<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Qualita' made in japan o fake made in china? | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Qualita' made in japan o fake made in china?

Il sostanziale punto di forza delle (odierne di certe) jap risiede proprio nelle meccaniche e più genere la razionalizzazione dell'offerta...
 
Ora anche Mazda ha alzato di brutto i listini ma non credo che sia andato di pari passo con il livello e la qualita'.
Toyota nella specifico, mi auguro che abbia badato al sodo e poco all'immagine.

in famiglia, su Toyota, tra Yaris, Corolla, Auris e RAV abbiamo percorso non meno di 500.000 chilometri senza avere mai un problema vero.
Ne abbiamo avuti invece su Polo/Golf, niente di esagerato, ma il confronto con Toyota, a casa mia, i tedeschi lo hanno perso.
Riguardo a Mazda, vettura ultima arrivata che possiedo , la qualità di tutto ciò che si vede e si tocca è molto alta, oltre ad un design anni luce avanti alla concorrenza, Sull'affidabilità vedremo, per ora è nuova.
 
in famiglia, su Toyota, tra Yaris, Corolla, Auris e RAV abbiamo percorso non meno di 500.000 chilometri senza avere mai un problema vero.
Ne abbiamo avuti invece su Polo/Golf, niente di esagerato, ma il confronto con Toyota, a casa mia, i tedeschi lo hanno perso.
Riguardo a Mazda, vettura ultima arrivata che possiedo , la qualità di tutto ciò che si vede e si tocca è molto alta, oltre ad un design anni luce avanti alla concorrenza, Sull'affidabilità vedremo, per ora è nuova.
Facimus cornas :emoji_metal:, che in "zona" c'è chi si diverte nell'aver sentito di richiami di una marca che non possiede più... o se a qualcuno gli si diluisce l'olio magari, figurati se ci si rompe la macchina: stappa una magnum di champagne! :emoji_champagne::emoji_grinning:
 
Ultima modifica:
Se si e' permesso di scrivere che c'e' un richiamo la sapra' di certo.
Non e' per il fatto che tu non sei stato avvisato che non sia vero.
Magari il tuo telaio non rientra nel richiamo oppure ti arrivera'.
 
Se si e' permesso di scrivere che c'e' un richiamo la sapra' di certo.
Non e' per il fatto che tu non sei stato avvisato che non sia vero.
Magari il tuo telaio non rientra nel richiamo oppure ti arrivera'.
Non ho detto che non sia vero ma ho chiesto, in quanto "vero", di circostanziare con dati più chiari anche per capire, nel caso, quali motori sono coinvolti.
Attendiamo sviluppi e riferimenti, in officina per la mia (credo abbia guardato solo per la mia) e ad ora non risulta alcun richiamo.

Nel frattempo ci si può divertire diversamente no?
 
A mio avviso la miglior valutazione la danno sostanzialmente (il mix) due FATTOri:

1 classifiche di affidabilità

2 listini medi (vedi anche dotazioni...)

Al netto della scontistica il secondo può essere un FATTO, anche specificamente al mercato italiano, il primo no, in quanto inesorabilmente opinabile (ad esempio ti riferisci a classifiche di affidabilità o statistiche di soddisfazione, magari a riguardo dell’affidabilità ?).

Ciao, Nicola.
 
Anche il fatto che mandino fuori così tanti aggiornamenti la si puo' interpretare in due modi.
1- non ci capiscono molto e corrono continuamente ai ripari
2- qualcuno puo' pensare che siano modifiche migliorative e attenzione al cliente.
Per me vale il punto 1 essendoci passato e spesso hanno fatto buchi nell'acqua clamorosi.
 
Assolutamente sì, sopravvalutati di sicuro.
C'è da dire che il boom in EU dei jap, primi anni 90 è avvenuto portando modelli decisamente validi per quanto riguarda l'affidabilità, quando invece la produzione italiana, francese e parte di quella tedesca lasciava ampiamente a desiderare. Gente che rottamava le Uno o le R5 per delle Micra, oppure le Ritmo, le Tipo, le R19 prendendo delle Colt, delle Civic o delle Corolla compiva un salto siderale per quanto riguarda la qualità costruttiva, e su quelle i Jap hanno costruito la loro fama.
Adesso c'è ancora un certo gap per l'affidabilità, ma per il resto i valori si sono molto avvicinati.

Alla luce (per quel che può contare) delle mie esperienze degli ultimi 7 anni (mica 7 giorni...), non posso che concordare.
Se non altro, bisogna dire che pur se sopravvalutati, non lo sono tanto quanto i tedeschi. Per il resto, è proprio vero che il gap esiste ancora ma si è ridotto molto. Se ne trova anche riscontro, ad esempio, nelle classifiche di altroconsumo (imho abbastanza ben fatte e poggiate sulla base di una mole enorme di dati) degli ultimi anni. Vado a memoria, ma mi pare che tra le varie toyota, honda e mazda da una parte, francesi, ford e seat dall'altra, le differenze quanto a indice percentuale di affidabilità fossero nell'ordine di 5-6 punti. Degno di nota, ma non certo un abisso.
 

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