Mondiale F.1 2024 - GP del Bahrain

[ALGEPA]

Certo, ma neanche lo scorso anno mi pare fossero costretti a spingere, anzi erano ancora più tranquilli. La butto lì ovviamente RB vince il mondiale ma non vince tutte le gare tranne una, diciamo che almeno 6 andranno ad altri...

Si infatti, i distacchi sono da prendere sempre con le pinze, se uno va a vedere l'ultimo giro di Verstappen secondi me lo ha fatto in 3 o 4 secondi più lento, ha cominciato a zizzagare per festeggiare appena uscuti dall'ultima curva, o quasi. Gli unici momenti secondo me validi e da considerare sono alla partenza, dove con le Rosse Verstappen è andato vua di brutto, e forse dopo il primo pit quando ha messo le bianche, per il resto è stato sempre di conserva, giro veloce a parte.
Poi c'è da dire che questa è una pista congeniale alla Redbull, potranno arrivare piste con gerarchie un poco meno evidenti, ma credo che l'andazzo almeno di questa prima parte di mondiale si è vista. Sarà poi interessante vedere gli sviluppi, vedere come la Redbull gestisce temperature atmosferiche più alte, ma non è neanche scontato che gli altri team migliorino, la Ferrari nel 2022 non è riuscita a sviluppare la vettura, lo scorso anno invece si, vediamo in questa stagione come evolve

 

[zagoguitarhero]

Io ormai mi ritrovo di più con il pad in mano e Formula 1 videogiocata. Quanto meno nella serie moderna di F1 di Electronic Arts le scuderie evolvono tra una stagione e l'altra, rendendo i campionati molto più combattiti che nella realtà. ^_^

 

[pilota54]

Io aspetterei a fare catastrofismi, certo RB è avanti ma non come lo scorso anno, vinceranno probabilmente si, ma non con lo strapotere 2023. L'anno scorso la Ferrari più vicina a fine gara era a 50 sec ora a 25 e senza problemi ai freni probabilmente Leclerc sarebbe stato 2 ancora più vicino.

Complimenti per l'ottimismo, finora sei l'unico che ne ha un po', ma anch'io non sono del tutto negativo. Come hai detto anche tu nel post successivo a quello che cito, la Red Bull potrebbe non vincere tutte le gare come nel 2023 (Singapore è stato soprattutto un colpo di fortuna per Sainz, perchè i lattinari per una volta non avevano azzeccato l'assetto). Io vedo una possibile competitività di vertice della Ferrari, per esempio, a Montecarlo e nella stessa Singapore. Se a Monaco Leclerc riuscisse a fare la pole potrebbe vincere.

Poi magari anche in qualche altra pista la Ferrari potrebbe dire la sua, e anche Mercedes e McLaren non le vedo messe così male. Ma cosa potranno fare lo scopriremo solo vivendo...

Io non mi sono de-appassionato alla F.1, mi piace lo stesso, perchè mi piace l'ambiente F.1, mi piacciono un sacco le macchine, mi piace vederla sul 65 pollici, mi piace quando Charles fa una pole, mi piace sentire i commenti di Race Anatomy e così via.

Quindi la F.1 la seguo sempre volentieri, come seguo anche il WRC, il WEC e quest'anno anche la F.2 e la F3 perchè ci sono due italiani forti.

 

[danilorse]

Purtroppo o per fortuna la F1 premia chi ha un impegno vincente a 360°, la Redbull negli ultimi anni ha fatto questo e raccoglie i frutti, come nel passato avevano fatto Ferrari e Mercedes. C'è anche da dire che a noi sembra che siano anni e anni che Redbull stravince, in realtà nel 2022, 2 anni fa quindi, a maranello per la prima parte del mondiale avevano avuto una vettura vincente che lottava per il mondiale, poi non si sa come il progetto è naufragato e si sono ritrovatinel 2023 ad essere ad inizio mondiale 4° forza, e ancora stanno risalendo da questa situazione. Mercedes invece 2 anni fa ha cassato completamente un progetto che loro credevano rivoluzionario, per quasi 2 anni hanno continuato ad insistere su questo quando forse era meglio prendere tutto e buttare nel cestino. Insomma se ci troviamo in un mondiale in cui non sembra esserci lotta è anche perché la concorrenza diretta ha fallito di brutto, testimonianza lo è che 2 team come McLaren è Aston, che si hanno fatto un gran lavoro ma in teoria non dovrebbero avere la forza per insidiare Ferrari e Mercedes lo scorso anno invece sono riuscite ad essere spesso alla pari ed in alcuni casi anche superiori.

Io penso che la differenza l'abbia fatta un uomo solo :
Adrian Newey

.... al resto poi ci ha pensato Verstappen.
Ma sono convinto che Max al volante di un'altra auto avrebbe fatto la fine dei suoi competitor rimanendo all'asciutto di vittorie.
Stesso discorso vale per i 6 mondiali di Hamilton con la Mercedes nell'era ibrida.
Campioni sono campioni, altrimenti non hai la testa per vincere mondiali a ripetizione, pero' e' arrivata l'ora di inserire dei bilanciamenti di prestazioni per mitigare le superiorita' tecniche che abbiamo visto nei 3 cicli dal 2010 in poi (...ma anche prima).

 

[Drayer-2]

Come hai detto anche tu nel post successivo a quello che cito, la Red Bull potrebbe non vincere tutte le gare come nel 2023 (Singapore è stato soprattutto un colpo di fortuna per Sainz, perchè i lattinari per una volta non avevano azzeccato l'assetto). Io vedo una possibile competitività di vertice della Ferrari, per esempio, a Montecarlo e nella stessa Singapore. Se a Monaco Leclerc riuscisse a fare la pole potrebbe vincere.

Quindi se Sainz vince e/o arriva davanti a Leclerc è demerito o problemi altrui, se invece vince o arriva davanti Leclerc è perchè è un predestinato...
Curiosa come narrazione...

 

[danilorse]

Aspettiamo almeno le prossime 2 gare (Jedda e Melbourne) per avere un quadro piu' completo.
Verstappen quasi sicuramente si confermera' dominatore, ma dietro ci sara' una gran lotta perche' sono tutti molto vicini, e da una gara all'altra i valori potrebbero ribaltarsi.
A parte Verstappen con la sua Red Bull, non si era mai vista una F1 cosi' equilibrata.

 

[Quintin]

La F1 così pessima può incolpare di aver proposto regole poco prima che la F1 iniziasse a diventare più competitiva.

 

[StrangeCat]

La F1 così pessima può incolpare di aver proposto regole poco prima che la F1 iniziasse a diventare più competitiva.

Scusa, ma non ho ben capito...

 

[pilota54]

Quindi se Sainz vince e/o arriva davanti a Leclerc è demerito o problemi altrui, se invece vince o arriva davanti Leclerc è perchè è un predestinato...
Curiosa come narrazione...

Non ho detto affatto ciò. Ho parlato solo di quella gara, in cui per me Sainz è stato bravo, ma anche fortunato. In altre gare è stato bravo e basta. E' un eccellente pilota.

Anche nella gara di ieri però lo spagnolo ha potuto approfittare di un evidente problema tecnico di Leclerc, che aveva un caliper che non funzionava correttamente, determinando una frenata squilibrata sull'anteriore, maggiore su una ruota e minore sull'altra. Non un problema da poco. Sono convinto che Leclerc con una vettura in perfette condizioni avrebbe potuto arrivare 2°.

 

[pilota54]

Ieri a Race Anatomy (io l'ho visto oggi) sia l'ing. Mazzola che Matteo Bobbi hanno detto una cosa per me giusta: la comparazione tra Red Bull e Ferrari (e anche tra Red Bulle Mercedes e Red Bull e McLaren, per esempio) va fatta non tanto sulla gara del Bahrain 2023, ma sulla gara di Abu Dhabi 2023. Ciò perchè la Ferrari nel corso della stagione 2023 è migliorata più della Red Bull, eguagliando, a fine stagione, le prestazioni della monoposto di Perez e avvicinandosi di più a quelle di Verstappen.

Ciò significa che il distacco di Sainz è stato superiore al distacco che c'era mediamente a fine stagione 2023 tra il miglior ferrarista e Verstappen.
Ovviamente questo non depone molto a favore della Ferrari e depone a favore della vettura di Max. Tuttavia sia Mazzola che Bobbi pensano che ci potranno essere delle gare dove la Ferrari potrebbe essere più competitiva, perchè questa pista (che ha anche un asfalto piuttosto abrasivo) è notoriamente ostica per le rosse.

Concordo con questa visone delle cose.

 

[andreaci751]

Io penso che la differenza l'abbia fatta un uomo solo :
Adrian Newey

.... al resto poi ci ha pensato Verstappen.

Io non credo tanto nella genialità di un singolo uomo.
Newey è sicuramente un genio, probabilmente il migliore nel settore, ma gli altri non è che sono scemi, sono il top al mondo. Anche gli altri sono dei geni come lui. Eppure continua a mancare qualcosa.
In un'era di F1 che è stata studiata apposta per mantenere le auto più vicine possibile.
Io credo che ci sia qualcosa che Newey e i suoi abbiano trovato, quello sì, e che gli altri non abbiano ancora capito cosa sia. Penso che per una volta a fare la differenza è un qualcosa di ben specifico, e non tutto l'insieme, perché altrimenti dopo tutto questo tempo gli altri ci sarebbero arrivati.
Ricordo che circa un anno fa Horner disse qualcosa del tipo che si stupiva di come gli altri non avessero ancora capito qual è il segreto della RB. C'è qualcosa che gli altri non hanno, ma nessuno sa cosa.
Questo è genio? Forse sì, forse è sempre uscito dalla mente di Newey, ma ripeto: anche gli altri ingegneri sono geni come lui.
Tutto questo discorso per dire che non sono d'accordo con l'idolatrare una singola persona, quando nell'ambiente bene o male ce ne sono un'altra decina altrettanto geniali.

 

[Bauscia]

vabbe', parliamo del campionato di polistil?
tanto quello della f1 e', come previsto, gia' finito.

meno male che non l'ho vista in diretta, ma in registrata, almeno avevo il FF e in 30 minuti ho finito la noia.
anche se potevo passare dal 2o giro al 56o, tanto non e' successo nulla di nuovo.
capisco divergent, ci vogliono molte birre, per sopravvivere a queste gare

 

[ALGEPA]

Ieri a Race Anatomy (io l'ho visto oggi) sia l'ing. Mazzola che Matteo Bobbi hanno detto una cosa per me giusta: la comparazione tra Red Bull e Ferrari (e anche tra Red Bulle Mercedes e Red Bull e McLaren, per esempio) va fatta non tanto sulla gara del Bahrain 2023, ma sulla gara di Abu Dhabi 2023. Ciò perchè la Ferrari nel corso della stagione 2023 è migliorata più della Red Bull, eguagliando, a fine stagione, le prestazioni della monoposto di Perez e avvicinandosi di più a quelle di Verstappen.

Ciò significa che il distacco di Sainz è stato superiore al distacco che c'era mediamente a fine stagione 2023 tra il miglior ferrarista e Verstappen.
Ovviamente questo non depone molto a favore della Ferrari e depone a favore della vettura di Max. Tuttavia sia Mazzola che Bobbi pensano che ci potranno essere delle gare dove la Ferrari potrebbe essere più competitiva, perchè questa pista (che ha anche un asfalto piuttosto abrasivo) è notoriamente ostica per le rosse.

Concordo con questa visone delle cose.

anche questo effettivamente è giusto, ma poi alla fine sapere la differenza di distacco rispetto allo scorso anno considerando che parliamo di vetture nuove serve? Giustamente è utile alle nostre discussioni ma credo che quello che poi interessa ai team è vedere lo stato attuale delle cose e come può evolvere.

 

[Drayer-2]

Non ho detto affatto ciò. Ho parlato solo di quella gara, in cui per me Sainz è stato bravo, ma anche fortunato. In altre gare è stato bravo e basta. E' un eccellente pilota.

Anche nella gara di ieri però lo spagnolo ha potuto approfittare di un evidente problema tecnico di Leclerc, che aveva un caliper che non funzionava correttamente, determinando una frenata squilibrata sull'anteriore, maggiore su una ruota e minore sull'altra. Non un problema da poco. Sono convinto che Leclerc con una vettura in perfette condizioni avrebbe potuto arrivare 2°.

Grazie per avermi chiarito il tuo pensiero, con il quale in gran parte concordo.

 

[Bauscia]

Non ho detto affatto ciò. Ho parlato solo di quella gara, in cui per me Sainz è stato bravo, ma anche fortunato. In altre gare è stato bravo e basta. E' un eccellente pilota.

Anche nella gara di ieri però lo spagnolo ha potuto approfittare di un evidente problema tecnico di Leclerc, che aveva un caliper che non funzionava correttamente, determinando una frenata squilibrata sull'anteriore, maggiore su una ruota e minore sull'altra. Non un problema da poco. Sono convinto che Leclerc con una vettura in perfette condizioni avrebbe potuto arrivare 2°.

per arrivare secondo, perez avrebbe dovuto fermarsi al pit stop, scendere ed andare in bagno.
han fatto quello che han fatto nelle ultime stagioni.
tirano un pochino all'inizio, poi si accendono la sigaretta, e si limitano a stare un po' davanti agli altri.

e' la cumba della noia