Quale futuro per Alfa Romeo?

[moogpsycho]

visto che è stata citata Porsche mi sono guardato il listino modelli e penso abbia più varianti di tutti i marchi italiani di FCA.
AR ha un gap impressionante di offerta da colmare se vuole tornare a vendere in maniera decente e remunerativa

 

[?angelo0]

probabilmente non conosci il potere d'acquisto medio del popolo italiano. Qui giusto per capire il modello più venduto è la panda da voi immagino la golf.

Questo tipo di frase l ho scritta qualche anno fa, cé mancato poco che mi uccidessero via online... si sono tutti offesi. Mi meraviglio che nessuno di abbia risposto.

 

[?angelo0]

visto che è stata citata Porsche mi sono guardato il listino modelli e penso abbia più varianti di tutti i marchi italiani di FCA.
AR ha un gap impressionante di offerta da colmare se vuole tornare a vendere in maniera decente e remunerativa

Non si sta parlando male di Porsche....ma quando scrivo io qualcuno fa finta di non capire cosa si vuole dire....

Post 361

 

[X_BOND]

visto che è stata citata Porsche mi sono guardato il listino modelli e penso abbia più varianti di tutti i marchi italiani di FCA.
AR ha un gap impressionante di offerta da colmare se vuole tornare a vendere in maniera decente e remunerativa

Sarebbe interessare vedere la gamma porsche del 2004, dove c'era già da 2 anni il cayenne, e quella alfa del 2004....e quella attuale. Così si capirebbe che la politica del Non modello non c'è stata solo dal 2016 in poi.... Ma da una vita.
Ora guardiamo al futuro, io penso e spero che a livello di numero e scelta di modelli in gamma, a livello di aggrnamento e valorizzazione del prodotto e soprattutto dell'essenziale contorno.... I francesi peggio di chi c'era fino al 2018 non potranno fare.

 

[X_BOND]

il nuovo modello dovremmo averlo nel 2025 volendo seguire anche la tendenza delle altre case automobilistiche

Case che lanciano modelli nuovi dopo 9/10 anni...qualche esempio grazie!!!!
Le tedesche D durano 7 anni.... Le japan ancora meno, ecco la tendenza delle vere case auto.

 

[mg_27]

Case che lanciano modelli nuovi dopo 9/10 anni...qualche esempio grazie!!!!
Le tedesche D durano 7 anni.... Le japan ancora meno, ecco la tendenza delle vere case auto.

Per non parlare delle coreane...lì sono quasi esagerati secondo me.

Ora guardiamo al futuro, io penso e spero che a livello di numero e scelta di modelli in gamma, a livello di aggrnamento e valorizzazione del prodotto e soprattutto dell'essenziale contorno.... I francesi peggio di chi c'era fino al 2018 non potranno fare.

Comunque a mio parere ora è inutile lamentarsi del fatto che i prossimi modelli saranno su meccanica derivata francese nei segmenti inferiori e più remunerativi. A parte che se tutto andrà meglio sarà solo la prima generazione poi parlare di base francese avrà meno senso in quanto sarà frutto dell'intero gruppo.
Questa è l'ultima opportunità e grazie ad un gruppo più grosso potremo ancora vedere auto Alfa, purtroppo dobbiamo ammetterlo, la gestione italiana e italo-americana non ce l'ha fatta a rilanciare il marchio e a dargli stabilità dopo 30 anni.

 

[andream-79]

Questo tipo di frase l ho scritta qualche anno fa, cé mancato poco che mi uccidessero via online... si sono tutti offesi. Mi meraviglio che nessuno di abbia risposto.

beh, è un dato di fatto, qua siamo tutti con le pezze al cucu. Mi stupisco delle reazioni che hai avuto.

 

[andream-79]

Per non parlare delle coreane...lì sono quasi esagerati secondo me.



Comunque a mio parere ora è inutile lamentarsi del fatto che i prossimi modelli saranno su meccanica derivata francese nei segmenti inferiori e più remunerativi. A parte che se tutto andrà meglio sarà solo la prima generazione poi parlare di base francese avrà meno senso in quanto sarà frutto dell'intero gruppo.
Questa è l'ultima opportunità e grazie ad un gruppo più grosso potremo ancora vedere auto Alfa, purtroppo dobbiamo ammetterlo, la gestione italiana e italo-americana non ce l'ha fatta a rilanciare il marchio e a dargli stabilità dopo 30 anni.

Non ce l'hanno fatta o non hanno voluto?

 

[?angelo0]

Ora guardiamo al futuro, io penso e spero che a livello di numero e scelta di modelli in gamma, a livello di aggrnamento e valorizzazione del prodotto e soprattutto dell'essenziale contorno.... I francesi peggio di chi c'era fino al 2018 non potranno fare.

Ecco come viene la simpatia di chi non si conosce e il rifiuto di chi conosci pur sapendo cosa hai, ma si rischia a trovare quello che non hai... nella molta incertezza

Sarebbe interessare vedere la gamma porsche del 2004, dove c'era già da 2 anni il cayenne, e quella alfa del 2004....e quella attuale. Così si capirebbe che la politica del Non modello non c'è stata solo dal 2016 in poi.... Ma da una vita.
Ora guardiamo al futuro, io penso e spero che a livello di numero e scelta di modelli in gamma, a livello di aggrnamento e valorizzazione del prodotto e soprattutto dell'essenziale contorno.... I francesi peggio di chi c'era fino al 2018 non potranno fare.

Dimentichi a scrivere che nel 2004/5 la Fiat era fallita é dimentichi a scrivere che Fiat in europa era uno dei marchi piu focalizzata a costruire piu versioni dello stesso modello al punto da disturbare la clientela proprio su questo tuo argomento negli anni 60,70,80,90 . Poprio perché non era cosi bello comprare la nuova macchina per poi dopo 6-12 mesi vedersi presentare le special o tutti nomi a seguire che gli davano... ció non ha funzionato al punto che Fiat come gia scritto anni due mila era tecnicamente fallita. il seguito lo conosciamo tutti...... Ieri come oggi é il sistema Italia che non funziona e di conseguenza anche l Italiano! Il futuro porterá altre critiche paragonabili a gli stessi problemi del passato per mancanza di flessibilitá culturale ed economica.

 

[quantum leap]

potremo ancora vedere auto Alfa

Casomai vedere auto qualsiasi con sopra il marchio Alfa.
Le auto Alfa non esistono più da almeno trent'anni.
L' Alfa Romeo non esiste più.
Come dire della Bugatti, morta sepolta e poi resuscitata da VW. Cosa c'entra con la Bugatti originaria? Niente, è solo una ipertecnologica Volkwagen.

 

[?angelo0]

Non ce l'hanno fatta o non hanno voluto?

L Italia é stata una nazione sempre bloccata di problemi creatasi del momento come lo é anche oggi e sará domani. L Italia e gli italiani abbiamo certi problemi non facili da risolvere perché non siamo capaci ad essere uniti in niente... ci manca il senso civico e la cultura della comunitá direi che viviamo in un certo senso in Gruppi . Ci buttiamo a fare critica su altri, ma non siamo capaci a mettere fuori un idea che mette tutti daccordo ma non per l idea in se ma perché siamo noi culturalmente fatti cosi, ci piace continuare a criticare e contestare per una piccola virgola....

 

[?angelo0]

Casomai vedere auto qualsiasi con sopra il marchio Alfa.
Le auto Alfa non esistono più da almeno trent'anni.
L' Alfa Romeo non esiste più.
Come dire della Bugatti, morta sepolta e poi resuscitata da VW. Cosa c'entra con la Bugatti originaria? Niente, è solo una ipertecnologica Volkwagen.

Ecco, questo in Futuro sará la grande critica in Forum....

 

[mg_27]

Casomai vedere auto qualsiasi con sopra il marchio Alfa.
Le auto Alfa non esistono più da almeno trent'anni.
L' Alfa Romeo non esiste più.
Come dire della Bugatti, morta sepolta e poi resuscitata da VW. Cosa c'entra con la Bugatti originaria? Niente, è solo una ipertecnologica Volkwagen.

E' vero, anche se nella Giulia/Stelvio si trova molto dell'idea che si riallaccia allo "spirito" di Arese o al loro modo di pensare, sebbene progettate a Modena.

Da quando han chiuso Arese (scelta che ai miei occhi appare ora sbagliatissima), prima lo stabilimento e poi il centro stile è rimasto poco o nulla se non team dedicati al progetto specifico della vettura.
Di conseguenza poco cambia dal passaggio FCA a Stellantis, purché si mantenga il presupposto della progettazione e produzione in Italia.

 

[andream-79]

L Italia é stata una nazione sempre bloccata di problemi creatasi del momento come lo é anche oggi e sará domani. L Italia e gli italiani abbiamo certi problemi non facili da risolvere perché non siamo capaci ad essere uniti in niente... ci manca il senso civico e la cultura della comunitá direi che viviamo in un certo senso in Gruppi . Ci buttiamo a fare critica su altri, ma non siamo capaci a mettere fuori un idea che mette tutti daccordo ma non per l idea in se ma perché siamo noi culturalmente fatti cosi, ci piace continuare a criticare e contestare per una piccola virgola....

Come non essere d'accordo.
150 anni fa siamo stati uniti da un mercenario, il popolo se ne fregava dell'unione.
Ognuno guarda il proprio orticello e se, per ottenere qualche vantaggio, frega il vicino tanto meglio.
Siamo divisi in tutto, tranne che una cosa. Il pallone. Quando gioca la nazionale siamo tutti italiani.

 

[andream-79]

E' vero, anche se nella Giulia/Stelvio si trova molto dell'idea che si riallaccia allo "spirito" di Arese o al loro modo di pensare, sebbene progettate a Modena.

Da quando han chiuso Arese (scelta che ai miei occhi appare ora sbagliatissima), prima lo stabilimento e poi il centro stile è rimasto poco o nulla se non team dedicati al progetto specifico della vettura.
Di conseguenza poco cambia dal passaggio FCA a Stellantis, purché si mantenga il presupposto della progettazione e produzione in Italia.

Si sapeva già da subito che chiudere Arese era sbagliato.
Mi ricordo che De Meo, ere geologiche fa, voleva farci casa Alfa, con progettazione e una produzione di piccole serie esclusive. Quello s'era da fare. Ora è un cimitero abbandonato con una reliquia che ogni tanto si spolvera