Mondiale F.1 2023 - GP del Qatar

[pilota54]

Da dire che Wolff era assente, ma seguiva da remoto la gara. Mi piacerebbe sapere se la scelta suicida delle gomme diverse ai due piloti sia stata sua o di chi lo ha sostituito al box...

 

[ALGEPA]

Per me il team ha toppato alla grande facendo partire Hamilton con le rosse. Cosa poteva fare? Ammesso che riuscisse ad andare in testa dopo 3 giri lo avrebbero superato in tromba almeno 4-5 macchine. Aveva ragione Sainz a dire che quelle gomme "non dovevano essere toccate". Abbiamo visto anche Russell nel finale, non ha fatto nemmeno il giro + veloce.

Inoltre, facendo partire i due piloti con gomme diverse, li metti automaticamente uno contro l'altro e non ha senso se vuoi battere la Ferrari nel mondiale.

Il duo Mercedes doveva partire con gomme gialle, chiuso (per me). Hanno buttato al vento almeno un podio. Russell era in grado di prenderlo.

Al netto di tutto ciò, ripeto: per me Hamilton ha la responsabilità totale del contatto. Per fortuna la macchina di Russell non ha subìto danni (anche se lui ha detto subito dopo il fattaccio "I have a damage").

anche io sono della tua idea, non ho capito molto la scelta delle rosse se non forse dettata dalla va o la spacca con uno dei 2 piloti e forse con la speranza che nei primi giri ci fosse una SC , che poi è quello che è accaduto e ad esempio con Bottas che era partito con le rosse ne ha beneficiato ed ha preso l'8 posto cambiandole subito .
Però era un piano veramente difficile da gestire , oltretutto torno al discorso fatto con la Ferrari, io se fossi in Mercedes di vincere un Gp nel 2023 mi interessa veramente poco, interessa più di vedere gli sviluppi della vettura anche e soprattutto in chiave 2024, oltretutto in questo fine settimana la Mercedes era in forma, cosi non si è visto molto se non la rimonta di Russell che probabilmente dimostra la bontà della vettura, ma su alcuni tracciati.

 

[pilota54]

Hamilton si è scusato anche personalmente con Russell, con un abbraccio nel dopo-gara. Hamilton ha dovuto anche pagare una multa di 50.000 dollari (per lui pochi spiccioli) per aver attraversato a piedi la pista...

Hamilton-Russell, pace fatta: abbraccio dopo la gara | FormulaPassion - Formula 1 - Motorsport

 

[pilota54]

Da sottolineare che l'Alfa Romeo, dopo i buoni piazzamenti in Qatar di Bottas e Zhou, ha superato la Haas nel mondiale. Continua quindi il duello tra le due monoposto "clienti" rosse.

 

[pilota54]

Gara massacrante per i piloti, pare che alcuni siano anche svenuti una volta pervenuti al centro medico, probabilmente per disidratazione. Alonso aveva il sedile bollente, ma per regolamento non è consentito versare sul sedile stesso l'acqua che aveva chiesto...

Quasi tutti hanno detto che è stata la gara più difficile della loro carriera. Marko: "Non ho mai visto Max così sudato".

Alonso 'in fiamme': "Buttate acqua sul sedile nel pit-stop" | FormulaPassion - Formula 1 - Motorsport

Afa killer in Qatar: Ocon vomita nel casco, Sargeant si ritira | FP - Formula 1 - Motorsport (formulapassion.it)

Una domenica bestiale

<Altro che ‘Formula Tassisti’. In Qatar a Lusail i piloti hanno dovuto correre in condizioni estreme che hanno avuto delle conseguenze visibili sulla salute dei protagonisti del Circus...>

 

[ALGEPA]

Gara massacrante per i piloti, pare che alcuni siano anche svenuti una volta pervenuti al centro medico, probabilmente per disidratazione. Alonso aveva il sedile bollente, ma per regolamento non è consentito versare sul sedile stesso l'acqua che aveva chiesto...

Quasi tutti hanno detto che è stata la gara più difficile della loro carriera. Marko: "Non ho mai visto Max così sudato".

Alonso 'in fiamme': "Buttate acqua sul sedile nel pit-stop" | FormulaPassion - Formula 1 - Motorsport

Afa killer in Qatar: Ocon vomita nel casco, Sargeant si ritira | FP - Formula 1 - Motorsport (formulapassion.it)

Una domenica bestiale

<Altro che ‘Formula Tassisti’. In Qatar a Lusail i piloti hanno dovuto correre in condizioni estreme che hanno avuto delle conseguenze visibili sulla salute dei protagonisti del Circus...>

mi prendo l'assist, per me questo GP è da non ripetere più, o prendono provvedimenti per il prossimo anno o si può anche evitare...tra la sabbia, i cordoli che hanno costretto a modificare le regole, i piloti massacrati per l'umidità.... per me è stato un pessimo spettacolo .

 

[danilorse]

Altra gara da dimenticare per la Ferrari, che secondo me era piu' lenta anche di Alonso.
La macchina non riesce a gestire le gomme, e per assurdo sembra essere andata meglio con le hard (nei soli 18 giri a disposizione), che pero' necessitavano di almeno 2 giri per entrare in temperatura.
Impressionanti le Mclaren, che per la prima volta sono risultate molto veloci anche in rettilineo, ma anche la mercedes di Russel volava.
Ho la sensazione che la Ferrari ha dovuto anche tagliare un po' di potenza al motore per evitare problemi legati alle temperature.
Comunque si riconfermano i problemi con i curvoni ad alta velocita' in appoggio.

 

[pilota54]

O la spostano almeno a novembre dal 2024 (e rifanno tutti i cordoli) oppure la devono cancellare.

 

[ALGEPA]

O la spostano almeno a novembre dal 2024 (e rifanno tutti i cordoli) oppure la devono cancellare.

considerando che alcuni storici Gp sono fuori dal calendario, Spa e Monza sono sempre sulla graticola, poi ti ritrovi una situazione come questa del Qatar, proprio no. Certo poi entrano in gioco altre questioni, ormai è chiaro che quell'area del mondo sta facendo suoi gli sport più importanti, mi riferisco anche al Calcio, pensare che quindi si rinunci a questo Gp la vedo difficile, però intervenissero.

 

[pilota54]

per assurdo sembra essere andata meglio con le hard (nei soli 18 giri a disposizione), che pero' necessitavano di almeno 2 giri per entrare in temperatura.

Sicuramente per la Ferrari le hard sono state le migliori gomme. Leclerc con la sua guida aggressiva riesce sempre a sfruttarle meglio delle gialle.
Vasseur ha detto che la maggior parte del tempo lo hanno perso per il traffico nel secondo stint, ma a dire il vero tutti hanno trovato traffico dopo aver cambiato le prime gomme (ma anche le seconde), perchè la classifica questa volta era molto serrata, con distacchi minimi, inoltre la pit-lane è molto lunga, quindi chiunque si fermasse ripartiva almeno 10 macchine più indietro...

 

[andreaci751]

Mercedes questa volta non ha fatto bene i compiti a casa.
Se decidi di dare le rosse a Hamilton, vuol dire che l'idea è quella di farlo passare avanti, quindi sapevano che ci avrebbe provato. A quel punto bisognava anche studiare le possibili situazioni in cui si sarebbero trovati e dare ordini di scuderia a entrambi i piloti per coordinarsi e non fare casini.
Domenica la Mercedes mi è sembrata la Ferrari dell'anno scorso.
Chissà se è legata all'assenza di Wolff.

 

[ALGEPA]

Altra gara da dimenticare per la Ferrari, che secondo me era piu' lenta anche di Alonso.
La macchina non riesce a gestire le gomme, e per assurdo sembra essere andata meglio con le hard (nei soli 18 giri a disposizione), che pero' necessitavano di almeno 2 giri per entrare in temperatura.
Impressionanti le Mclaren, che per la prima volta sono risultate molto veloci anche in rettilineo, ma anche la mercedes di Russel volava.
Ho la sensazione che la Ferrari ha dovuto anche tagliare un po' di potenza al motore per evitare problemi legati alle temperature.
Comunque si riconfermano i problemi con i curvoni ad alta velocita' in appoggio.

il discorso Mclaren secondo me è importante in questo momento, in questo week end credo che si sia vista anche per la prima volta una alta velocità della vettura, cosa che fino a cui non si era vista ed infatti io era arrivato a pensare che avrebbero avuto difficoltà nei sorpassi , certo sono stati aiutati dal primo incidente , però credo che il dato velocistico sia oggettivo.
Le cose possono cambiare figuriamoci, ma se dovessi sbilanciarmi in veste 2024 e vista la Mercedes e la Ferrari che vanno a singhiozzo a seconda dei circuiti la Mclaren ora si pone come prima antagonista della RedBull.

Certo poi dovrei a mia volta correggermi perchè per anni ho detto che un team fornito non poteva mai lottare per il mondiale, ed invece qui abbiamo una Mclaren che va molto meglio della Mercedes, e la cosa fa molto pensare, mi ricorda un poco con i dovuti distingui l'anno in cui l'Auguri andava meglio della Honda.

 

[ALGEPA]

Mercedes questa volta non ha fatto bene i compiti a casa.
Se decidi di dare le rosse a Hamilton, vuol dire che l'idea è quella di farlo passare avanti, quindi sapevano che ci avrebbe provato. A quel punto bisognava anche studiare le possibili situazioni in cui si sarebbero trovati e dare ordini di scuderia a entrambi i piloti per coordinarsi e non fare casini.
Domenica la Mercedes mi è sembrata la Ferrari dell'anno scorso.
Chissà se è legata all'assenza di Wolff.

mi trovi pienamente d'accordo , la Mercedes è mancata proprio li dove di solito era sempre stata forte ovvero predisporre la gara sui piani studiati prima a tavolino, mentre invece proprio come dici tu è sembrata più la Ferrari del 2022 con la tattica buttata la senza un minimo di preparazione.
C'è da dire però che almeno di facciata i piloti della Mercedes sono stati molto ragionevoli, Russell scusandosi per la manovra alla partenza ed Hamilton per l'errore successivo.

 

[pilota54]

Mercedes questa volta non ha fatto bene i compiti a casa.
Se decidi di dare le rosse a Hamilton, vuol dire che l'idea è quella di farlo passare avanti, quindi sapevano che ci avrebbe provato. A quel punto bisognava anche studiare le possibili situazioni in cui si sarebbero trovati e dare ordini di scuderia a entrambi i piloti per coordinarsi e non fare casini.
Domenica la Mercedes mi è sembrata la Ferrari dell'anno scorso.
Chissà se è legata all'assenza di Wolff.

Dare ordini di comportamento per la partenza è sempre un terno al lotto, è molto molto difficile e non lo si fa quasi mai, come ha detto anche spesso Mazzola a "Race Anatomy" (ma anche Bobbi).

Ciò perchè ci sono troppe variabili in gioco. Non sai cosa faranno gli avversari, come si muoveranno, come partiranno, se faranno pattinare troppo le gomme o se partiranno benissimo, e gli stessi tuoi piloti difficilmente faranno una partenza "perfetta". Piccoli errori li fanno tutti.

L'unica cosa che un TP può dire è "cercate di non urtarvi tra voi". E non ce ne sarebbe nemmeno bisogno perchè è ovvio.

C'è anche un'altra variabile in gioco. Il pilota più esperto e più abituato a fare la "prima guida", quando vede il compagno davanti vede rosso, vuole a tutti i costi cercare di passarlo. Lo abbiamo visto spesso anche con Vettel, sia con Webber, sia con Leclerc, sia soprattutto con Raikkonen. Non sopportava che gli partisse davanti, e più di una volta ha causato un incidente.

 

[pilota54]

Forse una piccola direttiva la puoi dare quando hai i tuoi due piloti in prima fila. In quel caso puoi dire loro di cercare di "sbarrare la strada" agli avversari che scalpitano dietro. Ma non sempre è una tattica attuabile. Per esempio in caso di rettilineo di partenza molto lungo è molto più complicato.