Mah, sia nel 2017 che nel 2018 molti avevano detto che la Mercedes si era nascosta e che in Australia avrebbe fatto sfracelli. Poi invece sia nel 2017 che nel 2018 nelle prime gare la Ferrari è stata superiore.
Il problema per me è un altro (fermo restando che a mio parere in Australia o la Ferrari sarà un pelo superiore o saranno pari). Il problema è che in Mercedes, visto che la Ferrari si è mostrata piuttosto "in palla" subito (Vettel, un po' avventatamente, aveva parlato di monoposto "quasi perfetta"), avevano già pronta una versione "evoluzione", che hanno messo in pista nella seconda sessione, con tutti i pezzi (moltissimi) evidentemente progettati e costruiti a monte. Il problema è che in Mercedes hanno un budget di fatto sostanzialmente illimitato, squadre enormi di tecnici (settorializzati tra gestione e sviluppi), e un sacco di macchinari, e possono permettersi quello che nessun altro team può permettersi. Probabilmente hanno già pronta una versione "evoluzione 3", che presenteranno quando sarà necessario.
E' così che negli ultimi 2 anni hanno "fregato" la Ferrari, lasciandola "sfogare" nelle prime gare e poi facendo l'affondo con evoluzioni sempre migliori. Evoluzioni che la Ferrari non ha potuto sviluppare a dovere nel 2017 e 2018.
Si può sperare che quest'anno abbiano aumentato il budget e gli ing. a disposizione, al fine di avere unì'attività di "sviluppo" maggiore.
E' anche per questo che ritengo la Red Bull ancora un piccolo gradino sotto. Non credo che avranno, per esempio, gli step da qualifica che hanno Mercedes e Ferrari.
