<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Stelvio 2000 TB 200 cavalli, pregi, difetti, varie ed eventuali... | Page 11 | Il Forum di Quattroruote

Stelvio 2000 TB 200 cavalli, pregi, difetti, varie ed eventuali...

quindi, conti della serva su 150 k km (30 k km/anno per 5 anni), senza tener conto del diverso tipo di carrozzeria

Giulia mjet 210 cv Q4: 16,5 km/l; € 1,389/l (prezzo del gasolio pagato oggi pomeriggio) = € 12.600

Stelvio turbo benzina 200 cv Q4: 10 km/l; € 1,519/l (stesso distributore presso ipermercato a Legnago VR) = € 22.700
Il confronto è disomogeneo.... con il tuo percorso una Stelvio farebbe minimo i 12 con un litro se non anche meglio.
 
Ultima modifica:
Quindi siamo obbietivi... nella room alfa romeo un forumista chiede di convincerlo nel comprare la stelvio.... cosa c'entra il glc?? ha tutto il resto?? io ho avuto mercedes, audi e bmw ma quel tutto il resto non mi torna..... mercedes non deve dimostrare niente a nessuno come il resto della triade è alfa romeo che doveva dimostrare cosa potenzialmente poteva fare e a mio avviso l'ha fatto alla grande, hai comprato (non so immagino visto che insisti) una glc?? ottima auto ma decisamente pallosa confrontata alla stelvio, però è inutile confondere il forumista, magari gli chiediamo di aprire un post simile nella room mercedes.....
come mai non l'ha fatto prima?? forse il glc non gli ha suscitato interesse...:)


Non ho cominciato io....
Dicendo: " compra GLC, non Stelvio "
Ho semplicemente difeso MB, visto che ne sono orgogliosamente proprietario, dalle solite e scontate accuse Vs triade....
Post 60
( Se sputt...., tipo Audi* sarei stato sui miei lidi )

* Ma forse non sarebbe successo visto che avevi un' Audi, se non ricordo male
Da cui il resto
 
Ultima modifica:
Exclusive (non executive) una premium, qualche sport.
Non fraintendermi, non voglio dire che la glc non sia una bella macchina (anche se all'inizio non digerivo i fari posteriori), anzi... Avessi trovato una super offerta forse l'avrei presa. Solo che non mi intendo di cruscotti, plastiche, finiture. Cioè, fino ad un certo punto me ne accorgo anche io, oltre non ho questa sensibilità per gli assemblaggi, le finiture, forse non mi interessa, forse cambiando auto ogni dieci anni qualunque cosa è meglio di quello che lascio :D

Non voglio convincere nessuno a comprare Mercedes....Figurarsi
( Gia' ne vendono 2 e passa milioni )
Soprattutto, io non discredito Alfa....Riconoscendo che e' superiore riguardo la parte meccanica
Cosa che invece vedo fare da taluni all' incontrario
Ho solo rimarcato l' operativo di MB
" Vendere roba buona, frammista, secondo tanti, a " robaccia " a prezzi spropositati,
sia l' una, sia l' altra.

( COSA CHE FAREBBERO TUTTI i COSTRUTTORI )

Se solo potessero....Ma che, evidentemente, non gli riesce.
E questo mi pare sia proprio quello che porta fastidio,
per non dire invidia.

Saluti ( Sul serio )

P.s.:

Il noto sito, parte da 46.800 per delle Sport, il secondo livello dal basso
 
Ultima modifica:
Non voglio convincere nessuno a comprare Mercedes....Figurarsi
( Gia' ne vendono 2 e passa milioni )
Soprattutto, io non discredito Alfa....Riconoscendo che e' superiore riguardo la parte meccanica
Cosa che invece vedo fare da taluni all' incontrario
Ho solo rimarcato l' operativo di MB
" Vendere roba buona, frammista, secondo tanti, a " robaccia " a prezzi spropositati,
sia l' una, sia l' altra.

( COSA CHE FAREBBERO TUTTI i COSTRUTTORI )

Se solo potessero....Ma che, evidentemente, non gli riesce.
E questo mi pare sia proprio quello che porta fastidio,
per non dire invidia.

Saluti ( Sul serio )

P.s.:

Il noto sito, parte da 46.800 per delle Sport, il secondo livello dal basso
Tu forse parli di nuovo.. Io ho detto semestrali delle quali la sport (coupè con 19000 km) la trovi a partire da 41000, una premium con 4733 km appena sopra i 40.000, una coupé con tetto a 40000.
Insomma, poi bisogna vedere se son prezzi veri, ma mi pare che a prima vista non si salvi nessuna marca, chi più chi meno.
Certo per la Stelvio in questo momento (dicembre e con l'imminente restyling) sul pronto consegna hai il 28%...
 
Exclusive (non executive) una premium, qualche sport.
Non fraintendermi, non voglio dire che la glc non sia una bella macchina (anche se all'inizio non digerivo i fari posteriori), anzi... Avessi trovato una super offerta forse l'avrei presa. Solo che non mi intendo di cruscotti, plastiche, finiture. Cioè, fino ad un certo punto me ne accorgo anche io, oltre non ho questa sensibilità per gli assemblaggi, le finiture, forse non mi interessa, forse cambiando auto ogni dieci anni qualunque cosa è meglio di quello che lascio :D
E alla fine cosa ti sei poi comprato?
Cmq dici Stelvio - 28% sul pronta consegna direi ottimo...
Ho visto su as24, stelvio come kmo anche e6D del 2019 si arriva quasi al 40% di sconto sulle più care, sui 35/38 delle tp non base e da 40 in su delle ti quasi top.
Prezzi di listino pretenziosi, assurdi e gonfiatissimi e poi sul my 2020 altri 3/4000 euro in più...
Ma stelvio ante my 2020 non ricordo come opt c'era il cruise control attivo?
 
Ho semplicemente difeso MB, visto che ne sono orgogliosamente proprietario, dalle solite e scontate accuse Vs triade....
Post 60
( Se sputt...., tipo Audi* sarei stato sui miei lidi )

Non è che mi piaccia molto esser citato in esterno indicando solo il numero di post.

Ciascuno di noi ha la sua visione, nel post 60 che non era rivolto a te ma chiedevo un parere ad Andrea, scrivevo che a mio parere non considero sufficienti le dotazioni delle auto cosiddette premium nei segmenti inferiori al D (ok è OT), tale da giustificarne il prezzo e citavo l'esempio dell'a3 g tron che aveva provato 4R, di cui rimasi sorpreso e ricordo che in una discussione vecchia riguardo quel modello avevo parlato con lui.
Non mi puoi dire che non sia vero poi che molti (ma non tutti, magari nemmeno la maggioranza) comprato tedesco in Italia anche e sopratutto per il brand, nei tempi attuali anche più di una volta.
Quante volte si sente dire che le nuove Alfa sono delle Fiat? Sarà capitato anche a te no?
Mai mi oserei ad andare in stanza Mercedes e dire che la GLC (auto che a me piace tranne per il sottoparaurti posteriore che alcune versioni han cromato e trovo un po' pacchiano) e scrivere che tecnicamente è indietro alla Stelvio di fronte ad un forumista che chiede consigli su quel modello senza chiedere un parere sulla concorrenza, di fare proposte in merito.

Lungi da me da dire che Alfa è superiore in tutto alla Mercedes, mai detto, semplicemente dico che molti (non dico te a meno che ti senti chiamato in causa) criticano l'Alfa a priori.
Ora ha 2 prodotti in gamma che sono buoni, molto vicini (attenzione: non dico superiori) alla concorrenza proprio nelle cose che una volta erano le sue debolezze.
Quindi non è giusto nemmeno esagerare ne in un senso e nemmeno nell'altro anche secondo me.
 
E alla fine cosa ti sei poi comprato?
Cmq dici Stelvio - 28% sul pronta consegna direi ottimo...
Ho visto su as24, stelvio come kmo anche e6D del 2019 si arriva quasi al 40% di sconto sulle più care, sui 35/38 delle tp non base e da 40 in su delle ti quasi top.
Prezzi di listino pretenziosi, assurdi e gonfiatissimi e poi sul my 2020 altri 3/4000 euro in più...
Ma stelvio ante my 2020 non ricordo come opt c'era il cruise control attivo?
Dipende dalla versione.
La executive ce l'ha di serie dal my2019, quindi quelle che vedi senza il pulsantino o sono 2018 oppure import (ad esempio spagna)
La sport tech dovrebbe averlo, la business non di serie
 
E alla fine cosa ti sei poi comprato?
Cmq dici Stelvio - 28% sul pronta consegna direi ottimo...
Ho visto su as24, stelvio come kmo anche e6D del 2019 si arriva quasi al 40% di sconto sulle più care, sui 35/38 delle tp non base e da 40 in su delle ti quasi top.
Prezzi di listino pretenziosi, assurdi e gonfiatissimi e poi sul my 2020 altri 3/4000 euro in più...
Ma stelvio ante my 2020 non ricordo come opt c'era il cruise control attivo?

io sulla B-tech lo avevo di serie
 
Tu forse parli di nuovo.. Io ho detto semestrali delle quali la sport (coupè con 19000 km) la trovi a partire da 41000, una premium con 4733 km appena sopra i 40.000, una coupé con tetto a 40000.
Insomma, poi bisogna vedere se son prezzi veri, ma mi pare che a prima vista non si salvi nessuna marca, chi più chi meno.
Certo per la Stelvio in questo momento (dicembre e con l'imminente restyling) sul pronto consegna hai il 28%...


io parlo
( letto ieri )
di km 0 su A.S.
 
Non è che mi piaccia molto esser citato in esterno indicando solo il numero di post.

Ciascuno di noi ha la sua visione, nel post 60 che non era rivolto a te ma chiedevo un parere ad Andrea, scrivevo che a mio parere non considero sufficienti le dotazioni delle auto cosiddette premium nei segmenti inferiori al D (ok è OT), tale da giustificarne il prezzo e citavo l'esempio dell'a3 g tron che aveva provato 4R, di cui rimasi sorpreso e ricordo che in una discussione vecchia riguardo quel modello avevo parlato con lui.
Non mi puoi dire che non sia vero poi che molti (ma non tutti, magari nemmeno la maggioranza) comprato tedesco in Italia anche e sopratutto per il brand, nei tempi attuali anche più di una volta.
Quante volte si sente dire che le nuove Alfa sono delle Fiat? Sarà capitato anche a te no?
Mai mi oserei ad andare in stanza Mercedes e dire che la GLC (auto che a me piace tranne per il sottoparaurti posteriore che alcune versioni han cromato e trovo un po' pacchiano) e scrivere che tecnicamente è indietro alla Stelvio di fronte ad un forumista che chiede consigli su quel modello senza chiedere un parere sulla concorrenza, di fare proposte in merito.

Lungi da me da dire che Alfa è superiore in tutto alla Mercedes, mai detto, semplicemente dico che molti (non dico te a meno che ti senti chiamato in causa) criticano l'Alfa a priori.
Ora ha 2 prodotti in gamma che sono buoni, molto vicini (attenzione: non dico superiori) alla concorrenza proprio nelle cose che una volta erano le sue debolezze.
Quindi non è giusto nemmeno esagerare ne in un senso e nemmeno nell'altro anche secondo me.


Non sono d' accordo:
basta dire che X,
all' amico Augusto quando chiede di X,
e' un gran prodotto....
....Senza tirare in ballo il prodotto Y....*
Dove poi si legge di tutto
E il concetto che si evince, e' che per Y sono soldi buttati e chi compra Y e' un fessacchiotto.
E solo allora sono intervenuto.
Come in altro caso dove un forumista scrisse,
fra l ilarita' generale, che BMW produce AUTO DOZZINALI.

* infatti io ho riconosciuto la superiorita' meccanica
( E NON E' LA PRIMA VOLTA )
di Alfa....
Ma che preferisco altro per come guido io
 
Ultima modifica:
infatti io ho riconosciuto la superiorita' meccanica
( E NON E' LA PRIMA VOLTA )
di Alfa....
Ma che preferisco altro per come guido io

Beh ci sta, ognuno ha i suoi gusti, io per ora preferisco auto sportiveggianti e mi dirotto verso questo marchio perché con un prezzo decente sono riuscito a prendermi qualcosa che mi soddisfa alla guida, seppur prima mi stavo dirottando su altro. Poi ho detto: aspetta un attimo ma a me piace la bella guida e quindi...
Per qualcuno può esser roba da "fessacchiotti" prendere chessò una classe A coi cerchi in lamiera tanto per poter dire ho la mercedes, ma anche l'appagamento personale è una questione da tenere conto quando si spendono certe cifre, quindi per me non è uno "stupido" ha semplicemente scelto ciò che gli piace.
Magari fossi in lui preferirei un'auto di un marchio meno nobile ma più dotata, ma sono altri discorsi...
Anche nel mio caso alcuni familiari stretti mi han criticato l'acquisto perché con gli stessi soldi potevo prender qualcosa di più recente e moderno ma io ritengo di aver fatto la scelta giusta.
Non mi permetterei mai di darti del "fessacchiotto" per la scelta della tua auto anzi...
 
Beh ognuno con i propri soldi fa quello che ritiene e non vedo chi possa essere autorizzato a sindacarne le scelte.

Guardando la foto pubblicata che ritrae gli interni della Stelvio e paragonandoli al video relativo a quelli della GLC non vedo, sulla carta, tutta questa differenza. Tanta pelle ben rifinita in entrambe e una strumentazione ben più opulenta sulla Mercedes nella zona centrale fra cambio e areazione, per il resto mi sembra che la Giulia si difenda egregiamente. Può darsi che sedendosi al volante della tedesca gli interni della GLC diano maggiore gratificazione ma forse sarebbe più opportuno chiedere a chi le conosce entrambe.
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto