<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mondiale F.1 2023 - GP del Nevada (Las Vegas) | Page 8 | Il Forum di Quattroruote

Mondiale F.1 2023 - GP del Nevada (Las Vegas)

Questa stagione ha visto piu' volte cambiare i valori in gioco, di gara in gara a seconda delle caratteristiche dei circuiti .
L'unica costante e' stata la Red Bull di Verstappen che e' andata forte ovunque, salvo che a Singapore

Secondo me è proprio quella la forza della RedBull, fondamentalmente si adatta a qualsiasi tracciato a differenza delle altre vetture che non riescono ad avere questa capacità
 
Si, ma anche quando non si adatta bene resta comunque la migliore. Singapore è stata l’unica eccezione.

Indubbiamente. Io continuo a vederla nera per i prossimi 2 anni, nel senso che non riesco ad immaginare come altri Ferrari, Mercedes, McLaren o Aston possano arrivare all'equilibrio che ha la RedBull
 
Purtroppo la F.1 va a cicli, e soprattutto funziona così nel nuovo secolo.

Di solito chi azzecca la monoposto (soprattutto come telaio) in relazione al regolamento in vigore, e ha il miglior pilota del lotto o uno dei due migliori, si porta dietro il vantaggio per diversi anni. Accadde al binomio Ferrari-Schumacher nei primi anni 2000, poi al binomio Vettel-Red Bull all'inizio del secondo decennio, poi al binomio Hamilton-Mercedes dal 2014 al 2020, e infine al binomio Verstappen-Red Bull dal 2021 fino al 2023 (per ora, speriamo che si fermino...).

Potrei solo aggiungere che il dominio Red Bull degli ultimi due anni forse è stato il più impressionante di tutti. Credo che mai nessuno abbia lasciato agli avversari solo 1 gara in tutta la stagione come è avvenuto quest'anno a 1 gara dalla fine. Correggetemi se sbaglio.
 
Tornando alla cronaca, pessima prima curva per gli iberici:
entrambi l'hanno cannata in pieno.
Alla fine Carlos ha recuperato decentemente, però, dopo la sfortuna del tombino, anche l'erroraccio non ci voleva.
 
Tornando alla cronaca, pessima prima curva per gli iberici:
entrambi l'hanno cannata in pieno.
Alla fine Carlos ha recuperato decentemente, però, dopo la sfortuna del tombino, anche l'erroraccio non ci voleva.

Ho rivisto la partenza diverse volte, ma non sono riuscito a capire cosa abbia combinato Sainz. Si è girato da solo o è stato toccato?
 
Potrei solo aggiungere che il dominio Red Bull degli ultimi due anni forse è stato il più impressionante di tutti. Credo che mai nessuno abbia lasciato agli avversari solo 1 gara in tutta la stagione come è avvenuto quest'anno a 1 gara dalla fine. Correggetemi se sbaglio.
credo che a questi risultati contribuisca l'affidabilità delle moderne F1:
Guardavo nel mondiale 1984, vinto da Lauda e dominato con Prost:
Lauda si ritirò 6 volte, Prost 5 su 16 gare!
In totale ne persero 4

Il 1988 invece è ancora (anche se non percentualmente) il record da battere da Red Bull. Solo Monza fu persa dalle bianco-rosse McLaren di Senna e Prost. Ed anche allora fu Ferrari a fare il gol della bandiera.
Comunque su regalo anche di Senna che pasticciò con un doppiatoa gara praticamente vinta.

Va ricordato che all'epoca vigevano gli scarti.
Per cui vinse Senna mentre Prost conquistava 11 punti in più, arrivando sempre, tolti due ritiri, sempre o primo o secondo.
 
credo che a questi risultati contribuisca l'affidabilità delle moderne F1:
Guardavo nel mondiale 1984, vinto da Lauda e dominato con Prost:
Lauda si ritirò 6 volte, Prost 5 su 16 gare!
In totale ne persero 4

Il 1988 invece è ancora (anche se non percentualmente) il record da battere da Red Bull. Solo Monza fu persa dalle bianco-rosse McLaren di Senna e Prost. Ed anche allora fu Ferrari a fare il gol della bandiera.
Comunque su regalo anche di Senna che pasticciò con un doppiatoa gara praticamente vinta.

Va ricordato che all'epoca vigevano gli scarti.
Per cui vinse Senna mentre Prost conquistava 11 punti in più, arrivando sempre, tolti due ritiri, sempre o primo o secondo.

Grazie del ricordo del 1988. Io non ricordavo che avessero vinto tutte le gare meno 1.
C'è da dire però che oggi si corrono moltissime gare in più, quindi i record che sta realizzando Max per me per ora valgono meno di chi li ha realizzati in passato, anche se stiamo parlando di un fuoriclasse assoluto.
 
Ultima modifica:
è arrivato un po' lungo ed ha toccato la posteriore sinistra di Hamilton e poi s'è girato.
Errore abbastanza simile a quello di Alonso.

Ah, quindi errore suo. Comunque lui non ne commette tanti, pertanto ci può anche stare. Peccato perchè forse poteva arrivare anche quarto.
 
Grazie del ricordo del 1988. Io non ricordavo che avessero vinto tutte le gare mano 1.
io ho dovuto andare a verificare...

comunque ad ora hanno già battuto la Mercedes 2016 che ne vinse 19 su 21 e la cavalcata Ferrari 2002 (88%).
Dovessero vincere la prossima, col quasi 96% di vittorie, dovrebbe essere record.

1988 McLaren 93.8% vittorie
2023 ad oggi 91.6% vittorie
se vincono anche la prossima 95,8%
 
io ho dovuto andare a verificare...

comunque ad ora hanno già battuto la Mercedes 2016 che ne vinse 19 su 21 e la cavalcata Ferrari 2002 (88%).
Dovessero vincere la prossima, col quasi 96% di vittorie, dovrebbe essere record.

1988 McLaren 93.8% vittorie
2023 ad oggi 91.6% vittorie
se vincono anche la prossima 95,8%


giusto ragionare in percentuale visto il numero differente di Gp, poi è anche giusto analizzare che da una parte ora l'affidabilità delle vetture è non dico piena ma poco ci manca ed è un aiuto per questi risultati, ma è anche vero che i maggiori Gp invece sono rendono la sfida più complessa.
 
anche giusto analizzare che da una parte ora l'affidabilità delle vetture è non dico piena ma poco ci manca
infatti se pensiamo, la regola degli scarti fu inserita per contrastare i piloti "calcolatori, ovvero quelli che anziché puntare sempre alla vittoria rischiavano meno (soprattutto la meccanica) e finivano tutte le gare.
Infatti fu così per il 1988.
 
io ho dovuto andare a verificare...

comunque ad ora hanno già battuto la Mercedes 2016 che ne vinse 19 su 21 e la cavalcata Ferrari 2002 (88%).
Dovessero vincere la prossima, col quasi 96% di vittorie, dovrebbe essere record.

1988 McLaren 93.8% vittorie
2023 ad oggi 91.6% vittorie
se vincono anche la prossima 95,8%
L'assurdo nell'assurdo è che siano tutte polarizzate su un unico pilota, senza varabili meteo, guasti, inconvenienti né altro...

Purtroppo, globalmente, continua a sembrarmi uno spettacolo di basso livello, ripetitivo, non influenzabile da nulla, statico nel suo progresso e immutabile a causa di regolamenti che limitano la possibilità di rincorsa e recupero degli avversari (ammesso che ne siano capaci, ma qui non basterebbe nemmeno esserne capaci).

I cicli Ferrari o McLaren del passato erano ottenuti in condizioni magari di vantaggio tecnico ma senza "briglie" e museruole messe agli altri partecipanti, ora assistiamo a un pilota che ha vinto 18 gare in un anno, ha già superato Vettel per numero di GP vinti (un quadrimondiale, per capirci) ed è già oltre la metà di un Hamilton che anche lui ha goduto di un vantaggio tecnico incolmabile per quasi un decennio!

Poi, magari, ogni tanto uno degli avversari riesce a essere molto performante in un singolo evento, mai abbastanza (se si eccettua l'incredibile "stop" fatto da Sainz e Norris a Singapore, basato si su scaltrezza e perizia ma molto più sul layout del circuito).

Guarderò in queste sere una replica un po' più estesa della gara di cui ho visto solo qualche highlight, confermo la sensazione di un Leclerc dotato di tantissima classe e tantissima sensibilità, continuo a provare per lui un certo dispiacere nel vederlo imbrigliato e limitato da uno strumento che non gli permette di lottare al vertice, mi auguro che questo possa cambiare il prima possibile per tutti noi appassionati di F1.
 
dovrebbero fare meno gare, e spendere i soldi in sviluppi e test.
e' l'unico sport, dove e' vietato allenarsi.
ditemi se e' una cosa normale?

4 ruote, 2 motrici, un motore di Y cm cubici, peso totale X kg e ruote standard e norme sui crash test.
ci vuoi mettere il turbo, un motore elettrico o uno a carbonella?
fai pure, basta stare nel limiti di peso.
 

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