Sicuro Tonale su base compass

[alfalele]

Si hai ragione. Compass è piuttosto compatta.
Magari sulla Tonale adotteranno qualche modifica in più per aumentare le carreggiate, utili sia come estetica ma anche come tenuta di strada. Specie se dovranno sviluppare qualche versione più potente tipo "veloce", pur se ibrida.

La Tonale presentata aveva dei cerchi enormi e sembravano quasi piccoli rispetto sia alla fiancata che al passaruota...se non usano Giorgio per stravolgere la Compass a questo punto si aggiunge l'ennesima assurdità del gruppo....

 

[X_BOND]

Appunto per quello,non si parte da zero e ci vuole tutto questo tempo??
La Bravo partendo dalla Stilo era stata realizzata in 18 mesi...una vita fa...

15 anni fa non esistevano adas, norme crash stringenti, ibrido elettrifucazione ecc.
Cmq visto che non sei del settore... Magari per farti entrare di più nel mondo reale dell'auto... Giusto martedì in una diretta fb di quattroruote si parlava che per fare un'auto normalmente ci si mette 4 anni, poi ok se preferisci credere ai comunicati stampa ufficiali.

 

[mg_27]

La bravo, ok non c'entra nulla, ma mi sembra che ci fu una co-ingegnerizzazione da parte della Magna di parte della vettura, per realizzarla così velocemente.

 

[X_BOND]

La bravo, ok non c'entra nulla, ma mi sembra che ci fu una co-ingegnerizzazione da parte della Magna di parte della vettura, per realizzarla così velocemente.

Dicevano che la bravo è stata interamente progettata da magna in Austria, poi l'assetto/handling è stato migliorato direttamente dopo l'inizio della produzione.

 

[mg_27]

Dicevano che la bravo è stata interamente progettata da magna in Austria, poi l'assetto/handling è stato migliorato direttamente dopo l'inizio della produzione.

Ricordavo anche io qualcosa del genere.
Forse interamente è un po' troppo ma in ogni caso credo che questa collaborazione abbia aiutato a ridurre i tempi.

 

[momonedusad]

La Tonale presentata aveva dei cerchi enormi e sembravano quasi piccoli rispetto sia alla fiancata che al passaruota...se non usano Giorgio per stravolgere la Compass a questo punto si aggiunge l'ennesima assurdità del gruppo....

non capisco cosa c'entri giorgio con le proporzioni ruote. In ogni caso non succederà, ed è un bene, porterebbe o a rimetterci o a fare un prodotto troppo caro, il mercato non è fatto da appassionati puri.

 

[danilorse]

Si hai ragione. Compass è piuttosto compatta.
Magari sulla Tonale adotteranno qualche modifica in più per aumentare le carreggiate, utili sia come estetica ma anche come tenuta di strada. Specie se dovranno sviluppare qualche versione più potente tipo "veloce", pur se ibrida.

Dalla Compass prenderanno la versione del pianale allungato (264cm di passo).
Il riferimento per gli assetti dovra' essere la 500X, che ha un'ottimo comportamento stradale gia' nelle versioni standard e migliora ulteriormente nell'allestimento sport grazie a pneumatici maggiorati e assetto piu' rigido.
Non so se su questo pianale si possano variare le misure delle carreggiate. Sicuramente pero' si puo' lavorare sull'altezza e sullo sterzo.

 

[danilorse]

doppio

 

[X_BOND]

Dalla Compass prenderanno la versione del pianale allungato (264cm di passo).
Il riferimento per gli assetti dovra' essere la 500X, che ha un'ottimo comportamento stradale gia' nelle versioni standard e migliora ulteriormente nell'allestimento sport grazie a pneumatici maggiorati e assetto piu' rigido.
Non so se su questo pianale si possano variare le misure delle carreggiate. Sicuramente pero' si puo' lavorare sull'altezza e sullo sterzo.

Stelvio ha il miglior handling ma non è affatto basso, e tonale prototipo non aveva affatto altezza da crossover ma da vero suv, cmq 500x e compass sono alte nelle media dei suv della loro categoria e più basse di stelvio.

 

[pilota54]

Qui sostengono che l'Alfa Romeo Tonale in versioe definitiva sarà presentata entro l'anno, ovvero 1 anno prima della presentazione ufficiale. Non ci sarà una versione Q.
Mi sembra strano e prematuro.
Vedremo cosa dirà Quattroruote.it.

https://www.money.it/Fiat-Tipo-Cross-e-Alfa-Romeo-tonale-protagonisti-autunno

 

[X_BOND]

Qui sostengono che l'Alfa Romeo Tonale in versioe definitiva sarà presentata entro l'anno, ovvero 1 anno prima della presentazione ufficiale. Non ci sarà una versione Q.
Mi sembra strano e prematuro.
Vedremo cosa dirà Quattroruote.it.

https://www.money.it/Fiat-Tipo-Cross-e-Alfa-Romeo-tonale-protagonisti-autunno

Quattroruote mah...figurati che ancora martedì in una diretta su FB il responsabile delle anticipazioni di quattroruote parlava ancora di indecisione su pianale psa si o no per tonale.
Presentare tonale un anno prima delle vendite non so che senso avrebbe.

 

[mg_27]

Dalla Compass prenderanno la versione del pianale allungato (264cm di passo).
Il riferimento per gli assetti dovra' essere la 500X, che ha un'ottimo comportamento stradale gia' nelle versioni standard e migliora ulteriormente nell'allestimento sport grazie a pneumatici maggiorati e assetto piu' rigido.
Non so se su questo pianale si possano variare le misure delle carreggiate. Sicuramente pero' si puo' lavorare sull'altezza e sullo sterzo.

Beh riferimento spero però come livello minimo... Non che sia male però un'Alfa deve avere anche un comportamento su strada migliore della maggioranza della concorrenza. È vero che alla gente interessa meno di una volta ma è comunque parte del suo DNA.

 

[Triglia61]

Dalla Compass prenderanno la versione del pianale allungato (264cm di passo).
Il riferimento per gli assetti dovra' essere la 500X, che ha un'ottimo comportamento stradale gia' nelle versioni standard e migliora ulteriormente nell'allestimento sport grazie a pneumatici maggiorati e assetto piu' rigido.
Non so se su questo pianale si possano variare le misure delle carreggiate. Sicuramente pero' si puo' lavorare sull'altezza e sullo sterzo.

La Compass, al momento, utilizza la piattaforma B Wide con il passo 264 e le sospensioni anteriori e posteriori uguali a RENEGADE e 500x.
Compass, nonostante il baricentro alto ha una ottima tenuta di strada da riferimento per il segmento.
La base di partenza è, quindi, ottima nonostante l'età.
Implementare tecnologia non è né semplice ne immediato ......costruire la nuova linea di Pomigliano richiede un anno di lavoro....... pandemia permettendo.....la gamma dei motori da completare......
Ci sono molti pezzi da incastrare.....e i frettolosi da convincere.....

 

[X_BOND]

Non mi pare di aver letto che compass ha una tenuta di strada di riferimento nel segmento mah...
Cmq 500x su guida bene, ovvio che partiranno da quel "assetto" nonostante il passo della Compass

 

[alfalele]

15 anni fa non esistevano adas, norme crash stringenti, ibrido elettrifucazione ecc.
Cmq visto che non sei del settore... Magari per farti entrare di più nel mondo reale dell'auto... Giusto martedì in una diretta fb di quattroruote si parlava che per fare un'auto normalmente ci si mette 4 anni, poi ok se preferisci credere ai comunicati stampa ufficiali.

Ma anche 15 anni fa la tecnologia impegata era inferiore a quella attuale...

E se ci vogliono 4 anni per fare da zero una auto è possibile metterci 18 mesi solo per gli Adas??che non crei da zero??

E sulla Tonale i conti non tornano comunque..presentata Marzo 2019..in vendita come minimo 2 anni dopo..

O nel 2019 non sapevano come farla...