<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Primi 1000km con la Stelvio | Page 9 | Il Forum di Quattroruote

Primi 1000km con la Stelvio

No Andrea non é cosi, sei tu che cerchi prove e siccome le cose che ho provate io in privato non posso provarle che con la mia parola,il resto te lo posso provare con quello che cé in rete. Ma non per denigrare ma solo per farti vedere che anche gli altri Hanno problemi di cui si parla. Questi Tipi di richiami si fanno solo se esiste il problema perché ci sono reclamazioni


Ma io non ho mai detto che esistono case esenti da difetti. Io giudico quel che vedo e vedo che a quadra globale di tutto i bmw sono motori eccellenti e non devono imparare da nessuno a farli. Non posso dire wow per il 2.2.. Dico wow per altre cose.
 
I difetti sono per tutti. Quello che dico è che non è un portento quel motore li, di gran lunga la componente più "standard" di tutto l'insieme. Non è li il punto di forza.
Guarda se é per questo , parlando di motori Diesel Secondo me dopo MB e Peogeout vencono tutti gli altri e per certi versi i francesi sono stati quelli che Hanno fatto diventare i diesel silenziosi ,non dimentichiamo il 1.9 della 205 e gli altri hanno tutti copiato il meccanismo.
 
Non è sparito il 2.0 biturbo. Anzi il 190 cv della 3 nuova è biturbo...

biturbo x i soliti 190cv???
comunque non voglio fare come hai scritto prima un juve inter (a proposito tifo juve e siamo 4-0) però chi è iscritto qua da almeno 10 anni sa le battaglie a muso duro che ho fatto per difendere bmw sempre e comunque....
quello che voglio dire da vero appassionato di auto che questo progetto merita e ribadisco andrea se adesso ti faccio provare la stelvio scendendo dal tuo 320 rimani sicuramente piacevolmente coinvolto....la stelvio come la giulia sono state create dalla quadrifoglio e questo si sente al volante... io non vendo ne bmw ne alfa però cerco di essere nei mie limiti obbiettivo....
molta gente ormai compra tedesco per immagine (e la sostanza sicuramente c'è) però non capisce molto di quello che sta comprando e infatti la bmw ha fatto la serie 1 a TA.... tanto basta un cruscotto digitale per il 99% dei clienti....
 
Tu hai scritto A e B gli altri ti rispondono soltanto. Ti ho scritto anche che il diesel non mi interessa proprio ma mai ho sentito di tutto questo consumo….

Anche i 2.0 benzina bmw non credo siano tanto peggio.. Poi mi viene un po da sorridere che per fare prodotti validi abbiano trovato ispirazione dai bavaresi iniziando dall'adottare lo zf (cosa che fa anche Audi in certe motorizzazioni). Cioè da uno che ha sempre avuto bmw come Michele, l'effetto wow - al di là della sua comprensibile foga per l'auto nuova, ci mancherebbe beato lui, - per me è molto minore rispetto a un ex possessore di altro marchio.
 
Ma io non ho mai detto che esistono case esenti da difetti. Io giudico quel che vedo e vedo che a quadra globale di tutto i bmw sono motori eccellenti e non devono imparare da nessuno a farli. Non posso dire wow per il 2.2.. Dico wow per altre cose.

nessuno deve imparare da nessuno.... wow si dice per telaio e qualità di guida poi ci sono i motori, il 2.2 fa il suo alla grande.... tutto il resto dell'auto meriterebbe il v6 a benza :)
 
biturbo x i soliti 190cv???
comunque non voglio fare come hai scritto prima un juve inter (a proposito tifo juve e siamo 4-0) però chi è iscritto qua da almeno 10 anni sa le battaglie a muso duro che ho fatto per difendere bmw sempre e comunque....
quello che voglio dire da vero appassionato di auto che questo progetto merita e ribadisco andrea se adesso ti faccio provare la stelvio scendendo dal tuo 320 rimani sicuramente piacevolmente coinvolto....la stelvio come la giulia sono state create dalla quadrifoglio e questo si sente al volante... io non vendo ne bmw ne alfa però cerco di essere nei mie limiti obbiettivo....
molta gente ormai compra tedesco per immagine (e la sostanza sicuramente c'è) però non capisce molto di quello che sta comprando e infatti la bmw ha fatto la serie 1 a TA.... tanto basta un cruscotto digitale per il 99% dei clienti....


https://www.bmwpassion.com/importante-aggiornamento-diesel-quattro-cilindri-bmw/

Si, è stato fatto questo. Riassumo da link bmw ma se gugoli trovi ovunque queste info. Adesso sono tutti biturbo e con AdBlue, per il rendimento non per le prestazioni. Sul discorso della bassa gamma stendiamo un velo pietoso....
 
Anche i 2.0 benzina bmw non credo siano tanto peggio.. Poi mi viene un po da sorridere che per fare prodotti validi abbiano trovato ispirazione dai bavaresi iniziando dall'adottare lo zf (cosa che fa anche Audi in certe motorizzazioni). Cioè da uno che ha sempre avuto bmw come Michele, l'effetto wow - al di là della sua comprensibile foga per l'auto nuova, ci mancherebbe beato lui, - per me è molto minore rispetto a un ex possessore di altro marchio.

ZF non è un marchio registrato bmw è comprensibile che essendo il miglior automatico lo adottino un po tutti
wow lo dico per come si giuda e su questo ti assicuro che non è un effetto auto nuova, visto le auto che cambio ogni 2 anni..
la mia è passione tutto qua... e ancora una volta non capisco questa lotta con bmw in questi post.....
 
nessuno deve imparare da nessuno.... wow si dice per telaio e qualità di guida poi ci sono i motori, il 2.2 fa il suo alla grande.... tutto il resto dell'auto meriterebbe il v6 a benza :)


Infatti, sul telaio grosso wow. E sul comportamento generale. Come ti avevo detto da subito. Ma anche su estetica, posizione di guida.
 
ZF non è un marchio registrato bmw è comprensibile che essendo il miglior automatico lo adottino un po tutti
wow lo dico per come si giuda e su questo ti assicuro che non è un effetto auto nuova, visto le auto che cambio ogni 2 anni..
la mia è passione tutto qua... e ancora una volta non capisco questa lotta con bmw in questi post.....


Lo so che zf non è un marchio bmw, non facciamo la gara a chi ne sa di più. Un po tutti si e se alfa oltre ad essersi ispirata a bmw ha deciso per lo zf vuol dire che ha seguito una strada segnata da altri. Comunque stiamo andando ot in un tread che non c'entra nulla tutto questo
 
Ma io non ho mai detto che esistono case esenti da difetti. Io giudico quel che vedo e vedo che a quadra globale di tutto i bmw sono motori eccellenti e non devono imparare da nessuno a farli. Non posso dire wow per il 2.2.. Dico wow per altre cose.
Ecco vedi lo dice tutto il mondo,tu hai mai fatto una prova tua?
Per questo ti ho scritto ,che si dovrebbe fare una prova Vera. Come quelle che si potevano fare quando si scendeva giu per le ferie e avevi davanti 2300km, e li pui provare davvero il consumo e l affidabilitá di un motore. Che abbia tre turbine o che ne abbia mezza deve interessare poco sono decisioni prese di un marchio per la loro filosofia di essere. Quello che interessa a tutti e sicuramente il consumo che quel motore ha, che quel motore sia affidabile, e che se dovrebbe venire un guasto sia pagabile.

SE ricordi, l anno passato avevo scritto il caso della BMW X6 che per una guarnizione di 43 euro del coperchio punterie la BMW chiedeva 16000Euro alla fine il mio meccanico di Fiducia gle l ha fatto per 6500 euro cambiando tutta la testata. Tutto perché gli iniettori sono quasi saldati al coperchio punterie che non puoi tirarli furi con chiave normale.
Praticamente se non hai questa chiave tu il coperchio non puoi aprirlo , e ció non basta perché, se non hai pratica rombi Mezzo mondo al punto che sei costretto di comprare tutta la testata. Dimmi tu che me ne faccio di tale motore ben fatto con un tale rischio.
Io non volevo crederci ma me la confermato una ragazza che abbita di fronte che lavora in BMW stiamo parlando di un sei cilindri.
 
Anche i 2.0 benzina bmw non credo siano tanto peggio.. Poi mi viene un po da sorridere che per fare prodotti validi abbiano trovato ispirazione dai bavaresi iniziando dall'adottare lo zf (cosa che fa anche Audi in certe motorizzazioni). Cioè da uno che ha sempre avuto bmw come Michele, l'effetto wow - al di là della sua comprensibile foga per l'auto nuova, ci mancherebbe beato lui, - per me è molto minore rispetto a un ex possessore di altro marchio.
dai ti prego , se vogliamo ridere parliamo di altro, io non Credo che Michele volesse dire questo… Secondo me le macchine vencono tutte studiate avvicenta Alfa Copia da BMW e viceversa ma non solo, tutti i marchi lo fanno.
 
biturbo x i soliti 190cv???
comunque non voglio fare come hai scritto prima un juve inter (a proposito tifo juve e siamo 4-0) però chi è iscritto qua da almeno 10 anni sa le battaglie a muso duro che ho fatto per difendere bmw sempre e comunque....
quello che voglio dire da vero appassionato di auto che questo progetto merita e ribadisco andrea se adesso ti faccio provare la stelvio scendendo dal tuo 320 rimani sicuramente piacevolmente coinvolto....la stelvio come la giulia sono state create dalla quadrifoglio e questo si sente al volante... io non vendo ne bmw ne alfa però cerco di essere nei mie limiti obbiettivo....
molta gente ormai compra tedesco per immagine (e la sostanza sicuramente c'è) però non capisce molto di quello che sta comprando e infatti la bmw ha fatto la serie 1 a TA.... tanto basta un cruscotto digitale per il 99% dei clienti....
Cosa significa il Biturbo lo capiranno quando gli succederá il fattaccio, di solito chi la compra di seconda mano
 
dai ti prego , se vogliamo ridere parliamo di altro, io non Credo che Michele volesse dire questo… Secondo me le macchine vencono tutte studiate avvicenta Alfa Copia da BMW e viceversa ma non solo, tutti i marchi lo fanno.


Fosse al contrario vorrei vedere cosa diresti. Hai la tua passione, goditela e lascia perdere il resto
 

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