Quale futuro per Alfa Romeo?

[mg_27]

A proposito di CMP evo, dicono che tavares ha quasi deciso di sganciare soldi e adattarlo anche al 4x4 classico per future cherokee, che sarà prima jeep stellantis, e probabilmente anche futura compass. Auto che fanno numeri altissimi, le fca più vendute al mondo dopo l'irraggiungibile ram.
Questo telaio stavolta anche bev sicuramente sarà di interesse anche per alfa.

Trasformalo al 4x4 meccanico è fondamentale s e si vuole costruirci sopra le future jeep su pianale ora italiano.
Anzi aggiungo che tale evoluzione probabilmente sarà il primo prodotto a livello di pianali Stellantis la cui linea potrebbe essere installata in Italia, a Melfi in vista delle seconde serie dei piccoli suv ora prodotti lì, magari aggiungendoci anche il BUV Alfa.

 

[X_BOND]

Trasformalo al 4x4 meccanico è fondamentale s e si vuole costruirci sopra le future jeep su pianale ora italiano.
Anzi aggiungo che tale evoluzione probabilmente sarà il primo prodotto a livello di pianali Stellantis la cui linea potrebbe essere installata in Italia, a Melfi in vista delle seconde serie dei piccoli suv ora prodotti lì, magari aggiungendoci anche il BUV Alfa.

Il buv alfa avrà molto probabilmente il pianale B che è già bev ma non 4x4, magari sbaglio ma penso che il buv alfa potrebbe ragionevolmente essere prodotto non in italia ma in un stabilimento psa.
Vedremo per prox renegade che faranno che prima come 4x4 vendeva bene.

 

[pilota54]

A proposito di CMP evo, dicono che tavares ha quasi deciso di sganciare soldi e adattarlo anche al 4x4 classico per future cherokee, che sarà prima jeep stellantis, e probabilmente anche futura compass. Auto che fanno numeri altissimi, le fca più vendute al mondo dopo l'irraggiungibile ram.
Questo telaio stavolta anche bev sicuramente sarà di interesse anche per alfa.

Ma la Cherokee non è troppo grande per la CMP?

 

[X_BOND]

Ma la Cherokee non è troppo grande per la CMP?

EMP e la c/d già ora la usano per D da 480/490 come 508 e ds9... Cheokee attuale è sui 470

 

[pilota54]

CMP e la c/d già ora la usano per D da 480/490 come 508 e ds9... Cheokee attuale è sui 470

No so se sia anche C/D, ma io ho letto che la CMP è quella della 208 (che ovviamente è una B e quindi "nasce" B), però è "modulare".

 

[X_BOND]

No so se sia anche C/D, ma io ho letto che la CMP è quella della 208 (che ovviamente è una B e quindi "nasce" B), però è "modulare".

Ho sbagliato e corretto Emp, in poche parole 4x4 meccanico sulle C/D non sulle B/C

 

[pilota54]

Ho sbagliato e corretto Emp

Ah, ok, appunto mi sembrava strano.

 

[vecchioAlfista]

https://www.money.it/La-nuova-Maserati-dara-una-grossa-mano-ad-alfa-romeo


Nuove news, sulla cui fonte ho una mia opinione.

Il titolo mostra ovviamente il solito tema da allocchi: visto che un'Alfa-peugeout può essere intesa come un minus, proviamo con un'Alfa-Maserati, così è tutta un'altra cosa...
E intanto il biscione torna ad essere sempre più come un qualcosa di altro rimorchiato...
Popolo bue

Cmq è interessante pensare che se rifanno la mc20 marchiata Alfa, in fondo non fanno altro che riproporre qualcosa che era Alfa e poi è stato trasformato in corso d'opera

 

[mg_27]

Il buv alfa avrà molto probabilmente il pianale B che è già bev ma non 4x4, magari sbaglio ma penso che il buv alfa potrebbe ragionevolmente essere prodotto non in italia ma in un stabilimento psa.
Vedremo per prox renegade che faranno che prima come 4x4 vendeva bene.

Si hai ragione... Userà quasi sicuramente il cmp se vogliono uscire in fretta. Certo che sarebbe la prima Alfa per il mercato europeo non prodotta in Italia.

 

[andream-79]

https://www.money.it/La-nuova-Maserati-dara-una-grossa-mano-ad-alfa-romeo


Nuove news, sulla cui fonte ho una mia opinione.

Il titolo mostra ovviamente il solito tema da allocchi: visto che un'Alfa-peugeout può essere intesa come un minus, proviamo con un'Alfa-Maserati, così è tutta un'altra cosa...
E intanto il biscione torna ad essere sempre più come un qualcosa di altro rimorchiato...
Popolo bue

Cmq è interessante pensare che se rifanno la mc20 marchiata Alfa, in fondo non fanno altro che riproporre qualcosa che era Alfa e poi è stato trasformato in corso d'opera

Quella fonte, secondo me, è buona solo per una cosa... lascio immaginare

 

[X_BOND]

Si hai ragione... Userà quasi sicuramente il cmp se vogliono uscire in fretta. Certo che sarebbe la prima Alfa per il mercato europeo non prodotta in Italia.

Cmq sul luogo di produzione è solamente una mia ipotesi personale ok? Ovviamente spero sia errata.

 

[mg_27]

Cmq sul luogo di produzione è solamente una mia ipotesi personale ok? Ovviamente spero sia errata.

Si si certo, stiamo facendo ipotesi...

 

[andream-79]

Cmq sul luogo di produzione è solamente una mia ipotesi personale ok? Ovviamente spero sia errata.

io non sono così talebano sul luogo di produzione. Nel senso che con una gamma ben articolata e a regime, io non mi farei remore nella produzione in cina per il mercato asiatico e in altre parti. Però la produzione delle europee deve rimanere in Italia.
Un po' come fa bmw (che poi la bmw ha anche fabbriche in america per i modelli dedicati)

 

[Head]

Si spera in un marketing/pubblicità/posizionamento prodotto diverso rispetto a quello fatto per le "giorgio"... Altrimenti si bruciano anche la carta tonale..

cioè ?

 

[pilota54]

https://www.money.it/La-nuova-Maserati-dara-una-grossa-mano-ad-alfa-romeo


Nuove news, sulla cui fonte ho una mia opinione.

Il titolo mostra ovviamente il solito tema da allocchi: visto che un'Alfa-peugeout può essere intesa come un minus, proviamo con un'Alfa-Maserati, così è tutta un'altra cosa...
E intanto il biscione torna ad essere sempre più come un qualcosa di altro rimorchiato...
Popolo bue

Cmq è interessante pensare che se rifanno la mc20 marchiata Alfa, in fondo non fanno altro che riproporre qualcosa che era Alfa e poi è stato trasformato in corso d'opera

Mah, prima fecero il polo Alfa-Maserati, poi fu sciolto e dissero mai più insieme, ora si riparla di polo Alfa-Maserati? Beh, io mi fido molto di Quattroruote e poco di altre testate. Vedremo cosa scriverà QR su questo nuovo possibile orientamento.

Di sicuro la "Levantina" nascerà su base Stelvio, già stanno circolando i primi prototipi, molto simili al Suv Alfa (per ora cambiano solo il frontale e, un po', la coda). Quindi questa sinergia "di ritorno", almeno su quel modello, è vera.

Anche il fatto che Maserati e Alfa Romeo sono i marchi premium del gruppo Stellantis non è contestabile, visto che Citroen e Peugeot non hanno vetture di quel prestigio. E non dimentichiamo Jeep, che primeggia nel ramo Suv,