Stelvio 2000 TB 200 cavalli, pregi, difetti, varie ed eventuali...

[zeusbimba]

quale lusso???

 

[bumper morgan]

Vero....
Ma gli sconti di oggi son ben diversi da quelli che ho trovato io:
fine 2017....
Inoltre il discorso sconti,
io lo lascerei perdere a priori.
Pensa a chi ha acquistato sull' entusiasmo del rilancio a prezzo " pieno ", quale " scannata " sul valore del suo usato si e' ritrovato in breve tempo. E la voglia/riconoscenza che avra' di riacquistare in futuro.
E comunque, purtroppo bisognerebbe considerare anche il fatto che:
1 ) quando si prezza un' auto nuova ( Stelvio e GLC ) lo si fa al fine di rivenderla a quella tot cifra e, non a quanto in piu', per avere poi uno sconto maggiore da proporre.
2 ) la rivendita dell' usato. Es: con la Q5 feci l' affare del secolo....La C5 un mezzo bagno di sangue....Eppure su questa avevo avuto uno sconto ben maggiore

economicamente l’auto non é mai un affare, c’é solo da perdere. Alle volte si perde di piú altre di meno.

 

[arizona77]

economicamente l’auto non é mai un affare, c’é solo da perdere. Alle volte si perde di piú altre di meno.

Certo....
Questo e' scontato: anche se costoso e' sempre un bene di consumo
Ma un conto e' comprare un' auto che tiene il prezzo
( che poi ti torna utile all' acquisto successivo )....
Vedi il Q5 che ha rimesso in quasi 7 anni solo il 50%
e
vedi il C5 che ha rimesso ben il 60 ma solo in quasi 4
P.s:
Ormai di affari se ne fan pochi....su tutto....
Chiedere a chi ha venduto casa negli ultimi anni....

 

[bumper morgan]

Certo....
Questo e' scontato: anche se costoso e' sempre un bene di consumo
Ma un conto e' comprare un' auto che tiene il prezzo
( che poi ti torna utile all' acquisto successivo )....
Vedi il Q5 che ha rimesso in quasi 7 anni solo il 50%
e
vedi il C5 che ha rimesso ben il 60 ma solo in quasi 4
P.s:
Ormai di affari se ne fan pochi....su tutto....
Chiedere a chi ha venduto casa negli ultimi anni....

Non mi parlare di casa chè, se vendessi quella sul Garda, ci rimetterei un bel po' di soldi. Ma tanto, di lá, non posso portarli. Son vietati

 

[arizona77]

Non mi parlare di casa chè, se vendessi quella sul Garda, ci rimetterei un bel po' di soldi. Ma tanto, DI LA', non posso PORTARLI. Son vietati

Allora spera di campare tanto....

Cosi' tra
ICI
IMU
Condominio/manutenzione
Monnezza
Bollette

con quel che costa il solo averla....
Ne PORTERAI parecchi MENO di la'....

 

[bumper morgan]

Allora spera di campare tanto....

Cosi' tra
ICI
IMU
Condominio/manutenzione
Monnezza
Bollette

con quel che costa il solo averla....
Ne PORTERAI parecchi MENO di la'....

Però mi faccio due mesi in residence con piscina, senza bisogno di aria condizionata in casa ecc ecc.
Cmq me ne frego di quel che perdo, non mi impiccò mica.
Insomma, come cantavano i Rokes
bisogna saper perdere, non sempre si può vincere

 

[arizona77]

Però mi faccio due mesi in residence con piscina, senza bisogno di aria condizionata in casa ecc ecc.
Cmq me ne frego di quel che perdo, non mi impiccò mica.
Insomma, come cantavano i Rokes
bisogna saper perdere, non sempre si può vincere

Non discuto su questo....
Mi sembra semplicemente
una follia quello che si paga di varie
rispetto il valore dell' immobile....
Troppo comodo aumentare le tasse sempre e comunque
Poi e' chiaro, ce l' ho da sempre e a 50 minuti da casa....

E comunque, a me basterebbe pareggiare

 

[arizona77]

quale lusso???

Beh, bisogna essere all' altezza,
come per i motori e i telai del resto

Saluti

 

[ROVIGOLAW1]

Torno IT

in occasione dei tagliandi e delle...soste in officina della mia Giulia mjet 210 cv Q4 ho avuto modo di provare diverse Stelvio, sia mjet che 2.0 turbo.benzina, sia Q4 che RWD

Handling ineccepibile, meglio Q4 che RWD (anche su fondo asciutto e curve varie);
percepisco più rollio rispetto a Giulia, anche se, probabilmente, si tratta di semplice "rotazione" a maggior altezza (se ricordo bene 19 cm, di cui 3,5 di spalla pneumatico, 3,5 di sospensioni e 12 di conformazione sedile).

Meglio i sedili "sportivi" rispetto a quelli standard (salvo per passeggeri con fondo.schiena.esagerato)

Pianale ed elettronica sono le stesse di Giulia, per cui posso scrivere a ragion veduta: bene il primo, problematica la seconda, ma i problemi -dopo aver adeguatamente bastonato l'Ente tecnico che autorizza gli interventi in garanzia- sono superabili.

Per i miei 30 k km/anno è ancora preferibile il mjet (ancor meglio Euro 6b senza AdBlue).
Giulia Q4 percorrenza media 16,5 km/litro pieno/pieno su 70 k km

Non ho potuto testare in modo attendibile i consumi di Stelvio 2.0 turbo.benzina.

Attendiamo lumi da Bumper -

 

[zeusbimba]

Beh, bisogna essere all' altezza,
come per i motori e i telai del resto

Saluti

continuo a non capire... stiamo comunque parlando di auto o di divani??

 

[zeusbimba]

Torno IT

in occasione dei tagliandi e delle...soste in officina della mia Giulia mjet 210 cv Q4 ho avuto modo di provare diverse Stelvio, sia mjet che 2.0 turbo.benzina, sia Q4 che RWD

Handling ineccepibile, meglio Q4 che RWD (anche su fondo asciutto e curve varie);
percepisco più rollio rispetto a Giulia, anche se, probabilmente, si tratta di semplice "rotazione" a maggior altezza (se ricordo bene 19 cm, di cui 3,5 di spalla pneumatico, 3,5 di sospensipni e 12 di conformazione sedile).

Meglio i sedili "sportivi" rispetyp a quelli standard (salvo per passeggeri con fondo.schiena.esagerato)

Pianale ed elettronica sono le stesse di Giulia, per cui posso scrivere a ragion veduta: bene il primo, problematica la seconda, ma i problemi -dopo aver adeguatamente bastonato l'Ente tecnico che autorizza gli interventi in garanzia- sono superabili

non capisco perchè hai trovato meglio l q4 dell'rwd però se non necessita il q4 rimane di fatto una rwd

 

[zeusbimba]

per arizona non mi sembra che la stelvio sia "brutta" dentro

 

[ROVIGOLAW1]

non capisco perchè hai trovato meglio q4 dell'rwd però se non necessita il q4 rimane di fatto una rwd

Giulia TP è più maneggevole della Q4, che prevale solo con fondo stradale...umido o sconnesso, trasferendo parte della trazione all'avantreno prima che il retrotreno perda aderenza

Stelvio TP (provato però nella versione 150 cv mjet) si scompone in curva decisamente peggio della versione Q4

 

[bumper morgan]

Torno IT

in occasione dei tagliandi e delle...soste in officina della mia Giulia mjet 210 cv Q4 ho avuto modo di provare diverse Stelvio, sia mjet che 2.0 turbo.benzina, sia Q4 che RWD

Handling ineccepibile, meglio Q4 che RWD (anche su fondo asciutto e curve varie);
percepisco più rollio rispetto a Giulia, anche se, probabilmente, si tratta di semplice "rotazione" a maggior altezza (se ricordo bene 19 cm, di cui 3,5 di spalla pneumatico, 3,5 di sospensipni e 12 di conformazione sedile).

Meglio i sedili "sportivi" rispetyp a quelli standard (salvo per passeggeri con fondo.schiena.esagerato)

Pianale ed elettronica sono le stesse di Giulia, per cui posso scrivere a ragion veduta: bene il primo, problematica la seconda, ma i problemi -dopo aver adeguatamente bastonato l'Ente tecnico che autorizza gli interventi in garanzia- sono superabili.

Per i miei 30 k km/anno è ancora preferibile il mjet (ancor meglio Euro 6b senza AdBlue).
Giulia Q4 percorrenza media 16,5 km/litro pieno/pieno su 70 k km

Non ho potuto testare in modo attendibile i consumi di Stelvio 2.0 turbo.benzina.

Attendiamo lumi da Bumper -

Mediamente i 10 kml... In un post precedente ( non so il numero in quanto col cell non vedo il numero) ho specificato meglio.

 

[arizona77]

continuo a non capire... stiamo comunque parlando di auto o di divani??

In auto comunque ci sono pure i divani

per arizona non mi sembra che la stelvio sia "brutta" dentro

Vedi l'allegato 12008

Da capire non c'e' niente....Basta essere obiettivi....
C'e' chi lo e',
riconoscendo che in " meccanica " pura,
Alfa e' superiore a MB,
e, di contro,
chi non accetta che MB sia superiore su tutto il resto