<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mondiale F.1 2020 - GP d'Italia | Page 17 | Il Forum di Quattroruote

Mondiale F.1 2020 - GP d'Italia

A me sembra, Covid 19 oppure no, che si stiano aprendo degli scenari un po folli ...
con ampie smagliature per quanto riguarda gli aspetti "base" riguardanti la sicurezza.
Il tutto peggiorato da una gestione "nell'immediato", con alti e bassi quasi grotteschi.
C'è il rischio che qualcuno si faccia anche male.
 
Norris critica la regola che ha permesso a Stroll di fare il proprio pit stop sotto regime di bandiera rossa.

Effettivamente non dovrebbe essere consentito. Lui dopo la SC di Mag non si era fermato anche a pit lane aperta, quindi senza l'incidente di Leclerc alla sosta avrebbe perso un sacco di posizioni. Così invece non ha perso nulla.
 
Ecco cosa ha detto Norris (motorsport.com):
"Credo che questa regola dovrebbe essere tolta. Abbiamo i 2 esempi: abbiamo Gasly che è andato ai box prima, e con la bandiera rossa si trovava primo. E su questo non credo ci sia da obiettare".

"Ma qualcuno poi non è andato ai box. Hanno guadagnato 24" senza fare assolutamente niente. Avrebbero dovuto fare comunque un pit stop. E' un errore loro non essere rientrati ai box per fare il pit stop, invece per questo non hanno pagato. Puoi essere fortunato come lo è stato Pierre, ma non credo sia giusto che accadano cose come quella accaduta a Stroll".

Per me ha ragione.
 
però ci potrebbe anche essere il caso contrario, ho i pneumatici da sostituire e non li posso sostituire perchè è chiusa la pit, devo fare quindi almeno un giro per rientrare, poi se non li posso sostituire in pit perchè c'è stata la bandiera rossa devo fare quello di schieramento e quindi il primo di gara effettiva, forse tra i due casi, abbastanza remoti, preferisco il primo in cui non faccio rischiare nulla ai piloti al secondo che li metto un poco a rischio
 
però ci potrebbe anche essere il caso contrario, ho i pneumatici da sostituire e non li posso sostituire perchè è chiusa la pit, devo fare quindi almeno un giro per rientrare, poi se non li posso sostituire in pit perchè c'è stata la bandiera rossa devo fare quello di schieramento e quindi il primo di gara effettiva, forse tra i due casi, abbastanza remoti, preferisco il primo in cui non faccio rischiare nulla ai piloti al secondo che li metto un poco a rischio

Ma non è il caso di Stroll. Dopo l'avvento della SC la pit era chiusa, ma dopo un giro era aperta, e tutti si sono fermati, tranne Stroll e i 3 che si erano già fermati: Gasly, Leclerc e Raikkonen. Questi tre si sono così ritrovati davanti a tutti, ma ci si è trovato anche Stroll.
Ovviamente Stroll in base all'attuale regolamento non può essere penalizzato e quindi ha avuto un enorme colpo di fortuna, molto maggiore di quanta ne abbiano avuta Gasly, Leclerc e Kimi.

Aggiungo che Hamilton si è trovato davanti a tutto il gruppo perchè è entrato subito e non dopo un giro, ovviamente avvantaggiandosi a sua volta, però è stato giustamente penalizzato perchè il semaforo era rosso, e tutti lo hanno rispettato tranne lui e Giovi. Per lo stesso motivo anche Giovinazzi era nelle primissime posizioni al momento della bandiera rossa.
 
Ma non è il caso di Stroll. Dopo l'avvento della SC la pit era chiusa, ma dopo un giro era aperta, e tutti si sono fermati, tranne Stroll e i 3 che si erano già fermati: Gasly, Leclerc e Raikkonen. Questi tre si sono così ritrovati davanti a tutti, ma ci si è trovato anche Stroll.
Ovviamente Stroll in base all'attuale regolamento non può essere penalizzato e quindi ha avuto un enorme colpo di fortuna, molto maggiore di quanta ne abbiano avuta Gasly, Leclerc e Kimi.

Aggiungo che Hamilton si è trovato davanti a tutto il gruppo perchè è entrato subito e non dopo un giro, ovviamente avvantaggiandosi a sua volta, però è stato giustamente penalizzato perchè il semaforo era rosso, e tutti lo hanno rispettato tranne lui e Giovi. Per lo stesso motivo anche Giovinazzi era nelle primissime posizioni al momento della bandiera rossa.

hai ragione, ma non è che cambia secondo me la logica, la bandiera rossa costringe ad andare in pit ma se non mi dai la possibilità di potere fare alcuni interventi potrei avere una vettura che non è in perfette condizioni per scendere in pista, vado a memoria ma credo che questa è il motivo per cui si possono fare alcuni interventi ed anche sostituire gli pneumatici. Non so se ti ricordo quando c'erano i rifornimenti si poteva anche fare rifornimento per la stessa ragione, magari io in quel giro entravo per fare rifornimento,non me lo facevi fare, e restavo senza carburante quando riusciva, credo che la logica sia la stessa. Ovviamente potrei sbagiare.
 
Vettel: problemi all'impianto frenante già dal 3° giro. Soprattutto alla posteriore sinistra, ma sembra che tutto l'impianto non fosse a posto......

https://www.formulapassion.it/motor...iro-formula1-monza-ferrari-sf1000-516777.html
Sebastian-Vettel-SF1000-Monza-freni-666x444.jpg
 
Quando non sarà più in F1, Kimi mancherà più dell'aria, riporto estratto team-radio registrato durante il rientro ai box dopo bandiera rossa per incidente Leclerc...

"
...
Raikkonen: “Tutto ok nell’incidente?”.
Alfa Romeo: “Sì, sì. Lui è saltato fuori dall’auto, non so perché ci sia la bandiera rossa. Forse per le barriere. Prenderà un po’ di tempo, dunque…”.
Raikkonen: “Le termocoperte sulle gomme. Più veloce che potete“.
Raikkonen: “Dai ragazzi!“.
Alfa Romeo: “Allora il piano è questo: avremo un’attesa di almeno 10 minuti prima di avere la ripartenza, quindi se vuoi stare in macchina stai, se vuoi uscire scendi”.
Raikkonen: “Ok, ma dove sono le termocoperte?”.
Alfa Romeo: “Sì, sì”.
Raikkonen: È permesso metterle, no? Sì…allora mettetele. Ca**o, smettetela di dire che le state mettendo e mettetele. Le trovate e le mettete!!“.
Alfa Romeo: “Sì, sì”.
...
"

E' un grande! Se si fosse impuntato per ripartire poi con quelle gomme sarebbe stato, non dico a podio, ma 6°/7°...

Che peccato!
 
Quando non sarà più in F1, Kimi mancherà più dell'aria, riporto estratto team-radio registrato durante il rientro ai box dopo bandiera rossa per incidente Leclerc...

"
...
Raikkonen: “Tutto ok nell’incidente?”.
Alfa Romeo: “Sì, sì. Lui è saltato fuori dall’auto, non so perché ci sia la bandiera rossa. Forse per le barriere. Prenderà un po’ di tempo, dunque…”.
Raikkonen: “Le termocoperte sulle gomme. Più veloce che potete“.
Raikkonen: “Dai ragazzi!“.
Alfa Romeo: “Allora il piano è questo: avremo un’attesa di almeno 10 minuti prima di avere la ripartenza, quindi se vuoi stare in macchina stai, se vuoi uscire scendi”.
Raikkonen: “Ok, ma dove sono le termocoperte?”.
Alfa Romeo: “Sì, sì”.
Raikkonen: È permesso metterle, no? Sì…allora mettetele. Ca**o, smettetela di dire che le state mettendo e mettetele. Le trovate e le mettete!!“.
Alfa Romeo: “Sì, sì”.
...
"

E' un grande! Se si fosse impuntato per ripartire poi con quelle gomme sarebbe stato, non dico a podio, ma 6°/7°...

Che peccato!

questo mi fa pensare che lui quindi era d'accordo con il team sulla scelta, vabbe capita di fare una scelta sbagliata o non correttissima
 
Quando non sarà più in F1, Kimi mancherà più dell'aria, riporto estratto team-radio registrato durante il rientro ai box dopo bandiera rossa per incidente Leclerc...

"
...
Raikkonen: “Tutto ok nell’incidente?”.
Alfa Romeo: “Sì, sì. Lui è saltato fuori dall’auto, non so perché ci sia la bandiera rossa. Forse per le barriere. Prenderà un po’ di tempo, dunque…”.
Raikkonen: “Le termocoperte sulle gomme. Più veloce che potete“.
Raikkonen: “Dai ragazzi!“.
Alfa Romeo: “Allora il piano è questo: avremo un’attesa di almeno 10 minuti prima di avere la ripartenza, quindi se vuoi stare in macchina stai, se vuoi uscire scendi”.
Raikkonen: “Ok, ma dove sono le termocoperte?”.
Alfa Romeo: “Sì, sì”.
Raikkonen: È permesso metterle, no? Sì…allora mettetele. Ca**o, smettetela di dire che le state mettendo e mettetele. Le trovate e le mettete!!“.
Alfa Romeo: “Sì, sì”.
...
"

E' un grande! Se si fosse impuntato per ripartire poi con quelle gomme sarebbe stato, non dico a podio, ma 6°/7°...

Che peccato!

Ok, ma non dice con "quali" gomme. Doveva chiedere le gialle o le bianche. Per me con le gialle arrivava 5° o 6°. Nel finale avrebbe potuto difendersi molto meglio da chi lo seguiva.
 
Ok, ma non dice con "quali" gomme. Doveva chiedere le gialle o le bianche. Per me con le gialle arrivava 5° o 6°. Nel finale avrebbe potuto difendersi molto meglio da chi lo seguiva.
Gli hanno messo le rosse perchè erano le uniche "nuove" che aveva.

Io avrei tenuto le bianche, montate appena da pochi giri e da tenere, come diceva lui, in termocoperta.
 
questo mi fa pensare che lui quindi era d'accordo con il team sulla scelta, vabbe capita di fare una scelta sbagliata o non correttissima
Il fatto stesso che abbia chiesto con quella veemenza di mettere le termocoperte sulle sue gomme (in quel momento aveva le bianche) la dice lunga su quello che lui avrebbe fatto! ;)

Ho riportato il team radio non tanto per il discorso gomme ma proprio perchè è un'altra perla di Kimi, è incredibile! :D
 
Gli hanno messo le rosse perchè erano le uniche "nuove" che aveva.

Io avrei tenuto le bianche, montate appena da pochi giri e da tenere, come diceva lui, in termocoperta.

Se il colloquio è avvenuto al box, evidentemente lui ha chiesto di mettere le coperte sulle gomme che aveva, forse non pensava che le avrebbero sostituite.
E sembra che il colloquio sia avvenuto proprio al box, avendo riferito dell'incidente di Leclerc.

Ah ecco, lo pensi anche tu!
 
Ho una domanda che credo nessuno abbia ancora sollevato..... data la posizione della Haas.... far uscire la safety car con tutto il casino successo dopo per la tardata apertura della pitlane..... non è stato un eccesso di zelo?
Capisco la sicurezza, ma non si è esagerato?

non dico di fare come anni fa che le abbandonavano dove erano, ma neanche fermar tutto per una vettura che non rompe le scatole a nessuno...
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto