Salvatela o vendetela

[bumper morgan]

Forse e' vero, pero' ricordo che della 159 si diceva esattamente il contrario. Era la miglior TA, pero' non era TP !!

a parte che min si sa quanti dicessero “peró non é a tp” resta il fatto che comunque vendeva. Vendere....é questo che conta.

 

[arizona77]

Mi divertite sempre di piu tipica italica , parlare troppo e dire niente. La Giulietta nei suoi nove anni di vita é stata rtoccata 4-5 Volte lo Zero puoi togierlo. Ti prego di informarti meglio, ce molta piu gente che ci legge di quanto crediamo anche se non scrivono. Il canadase ha salvato il culo a molti posti di Lavoro e grazie a lui se ancora in Italia cé un indotto almeno di 100000 posti di Lavoro e non sono pochi.
Le lamentele italiche ormai sono conosciute in tutto il mondo ed é anche questo uno dei motivi per cui veniamo trattati da Musica, Pizza, e mandolino.Il guaio piu brutto é che certe cose non vogliamo capirle
nemme quando la merda ci é arrivata sotto il naso.
Noi italiani al riguardo siamo ZERO vogliamo tanto ma alla fine non sappiamo come godercelo e guardando il giardino altrui crediamo che sia migliore del nostro. Non si riesce ad accettare ció che é italiano di un certo prezzo, ma prentendiamo che cé lo costruiscono come se il nostro costruttore i soldi potesse buttarli come gli pare.NO spiacente
, se certe cose si pretendono si debbo comprare e non sperare che siano glia ltri a comprare sopratutto quelli che hanno uguale prodotto.
………………………………………………………………………………..

La ( non ) stima che hanno di noi come popolo all' estero,
si sintetizza bene in*:
Franza o Spagna basta ca se magna
Spagna o Franza basta si riempa la panza

* e soprattutto viene da lontano

 

[?angelo0]

La ( non ) stima che hanno di noi come popolo all' estero,
si sintetizza bene in*:
Franza o Spagna basta ca se magna
Spagna o Franza basta si riempa la panza

* e soprattutto viene da lontano

E´ora che si cambia musica, e dire ad altri che non siamo i fessi di turno.Basta trovare il modo come fare … no come fece una persona governante a suo tempo in publico, che disse: Un italiano compra italiano" senza capire che ha compinato guai….dentro lo stesso italiano.

 

[?angelo0]

a parte che min si sa quanti dicessero “peró non é a tp” resta il fatto che comunque vendeva. Vendere....é questo che conta.

Vendeva! Cosa vendeva… aveva una Gamma completa ma dopo 8 anni di produzione arrivó a soli 253mila vendite= 31625 anno
pur avendo motorizzazione abbastanza larga 1.8l , 2.20l, 3.2l benzine
1.9l, 2.0l, 2.4 Diesel Berlina e SW.
Posso solo dire dopo averne possedute 2, che la 159 era una bellissima e buona macchina ma le critiche italiane sono arrivate in tutte le parti di vendita che, non gli ha permesso di vendersi meglio.
Mi sa che oggi ci stiamo preoccupando piu di quanto dovremmo per cose che ancora non sono del tutto stabilite. Le troppe chiacchere negative al publico non hanno fatto mai bene , quello che si sá é che la Giulia non si vende magari no come previsto, ma se continuasse cosi come oggi, arriverebbe dopo 8 anni allo stesso Numero della 159 o magari di piu. Il guaio é che purtroppo siamo ristretti al solo mercato estero per quello che si puo vedere e questo potrebbe far si che le vendite cadono di colpo. Tranne e che in Italia le vendite aumentassero di colpo, e allora le cose cambierebberó??
Ci possiamo consolare con la Stelvio, daltro canto, vogliamo sperare che fino a Giugno arrivi una buona notizia, ormai in FCA si veve di sorprese.

 

[?angelo0]

Forse e' vero, pero' ricordo che della 159 si diceva esattamente il contrario. Era la miglior TA, pero' non era TP !!

Ecco vedi Dani, questi forse italiche frase, sono per me i motivi, e ne facciamo le nostre colpe del successo e fallimenti dell automobile italiano, che sono partiti dagli anni settanta.
Oggi ne siamo solo sorpressi! Di conseguenze si dice che siamo estereofili ma per contro non si fa niente. Guarda i politici che bello esempio danno, che sia il vecchio formato o che sia il nuovo formato.
Peró tutti parlano in nome del cittadino e la stessa, ma si presentano sempre con lo stesso vestito di berline…...

 

[bumper morgan]

Vendeva! Cosa vendeva… aveva una Gamma completa ma dopo 8 anni di produzione arrivó a soli 253mila vendite= 31625 anno
pur avendo motorizzazione abbastanza larga 1.8l , 2.20l, 3.2l benzine
1.9l, 2.0l, 2.4 Diesel Berlina e SW.
Posso solo dire dopo averne possedute 2, che la 159 era una bellissima e buona macchina ma le critiche italiane sono arrivate in tutte le parti di vendita che, non gli ha permesso di vendersi meglio.
Mi sa che oggi ci stiamo preoccupando piu di quanto dovremmo per cose che ancora non sono del tutto stabilite. Le troppe chiacchere negative al publico non hanno fatto mai bene , quello che si sá é che la Giulia non si vende magari no come previsto, ma se continuasse cosi come oggi, arriverebbe dopo 8 anni allo stesso Numero della 159 o magari di piu. Il guaio é che purtroppo siamo ristretti al solo mercato estero per quello che si puo vedere e questo potrebbe far si che le vendite cadono di colpo. Tranne e che in Italia le vendite aumentassero di colpo, e allora le cose cambierebberó??
Ci possiamo consolare con la Stelvio, daltro canto, vogliamo sperare che fino a Giugno arrivi una buona notizia, ormai in FCA si veve di sorprese.

Diciamo, Angelo, che da qualche anno, quando si parla di FCA è difficile essere ottimisti. Siamo stati presi per i fondelli con promesse e promesse mai mantenute ed ora gli italiani, a ragion veduta, vogliono vedere i fatti. Le parole non bastano piú.

 

[?angelo0]

Figurati che nemmeno voleva fare 500...se non facevano accordo con ford , per ka, per smezzare le spese di sviluppo non l'avrebbe fatta, ha tentato la stessa cosa per erede di gpunto partner non trovato basta B Fiat.
Cmq su qualcosa aveva veramente investito su Giorgio, poi a metà strada il budget, cmq non altissimo, era quasi stato raggiunto e GM non aveva abboccato da li il blocco dal 2015 in poi.....con le tragiche conseguenze attuali.
Dove invece ha approvato modelli è in ferrari, nei prossimi 2-3 anni vedrai ben più ferrari nuove che nuova fca...jeep-ram compresa o di più che nuovi modelli alfa in 10 anni....

La Ferrari é un prodotto per l'estero, non si vende in Italia.... se si nutriva di aria italiana sarebbe morta gia da molto tempo... o credi che le 7-8 mila Ferrari si vendono in Italia?

 

[?angelo0]

Diciamo, Angelo, che da qualche anno, quando si parla di FCA è difficile essere ottimisti. Siamo stati presi per i fondelli con promesse e promesse mai mantenute ed ora gli italiani, a ragion veduta, vogliono vedere i fatti. Le parole non bastano piú.

Io vedo la Cosa in modo diverso, la 500 vende e cisi investe sopra e lo si vede, la nuova Tipo vende ed tutto ad un tratto sembra che si sia svegliata di nuovo la voglia di migliorarle Hanno gia iniziato con infotaiment, le Jeep vendono e stanno investento sopra, la Giulia si vendeva e Hanno incominciato a mettere piu adas, come sulla B-Tech, la stelvio pure addirittura una versione rear. Certo che di Mezzo ci sono delle negligenze ,la C-Suv avrebbe dovuto arriva almeno a fine di questo anno, la stessa SW? Ma la piu grande negligenza forse potrebbe essere quella DELLA PUNTO ma é poi cosi vero? La punto non Credo sarebbe uscita dalla produzione se non ci fosse stato la Tipo, fare una nuova punto e mettersi alla pari delle concorenze avrebbe dovuto aumentare il proprio volume dare piu spazio interno come ha fatto la concorenza, ma si sarebbe rischiato di finire addosso alla tipo low cost di nomea e magari alla stessa 500X? Io penso ci sono delle cose che noi ancora non vediamo in modo chiaro visto che confondiamo sia quello che succede in Alfa e nella stessa Fiat. Io penso che la Fiat in se,come Gamma al momento non sta tanto male, anche se prima era molto piu facile distinguere il proprio volume di Gamma, se le diamo una posizione vediamo che ha preso il ruolo della generalista a prezzi bassi la 500 in tutte le salse non copre solo il segmento B, il C cé l ha che con la propria berlinetta e SW puo coprire il segmento D low cost quello che veramente manca é il D generalista/premium. Magari il fatto sta li che non vogliono attaccare una Futura Gamma allargata per Alfa Romeo?

 

[bumper morgan]

La Ferrari é un prodotto estero, non si vende in Italia.... se si nutriva di aria italiana sarebbe morta gia da molto tempo... o credi che le 7-8 mila Ferrari si vendono in Italia?

non é un prodotto estero, é italianissimo ma il 90% delle auto viene venduto all’estero. Per ovvi motivi.

 

[pilota54]

non é un prodotto estero, é italianissimo ma il 90% delle auto viene venduto all’estero. Per ovvi motivi.

Deve aver dimenticato "per", l'ho aggiunto io: prodotto per l'estero.
Confermi Angelo?

Peraltro a gennaio è stata in forte contro-tendenza in Italia: vendute 50 Ferrari, contro le 35 di gennaio 2018 (+43%). Probabilmente in vista dell'ecotassa, quindi anche febbraio dovrebbe essere un mese-record..........

 

[?angelo0]

non é un prodotto estero, é italianissimo ma il 90% delle auto viene venduto all’estero. Per ovvi motivi.

Lo so che é italianissima , ma con quel 10% quante Volte sarebbe morta?
Forse dovremmo parlare di una continuazione della 159 e della kamal, e dire di avere investito erroneamente per Giulia e Stelvio?

 

[bumper morgan]

Io vedo la Cosa in modo diverso, la 500 vende e cisi investe sopra e lo si vede, la nuova Tipo vende ed tutto ad un tratto sembra che si sia svegliata di nuovo la voglia di migliorarle Hanno gia iniziato con infotaiment, le Jeep vendono e stanno investento, la Giulia si vendeva e Hanno incominciato a mettere piu adas, come sulla B-Tech, la stelvio pure addirittura una versione rear. Certo che di Mezzo ci sono delle negligenze ,la C-Suv avrebbe dovuto arriva almeno a fine di questo anno, la stessa SW? ma la piu grande forse potrebbe essere quella DELLA PUNTO ma é poi cosi vero? La punto non Credo sarebbe uscita dalla produzione se non ci fosse stato la Tipo, fare una nuova punto e mettersi alla pari delle concorenze avrebbe dovuto aumentare il proprio volume dare piu spazio come ha fatto la concorenza, ma si sarebbe rischiato di finire addosso alla tipo low cost di nomea e magari alla stessa 500X? Io penso ci sono delle cose che noi ancora non vediamo in modo chiaro visto che confondiamo sia quello che succede in Alfa e nella stessa Fiat. Io penso che la Fiat in se,come Gamma al momento non sta tanto male, anche se prima era molto piu facile distinguere il proprio volume di Gamma, se le diamo una posizione vediam oche ha preso il ruolo della generalista a prezzi bassi la 500 in tutte le salse non copre solo il segmento B, il C cé l ha che con la propria berlinetta e SW puo coprire il segmento D low cost qullo che veramente maca e il D generalista/premium. Mari il fatt sta li che non vogliono attaccare una Futura Gamma allrgata per Alfa romeo?

voglio ben vedere che in 20 non abbiano fatto qualcosa....ma hanno fatto troppo poco. Fiat sta in piedi con Panda, 500 nei vari modelli e la Tipo che vende benino ( 91.000 pezzi in europa) e meno male perché era prevista la cessazione della produzione. Alfa ha 3 modelli e Lancia....beh, lasciame perdere.
Ovviamente, per ora niente ibrido o elettrico. Promesse in merito ne hanno fatte, ora vediamo. Comunque fino al 2020 non le vedremo su strada. Se va bene, forse la Rene per fine anno.
Ma é tutto qui, troppo poco no? ci vorrebbero ALMENO 5 modelli in piú tra Fiat e AR per far lavorare gli stabilimenti a pieno ritmo. Ora c’é cassa integrazione un po’ in tutti gli stabilimenti. Pensa che questo anno AR ha venduto il 45% in meno ( ed il 30% negli Usa).
Insomma, c’é poco da stare allegri.
PS: Jeep é un discorso a parte.

 

[?angelo0]

Deve aver dimenticato "per", l'ho aggiunto io: prodotto per l'estero.
Confermi Angelo?

Peraltro a gennaio è stata in forte contro-tendenza in Italia: vendute 50 Ferrari, contro le 35 di gennaio 2018. probabilmente in vista dell'ecotassa, quindi anche febbraio dovrebbe essere un mese-record..........

Si ovvio

 

[bumper morgan]

Lo so che é italianissima , ma con quel 10% quante Volte sarebbe morta?
Forse dovremmo parlare di una continuazione della 159 e della kamal, e dire di avere investito erroneamente per Giulia e Stelvio?

il discorso non regge altrimenti potrei dire lo stesso - per esempio - per la Rolls....quante ne vende in GB e quante nel mondo? o quante MB in Germania e quante nel mondo?
und so weiter...

 

[?angelo0]

voglio ben vedere che in 20 non abbiano fatto qualcosa....ma hanno fatto troppo poco. Fiat sta in piedi con Panda, 500 nei vari modelli e la Tipo che vende benino ( 91.000 pezzi in europa) e meno male perché era prevista la cessazione della produzione. Alfa ha 3 modelli e Lancia....beh, lasciame perdere.
Ovviamente, per ora niente ibrido o elettrico. Promesse in merito ne hanno fatte, ora vediamo. Comunque fino al 2020 non le vedremo su strada. Se va bene, forse la Rene per fine anno.
Ma é tutto qui, troppo poco no? ci vorrebbero ALMENO 5 modelli in piú tra Fiat e AR per far lavorare gli stabilimenti a pieno ritmo. Ora c’é cassa integrazione un po’ in tutti gli stabilimenti. Pensa che questo anno AR ha venduto il 45% in meno ( ed il 30% negli Usa).
Insomma, c’é poco da stare allegri.
PS: Jeep é un discorso a parte.

Prima del 2005 sono successe tante cose in Fiat Alfa Lancia, che si é arrivato quasi al fallimento, dopo di che é arrivato il cosi criticato SM Secondo me ingiustamente, senza di lui non ci saremmo oggi qui a scrivere. quindi parliamo di un periodo di 13 anni….dopo pensiamo a ció che ha fatto 3-5 anni ha messo in ordine la Fiat piu o meno, poi le trattative con Opel che personalmente avrei visto di auspicio migliore, fallito politicamente( Ma altra Cosa) nel frattempo falliva la 159 ma nonostante si era messo in corsia di vita con Giulietta e Mito per tirare avanti in alfa ma fortunatamente in Fiat c erano sempre la Panda e la punto poi viene l'occasione americana che fortunatamente ha funzionato con il risultato della Giulia Stelvio. Purtroppo il tempo passa molto piu veloce di quanto si puo pensare e quando si sta male non passa mai….