Stelvio 2000 TB 200 cavalli, pregi, difetti, varie ed eventuali...

[Ax-80]

non è certo un cassone sicuramente però si guida in maniera diversa,

Questo "diverso" fa capire che in un caso scegli su determinati parametri e nell'altro per parametri opposti

 

[Ax-80]

Il Grand Cherokee...... E certamente non va in crisi tra le curve.

Nooo... Però va meglio in fuoristrada.. Dipende dove lo usi e cosa vuoi.

 

[zeusbimba]

Aspettiamo notizie dall'autore del post allora.......

 

[bumper morgan]

Aspettiamo notizie dall'autore del post allora.......

aspetta e spera
ormai la avrá acquistata ( spero)

 

[BufaloBic]

Beh, sicuramente la GC innanzitutto e' piu' grossa di Macan e Stelvio (dimensioni, peso, altezza)...anche le altre Europee pari segmento del GC non sono affilate come Stelvio e Macan....


Ora Pilota ci banna.....

Tornando OT, se all'autore del post piaccciono le auto di questo segmento alla fine c'e' poco da chiedere oltre ad informarsi se altri possessori hanno avuto problemi di affidabilita'...
Come guida e' al top (Macan incluso), come finiture e dotazione tech (specie dopo gli aggiornamenti) sicuramente e' in zona target....anche come consumi ritengo che siamo li con la concorrenza....
Insomma, se rientra nel budget ritengo che il ritrovato forumista possa "buttarsi"....

Scusa mi sembra che in qualche intervento hai detto di averle guidate entrambe (intendo Stelvio e Macan) potresti dirci le tue impressioni su strada?? Così non andiamo O5, ovviamente può rispondere chiunque abbia avuto esperirenza in merito forse Zeus

 

[BufaloBic]

Ti diro' di piu, non la conosco ma forse la GLC come SUV sarebbe pure un po' piu' pratica rispetto a Macan e Stelvio (volumetria e praticita' di carico), magari e' un'impressione mia e mi sbaglio.....personalmente sacrificherei un pelo di sportivita' per piu' praticita' in un SUV.....per quello mi piace il Grand Cherokee per le mie esigenze....linea ancora oggi azzeccata e molto longeva, (sta invecchiando benissimo), gran praticita' ...non sara' affilata come un crossover sportivo (anche se si difende bene) ma ricambia in versatilita'....

Anche io preferisco la Grand Cherokee anche se è un po troppo grande per i miei gusti, il fatto è che abbino il concetto di suv a quello di fuoristrada e visto quello che combina un TrailHawk mi viene in mente sempre quella o auto come la Velar che pare vada altrettanto bene sebbene più piccola

 

[BufaloBic]

sabato ho avuto la fortuna di salire su 2 quadrifoglio, una sul percorso organizzato da alfa romeo in pista ghiacciata con pilota e la sera su quella di un amico conosciuto in un forum, veramente un'auto strepitosa......

http://www.ansa.it/canale_motori/no...ndo_8780852e-5f20-47bd-b069-29b87c489308.html

Senza andare troppo OT cosa ci hai fatto e che emozioni ti dà??

 

[zeusbimba]

Come tenuta di strada è uguale alla mia ma il motore da 510cv è ben altra cosa... spinge subito con tanta forza e il rumore allo scarico è musica, tira 2 fucilate quando va a cambiare in alto e quando si scala, difficile spiegare, consiglio di provarla....
comunque la stelvio in generale ti coinvolge subito alla guida, lo sterzo il telaio i freni sono calibrati per farti venire voglia di guidare e con questo non intendo avere 800cv per andare sul dritto anzi si preferiscono le strade con curve miste (strette e ampie) dove si apprezza maggiormente la qualità del progetto/telaio, la Macan rimane simile ma lo sterzo non è così diretto e il rollio si nota maggiormente per via anche del maggior peso

 

[saturno_v]

Scusa mi sembra che in qualche intervento hai detto di averle guidate entrambe (intendo Stelvio e Macan) potresti dirci le tue impressioni su strada?? Così non andiamo O5, ovviamente può rispondere chiunque abbia avuto esperirenza in merito forse Zeus

Non le ho guidate a poca distanza tra loro ma comunque cercare differenze tra le 2 e' come un po' tentare di spaccare il capello in quattro....sono il meglio per chi vuole la seduta alta e ragionevolmente una bella guida....ribadisco ragionevolmente perche' non saranno mai gradevoli da guidare come un coupe' o una berlina sportiva....tra l'altro per darle tale comportamento si e' dovuto un po' scendere a compromessi dal "lato SUV" dell'equazione...ripeto, per me sono semplicemente delle hatchback un po' rialzate...

 

[pilota54]

E' un vita che non scrivo più ma vabbè, impegni problemi ecc ecc

Mi rivolgo in primis a Bumper (ma ovviamente anche ad altri possessori) per saperne un po' di più, chiedo qui perchè vorrei evitare di andare nei forum specifici dove difficilmente si prescinde dal tifo e, di conseguenza le info diventano lodi sperticate alla vettura. Quindi parlatemene un po' come prestazioni, consumi, abitabilità, handling, insomma convincetemi a cambiare auto insomma!

Grazie in anticipo

Carissimo, sarebbe interessante un tuo commentino, a distanza di circa 1 mese dall’apertura del topic, sui pareri ricevuti, perché si sta proseguendo con troppi OT e l’argomenton rischia di essere chiuso.

 

[zeusbimba]

Ma alla fine chi possiede la stelvio qui nella stanza alfa??

 

[Ax-80]

Scusa mi sembra che in qualche intervento hai detto di averle guidate entrambe (intendo Stelvio e Macan) potresti dirci le tue impressioni su strada?? Così non andiamo O5, ovviamente può rispondere chiunque abbia avuto esperirenza in merito forse Zeus

Grazie a Zeus, avevo guidato la sua e aperto tread apposito

 

[zeusbimba]

Andrea quando l'hai provata tu aveva 1600km adesso a 12 mila il motore si è slegato molto...

 

[Ax-80]

Andrea quando l'hai provata tu aveva 1600km adesso a 12 mila il motore si è slegato molto...

Sicuramente... Ma come abbiamo avuto modo di dire il motore non è il pezzo forte... Il bello sta nel comportamento molto vicino a una guida bassa.. E molto "TP"

 

[bumper morgan]

Ma alla fine chi possiede la stelvio qui nella stanza alfa??

eccomi....