<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Stelvio 2000 TB 200 cavalli, pregi, difetti, varie ed eventuali... | Page 9 | Il Forum di Quattroruote

Stelvio 2000 TB 200 cavalli, pregi, difetti, varie ed eventuali...


il posto guida GLC, sempre a mio avviso, è opulento senza pacchianeria. In breve...mi piace

salvo errore, la versione diesel utilizza ancora lo storico motore 2.1 e non il 1950 cc di nuova generazione (introdotto invece sulla classe E ed E coupè)

Plancia e fascia superiore delle portiere rivestite in vera pelle anche su Stelvio/Giulia, come optional oppure di serie sugli allestimenti più...opulenti. Personalmente preferisco in quelle zone materiale sintetico, che non soffre per la condensa (ad es. dopo una notte con la macchina parcheggiata sotto la pioggia battente)

Stelvio/Giulia non hanno il "tablet" appoggiato sulla plancia (preferisco lo schermo integrato)
 
Ultima modifica:
Poi devo sempre più elogiare la qualità di guida di quest'auto per farvi capire faccio un esempio stupido però che spiega molte cose, la pressione delle gomme, su quest'auto una differenza di 0,1/0,2 bar la si nota subito se avete sensibilità alla guida propio perchè trasmette molto, cioè il legame "pilota" auto è molto stretto.
Ma di mestiere fai il collaudatore ?
Perché queste sembrano proprio chiacchiere da bar…
Stiamo pur sempre parlando di un SUV, non certo paragonabile ad una berlina come stile di guida.

PS: Ma tutte le Macan che hai superato, erano ferme al distributore a fare rifornimento ? Oppure avere gareggiato ? Lo chiedo solo per curiosità… :emoji_grin::emoji_grin:
 
Mediamente i 10 km/l

quindi, conti della serva su 150 k km (30 k km/anno per 5 anni), senza tener conto del diverso tipo di carrozzeria

Giulia mjet 210 cv Q4: 16,5 km/l; € 1,389/l (prezzo del gasolio pagato oggi pomeriggio) = € 12.600

Stelvio turbo benzina 200 cv Q4: 10 km/l; € 1,519/l (stesso distributore presso ipermercato a Legnago VR) = € 22.700
 

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