<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mondiale F.1 2021 - GP del Qatar | Page 10 | Il Forum di Quattroruote

Mondiale F.1 2021 - GP del Qatar

Con quali percentuali di vittoria del mondiale i duellanti 2021 si presentano in Qatar?

  • Verstappen 80% - Hamilton 20%

    Votes: 0 0,0%
  • Verstappen 70% - Hamilton 30%

    Votes: 1 6,3%
  • Verstappen 60% - Hamilton 40%

    Votes: 7 43,8%
  • Verstappen 50% - Hamilton 50%

    Votes: 1 6,3%
  • Verstappen 40% - Hamilton 60%

    Votes: 6 37,5%
  • Verstappen 30% - Hamilton 70%

    Votes: 1 6,3%
  • Senza opinione o percentuali diverse

    Votes: 0 0,0%

  • Total voters
    16
Dal 2007, stagione in cui Kimi Raikkonen portò a Maranello l'ultimo titolo mondiale, ogni anno arriva un momento in cui qualcuno - dai piani alti della Ferrari - pronuncia la fatidica frase: "Il prossimo anno sarà il nostro". .. Mi prendono per fesso... Bah.

Al loro posto starei zitto.

Io questa frase non la sento da tempo. Chi è stato l'ultimo a pronunciarla? Binotto ha detto, molto onestamente, che per il 2022 si sta lavorando sodo, ma come sempre non si sa a che punto siano gli altri.
 
Mark Hughes, noto giornalista di F1, rimarcava quest'oggi come la penalizzazione di Bottas e Verstappen, a conti fatti, abbia aiutato l'olandese:
Al netto che fosse riuscito a tenersi dietro Bottas dallo start lato sporco della pista (Vedi Gasly con Alonso) Sicuramente non ssarebbe mai riuscito a piazzare il giro veloce che o andava a Hamilton o in extremis a Bottas: Mai l'olandese avrebbe avuto l'opportunità di fare il GPV senza perdere la posizione su Bottas.

Le sventure del finlandese poi sono diventate fondamentali per ridurre ulteriormente il distacco nel costruttori, che con Valtteri in pista difficilmente si sarebbero concretizzate.

aggiungo che anche il problema al pneumatico di Bottas è stato molto penalizzante per la Mercedes, perchè a dispetto delle critiche che abbiamo mosso il Finlandese con le gialle e facendo una sola sosta stava andando benissimo e l'Olandese aveva si il gap per stare davanti a lui con la seconda sosta ma non di moltissimo, insomma sarebbe stato comunque una variabile che avrebbe messo più pressione a Verstappen
 
Differenza 8 punti. Se la prossima gara finisce come questa si giocano tutto ad Abu Dhabi (pista per me favorevole a Red Bull) con Max in vantaggio di 1 punto. Qui l’olandese comunque è stato quasi veloce come Ham. Talvolta persino più veloce.
Io vedo nettamente favorito Hamilton, grazie ai super motori.
Con il nuovo lay out Abu Dhabi e' diventata molto piu' veloce.
Penso che sara' Hamilton a trarne beneficio, grazie alla PU.
Prevedo e temo due vittorie di Ham nelle prox 2 gare !!
 
Io vedo nettamente favorito Hamilton, grazie ai super motori.
Con il nuovo lay out Abu Dhabi e' diventata molto piu' veloce.
Penso che sara' Hamilton a trarne beneficio, grazie alla PU.
Prevedo e temo due vittorie di Ham nelle prox 2 gare !!

Ieri l'ing. Mazzola (ex Ferrari-Schumacher) ha detto che l'ultima gara sarà decisiva e secondo lui Verstappen avrà un vantaggio di gomme, perchè la Mercedes va molto forte con le gomme dure (es. Qatar) e per Abu Dhabi la Pirelli ha fatto invece una scelta di gomme morbide, scelta favorevole a Red Bull. Lui (ma direi solo lui) vede ancora Max favorito 80 a 20.
Yamamoto (capo motori Honda) dal canto suo ha detto che non ci sono problemi a completare il campionato con il motore attuale.

Io sono molto più prudente dell'ing. e, ad oggi, vedo un 50/50, forse 55-45 a favore di Max. Però Hamilton deve ancora vincerla la gara di Jeddah (o Gedda).
 
Io questa frase non la sento da tempo. Chi è stato l'ultimo a pronunciarla? Binotto ha detto, molto onestamente, che per il 2022 si sta lavorando sodo, ma come sempre non si sa a che punto siano gli altri.

Anche a me sembra che Binotto sia stato molto onesto con le sue affermazioni. Per il 2020 aveva detto: "Perdete ogni speranza, lotteremo per prendere punti".
E per quest'anno ha detto: "Faremo meglio dell'anno scorso, ma scordatevi la lotta per il mondiale".
In entrambe le occasioni abbiamo verificato che diceva il vero.
 
io dico sempre un 60% di pronostico a Max , indubbiamente la Mercedes è molto cresciuta ma Verstappen è sempre li ,oltretutto se tutto continua cosi vuol dire che Hamilton deve vincere 4 Gp di fila a partire dal Brasile e in questa stagione non c'è riuscito nessuno a fare un filotto del genere, certo il tutto al netto di gare strane, rotture o incidenti.
 
Ieri l'ing. Mazzola (ex Ferrari-Schumacher) ha detto che l'ultima gara sarà decisiva e secondo lui Verstappen avrà un vantaggio di gomme, perchè la Mercedes va molto forte con le gomme dure (es. Qatar) e per Abu Dhabi la Pirelli ha fatto invece una scelta di gomme morbide, scelta favorevole a Red Bull. Lui (ma direi solo lui) vede ancora Max favorito 80 a 20.
Yamamoto (capo motori Honda) dal canto suo ha detto che non ci sono problemi a completare il campionato con il motore attuale.

Io sono molto più prudente dell'ing. e, ad oggi, vedo un 50/50, forse 55-45 a favore di Max. Però Hamilton deve ancora vincerla la gara di Jeddah (o Gedda).
Io penso che Hamilton con i due super motori, praticamente nuovi, ha in mano 2 vittorie, mentre Verstappen utilizzera' la sua PU n.4 per la 7° e 8° volta perdendo in partenza quasi 50cv sulla potenza max della sua unita', che a su volta e' in debito di cavalli rispetto al mercedes. Su questo penso che Red Bull abbia una grave colpa, perche' con i 21 punti di vantaggio che avevano in Brasile, avrebbero dovuto copiare la mossa di Hamilton e sostituire anche loro il motore. Forse avrebbero portato a casa 2 vittorie anziche' 2 secondi posti, ma soprattutto avrebbero avuto molte piu' possibilita' di giocarsela.
Per me 75% Ham e 25% Max.
..... nella speranza che non intervengano altri fattori esterni, ad esempio le penalizzazioni di ieri che dovevano essere date subito sabato sera ed invece sono, inspiegabilmente, state discusse solo un paio di ore prima della partenza.
 
vogliamo parlare di Tsunoda? Dandogli tutte le attenuanti del caso considerando l'età e considerando che per lui è il primo anno in F1 ma il rendimento per me è molto negativo, la vettura da inizio mondiale ha dimostrato di essere costantemente nella zona punti, e Gasly infatti è quasi sempre andato a punti, lui invece è sempre li che combatte nelle retrovie ,ma cosa peggiore di tutte è che non si vedono elementi di crescita nel suo campionato, e questo per un pilota esordiente è l'elemento fondamentale più che il confronto con il suo compagno .
Giusto avergli dato una nuova possibilità per il 2022 ma credo che per lui i primi Gp saranno molto importanti e li deve dimostrare di crescere.
 
Hamilton deve vincere 4 Gp di fila a partire dal Brasile e in questa stagione non c'è riuscito nessuno a fare un filotto del genere
Almeno sino a quando MB ha inserito le nuove PU in Turchia e poi il termico in Brasile.

Da quando ha ripreso il vantaggio di motore rispetto alla concorrenza MB può tornare a caricare le ali mantenendo una buona velocità di punta nel dritto.

Motivo per cui vedo ormai favorito Hamilton anche se deve ancora rincorrere e Verstappen ha dalla sua una matchball a Gedda.
 
Anche a me sembra che Binotto sia stato molto onesto con le sue affermazioni. Per il 2020 aveva detto: "Perdete ogni speranza, lotteremo per prendere punti".
E per quest'anno ha detto: "Faremo meglio dell'anno scorso, ma scordatevi la lotta per il mondiale".
In entrambe le occasioni abbiamo verificato che diceva il vero.
Nel 2019 le aspettative erano alte, e invece dopo 5/6 gare la Mercedes aveva praticamente gia' chiuso il mondiale
 
Io penso che Hamilton con i due super motori, praticamente nuovi, ha in mano 2 vittorie, mentre Verstappen utilizzera' la sua PU n.4 per la 7° e 8° volta perdendo in partenza quasi 50cv sulla potenza max della sua unita', che a su volta e' in debito di cavalli rispetto al mercedes. Su questo penso che Red Bull abbia una grave colpa, perche' con i 21 punti di vantaggio che avevano in Brasile, avrebbero dovuto copiare la mossa di Hamilton e sostituire anche loro il motore. Forse avrebbero portato a casa 2 vittorie anziche' 2 secondi posti, ma soprattutto avrebbero avuto molte piu' possibilita' di giocarsela.
Per me 75% Ham e 25% Max.
..... nella speranza che non intervengano altri fattori esterni, ad esempio le penalizzazioni di ieri che dovevano essere date subito sabato sera ed invece sono, inspiegabilmente, state discusse solo un paio di ore prima della partenza.

Condivido.
Fino a quindici giorni fa davo Hamilton quasi per spacciato, ma ora la situazione si è ribaltata. Se non succede qualcosa di clamoroso, la vedo durissima per Ver.
 
Almeno sino a quando MB ha inserito le nuove PU in Turchia e poi il termico in Brasile.

Da quando ha ripreso il vantaggio di motore rispetto alla concorrenza MB può tornare a caricare le ali mantenendo una buona velocità di punta nel dritto.

Motivo per cui vedo ormai favorito Hamilton anche se deve ancora rincorrere e Verstappen ha dalla sua una matchball a Gedda.

anche questo è da sottolineare come è da sottolineare la considerazione sulle PU di danilorse, effettivamente la situazione si nel giro di poche gare si è resa sempre più complessa per Verstappena, dalla sua ha sempre quei punti di vantaggio che potrebbero fare la differenza e potrebbero far decidere il mondiale all'ultima gara e li può succedere qualsiasi cosa.
 
Secondo me la Red Bull, se vuole giocarsi il mondiale piloti fino in fondo, deve montare l'ice n.5 a Verstappen (prendendo le 5 posizioni di penalita') per potersela giocare alla pari all'ultima gara.
 
Ovviamente per rimandare il tutto all'ultima gara Max deve arrivare almeno 2°. Quindi davanti a Bottas. Ma ne possiamo parlare già in quel topic.
 

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