Mondiale F.1 - GP del Bahrain

[ALGEPA]

Non è una boiata, è vero. Per scaricare a terra tutti queli cavalli serve un'aderenza straordinaria: le gomme fanno solo una parte del lavoro, se l'asfalto è sporco, manca l'altra parte. In motoGP addirittura ti multano se pulisci l'asfato per avvantaggiarti (e qualcuno l'ha fatto).

Detto questo, sembra che nessuno si sia accorto di un fenomeno dicamo "strano": dopo il cambio di Kimi, Bottas improvvisamente ha iniziato a rallentare e prendere quasi un secondo a giro da Hamilton. Avevo fatto due conti e se continuavano così, Hamilton avrebbe superato Bottas a pochi giri dalla fine. Che strano.
Poi, accortisi che Vettel non si fermava, alla radio hanno detto a Bottas:"Vai, vai, che quello non si ferma!" E improvvisamente, è tornato a correre veloce. Ora, è normale che in quei casi metti il turbo per pigliarlo, ma mi pare molto molto strano che Bottas avesse già tirato i remi in barca a 20 giri dalla fine.
Quindi, in sostanza, secondo me in Mercedes volevano fare lo "scambio", facendo doppietta Ham primo e Bot secondo. Accortisi che Vettel non si fermava, ciò non poteva più accadere, perciò hanno detto a Bottas di cercare di superare vetttel, ma ops... troppo tardi.
Se le cose stessero in questo modo, Mercedes la gara se l'è persa da sola.

neanche per me è una boiata,parti sul lato sporco di una pista dove oltretutto c'è presenza di sabbia, detto questo il problema lo risolvi partendo in pole , ovviamente non sto qui a crocifiggere Kimi che a mio avviso spesso capita che sia o troppo osannato o troppo degradato
Sul altro discorso se fosse andata come tu descrivi non ci vedo nulla di male, in Mercedes cercano sempre di massimizzare al massimo tutti i risultati, c'è anche da dire che ad Hamilton hanno anche fatto fare da tappo però con Vettel, a vantaggio proprio di Bottas.
Resto del idea che in generale in Mercedes sanno gestire e sfruttare meglio i piloti, anche se in questo caso secondo me la Ferrari ha fatto quello che doveva fare sia con Vettel che con Kimi

 

[ALGEPA]

Non sto dicendo che lo sporco non influisca sull'aderenza, contesto il fatto (o credo poco al fatto) che ci sia la parte pulita e la parte sporca della pista in rettilineo

la pista è sporca fuori traiettoria , questo a prescindere se sia rettilineo o curva

 

[Frankie71iceman]

Ok prendiamo per vera sta storia del lato della pista sporca (io l'ho sempre ritenuta una boiata tanto quanto la pista che si "gomma" ma ci sono fior di ingegneri che lo sostengono quindi... mi adeguo) ma poi ha preso subito 4 secondi da bottas in pochi giri. Nelle qualifiche (ufficiali) è quasi sempre dietro a Vettel.... poi se vogliamo pensare che la Ferrari sfavorisca un pilota e gli dia dei materiali o un supporto diverso a favore di un altro pensiamolo pure. C'è pure gente che pensa che ad Irvine fu impedito di proposito di vincere un mondiale con la Ferrari dopo 18 (non mi ricordo pprecisamente) anni che la Ferrari inseguiva spendendo fior di milioni il titolo piloti

Guarda qualsiasi inquadratura frontale della pista, si vede benissimo lo strato di sabbietta e le strisciate di gomma di tutti quelli che son partiti da quel lato.
Per non parlare di tutta la sabbia tirata su da chi provava a uscire di traiettoria per superare.

 

[ALGEPA]

c'è da dire che questo Gp ha visto mettersi in evidenza spesso i piloti meno glamour dei team, ho usato il termine glamour un poco a sproposito ma non me ne veniva in mente un altro. In Haas Magnussen ha fatto una gara bellissima mentre Grosjean non è mai pervenuto, in Renautl Hulkenberg ha lottato sempre per posizioni alte mentre Sainz è stato relegato sempre ai limiti dei punti, in Sauber Eriksson che doveva essere asfaltato da Leclerc sta dimostrando di giocarsela(tenendo conto della differenza di esperienza in F1) , Bottas a differenza del gp di Australia è sembrato più performante di Hamilton.

 

[automoto3]

Sempre su ToroRosso - Honda: nessuno Jap si aspettava un simile risultato! Tant'è che appena finita la gara e festeggiamenti, ecc. hanno chiamato tutti - di notte - per una riunione immediata, nella quale hanno raffazzonato più dati possibile (non ne avevano preso visione prima) sia di telemetria che di Gps, per cercare di capire bene la ragione di questo improvviso successo ...

Imho questo la dice davvero lunga su quanto aiuto abbiano avuto, in inverno, dalla struttura RedBull ... a mio parere, gli hanno rivoltato l'ICE, soprattutto la parte alta della testa, quindi precamere, iniettori, valvole e poi il nuovo sistema overboost (il magic). E poi cambiata l'elettronica e power-pack, cambio e trasmissione, Mgu-k e molto probabilmente hanno messo mano/rivisto proprio il famigerato Mgu-H di Honda ...
e pensare che Helmut Marko disse (fine dicembre) che forse con la PU versione 2, Honda avrebbe raggiunto il Renault ... e questa è ancora la versione 1 !


ecco spiegato il perchè della riunione improvvisata dei Jap a fine GP!!
Ricordo che siamo in aprile: a maggio Marko dovrà dare l'assenso o meno alla PU Renault per il 2019. Tutto torna ...

 

[flori2]

E il triplo sorpasso di Hamilton l'avete notato? Alla fine è stato pure fortunato perchè con Verstappen poteva andare peggio.

 

[A-80]

francamente non capisco in questo Gp dove sia stato favorito Vettel a dispetto di Kimi. Secondo me il cambio penumatici di Kimi ci poteva stare perchè era 3° e con la mescola che aveva non riprendeva Bottas e rischiava di essere ripreso da Hamilton, una mescola più morbida gli avrebbe permesso credo di stare avanti ad Hamilton con dei giri veloci e provare a prendere Bottas.

Nemmeno io lo capisco però quotidianamente leggo ciò in questo spazio ( “ kimi sarebbe stato sacrificato per studiare la strategia “ mi pare l’avesse scritto pilota ) percui metto le mani avanti . Poi c’e Poco da dire perché Vettel ha fatto quello che deve fare un campione se vuole il titolo cioè LA Differenza

 

[A-80]

E il triplo sorpasso di Hamilton l'avete notato? Alla fine è stato pure fortunato perchè con Verstappen poteva andare peggio.

Spettacolo. Mostruoso.

 

[A-80]

francamente non capisco in questo Gp dove sia stato favorito Vettel a dispetto di Kimi. .

“Raikkonen era 3° quando il team ha deciso di usarlo come cavia (pro-Vettel) per vedere ....” ( cit.)


Questa è la citazione di Manlio. Senza nessunissima polemica ma visto che rispondevi a me volevo precisare che non capisco tanto quanto te ( ripeto senza polemica alcuna perche questo spazio è fantastico e raro da trovare )

 

[ALGEPA]

“Raikkonen era 3° quando il team ha deciso di usarlo come cavia (pro-Vettel) per vedere ....” ( cit.)


Questa è la citazione di Manlio. Senza nessunissima polemica ma visto che rispondevi a me volevo precisare che non capisco tanto quanto te ( ripeto senza polemica alcuna perche questo spazio è fantastico e raro da trovare )

avevo risposto a te perchè allora era l'ultimo intervento in merito e pensavo che avvaloravi il pensiero

 

[A-80]

avevo risposto a te perchè allora era l'ultimo intervento in merito e pensavo che avvaloravi il pensiero

Si sì .anzi. Cioè amo kimi anche perché alla fine chi è l’ultimo iridato in rosso? Visto che ha iniziato l anno bene ,soprattutto rispetto alla passata stagione , non deve crearsi alibi e la stampa non deve cavalcare l’onda. Che vettel sia “meglio “come campione del mondo ci sta ( il buon eddie irvine secondo me si sveglia di notte ancora adesso ) ma kimi deve lottare se non altro perché il mondiale costruttori si vince in DUE. Chiaramente se arriva vicino a vettel e ruba punti ad Hamilton finisce per giocare il ruolo di scudiero. Però a un certo punto che diano il massimo entrambi ,questo è importante per i tifosi. Errori come l anno scorso ( veramente incredibile il crash di singapore ) non devono succedere più.

 

[automoto3]

E' evidente che tutta la squadra è sopra ad una macchina sola ...
Quindi sarà difficile vedere ancora crash come Singapore.

 

[A-80]

E' evidente che tutta la squadra è sopra ad una macchina sola ...
Quindi sarà difficile vedere ancora crash come Singapore.

Speriamo. È stato incredibile ,secondo me Hamilton lo ha capito bene soltanto in aereo al ritorno. Un suicidio.

 

[Gilles82A]

gran gara ieri della Ferrari in generale e di Vettel in particolare.
peccato per Kimi che a mio avviso poteva, non dico tranquillamente, ma ne aveva la concreta possibilità, salire sul podio. davvero una sfortuna quel pit, soprattutto per il povero meccanico che si è anche infortunato.
l'errore è stato a mio avviso del meccanico che solleva la vettura dietro che l'ha riabbassata prima che il cambio gomma fosse avvenuto.. purtroppo come già segnalato da qualcuno in quegli istanti lo stress è davvero alle stelle e sbagliare estremamente facile.. noto in compenso che comunque si è riusciti a dare la colpa ad Arrivabene anche del problema al pit nemmeno lo facesse lui.. ma fa niente..

tornando alla gara Mercedes prese completamente in contropiede da Vettel ad un solo pit.. a mio avviso la sosta di Kimi (che era partito non bene bisogna dirlo complicando abbastanza la gara) aveva 2 scopi. vedere quanto si poteva andare forte con le SS e capire se Bottas e Mercedes avrebbero reagito fermandosi o se sarebbero andati fino in fondo.. tanto in quel momento seb aveva circa 5 secondi di vantaggio e poteva anche difendersi da un tentativo di undercut..
una volta saltata questa tattica era ovvio che Bottas non si sarebbe più fermato e Seb ha cominciato a gestire le gomme visto che tenevano parecchio bene.. Mercedes ha reagito tardi, ma non è detto che reagendo prima sarebbe cambiato qualcosa.. raggiungere la Ferrari sarebbe stato sicuramente possibile ma abbiamo visto che da passare quest'anno è molto più dura e le gomme medie non è detto che stando in scia non si sarebbero rovinate molto più in fretta..
quindi gongoliamo per questa vittoria meritata, in cui si è vista una gran macchina e anche una gran squadra molto più consapevole dell'anno scorso delle proprie potenzialità.. e vediamo se Mercedes senza più la superiorità degli ultimi anni non comincia a fare anche lei qualche errore.. già ieri ce n'è stato uno...

 

[Gilles82A]

E' evidente che tutta la squadra è sopra ad una macchina sola ...
Quindi sarà difficile vedere ancora crash come Singapore.

non ho capito cosa intendi.. puoi spiegare?