<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Superbollo. A quando l'abolizione? | Page 14 | Il Forum di Quattroruote

Superbollo. A quando l'abolizione?

Il superbollo è da abolire?

  • Si

    Votes: 60 87,0%
  • No

    Votes: 5 7,2%
  • Non saprei

    Votes: 4 5,8%

  • Total voters
    69
Si Ari, non era una critica a te, tranquillo.
Per quanto riguarda la rimessa si, se l'auto sta in garage si paga comunque, a meno che non la rottami togliendo le targhe ma tenendo l'auto. Fino al 2006 ciò si poteva fare, ma ora no.
Si può fare la rottamazione con la sola eliminazione delle targhe solo in caso di "esportazione". Volevi sapere questo?


Temo stiamo parlando di cose diverse....
La " rimessa " di cui parlo io
( riprendendola dal post 30* riguardante il superbollo )
e la " rimessa finanziaria "
Quella del detto:
" Se non c'e' guadagno, c'e' rimessa certa "

*Dove chiedevo il perche' nessuno lo fa
( di abolirlo )
se e', appunto, RIMESSA, il tenerlo
 
Poiche' credo di essere chiamato in causa....*

Ho affermato semplicemente che questo tributo e' stato posto senza approfondire troppo i parametri che entrano in gioco....
Di base e' stato previlegiato lo spunto derivante dall' articolo
53 della Costituzione,
da cui un' auto potente e' sinonimo di ricchezza....
e piu' potente, di piu' ricchezza....
Bisogna accludere anche altri parametri....
Oltre la potenza
??
-Cilindrata
-Dimensioni ( ingombro suolo pubblico )
-Peso ( rovina delle strade )
-Costo ( cosi' accontentiamo i microbolidisti )
-Valore residuo anno dopo anno
( magari anche in virtu' della residenza....)

Scusate, ma di follemente complesso c'e' gia' la dichiarazione dei Redditi


Quindi io non ho parlato di " NON sia iniquo "
( quello che ho detto, riguarda le considerazioni fatte dal legislatore e da cui e' nato il superbollo )

Vedi post 30

Non mi riferivo al tuo intervento in particolare.

Ho preso solo spunto da chi in qualche modo cerca di capire le ragioni di una scelta, a mio parere scellerata, per porre l'accento sul fatto che a volte si prendono delle decisioni basandosi su considerazioni parziali e con logiche che appaiono misteriose ai più ... ma, e quì sono costretto mio malgrado a ripetermi, approforndire l'argomento porterebbe ad una chiusura repentina e drastica della discussione.

Non sono temi che si possono trattare a fondo senza tirare in ballo gli elementi fondamentali, che in questo caso si identificano con coloro che hanno varato le misure ...
 
Non mi riferivo al tuo intervento in particolare.

Ho preso solo spunto da chi in qualche modo cerca di capire le ragioni di una scelta, a mio parere scellerata, per porre l'accento sul fatto che a volte si prendono delle decisioni basandosi su considerazioni parziali e con logiche che appaiono misteriose ai più ... ma, e quì sono costretto mio malgrado a ripetermi, approforndire l'argomento porterebbe ad una chiusura repentina e drastica della discussione.

Non sono temi che si possono trattare a fondo senza tirare in ballo gli elementi fondamentali, che in questo caso si identificano con coloro che hanno varato le misure ...


Beh....
Come vedi,
al solo parametro della potenza,
c i ho messo un aiutino e cosi'
ne ho aggiunti un' altra mezza dozzina....
( E subito Marcus ha obiettato che secondo lui....)
Concludo, ripetendo che pagare un bollo con 7 parametri....
sarebbe si' piu' giusto
( certo che ripensando a Marcus )
ma poi ci vorrebbe, come per l' Irpef, l' aiuto di un Commercialista.
 
Ci possiamo girare intorno come un quarter horse tra i fusti dell'olio, ma sempre lì si va a parare: la tassazione dell'auto formulata sul possesso e sulla potenza è doppiamente infame, per tutti i motivi più volte esposti. L'unico parametro di tassazione equo è il joule effettivamente consumato, da qualsiasi fonte energetica provenga.
 
Temo stiamo parlando di cose diverse....
La " rimessa " di cui parlo io
( riprendendola dal post 30* riguardante il superbollo )
e la " rimessa finanziaria "
Quella del detto:
" Se non c'e' guadagno, c'e' rimessa certa "

*Dove chiedevo il perche' nessuno lo fa
( di abolirlo )
se e', appunto, RIMESSA, il tenerlo
Il fatto è che per togliere una tassa senza sostituirla con un’altra devi dimostrare che non avrai perdite erariali, ed una volta introdotta la tassa dimostrare questo è prova diabolica
 
Anche perchè la domanda non è se sia giusto o meno il normale bollo e su come eventualmente sostituirlo, argomento molto più complesso, ma appunto sul superbollo...il bello è che, credo la maggior parte parte di noi che è contrario, non rientra neppure nella categoria di gente che lo deve pagare.

per quanto mi riguarda il discorso è inerente il gettito, (o tutto quelllo che comporta vendere determinate vetture per tanti settori) che ne ricaviamo e che viene utilizzato per la collettività (qui come dicevano altri si aprirebbe un altro discorso). Io non credo che avrò mai il problema di dover pagare il super bollo, anche perchè personalmetne ho altri interessi automobilistici, però se per mezzo del super bollo stiamo perdendo introiti o occupazione allora per questo dico di toglierlo.
 
Io non voglio fare l'uccello del malaugurio ma per me è tardi.
Sono passati 10 anni durante i quali il mercato si è evoluto e molta gente benestante ma non ricchissima ha puntato su motorizzazioni meno potenti per sottrarsi al superbollo.
Se l'avessero tolto dopo 1 anno magari si tornava subito alla situazione precedente.
Ma a distanza di un decennio temo che le cose rimarrebbero praticamente invariate e quindi il balzo verso l'alto delle vendite con conseguente recupero di milioni di euro persi potrebbe non esserci.
 
sarebbe utile sentire i motivi del mantenimento del super bollo

Ipotizzo ma secondo me viene mantenuto per alcune ragioni.
La prima è che non tutti quelli che dovrebbero decidere al riguardo sanno o capiscono che il superbollo ha generato perdite e non guadagni.
La seconda è la demagogia.
E la terza è che non ci sono garanzie che rinunciando all'uovo che rappresenta oggi il superbollo si ottenga la gallina rappresentata dall'aumento di vendite di vetture più potenti domani.
Oltre al fatto che essendo da qualche anno un mondo fatto di precariato c'è il rischio che il merito per aver ottenuto la gallina se lo prenda chi viene dopo.
 
per quanto mi riguarda il discorso è inerente il gettito, (o tutto quelllo che comporta vendere determinate vetture per tanti settori) che ne ricaviamo e che viene utilizzato per la collettività (qui come dicevano altri si aprirebbe un altro discorso). Io non credo che avrò mai il problema di dover pagare il super bollo, anche perchè personalmetne ho altri interessi automobilistici, però se per mezzo del super bollo stiamo perdendo introiti o occupazione allora per questo dico di toglierlo.


E' proprio li' il Busillis
Perche'
??
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto