<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Quale futuro per Alfa Romeo? | Page 13 | Il Forum di Quattroruote

Quale futuro per Alfa Romeo?

Stato
Chiusa ad ulteriori risposte.
Scusate ma continuate a confondere un forum con un blog, nessun intervento può essere considerato ridicolo perché esprime il pensiero di un utente che lo mette a disposizione degli altri per un sano scambio di opinioni.
Se si è convinti di avere sempre la verità in tasca mentre gli altri sono sempre in errore si crea una proprio pagina così non ci si confronta con gli altri e si vive sicuramente meglio.
Detto questo al prossimo giudizio negativo che si dà ad altro utente verranno prese le misure disciplinari del caso, quindi questo è un avvertimento da tenere da conto
 
Ah si, difficile capire,quando non si hanno parole si cambia discorso per non avere coraggio di accettare le cose come stanno davvero. Ridicolo!

Ribadisco l'invito a moderare i termini. E smettiamola anche di parlare del passato Alfa Romeo, qui si parla del futuro. Tra l'altro da utente storico conosci bene le regole.

PS: vedo ora il post del collega. Ma repetita iuvant.
 
A parte il touch cosa è stato fatto 4 anni dipo di questo che dici:
elettronica di servizio (fari full led, maxischermi ecc.ecc.) cosa fatta quasi quattro anni dopo.
Grazie
Il model year 2020 che modifiche ha portato?
Ho scritto che Giulia e Stelvio sono uscite in fretta e incomplete.
Hanno privilegiato la meccanica e non l'elettronica.....poi hanno rallentato tutto tranne poche cose per l'azzeramento.
Aggiornare l'elettronica ha comportato un lavoro, congiunto con BOSCH, di 18 mesi.....togli questi e scopri che i lavori sul my2020 sono partiti nella metà del 2018......circa quando venne presentato il Plan da Marchionne che prevedeva cose cancellate ..ma anche TONALE e un restyling per Giulia e Stelvio nel 2021.
Forse i full led, insieme ad aggiornamenti meccanici, non sono arrivati col my perché le modifiche al frontale seguiranno un nuovo stile...simil TONALE.
Per quanto riguarda i televisori trapiantati nella plancia.....lasciamoli a Tesla e ai cinesi......
 
Ribadisco l'invito a moderare i termini. E smettiamola anche di parlare del passato Alfa Romeo, qui si parla del futuro. Tra l'altro da utente storico conosci bene le regole.

PS: vedo ora il post del collega. Ma repetita iuvant.
Scusa Pilota,
Il mio Ridicolo,non offende nessuno é solo una esclamazione di replica.....ho solo replicato ma senza offendere la persona.....

Ridicolo! Certo ché ridicolo ,di ridicolo sono le 1900 Stelvio del 2019 in Germania contro i 5192 Glc, 6386 X3, 6193Q5 in Italia.
 
Il model year 2020 che modifiche ha portato?
Ho scritto che Giulia e Stelvio sono uscite in fretta e incomplete.
Hanno privilegiato la meccanica e non l'elettronica.....poi hanno rallentato tutto tranne poche cose per l'azzeramento.
Aggiornare l'elettronica ha comportato un lavoro, congiunto con BOSCH, di 18 mesi.....togli questi e scopri che i lavori sul my2020 sono partiti nella metà del 2018......circa quando venne presentato il Plan da Marchionne che prevedeva cose cancellate ..ma anche TONALE e un restyling per Giulia e Stelvio nel 2021.
Forse i full led, insieme ad aggiornamenti meccanici, non sono arrivati col my perché le modifiche al frontale seguiranno un nuovo stile...simil TONALE.
Per quanto riguarda i televisori trapiantati nella plancia.....lasciamoli a Tesla e ai cinesi......
Quindi come ben sappiamo NON è vero che hanno aggiornato led e schermi a differenza di quello che scrivevi nel precedente post.
 
Scusa Pilota,
Il mio Ridicolo,non offende nessuno é solo una esclamazione di replica.....ho solo replicato ma senza offendere la persona.....

Ridicolo! Certo ché ridicolo ,di ridicolo sono le 1900 Stelvio del 2019 in Germania contro i 5192 Glc, 6386 X3, 6193Q5 in Italia.
... Effettivamente in germania e in Italia alfa ha la stessa immagine di mb e soprattutto ha la stessa tradizione di auto di categoria e prezzo di stelvio.....
 
... Effettivamente in germania e in Italia alfa ha la stessa immagine di mb e soprattutto ha la stessa tradizione di auto di categoria e prezzo di stelvio.....
:emoji_alien::emoji_alien::emoji_alien::emoji_alien::emoji_grinning::emoji_grinning::emoji_grinning::emoji_grinning: sicuramente ha una storia che anche le testoline tedeschi conoscono e sono moltissimi che avrebbero voluto Alfa Romeo di origine tedesca. Ma questa é nata nel paese sbagliato dicono loro..... magari avranno ragione.... visto che in Italia ci sono molti sapientoni che tutto sanno ,ma di forte BLA BLA BLA allo stesso modo di quando si parla della Nazionale di calcio , che tutti i 56 milioni di italiani diventino Allenatori.
 
Scusate in qualsiasi azienda che fa sviluppo e produzione ci sono 2 anime, quella dei tecnici che se fosse per loro si dedicherebbero ad un progetto al giorno e quella poi del management che deve avere uno sguardo a 360° valutando il mercato, la situazione economica del azienda e tanto altro che giustamente non deve interessare che invece da tecnico fa altro lavoro.
Tutti i discorsi che fate da anni sono solo dal punto di vista dello sviluppo e realizzazione di nuovi prodotto, comprensibile perché da appassionati è quello che conta ma un azienda come dicevo prima ha altri aspetti da tenere in conto, non credo che il management abbia bloccato o bocciato alcuni progetti per il piacere di farlo ma perché c'era purtroppo la necessità di doverlo fare.


Beh certo.

In realtà sono almeno trent'anni che bocciano progetti e fanno auto al ribasso. Adesso si paga quel declassamento.

Non è solo una questione di posizionamento di prodotto con conseguente bocciatura o meno di progetti, è proprio ho qui il marchio è stato svalutato.

O insisti negli investi e lo risollevi, oppure lo accantoni.

E ti tieni Maserati a lottare con la triade (declassandolo a sua volta da luxury a premium)
 
Scusa Pilota,
Il mio Ridicolo,non offende nessuno é solo una esclamazione di replica.....ho solo replicato ma senza offendere la persona.....

Ridicolo! Certo ché ridicolo ,di ridicolo sono le 1900 Stelvio del 2019 in Germania contro i 5192 Glc, 6386 X3, 6193Q5 in Italia.

Si prega di non replicare alle osservazioni della moderazione. Grazie.
Se io e ALGEPA abbiamo fatto dei richiami significa che erano necessari.
 
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