<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Quale futuro per Alfa Romeo? | Page 25 | Il Forum di Quattroruote

Quale futuro per Alfa Romeo?

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Beh certo.

In realtà sono almeno trent'anni che bocciano progetti e fanno auto al ribasso. Adesso si paga quel declassamento.

Non è solo una questione di posizionamento di prodotto con conseguente bocciatura o meno di progetti, è proprio ho qui il marchio è stato svalutato.

O insisti negli investi e lo risollevi, oppure lo accantoni.

E ti tieni Maserati a lottare con la triade (declassandolo a sua volta da luxury a premium)
...e naturalmente a comprare debbono essere cinesi e americani! Tedeschi te li puoi dimenticare a parte qualcuno....
Italiani,te li puoi immaginare gli italiani con la maserati?
...vedi quante lamborghine e maserati si vendono in Italia o meglio quante Ferrari??? A sentir parlare certi italiani, puo essere anche possibile che ci sono piu Porsche che Ferrari immatricolati in Italia!
 
Restyling tra "qualche anno"? Secondo me tra qualche anno dovrebbero fare il nuovo modello di segmento. Di solito il restyling si fa dopo 3-4 anni e dopo 6-7 anni, max.8 arriva la sostituta.
Se fai il restyling dopo 7-8 anni sei indietro almeno di 4 (e poi ci si lamenta o stupisce per il calo vendite).

E' questo uno dei problemi principali di Alfa Romeo (e di Fca in genere, quanto meno la parte italiana), tenere troppo a lungo lo stesso modello e, non di rado, lasciarlo a binario morto senza più sostituirlo. Es. Grande Punto, Freemont, Thema, MiTo, probabilmente Giulietta, 4C, Fiat e Abarth 124, Forse Doblò e Qubo, Maserati GranTurismo (sono passati 13 anni dall'uscita e 2 dalla cessata produzione ma dell'erede per ora si parla soltanto), Fullback e forse ne dimentico qualcuna...........

Nuovi modelli tra qualche anno???

tra qualche anno saranno passati 4 anni dalla commercializzazione della Stelvio e 5 anni da quella della Giulia ...

allora davvero si vuole vedere il male dove non c'è .....................
 
...e naturalmente a comprare debbono essere cinesi e americani! Tedeschi te li puoi dimenticare a parte qualcuno....
Italiani,te li puoi immaginare gli italiani con la maserati?
...vedi quante lamborghine e maserati si vendono in Italia o meglio quante Ferrari??? A sentir parlare certi italiani, puo essere anche possibile che ci sono piu Porsche che Ferrari immatricolati in Italia!
Si vede che ormai dell'Italia sai poco nel bene e nel male.... Ormai in Italia porsche vende quasi come alfa.
Poi cmq che paragone è ferrari con auto da 200k euro in su... Con porsche che parte da 60/70k euro?
 
Nuovi modelli tra qualche anno???

tra qualche anno saranno passati 4 anni dalla commercializzazione della Stelvio e 5 anni da quella della Giulia ...

allora davvero si vuole vedere il male dove non c'è .....................
Hai tanto da imparare sui cicli di vita delle auto... Ma veramente tanto...
 
Nuovi modelli tra qualche anno???

tra qualche anno saranno passati 4 anni dalla commercializzazione della Stelvio e 5 anni da quella della Giulia ...

allora davvero si vuole vedere il male dove non c'è .....................

Qualche anno significa almeno 3-4 anni, se no si direbbe “tra due anni”:
Fra 3-4 anni la Giulia avrà 7-8 anni e lo Stelvio uno in meno. Matematicamente è così, e sono tantissimi per fare il restyling.
 
probabilmente mercedes bmw e audi riescono a fare leasing più vantaggiosi rispetto a FCA, probabilmente il sistema bancario tedesco lo permette
Ma non solo, la mentalitá tedesca é basata sulla quantitá e non sul sincolo ma queste cose X-Bond non puo saperle lui guarda le vendite e la statistica. La quantitá al mercato tedesco lo garantisce lo stesso tedesco cosa che in Italia non succederá mai...... cé stato un tempo quando una alfa aveva molto di piu di una tedesca e costava anche di meno e non di 100 DM ma di migliaia di DM, ma il tedesco se ne sbattuto del piu in macchina e del meno costo. Si contentava anche pagare l'accenti sigarette e lo sportellino del cassetto portaoggetti per fare esempio.... e a quanto mi risulta ci hanno provato anche in Italia di far pagare il basilare e piu volte con successo...
l'importante era comprare tedesco.... oggi se ne vedono i risultati di cosa siamo riusciti a compinare, ma sopratutto chi é andato avanti.... Guardiamo il problema dal punto di vista del costruttore che prova a fare qualcosa di buono nelle proprie possibilitá e diciamo pure capacitá e non trova riscontro.....
 
Si vede che ormai dell'Italia sai poco nel bene e nel male.... Ormai in Italia porsche vende quasi come alfa.
Poi cmq che paragone è ferrari con auto da 200k euro in su... Con porsche che parte da 60/70k euro?
Una Boxter e le altre.....? Vedi ancora di peggio che una Porsche vende come un alfa in Italia... finalmente mi dai pure ragione. In Germania non succedono queste stupiditá eppure presentiamo Ferrari, Maserati, Lamborghini ,Alfa e tutti messi assieme non hanno schance rifletti un pochino....
 
Ultima modifica:
Qualche anno significa almeno 3-4 anni, se no si direbbe “tra due anni”:
Fra 3-4 anni la Giulia avrà 7-8 anni e lo Stelvio uno in meno. Matematicamente è così, e sono tantissimi per fare il restyling.

ok dovemmo chiarirci sul senso temporale di "tra qualche anno"

per me s'intende un anno o poco più ... quello che dici "3-4 anni" per me dovrebbe essere "tra alcuni anni"

detto questo ... un restyling di Giulia nel 2021 starebbe ancora in tempo ... per Stelvio invece nel 2021 sarebbe il momento più giusto in quanto a metà carriera ... il nuovo modello dovremmo averlo nel 2025 volendo seguire anche la tendenza delle altre case automobilistiche
 
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Una Boxter e le altre.....? Vedi ancora di peggio che una Porsche vende come un alfa in Italia... finalmente mi dai pure ragione. In Germania non succedono questte stupiditá eppure presentiamo Ferrari, Maserati, Lamborghini ,Alfa e tutti messi assieme non hanno schance rifletti un pochino....
Con buoni prodotti come stelvio alfa in Italia nel 2017/19 ha avuto auto più venduta nel D, pur se non era presente da anni in quel segmento e ha una rete e immagine scarse... Soprattutto per auto a quei prezzi che non aveva mai avuto.
Levante non ha nemmeno minimamente impensierire le E suv premiumm della triade e range..... e dire che come prodotto in rapporto alla categoria ha circa gli stessi pregi/difetti di stelvio.
Dimostrazione che un'auto di un certo livello non è solo prodotto e la vecchia dirigenza fca non aveva la mentalità per gestire auto di alto livello
 
...e naturalmente a comprare debbono essere cinesi e americani! Tedeschi te li puoi dimenticare a parte qualcuno....
Italiani,te li puoi immaginare gli italiani con la maserati?
...vedi quante lamborghine e maserati si vendono in Italia o meglio quante Ferrari??? A sentir parlare certi italiani, puo essere anche possibile che ci sono piu Porsche che Ferrari immatricolati in Italia!
probabilmente non conosci il potere d'acquisto medio del popolo italiano. Qui giusto per capire il modello più venduto è la panda da voi immagino la golf.
 
ok dovemmo chiarirci sul senso temporale di "tra qualche anno"

per me s'intende un anno o poco più ... quello che dici "3-4 anni" per me dovrebbe essere "tra alcuni anni"

detto questo ... un restyling di Giulia nel 2021 starebbe ancora in tempo ... per Stelvio invece nel 2021 sarebbe il momento più giusto in quanto a metà carriera ... il nuovo modello dovremmo averlo nel 2025 volendo seguire anche la tendenza delle altre case automobilistiche

Se ci sarà davvero un restyling nel 2021 (e non un semplice face-lifting o peggio un MY) allora forse potremmo dire di essere ancora "in tempo", diciamo non fuori tempo massimo. Ma si farà davvero ciò nel 2021? O si tratterà solo di introdurre la motorizzazione ibrida, come sembra? Staremo a vedere.
 
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