<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mondiale F.1 2020 - GP di Ungheria | Page 18 | Il Forum di Quattroruote

Mondiale F.1 2020 - GP di Ungheria

La gara di Giovi non sono riuscito a seguirla, fuori dai radar.
Leclerc era stato messo davanti a Vettel penalizzato pesantemente dal pitstop in un momento infelice (oltre 9 secondi di stop) con le gomme rosse che invece Vettel ha rifiutato, contestando la scelta ad Adami.

Fra l'altro poi in gara sebbene lentissimo, una volta passato da Albon ha rallentato per un giro pieno Vettel che s'è fatto vedere con molta cautela.

Comunque Leclerc ha dichiarato che il problema non era nelle gomme rossee che la sua vettura non era più bilanciata.
Insomma aziendalista fino in fondo, colpa ne sua ne del muretto ma "delle stelle".

Quando si è nelle retrovie è veramente complesso dalla TV seguirne la gara, giusto dal monitor dei tempi qualcosa si riesce a capire. Certo che la stagione Alfa la vedo nerissima, come quella della Haas, la Williams ha dalla sua il fatto che peggio dello scorso anno non può fare e ha Russell che comunque fa parlare del team , per ora nelle qualifiche
 
Certo che la stagione Alfa la vedo nerissima, come quella della Haas
ieri le Haas con colpo di c..oda son riuscite a ribaltare la situazione e con una gara arcigna Magnussen ha portato a casa un punto. tanta roba per loro.
Sauber e Haas come ferrarine di serie B non possono che finire in C quando la ferrari scende in B :(

Perché tutti a scandalizzarsi della Rosa ma la faccenda è cominciata qualche anno fa con Haas e Alfa che ricalcavano (con risultati per lo più infelici) la Rossa. Chi di spada ferisce ...
 
ieri le Haas con colpo di c..oda son riuscite a ribaltare la situazione e con una gara arcigna Magnussen ha portato a casa un punto. tanta roba per loro.
Sauber e Haas come ferrarine di serie B non possono che finire in C quando la ferrari scende in B :(

Perché tutti a scandalizzarsi della Rosa ma la faccenda è cominciata qualche anno fa con Haas e Alfa che ricalcavano (con risultati per lo più infelici) la Rossa. Chi di spada ferisce ...

Un anno, forse il 2018 la Haas ebbe le stesse accuse, essere un clone della Ferrari del anno prima, ed infatti i risultati non mancarono, poi se non ricordo male il rapporto con Ferrari cambio e i risultati non sono più tornati effettivamente
 
La gara di Giovi non sono riuscito a seguirla, fuori dai radar.
Leclerc era stato messo davanti a Vettel penalizzato pesantemente dal pitstop in un momento infelice (oltre 9 secondi di stop) con le gomme rosse che invece Vettel ha rifiutato, contestando la scelta ad Adami.

Fra l'altro poi in gara sebbene lentissimo, una volta passato da Albon ha rallentato per un giro pieno Vettel che s'è fatto vedere con molta cautela.

Comunque Leclerc ha dichiarato che il problema non era nelle gomme rossee che la sua vettura non era più bilanciata.
Insomma aziendalista fino in fondo, colpa ne sua ne del muretto ma "delle stelle".

Beh, Vettel dall'alto della sua esperienza ha fatto benissimo a rifiutare le rosse. Leclerc ha distrutto l'ant. sin. in pochi giri, e poi per sostituirle hanno aspettato tanto per vedere se iniziava a piovere, ma non ha piovuto e gli hanno messo le bianche quando aveva già perso un mare di secondi.
Insomma Charles non in formissima (ma si è difeso bene da alcuni attacchi) e e box nel pallone.
 
Perché tutti a scandalizzarsi della Rosa ma la faccenda è cominciata qualche anno fa con Haas e Alfa che ricalcavano (con risultati per lo più infelici) la Rossa. Chi di spada ferisce ...

Per me non c'è paragone tra le Mercedes rosa e le Haas di qualche anno fa.
Le Racing Point sono proprio identiche alle Mercedes 2019, persino nel musetto e nei particolari dei freni, e i vertici del team lo hanno ammesso candidamente: "L'abbiamo copiata perfettamente con una serie di foto", hanno detto, sicuri della legalità di tale procedura.
 
Quando si è nelle retrovie è veramente complesso dalla TV seguirne la gara, giusto dal monitor dei tempi qualcosa si riesce a capire. Certo che la stagione Alfa la vedo nerissima, come quella della Haas, la Williams ha dalla sua il fatto che peggio dello scorso anno non può fare e ha Russell che comunque fa parlare del team , per ora nelle qualifiche

Si dovrebbe andare sul pannello (solo su Sky) "team principal", dove vedi anche tutte le soste e gli intertempi.
Di solito lo faccio quando vedo tutta la gara in diretta.
 
Un anno, forse il 2018 la Haas ebbe le stesse accuse, essere un clone della Ferrari del anno prima, ed infatti i risultati non mancarono, poi se non ricordo male il rapporto con Ferrari cambio e i risultati non sono più tornati effettivamente

Era molto simile ma non un clone.
 
Perchè penalizzate le Haas.
https://www.formulapassion.it/motor...sen-grosjean-fia-regolamento-masi-506221.html
XPB_1044518_HiRes-666x444.jpg
 
Di Binotto mi piace l'onestà intellettuale e oggettiva. Si assume sempre le responsabilità in prima persona o al massimo cita il team in generale.
Non dice mai che una scelta strategica è stata di Tizio o di Caio (come faceva a volte il suo predecessore).
 
Di Binotto mi piace l'onestà intellettuale e oggettiva. Si assume sempre le responsabilità in prima persona o al massimo cita il team in generale.
Non dice mai che una scelta strategica è stata di Tizio o di Caio (come faceva a volte il suo predecessore).
In effetti nel passato era abbastanza normale in caso di errore di strategia lapidare l'ingegnere di turno, baldisseri nel 2008 dopo Silverstone e Dyer nel 2010 dopo Abu Dhabi
 
In effetti nel passato era abbastanza normale in caso di errore di strategia lapidare l'ingegnere di turno, baldisseri nel 2008 dopo Silverstone e Dyer nel 2010 dopo Abu Dhabi

E anche Arrivabene, non ricordo in quale gara, accusò un ingegnere del muretto per una scelta di gomme errata in qualifica sotto la pioggia. Mi pare nel 2018.
 
Bisogna anche considerare che oggi c'è meno personale qualificato in pista, quindi le scelte strategiche penso siano più accentrate sul team principal.
 
Era molto simile ma non un clone.

Io francamente non mi ricordo che azioni prese la federazione allora, cercando in rete si leggono cose simile a quanto ora si dice della Racing, Alonso commento che la Haas andava forte perché era la Ferrari 2019, la stessa racing di allora accuso di vettura uguale spallegiata dalla McLaren
 
Ma dalla Alfa si è saputo qualcosa in merito al non aver copiato la scelta Haas di montare subito le rosse? Personalmente mi sono stupito della cosa considerando che oltretutto hai un pilota con un enorme esperienza che ti dovrebbe permettere di fare qualche azzardo in più. Chissà a proposito quale è stato l'apporto di Raikkonen in questa non scelta.
 

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