Mondiale F.1 - GP d'Australia 2018

[gbortolo]

Qui di seguito l'artico che riguarda la VSC

Grazie

 

[mani in alto]

Oserei dire prego....mi sono scaricato il pdf con tutto il regolamento, potrebbe tornare utile in futuro.

 

[Suby01_2]

Oserei dire prego....mi sono scaricato il pdf con tutto il regolamento, potrebbe tornare utile in futuro.

Ah grazie anche da me

 

[pilota54]

contiamo che Vettel ha debuttato nel 2007 a stagione inoltrata, 2008 prima vittoria con TR (e prima vittoria della TR), 2009 prima vittoria(e) di RB tanto da farsi vedere come unico contendente per il titolo alle Brown. 2010 titolo.
Ed aveva saltato pure lui la GP2.

Ham sorvoliamo su quanto dimostrato il primo anno di F1 ma aveva fatto la giusta gavetta in F3 e GP2 ma sempre giovanissimo era.

Ora sia HAM che VET le loro bischerate le hanno fatte e le fanno ancora qua e là ma non certo al ritmo di Max.

Per domenica ero terrorizzato perché partiva di nuovo a fianco di Vettel

Beh, si, anche tutto ciò è vero. Lo stesso Raikkonen prima di arrivare in F.1 aveva fatto solo 23 gare in monoposto (vincendone 13.....).
Infatti si diceva che avesse carenze come collaudatore, ma andasse forte qualunque cosa avesse un volante, un motore e un sedile.
Oggi ovviamente ha un'esperienza enorme.

 

[pilota54]

Verstappen in australia ha toppato in sequenza:

• qualifica
• partenza
• gara (girandosi come un pollo)

Hat trick

Si, 3 errori in un solo WE non sono male.........

 

[A-80]

Però ragazzi non si può da appassionati discutere le capacità di verstappen

 

[pilota54]

41.5 All competing cars must reduce speed and stay above the minimum time set by the FIA ECU at
least once in each marshalling sector (a marshalling sector is defined as the section of track
between each of the FIA light panels). All cars must also be above this minimum time when
the FIA light panels change to green (see 41.7 below).

Penso che questo sia il "passo" più importante. Le monoposto in regime di VSC devono ridurre la velocità, e questo favorisce chi si ferma al box per un cambio gomme,consentendo di perdere molto meno tempo che in regime di corsa "normale".

Ecco perchè Vettel è riuscito a passare Hamilton, aiutato anche, in questo, dalla breve tratto pre-box dove si può spingere al massimo.

Comunque era tutto intuitivo. E' ovvio che in quel regime si va più piano.

 

[pilota54]

Non mi sono letto tutte le 490 risposte

Questo testimonia il successo degli argomenti "F.1".

 

[pilota54]

Però ragazzi non si può da appassionati discutere le capacità di verstappen

E' un fenomeno della guida, ma fa ancora troppi errori (peccato che non ne abbia fatto nemmeno 1 all'esordio con la Red Bull, in Spagna 2016..............).

 

[Maxetto883]

Ma un controllo alla benzina Petronas della Mercedes lo avranno fatto?

 

[A-80]

E' un fenomeno delle guida, ma fa ancora troppi errori (peccato che non ne abbia fatto nemmeno 1 all'esordio con la Red Bull, in Spagna 2016..............).

Deve maturare . E ci deve mettere del suo. Per ora regala dei bei traversi

 

[gbortolo]

Deve maturare . E ci deve mettere del suo. Per ora regala dei bei traversi

Non è mica detto, e non è mica detto che sia un male in assoluto.

Uno dei piloti più amati è stato uno che non si tirava mai indietro a costo di stampare la sua ... ehm Ferrari ... in giro per il globo.

Però come disse all'inizio di quel tragico '82, mai lo fece quando guadagnava 1" al giro sul primo inseguitore. Cosa capitata qualche tempo prima ad un campione del mondo "aussie"

 

[A-80]

Non è mica detto, e non è mica detto che sia un male in assoluto.

Uno dei piloti più amati è stato uno che non si tirava mai indietro a costo di stampare la sua ... ehm Ferrari ... in giro per il globo.

Però come disse all'inizio di quel tragico '82, mai lo fece quando guadagnava 1" al giro sul primo inseguitore. Cosa capitata qualche tempo prima ad un campione del mondo "aussie"

Beh però essere vincente è meglio

 

[Gilles82A]

il problema di Verstappen non è che fa errori, che ci possono anche stare..
il problema è che quando li fa lui in primis, ma anche tutti quelli che gli stanno intorno non gli dicono mai "sei stato un co***one!", ma trovano sempre la colpa in qualcun altro..
e per crescere quando si fanno errori bisogna innanzitutto capire di averli fatti.. o che quantomeno te lo dicano!

 

[automoto3]

Potrebbero dirgli, se non righi dritto ti spediamo su quella carriola della Toro rosso Honda ...

Attenzione che c'è stato un tizio in visita alla fabbrica Honda di Sakura, mi pare in dicembre, e in base a quello che ha visto lì ha poi deciso di mettere la firma sul Contratto RB ...
ed era proprio pannolino !!!