La forza della SF90 era la velocita' grazie alla PU e alle scelte aerodinamiche improntate all'efficienza (quindi miglior coefficiente di penetrazione) senza pero' sviluppare quel carico aerodinamico che serve dalle curve di media velocita' in su' (vedere Spagna , Silverstone e Abu Dhabi).Domanda, salvo confermare a tutti che PU lo scorso anno era irregolare, perché non mettere in pista l'auto dello scorso anno?
Regolamento identico, gomme identiche, se la 1000 è un cancello mentre la rifaccio uso la 90.
Dove sbaglio?
qualcuno mi ricorda quali e quanti sono gli step di sviluppo della formula 1 nel 2020 e nel 2021??
Verstappen dice quello che pensa
amicable - 1 mese fa
GuidoPippi - 1 mese fa
quicktake - 1 anno fa
omniae - 9 mesi fa