Concordo su questo. Gli "alfisti" hanno chiesto per 28 anni una macchina come la Giulia, cioè una macchina come la 75 ma adeguata all'anno 2015. La Giulia è arrivata, tutti si sono alzati in piedi per la standing ovation, ed è stato un flop.
Il problema di questo marchio allora è allora è di respiro più ampio. Perchè se è vero che la Giulia stessa poi non è stata presto ristilizzata e se è vero che non è stata fatta la SW, se ciò è successo è anche "colpa" di quelli che non l'hanno comprata. Come fai a investire su un modello se non hai gli introiti per farlo? Per ristilizzare devi vendere tanto, e fare utili.
E' un cane che si morde la coda, un turbine che torna poi sempre allo stesso punto. Un rebus che non si risolve con la bacchetta magica. Ora si sta provando ad andare avanti a forza di Suv, le prossime 2 Alfa saranno Suv. Sarà la soluzione per avere finalmente i soldi per investire anche su altro? Lo vedremo.
Certamente gli Alfisti con la A maiuscola (non so se sia consentito definirli così), quelli che il Suv nemmeno lo considerano, in questo frangente compreranno usato, non nuovo. Io stesso se comprerò un'altra Alfa sarà sicuramente usata. Ma come dicevo prima potrebbe esserci una schiera di persone (non necessariamente alfiste) pronta ad acquistare questi Suv. Tante persone di reddito medio che compreranno la Tonale, come tanti con reddito alto hanno comprato lo Stelvio. E tanti giovani compreranno il B-UV......
