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Mondiale F.1 - GP dell’Emilia-Romagna

Ecco il pezzo (Ferrari, Vettel) che ha danneggiato il "fondo" di Bottas.

https://it.motorsport.com/f1/news/bottas-ecco-il-detrito-che-ha-danneggiato-la-sua-mercedes/4902350/
debris-of-the-car-of-valtteri-.jpg
 
Hamilton fa una gran gara, sul risultato secondo me è stato un poco aiutato da Veratappen che ha costretto Bottas a copiare il pit anticipandolo, ma comunque la gara del inglese è stata perfetta. Verstapen al 101% ma poi sfortunato con la foratura. Ottimo Ricciardo, nota di merito a Kjyviat mentre sfortunato Gasly. Ottimo Perez, secondo me uno deii migliori in pista ma come se spesso accade la Racing sbaglia dal muretto. Discrete McLaren è Ferrari, disastroso il pit su un buon Vettel, in realtà hanno avuto un doppio problema al anteriore sinistra ma anche alla posteriore destra. Ottimo Raikkonen che fa un primo stint lungo e concreto, Giovinazzi ai ritrova al punto giusto al momento giusto in una gara incolore ma comunque ottimi punti per l'Alfa.Erroraccio per Russel, non credo che avrebbe tenuto la decima posizione perché dietro aveva un Raikkonen in palla con pneumatici rossi nuovi, però è uscito proprio male dalla gara. Albon ancora incolore e anche lui errore brutto, skeeo che la RedBull punti su altro.
Concordo con gran parte della tua analisi, salvo due punti.
La Mercedes oggi aveva scelto di far vincere Hamilton. Di solito hanno strategie molto simili per i pit, ma oggi hanno deciso di coprire la mossa assurda (per me) della Red Bull di passare molto presto alle Hard solo con Bottas. In quel momento le gialle erano palesemente piu' veloci delle bianche ed infatti poi Ham ha avuto carta bianca agevolato addirittura da una virtual safety car durata poco piu' di 15 secondi (anche qua andrebbe rivisto il regolamento, la virtual non puo' durare meno di un giro !!).
...... poi Bottas ci ha messo in mezzo anche un suo errore e sarebbe arrivato terzo senza il problema di Verstappen.... mentre l'inglese non sbaglia nulla, anche se in partenza a momenti crea un patatrac con Gasly
SEcondo punto : darei mezzo punto in piu' alla Ferrari, perche' forse oggi e' stata la gara in cui si e' dimostrata piu' consistente con entrambe i piloti, pero' han pesato le qualifiche un po' sottotono e il disastroso pit di Vettel, dove gli han fatto perdere 10 secondi e oltretutto gli hanno montato gomme hard al posto delle rosse che sicuramente potevano durare i 22 giri finali !!
 
SEcondo punto : darei mezzo punto in piu' alla Ferrari, perche' forse oggi e' stata la gara in cui si e' dimostrata piu' consistente con entrambe i piloti, pero' han pesato le qualifiche un po' sottotono e il disastroso pit di Vettel, dove gli han fatto perdere 10 secondi e oltretutto gli hanno montato gomme hard al posto delle rosse che sicuramente potevano durare i 22 giri finali !!
Per quel che dici ne darei uno in meno.

Ditemi l'ultima volta che MB ha sbagliato platealmente un pit stop negli ultimi anni.

Cme strategia poi ha fatto meglio l'Alfa con Kimi che ha tirato ancora un po' di giri ed è passato alle rosse. Non ho capito l'ulteriore sosta di Vettel per mettere le rosse. Perdere solo ulteriori posizioni.


A me lascia veramente perplesso una gara (dal primo giro, visto che Bottas l'ha preso al secondo) senza un pezzo aerodinamico così importante abbia fatto "volare" il tedesco. Parliamo di una pista esigente, con curve complesse, guardate Bottas alla Rivazza in difficoltà perché sbilanciato, eppure oggi Vettel sbagliava meno di ieri in qualifica.
 
Per quel che dici ne darei uno in meno.

Ditemi l'ultima volta che MB ha sbagliato platealmente un pit stop negli ultimi anni.

Cme strategia poi ha fatto meglio l'Alfa con Kimi che ha tirato ancora un po' di giri ed è passato alle rosse. Non ho capito l'ulteriore sosta di Vettel per mettere le rosse. Perdere solo ulteriori posizioni.
Io mi riferivo alla crescita dell'auto.
Per quanto riguarda la strategia di Kimi era praticamente la stessa di Vettel, solo che lui ha avuto un pit regolare.
Se Vettel non avesse perso i 10 secondi nel pit, Raikkonen sarebbe arrivato dietro al tedesco (al netto dell'ulteriore pit effettuato da Vettel con la safety car).
 
Per quel che dici ne darei uno in meno.

Ditemi l'ultima volta che MB ha sbagliato platealmente un pit stop negli ultimi anni.

Cme strategia poi ha fatto meglio l'Alfa con Kimi che ha tirato ancora un po' di giri ed è passato alle rosse. Non ho capito l'ulteriore sosta di Vettel per mettere le rosse. Perdere solo ulteriori posizioni.



A me lascia veramente perplesso una gara (dal primo giro, visto che Bottas l'ha preso al secondo) senza un pezzo aerodinamico così importante abbia fatto "volare" il tedesco. Parliamo di una pista esigente, con curve complesse, guardate Bottas alla Rivazza in difficoltà perché sbilanciato, eppure oggi Vettel sbagliava meno di ieri in qualifica.


Ma non ci credo! Da dove arriva quel pezzo? Vettel ha corso senza tutta quella roba lì? Possibile che nessuno se ne sia accorto?
 
Concordo con gran parte della tua analisi, salvo due punti.
La Mercedes oggi aveva scelto di far vincere Hamilton. Di solito hanno strategie molto simili per i pit, ma oggi hanno deciso di coprire la mossa assurda (per me) della Red Bull di passare molto presto alle Hard solo con Bottas. In quel momento le gialle erano palesemente piu' veloci delle bianche ed infatti poi Ham ha avuto carta bianca agevolato addirittura da una virtual safety car durata poco piu' di 15 secondi (anche qua andrebbe rivisto il regolamento, la virtual non puo' durare meno di un giro !!).
...... poi Bottas ci ha messo in mezzo anche un suo errore e sarebbe arrivato terzo senza il problema di Verstappen.... mentre l'inglese non sbaglia nulla, anche se in partenza a momenti crea un patatrac con Gasly
SEcondo punto : darei mezzo punto in piu' alla Ferrari, perche' forse oggi e' stata la gara in cui si e' dimostrata piu' consistente con entrambe i piloti, pero' han pesato le qualifiche un po' sottotono e il disastroso pit di Vettel, dove gli han fatto perdere 10 secondi e oltretutto gli hanno montato gomme hard al posto delle rosse che sicuramente potevano durare i 22 giri finali !!

io non so se le scelte Mercedes siano state volutamente a favore di Hamilton, sicuramente ieri tutto ha girato nel miglior modo per lui e nel peggiore per Bottas che però devo dire visto quel pezzo che aveva attaccato sotto credo che non abbia grandi responsabilità.
Effettivamente rivedendo la gara forse un qualcosa in più alla Ferrari glielo darei anche io, anche perchè questa volta seppur con scelte differenti se non ci fosse stato il problema del pit a Vettel secondo me avrebbe portato tutte e due le vetture almeno nei primi 8 che quest'anno non è cosa da poco per il team del cavallino
 
Ma era evidente che Ham sarebbe passato avanti.
E' partito male e Ver gli ha fatto da tappo. Bottas non allungava su Ver, aveva il suo stesso passo. Appena sono andati ai box, Ham si è scatenato ed è rientrato avanti e da lì ciaone.
La V-safety car non ha aiutato per nulla, perché Ham a quel punto aveva già 28 secondi di vantaggio.
 
Ma era evidente che Ham sarebbe passato avanti.
E' partito male e Ver gli ha fatto da tappo. Bottas non allungava su Ver, aveva il suo stesso passo. Appena sono andati ai box, Ham si è scatenato ed è rientrato avanti e da lì ciaone.
La V-safety car non ha aiutato per nulla, perché Ham a quel punto aveva già 28 secondi di vantaggio.

secondo me il vantaggio per Hamilton è stato che Bottas si è fermato e messo le bianche quando ancora le gialle erano performanti,inoltre il finlandese come tutti ha impiegato del tempo del tempo per mettere in temperature le nuove mentre l'Inglese andava fortissimo , 3 o 4 giri in queste condizioni determinavano l'under cut, il tutto a prescindere dalla virtual safety car che ha solo ampliato il distacco
 
io non so se le scelte Mercedes siano state volutamente a favore di Hamilton, sicuramente ieri tutto ha girato nel miglior modo per lui e nel peggiore per Bottas che però devo dire visto quel pezzo che aveva attaccato sotto credo che non abbia grandi responsabilità.
Effettivamente rivedendo la gara forse un qualcosa in più alla Ferrari glielo darei anche io, anche perchè questa volta seppur con scelte differenti se non ci fosse stato il problema del pit a Vettel secondo me avrebbe portato tutte e due le vetture almeno nei primi 8 che quest'anno non è cosa da poco per il team del cavallino

Si, probabilmente sarebbero arrivati 5° e 7°/8°.
 

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