che si prospetta un altra ( l'ultima? ) annataccia per il team.

Concordo,già perdere quasi 3 giorni di test e abbastanza grave nel attuale F1 in cui nel arco di un anno i test sono ridotti al osso, oltretutto mi sembra che si siano presentati con una vettura molto semplice ma nel significato negativo del termine. Io credo che l'unica speranza per questo team sia un cambio di proprietà o un ingresso di Mercedes alla stregua di quello che ha fatto la Ferrari con la Sauber
 
Guardavo l'immagine postata sopra della Williams, ma quanto é ingombrante e spessa la sospensione anteriore?
Non é buona cosa visto che quella zona deve essere più pulita possibile per non disturbare i flussi d'aria che andranno poi alle pance.
 
Io credo che l'unica speranza per questo team sia un cambio di proprietà o un ingresso di Mercedes alla stregua di quello che ha fatto la Ferrari con la Sauber

La stessa cosa che penso io da diverso tempo, visto che tutti i big, ora, hanno un team satellite, manca solo la Mercedes... e se uno più uno fa due... lasciano che sprofondi ancora un filo e poi rilevano per un tozzo di pane un team leggendario.
Mica male come colpo.
 
Oddio, mercedes ha sempre avuto uno stretto legame con la ex Stroll india,ora racing Stroll, tanto da avere un pilota in orbita Mercedes come ocon titolare per più di una stagione. Forse dei top team é quello che ha usato meno il team satellite per fare sperimentazioni, almeno di tipo evidente.
 
Oddio, mercedes ha sempre avuto uno stretto legame con la ex Stroll india,ora racing Stroll, tanto da avere un pilota in orbita Mercedes come ocon titolare per più di una stagione. Forse dei top team é quello che ha usato meno il team satellite per fare sperimentazioni, almeno di tipo evidente.

Non vorrei che ora la Stroll avendo un buon budget abbia meno interessa ad avere la Mercedes troppo dentro il team, mentre una Williams bisognosa accetterebbe qualsiasi scelta del team tedesco
 
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