<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mondiale F.1 2020 - GP d'Austria | Page 20 | Il Forum di Quattroruote

Mondiale F.1 2020 - GP d'Austria

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Domanda, salvo confermare a tutti che PU lo scorso anno era irregolare, perché non mettere in pista l'auto dello scorso anno?

Regolamento identico, gomme identiche, se la 1000 è un cancello mentre la rifaccio uso la 90.

Dove sbaglio?
La forza della SF90 era la velocita' grazie alla PU e alle scelte aerodinamiche improntate all'efficienza (quindi miglior coefficiente di penetrazione) senza pero' sviluppare quel carico aerodinamico che serve dalle curve di media velocita' in su' (vedere Spagna , Silverstone e Abu Dhabi).
In sostanza con PU 2020 e telaio 2019 la macchina non sarebbe andata per niente.
Il telaio 2020, al di la' dei problemi emersi a Barcellona e in Austria e' piu' veloce in curva, pero' il maggior carico che genera necessitava di una PU ancora piu' potente di quella della scorsa stagione (per avere la macchina perfetta).
In gara non dovrebbe cambiare molto se non che forse l'auto dovrebbe gestire molto meglio le gomme.

Sicuramente la Ferrari con queste caratteristiche dovrebbe trovarsi piu' a suo agio in una pista come Budapest, ma li poi arriveranno le prime modifiche e vedremo.
 
In Alfa Racing secondo me hanno fatto una cosa intelligente: scaricare completamente le macchine per essere veloci in rettilineo. Ciò ha penalizzato la prestazione in qualifica, ma in gara potrebbe essere una buona soluzione, perchè essendoci 3 rettilinei intervallati da curve molto veloci, se si riesce a non perdere troppo prima del rettilineo, si potrebbe poi passare col DRS.

Le Ferrari invece a mio avviso hanno poche speranze di recuperare posizioni (salvo problemi di chi sta davanti) perchè sono lente in rettilineo e avranno difficoltà a superare, anche col DRS.
 
qualcuno mi ricorda quali e quanti sono gli step di sviluppo della formula 1 nel 2020 e nel 2021??

Ci sono dei "token" (gettoni), che ritornano dopo un paio d'anni di assenza, quindi le squadre potranno fare step di sviluppo, ma contingentati, per contenere i costi.
Quanti sono e come sono distribuiti i token non lo so, occorrerebbe dare un'occhiata al web.
 
Vettel parla con Horner e Marko (in ottica 2021?). Ma tutti senza mascherina e la FIA li ammonisce ufficialmente per mancato rispetto del protocollo.

https://www.formulapassion.it/motor...id-coronavirus-mascherine-ferrari-502664.html
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Io forse non riuscirò a vedere tutta la gara in diretta perchè tra le 16.30 e le 17 dovrebbero arrivare le nipotine, che staranno da me una decina di giorni (entro il 15 arriverà la terza).
 
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