Mondiale F.1 2024 - GP della Florida (Miami)

[pilota54]

A “Paddock live show” si è visto Newey soffermarsi, durante la pre-partenza della gara sprint, ad osservare a lungo la Ferrari. Prima davanti, poi di lato e poi dietro, con tutti, meccanici compresi, che si spostavano per fargliela vedere meglio, con un sorta di timore reverenziale, di rispetto per un gigante come lui. Poi, sempre in griglia, si è intrattenuto a colloquio con Piero Ferrari.

Insomma, altri due indizi che fanno quasi una prova, per dirla in termini “giuridici”, del suo obiettivo 2025. Vedremo…

 

[ChBr8773]

A “Paddock live show” si è visto Newey soffermarsi, durante la pre-partenza della gara sprint, ad osservare a lungo la Ferrari. Prima davanti, poi di lato e poi dietro, con tutti, meccanici compresi, che si spostavano per fargliela vedere meglio, con un sorta di timore reverenziale, di rispetto per un gigante come lui. Poi, sempre in griglia, si è intrattenuto a colloquio con Piero Ferrari.

Insomma, altri due indizi che fanno quasi una prova, per dirla in termini “giuridici”, del suo obiettivo 2025. Vedremo…

Inizia a prendere appunti per le future modifiche...

 

[pi_greco]

Inizia a prendere appunti per le future modifiche...

È da rifare di sana pianta, col regolamento 2026...

 

[StrangeCat]

Conoscendo un po' il suo profilo, io direi: da serio professionista, si è sicuramente accorto dei progressi della Rossa rispetto alla stagione scorsa, pertanto la sua curiosità è finalizzata a "dove hanno messo mano per fargli fare questo salto di qualità?" ...
E questo è indicativo di come egli sia sempre alla ricerca di nuovi stimoli e di strade da percorrere.

 

[pilota54]

Cosa faranno Leclerc e Sainz alla partenza? Ce lo dicono loro stessi:

GP Miami, in Curva-1 l'attacco di Leclerc a Verstappen? "Vedremo" - News - Formula 1 (formulapassion.it)

Leclerc:
“La prima curva è ovviamente sempre importante. E Max ha un passo gara ragguardevole. Quindi sì, è sicuramente un’opportunità per attaccare, ma solo se c’è l’opportunità di attaccare. Nella Sprint c’era. Non sono riuscito a passare. In gara, se riusciremo a farlo, sarò contento. In caso contrario, saremo un po’ più pazienti e cercheremo di conservare le gomme per attaccare in seguito”.

Sainz:
“Nella Sprint ho fatto una partenza molto, molto buona e ho quasi superato Checo e Daniel, ma poi credo che Checo abbia esagerato alla curva 1 e questo è costato a entrambi una posizione. Quindi, sì, penso che ci siano cose che possono succedere, anche se negli ultimi anni è vero che tutti sembrano scattare allo stesso modo alla partenza. È molto simile. Non ci sono più le differenze che si vedevano in passato. Credo che tutti, più o meno, partano bene ed è difficile fare la differenza”

 

[pilota54]

Alonso: "Le modifiche non hanno funzionato" (e si vede aggiungo io...).

Alonso battuto da Stroll a Miami: "Modifiche inefficaci" - News - Formula 1 (formulapassion.it)

 

[ALGEPA]

Che Aston non andava si è capito ma se Alonso per il rotto della cuffia è arrivato in Q2 e li si è classificato ultimo mentre il vituperato Stroll per un niente non è entrato in Q3 qualche domanda se la deve porre Alonso questa volta.

 

[pilota54]

Che Aston non andava si è capito ma se Alonso per il rotto della cuffia è arrivato in Q2 e li si è classificato ultimo mentre il vituperato Stroll per un niente non è entrato in Q3 qualche domanda se la deve porre Alonso questa volta.

Questa volta Stroll è andato più forte, non c'è che discutere, e per pochi centesimi non è entrato nei top10.

 

[ChBr8773]

È da rifare di sana pianta, col regolamento 2026...

Ovviamente!
La mia era una battuta sostenuta dallo smile!!!

 

[pi_greco]

Cosa faranno Leclerc e Sainz alla partenza? Ce lo dicono loro stessi:

Max chiuderà come ha fatto ieri, potrebbe aprire una porta a Carlos se lo seguirà da vicino. Charles dovrebbe essere veloce per occupare la strada per non farsi chiudere... senza farsi sorprendere da chi arriverà lanciato da dietro.

 

[ALGEPA]

Io la butto la, sappiamo che Verstappen è uno che in partenza se c'è da essere duri non si tira indietro, lo abbiamo visto anche ieri in partenza della sprint race, ecco se oggi dovesse ricapitare una situazione del genere lo si ripaga di durezza, poi come va va

 

[ChBr8773]

Io la butto la, sappiamo che Verstappen è uno che in partenza se c'è da essree duri non si tira indietro, lo abbiamo visto anche ieri in partenza della sprint race, ecco se oggi dovesse ricapitare una situazione del genere lo si ripaga di durezza, poi come va va

A livello di marketing (ricordiamo che per l'occasione c'è la presentazione della 12 Cilindri) la Ferrari a Miami non può permettersi di uscire alla prima curva.
Vanno portate al traguardo 2 vetture più avanti possibile in classifica.
Inutili rischi soprattutto all'interno del team credo verranno puniti severamente.

 

[ALGEPA]

A livello di marketing (ricordiamo che per l'occasione c'è la presentazione della 12 Cilindri) la Ferrari a Miami non può permettersi di uscire alla prima curva.
Vanno portate al traguardo 2 vetture più avanti possibile in classifica.
Inutili rischi soprattutto all'interno del team credo verranno puniti severamente.

Ma non è che devi cercare l'incidente necessariamente, solo che a fronte di una difesa decisa questa volta si va avanti con un attacco deciso, alla fine anche a livello d'immagine non credo che sia così positivo replicare una situazione come quella della sprint race, poi il pubblico americano è molto più propenso ed abituato alle sportellate

 

[cuorern1]

Io la butto la, sappiamo che Verstappen è uno che in partenza se c'è da essere duri non si tira indietro, lo abbiamo visto anche ieri in partenza della sprint race, ecco se oggi dovesse ricapitare una situazione del genere lo si ripaga di durezza, poi come va va

Va come le altre volte in cui, oltre a eccesso di cattiveria, alla fine non si sa come ma è quasi sempre quello che ne esce senza danni e con gli altri a muro o ritirati.

Per assurdo hanno un tale vantaggio, ovunque, che lui può anche "buttarla" ma questo non vale per gli altri (Leclerc e Sainz lottano per il 2°/3° posto quando va bene, Verstappen vince sempre) quindi a rimetterci di più sarebbero entrambi i Ferrari.

Se si mettessero d'accordo potrebbero attaccarlo uno all'interno e uno all'esterno, se partono bene entrambi può essere un bello scenario e Max non potrebbe difendere contemporaneamente su entrambi.

 

[ALGEPA]

Va come le altre volte in cui, oltre a eccesso di cattiveria, alla fine non si sa come ma è quasi sempre quello che ne esce senza danni e con gli altri a muro o ritirati.

Per assurdo hanno un tale vantaggio, ovunque, che lui può anche "buttarla" ma questo non vale per gli altri (Leclerc e Sainz lottano per il 2°/3° posto quando va bene, Verstappen vince sempre) quindi a rimetterci di più sarebbero entrambi i Ferrari.

Se si mettessero d'accordo potrebbero attaccarlo uno all'interno e uno all'esterno, se partono bene entrambi può essere un bello scenario e Max non potrebbe difendere contemporaneamente su entrambi.

O

Speriamo che per quanto poi sia difficile da attuare in partenza un minimo di analisi assieme per come gestire al meglio quel momento i piloti Ferrari l'abbiano fatta, anche perché se poi invece come l'altra volta si ripiegano in una lotta tra loro due rischiano di aiutare Perez