Mondiale F.1 - GP di Monaco

[gbortolo]

So che la mia é una posizione un pó estrema ma sapere che molte piste decisamente migliori faticano a trovare spazio nel calendario

Caso mai faticano a trovare il budget per organizzare il GP.

Comunque non è che a Barcellona la corsa fosse stata molto più vivace.Qui quanto meno sai che in nessun momento nessuno potrà rilassarsi, pena stamparsi contro un muro.

Il problema, a mio avviso, è sempre nei pneumatici il cui funzionamento è troppo in "finestra" ristretta mentre le differenze di mescola son diventate minime.
La colpa per certi versi è stata di Bottas unico ad avere le gomme per andare in fondo tranquillo. Da quel momento nessuno ha più potuto fermarsi e quindi han dovuto finire con quel che c'era.

La vittoria odierna di Daniel mi ha ricordato quella altrettanto "incolonnata" di Gilles al Jarama.

 

[mani in alto]

Sicuramente oggi strategia obbligata per i primi, davanti Ricciardo non si puó sorpassare e quindi non si puó tentare il distacco da Bottas per il secondo pit, dietro lo stesso bottas.
L'unica strategia possibile é stata quella fatta.

Comunque 18 giri su hypersoft e 60 su ultrasoft....boh.

 

[ALGEPA]

Francamente se avessimo 5 o 6 gare in stile monaco nel mondiale potrei anche io sollevare un dubbio ,ma avere su 21 Gp uno con le caratteristiche di Monaco non lo vivo come un problema, permette di vedere i piloti alle prese con altre problematiche rispetto ai circuiti tradizionali ,poi come detto da gbortolo l'anomalia dei pneumatici assieme alla scelta di Bottas ha portato al risultato che conosciamo altrimenti con altre scelte avremmo visto probabilmente un altro spettacolo,fermo restando che aspettarsi i sorpassi li mi sembra una pia illusione

 

[arizona77]

Ed hanno ancora il coraggio di chiamarlo circuito ????

Fosse lo spettatore
" cirquito "?
ahahahahahahahahah

 

[A-80]

Che noia ragazzi. Appena finito di guardarla in replica ,purtroppo zero emozioni. Giusto un po’ di suspense per quel problema / non problema di Ricciardo e il bel sorpasso di verstappen in un posto semi impossibile ( oggi mi pare si sua ben comportato ) poi davvero soporifero. Almeno si è recuperato dei bei punti a Hamilton


P.S. Ma Ricciardo....chi non gli ha spiegato che la principessa di Monaco non berrà MAI dalla bottiglia di un pilota di f1?

 

[arizona77]

Ma per (S) fortuna che c'e' il Ricciardo

 

[mani in alto]

A parte tutto direi che é stato un buon weekend per tutti, Ricciardo ha vinto e si é meritato ( forse ) la preferenza del team, Vettel ruba qualche punticino in ottica mondiale ad un Hamilton che ha limitato i danni di un gp difficile per i grigi.
Le due seconde guide top hanno fatto il loro arrivando quarta e quinta.

Verstappen non si é schiantato anzi ha fatto vedere qualche sorpasso nelle prime fasi anche se contro delle carriole motorizzate.

 

[Gilles82A]

gara abbastanza noiosa..
nonostante il problema di Ricciardo era realmente impossibile tentare il sorpasso visto quanto usciva veloce dalle curve lente..
Max si è dimostrato ancora una volta completamente immaturo.. ma succede così quando tutti intorno a te ti dicono che è colpa di qualcun o qualcosa d'altro quando fai una stron*ata e continuano a dirti che sei un campione predestinato.. onestamente mi aspettavo che rientrato ai box qualcuno gli tirasse uno scappellotto..
per quanto riguarda il comportamento di Ocon, per quanto non abbia violato nessun regolamento, lo ritengo vergognoso.. è un pilota Mercedes, ma corre per Force India.. riesco solo a immaginare cosa avrebbero scritto i giornali tedeschi e inglesi se avesse fatto una cosa del genere la Ferrari con Leclerc..

 

[ALGEPA]

il comportamento di Ocon, per quanto non abbia violato nessun regolamento, lo ritengo vergognoso.. è un pilota Mercedes, ma corre per Force India.. riesco solo a immaginare cosa avrebbero scritto i giornali tedeschi e inglesi se avesse fatto una cosa del genere la Ferrari con Leclerc..

io non ci trovo nulla di scandaloso e francamente non riesco a dare nessuna colpa ai piloti, è una situazione che si viene a creare con le condizioni attuali della F1, noi da più parti abbiamo richiesto che la Ferrari ad esempio avesse un team sperimentale, che questo team facesse crescere Leclerc o Giovinazzi, ma poi vorremmo pretendere che quando uno di questi piloti si trova dietro una vettura di Maranello , per di più a monaco, annullasse tutti i legami con il team di appartenenza e lottasse come un qualsiasi altro avversario? mi sembra veramente inverosimile come pretesa. O si vietano certi tipi di collaborazione e di prestito di piloti o si accetta questa situazione, scandalizzarsi mi sembra alquanto ingiusto

 

[Gilles82A]

io non ci trovo nulla di scandaloso e francamente non riesco a dare nessuna colpa ai piloti, è una situazione che si viene a creare con le condizioni attuali della F1, noi da più parti abbiamo richiesto che la Ferrari ad esempio avesse un team sperimentale, che questo team facesse crescere Leclerc o Giovinazzi, ma poi vorremmo pretendere che quando uno di questi piloti si trova dietro una vettura di Maranello , per di più a monaco, annullasse tutti i legami con il team di appartenenza e lottasse come un qualsiasi altro avversario? mi sembra veramente inverosimile come pretesa. O si vietano certi tipi di collaborazione e di prestito di piloti o si accetta questa situazione, scandalizzarsi mi sembra alquanto ingiusto

invece per me lo è, concettualmente lo è.. che poi non sia contro alcun articolo del regolamento e quindi perfettamente lecito siamo tutti d'accordo..
e mi fa sorridere che il buon Toto proprio qui l'anno scorso andava dicendo che Ferrari faceva giochi di squadra e loro che sono bravi no, non li fanno, i loro piloti sono liberi di correre... bisognerebbe andare e dargli in faccia del "patacca" perchè è evidente come non lo facciano solo coi piloti della loro scuderia..

 

[ALGEPA]

io non so come si aggancia il motor sport con gli altri sport, ma nel calcio è previsto ad esempio che tu scenda in campo sempre per vincere, quindi ad esempio in teoria anche il semplice turn over per far riposare giocatori in vista di una partita più difficile va contro il regolamento e potrebbe essere sanzionato, il problema è che nel calcio aggiri la cosa con un semplice certificato medico, nella F1 denunci un qualsiasi possibile problema ed è concesso, il problema quindi è a monte, non ci dovrebbero proprio essere team satelliti di altri team , se poi vogliamo vedere il male solo negli altri è un discorso, ma secondo me lo stessa situazione si verrebbe a creare tra un Ferrari ed una Sauber, e se non ricordo male è successo con la Haas, come è successo tra Mercedes e Williams.

 

[A-80]

gara abbastanza noiosa..
nonostante il problema di Ricciardo era realmente impossibile tentare il sorpasso visto quanto usciva veloce dalle curve lente..
Max si è dimostrato ancora una volta completamente immaturo.. ma succede così quando tutti intorno a te ti dicono che è colpa di qualcun o qualcosa d'altro quando fai una stron*ata e continuano a dirti che sei un campione predestinato.. onestamente mi aspettavo che rientrato ai box qualcuno gli tirasse uno scappellotto..
per quanto riguarda il comportamento di Ocon, per quanto non abbia violato nessun regolamento, lo ritengo vergognoso.. è un pilota Mercedes, ma corre per Force India.. riesco solo a immaginare cosa avrebbero scritto i giornali tedeschi e inglesi se avesse fatto una cosa del genere la Ferrari con Leclerc..

Vergognoso però inconsciamente magari lo ha fatto senza ordini particolari ma per tenersi saldo lo stipendio. Umanamente lo capisco ma a livello di FIA dovrebbero avere la facciata di metter in risalto questi comportamenti e ammonire verbalmente le parti

 

[gbortolo]

Diciamo che poteva almeno far la fatica di farsi superare in staccata o fingere un lungo alla chicane. avremmo alzato il sopracciglio ma pace.
Alzare il piede in rettilineo un po' imbarazzante.

 

[Ripeps5371]

Se la gara l'avessero fatta dei taxisti con le Prius sarebbe stato più interessante, noia mortale dell'unico GP che vedevo da anni a questa parte.

 

[gbortolo]

Il problema è che se guardi in differita perdi la tensione del sapere se la meccanica, le gomme, il pilota reggeranno sino alla fine.

I motori sostanzialmente affidabili odierni hanno tolto sicuramente una parte della sfida anche se ieri Ricciardo ha saputo dimostrare gran dote gestendo una vettura fortemente menomata: portare in fondo una vettura in quelle copndizioni è sicuramente più probante che finire un giro su due ruote ( un pochino di polemica )

Senza MGU-K anche i freni erano enormemente più sollecitati ed abbiamo visto cosa può succedere con Leclerc.

Abbiamo visto tutti cosa significhi al Monte dover spippolare sul volante dove l'unico tratto in cui si respira è la curva più veloce del mondiale (il tunnel).