Mondiale F.1 2023 - GP del Qatar

[danilorse]

in realtà si son fatti sentire quasi tutti.
un "non va bene" pressoché unanime.

Ma possono rifiutarsi di correre? era l'unica cosa fattibile domenica.
Cosa avrebbe scritto il "mondo"?
Sarebbe stato veramente dalla loro parte ["con quel che guadagnano"]?

Pero' si son fatti sentire dopo la gara.
Il problema non sembra essere stato direttamente il caldo, ma piuttosto la grande disidratazione che hanno subito quasi tutti i piloti e che non era stata prevista dai preparatori atletici.
Quindi sarebbero servite borracce piu' grandi e forse in via eccezionale avrebbero dovuto togliere una decina di giri alla gara .
Pero' ripeto non ho sentito lamentele prima della gara.

 

[pilota54]

Ora si parla di "sedili refrigerati".
Io nel 1977 a Pergusa (nel mio piccolissimo ovviamente) ho vissuto una situazione simile. C'era un caldo infernale, credo sui 37-38 gradi, e ovviamente per correre dovevo indossare il sottotuta ignifugo (spesso e pesante, all season), la tuta, che allora conteneva anche amianto, poi vietato per regolamento e il casco integrale (non aerato).

Entrai in macchina, una Simca Rally 2 GR.1 (ovviamente chiusa, a parte il mio finestrino) e partii per la gara, che per fortuna era abbastanza breve per quelle "macchinette", intorno a 1/2 ora. Naturalmente non avevo nè borracce, nè tubicini vari, nè radio.

Arrivai al traguardo in un bagno di sudore, stanco, accaldato e ovviamente disidratato (avevo 23 anni), e poi, dopo la gara, andata male per un problema al cambio, scoprii di avere anche un po' di febbre...

 

[gbortolo]

Pero' si son fatti sentire dopo la gara.
Il problema non sembra essere stato direttamente il caldo, ma piuttosto la grande disidratazione che hanno subito quasi tutti i piloti e che non era stata prevista dai preparatori atletici.
Quindi sarebbero servite borracce piu' grandi e forse in via eccezionale avrebbe dovuto togliere una decina di giri alla gara .
Pero' ripeto non ho sentito lamentele prima della gara.

Correre con 32 gradi in aria e 36 in pista non credo sia per loro fuori portata.

D'estate da noi è ben peggio. Per dire in Ungheria ad agosto.

Il problema è stata l'umidità aumentata solo domenica sera al 75%.
Quindi, prima della gara, piloti e preparatori credo avessero poco idea di quello cui andavano incontro.

 

[pilota54]

C'è anche da dire che hanno tirato tutti dall'inizio alla fine, perchè sapevano delle 3 fermate, e quando si tira sempre al limite i battiti aumentano e anche il calore, inoltre la pista è molto impegnativa, praticamente con un solo rettilineo.