Mondiale F.1 - GP del Bahrain

[A-80]

gran gara ieri della Ferrari in generale e di Vettel in particolare.
peccato per Kimi che a mio avviso poteva, non dico tranquillamente, ma ne aveva la concreta possibilità, salire sul podio. davvero una sfortuna quel pit, soprattutto per il povero meccanico che si è anche infortunato.
l'errore è stato a mio avviso del meccanico che solleva la vettura dietro che l'ha riabbassata prima che il cambio gomma fosse avvenuto.. purtroppo come già segnalato da qualcuno in quegli istanti lo stress è davvero alle stelle e sbagliare estremamente facile.. noto in compenso che comunque si è riusciti a dare la colpa ad Arrivabene anche del problema al pit nemmeno lo facesse lui.. ma fa niente..

tornando alla gara Mercedes prese completamente in contropiede da Vettel ad un solo pit.. a mio avviso la sosta di Kimi (che era partito non bene bisogna dirlo complicando abbastanza la gara) aveva 2 scopi. vedere quanto si poteva andare forte con le SS e capire se Bottas e Mercedes avrebbero reagito fermandosi o se sarebbero andati fino in fondo.. tanto in quel momento seb aveva circa 5 secondi di vantaggio e poteva anche difendersi da un tentativo di undercut..
una volta saltata questa tattica era ovvio che Bottas non si sarebbe più fermato e Seb ha cominciato a gestire le gomme visto che tenevano parecchio bene.. Mercedes ha reagito tardi, ma non è detto che reagendo prima sarebbe cambiato qualcosa.. raggiungere la Ferrari sarebbe stato sicuramente possibile ma abbiamo visto che da passare quest'anno è molto più dura e le gomme medie non è detto che stando in scia non si sarebbero rovinate molto più in fretta..
quindi gongoliamo per questa vittoria meritata, in cui si è vista una gran macchina e anche una gran squadra molto più consapevole dell'anno scorso delle proprie potenzialità.. e vediamo se Mercedes senza più la superiorità degli ultimi anni non comincia a fare anche lei qualche errore.. già ieri ce n'è stato uno...

Concordo . Sono dell’idea che Mercedes finora sia stata molto forte mentalmente - e i fatti le davano ragione perché non m mi leva dalla testa nessuno che l anno scorso i grigi sapessero benissimo che le prestazioni di vettel erano un fuoco di paglia e avessero l’asso nella manica - ma adesso soltanto che la loro strategia è stata “di difesa “ è abbastanza eloquente. Le auto sono cambiate e chissà....per essere davvero tranquillo aspetto qualche gara europea che riserva sempre sorprese e palcoscenici molto caldi.

 

[A-80]

non ho capito cosa intendi.. puoi spiegare?

Per lui c’è un chiaro favoritismo a vettel. Al momento non sembra così evidente .

 

[ALGEPA]

Imho questo la dice davvero lunga su quanto aiuto abbiano avuto, in inverno, dalla struttura RedBull

se fosse cosi non capisco il senso della permanenza di Honda come fornitore in F1

 

[Shelby67]

Spettacolo. Mostruoso.

Si, adrenalina a 1000, certo fosse riuscito anche quello di Verstappen sarebbe stato un grandissimo, ma lui vuole sempre strafare spesso a rischio di "suicidarsi"

 

[flori2]

Per lui c’è un chiaro favoritismo a vettel. Al momento non sembra così evidente .

Gli fanno la macchina che va più piano?

 

[pilota54]

Sono stato tutta la mattina fuori, ora mi leggo le 3 pagine che non ho ancora letto.........

 

[pilota54]

Eh sì . Al di là della disavventura del povero meccanico - tutto ok ma deve poi essere metabolizzata la cosa - andando a vedere si è persa una importante occasione per avere dei bei punti in ottica mondiale costruttori . Buttati davvero via . Oltre alla possibilità di rubare punti ad Hamilton che da come si è messa alla fine è tornato a casa con una coppetta e qualche bel punticino. Ok favorire vettel ,lo abbiamo capito, ma almeno cerchiamo di portare Raikkonen al ruolo che gli compete e cioè non di comparsa. Anche perché il mondiale costruttori si vince in due.

Questa volta nessuno ha colpe. La ruota purtroppo non è uscita ed è successo il patatrac. Al massimo si può dire che se a Kimi fosse stata applicata la stessa strategia poi applicata a vettel non sarebbe successo nulla.

 

[A-80]

Questa volta nessuno ha colpe. La ruota purtroppo non è uscita ed è successo il patatrac. Al massimo si può dire che se a Kimi fosse stata applicata la stessa strategia poi applicata a vettel non sarebbe successo nulla.

Il che sarebbe stato meglio per tutti

 

[A-80]

Gli fanno la macchina che va più piano?

Che vuoi che ti dica. Ci sono sempre state queste dicerie ma anche negli altri team. Poi è vero che a un certo punto il gioco emerge ma se andiamo a vedere rosberg ha battuto Hamilton e il ritiro immediato mi fa anche capire che alla rivincita le avrebbe prese . E ha preferito glissare

 

[pilota54]

su questo video si vede chiaramente la dinamica :

sul pneumatico posteriore hanno avuto un problema, inspiegabilmente chi ha il compito di sollevare la vettura e rilasciarla, che è l'azione che da il verde, lo ha fatto quando ancora quelli dietro dovevano smontare il vecchio pneumatico mentre gli altri 3 erano stati tutti già sostituiti.

Non vorrei esagerare la problematica ma visti i problemi anche con la Haas forse il cambio dei pneumatici sta diventando un momento un poco troppo concitato, considerando che ci sono parecchie persone che lavorano a contatto della vettura quindi in situazione di discreto pericolo forse si dovrebbe intervenire da regolamento per limitare un poco la frenesia di quel momento.

Ho letto che probabilmente è stata accorciata la filettatura del mozzo per velocizzare i cambi, ma questo potrebbe aver causato problemi (Haas e Ferrari). Presumo surriscaldamento del mozzo e difficoltà ad uscire le gomme. Mah.

 

[A-80]

Si, adrenalina a 1000, certo fosse riuscito anche quello di Verstappen sarebbe stato un grandissimo, ma lui vuole sempre strafare spesso a rischio di "suicidarsi"

Si è un po’ “ ignorante “col piede, ha fatto una cosa mostruosa però sono convinto che se si rivede in privato lo capisce anche lui. Non poteva chiudere una manovra così però coraggioso è spettacolare lo è di sicuro ( quanto vincente lo vedremo )

 

[ALGEPA]

Ho letto che probabilmente è stata accorciata la filettatura del mozzo per velocizzare i cambi, ma questo potrebbe aver causato problemi (Haas e Ferrari). Presumo surriscaldamento del mozzo e difficoltà ad uscire le gomme. Mah.

se questo fosse il motivo torniamo al mio quesito/proposta precedente, il pit stop per me è avulso dal contesto sportivo, non è che mi appassiono se un team ci mette 2 secondi invece di 3, e se per questo si mette a rischio l'incolumità dei meccanici ma anche dei piloti allora è bene limitare la competizione in quel frangente.

 

[pilota54]

Anche secondo me Vettel si sarebbe dovuto fermare dopo Raikkonen, e con la piazzola non disponibile per qualche giro hanno cambiato strategia. Fosse stato Hamilton alle sue spalle forse sarebbe potuto finire diversamente. CMQ complimenti a lui per la vittoria al cardiopalma. Per me Raikkonen non avrebbe passato Bottas se tutto fosse andato liscio al pit stop.
Grande Gasly...da dove è spuntato?

Campione del mondo GP2 2016. Lottarono per tutto il campionato lui e Giovinazzi, (ambedue Team Prema racing), alla fine la spuntò Gasly.

 

[pilota54]

Domanda da ignorante, ma Raikkonen non avrebbe potuto continuare anche se la posteriore sx era diversa dalle altre?

p.s. la regia continua a fare schifo, non inquadrano mai i primi

No, per regolamento.

 

[pilota54]

Nelle qualifiche (ufficiali) è quasi sempre dietro a Vettel...

Ciò è vero per quanto riguarda il 2015 e il 2017. Nel 2016 Raikkonen ha battuto Vettel 11-10 in qualifica, ed è stato più avanti in campionato per circa 3/4 di stagione.
Sempre nel 2016 Kimi fu l'unico a sfiorare la vittoria, in Spagna (2°, incollato a Verstappen). Ma purtroppo quell'anno la macchina non era competitiva............