Mondiale F.1 2020 - GP d'Austria

[moogpsycho]

mah! certo che bisogna proprio accontentarsi,alla grande mi pare un'esagerazione

ha fatto due o tre sorpassi di personalità ed arrivare secondo con una macchina inferiore alla metà dei partecipanti non è da poco.

Si fa entrare una safety car con un'auto ferma dalla parte interna di una curva dove non era neppure punto di corda. La formula 1 vera è un'altra cosa

si questa safety car non l'ho capita nemmeno io

 

[ALGEPA]

A me sembra che il Gp in parte ha confermato quanto avevamo visto da venerdì, una Mercedes che ha un passo superiore a tutti gli altri oltretutto su di un circuito che negli ultimi anni non gli era stato congeniale, di seguito una RedBull che comunque non credo avrebbe retto il passo della scuderia tedesca e quindi Racing è McLaren. La Ferrari ha evidenziato i limiti che abbiamo visto soprattutto di PU. Alfa meglio del previsto, Williams in miglioramento rispetto allo scorso anno e Haas che continua con i problemi di freni che da anni ormai subisce.
Detto questo però c è da dire che Bottas ha fatto una gara per me esemplare mentre Hamilton era un poco più in difficoltà e ha patito di più gli episodi che hanno sfavorito il team. Francamente non mi trovo d'accordo con la penalizzazione di 5 secondi al inglese.
Leclerc per me ha fatto una gara impressionante, ma non per il risultato in sé se arrivava sesto per me non cambiava il mio giudizio , ma perché per gran parte della gara é riuscito a restare nel groppo davanti con una macchina inferiore e poi ha saputo sfruttare gli episodi, grande prova di maturità. Vettel ormai ricade nei cronici errori, non capisco come si possa tentare quel genere di sorpasso stando così lontani, mi ripeto ma non credo che si trovi in una situazione adatta per correre in serenità. Comunque non credo che in casa Ferrari si possa gioire per questo secondo posto.
Ottimo Norris, come per me ottimo Perez, non capisco perché a lui non hanno cambiato gli pneumatici come non capisco perché non lo abbiamo fatto neanche in Mercedes approfittando della safety car,secondo me così sia il messicano che il duo delle frecce si sono messi troppo in difesa rispetto chi come Albon è altri avevano messo gomme nuove.
Buona gara di Giovinazzi che finalmente è anche concreto, stessa cosa dicasi per Raikkonen, a proposito non so se si sa cosa sia capitato alla sua gomma, mi fa un poco strano che una gomma non agganciata bene regga per quasi un giro di gara senza che un pilota esperto come il finlandese senta nulla, neanche una minima vibrazione.

 

[gbortolo]

Alfa meglio del previsto, Williams in miglioramento

Una delle due, quella di Russell che finché non rompe tiene dietro Vettel. Mentre Kimi pressato da Vettel comunque era passato

Ho seguito il duello coi distacchi in tempo reale e ... evidente per me che in rettifilo anche col DRS aperto Vettel non riuscisse a passare, nonostante nel complesso fosse almeno uno se non due secondi più veloce.

 

[domi2204]

complimenti esagerati, vedremo nel proseguo,la storia con il se e con il ma non si fa,ma non ci fossero stat i ritiri e penalita partiva 7° sarebbe arrivato 6°. Se la ferrari e' questa addio sogni di gloria

Ha fatto il massimo con quel che aveva. Altri erano impegnati a girare su se stessi.

 

[gbortolo]

Chiaro, questa volta il monegasco ha avuto la dea bendata a suo favore: Ritiro di Verstappen, la collisione Ham Alb e ... quattro pit stop, grazie alle tante SC.

Bello il sorpasso su Norris, fotocopia di quello fatto da Albon su Hamilton. Fortunatamente sebbene entrambi inglesi Norris è stato più accorto e non ha mandato per prati Charles.

Vettel invece, piuttostoche cercare di strafare con una vettura che non sente, dovrebbe mettersi quieto ed alla fine guadagnarci di più.

 

[ALGEPA]

Una delle due, quella di Russell che finché non rompe tiene dietro Vettel. Mentre Kimi pressato da Vettel comunque era passato

Ho seguito il duello coi distacchi in tempo reale e ... evidente per me che in rettifilo anche col DRS aperto Vettel non riuscisse a passare, nonostante nel complesso fosse almeno uno se non due secondi più veloce.

Latifi francamente non credo che sia un pilota che possa esprimere grandi potenzialità, spero per lui di sbagliare ma secondo me la Williams ha in Russell quello che può portare risultati.

 

[danilorse]

I valori in campo sono stati falsati da due safety car assurde (dovevano esserci semplicemente due virtual safety car) e forse anche per l'incidente alla ruota di Raikkonen poteva bastare la virtual.
Comunque la Mercedes e' parsa nettamente superiore. Seconda forza la Red Bull. Dietro RP, Mclaren e Ferrari piuttosto vicini, con la rossa troppo lenta in rettilineo.
Tornando alla gara, finale avvincente con molti colpi di scena ed errori di strategia dei box (assurdo il non cambio gomme delle Mercedes e di Perez).
Assurdo anche l'incidente di Raikkonen, a cui si e' staccata la gomma appena cambiata dopo 4 giri dietro alla safety car !!!
Stranissimo che in tutto questo tempo ne' il pilota ne i box si fossero accorti dell'anomalia.
Aggiungo che questo dovrebbe essere un grosso campanello d'allarme. Possibile che non si possa installare dei sensori che segnalino immediatamente il non corretto montaggio di una ruota ??
Vogliono aspettare per forza che accada qualcosa di grave ??
Oggi fortunatamente a Raikkonen e' andata bene che era la ruota interna e Vettel l'ha mancata per poco, ma con un po' di sfortuna potevano esserci coseguenze gravissime !!

 

[Ax-80]

Chiaro, questa volta il monegasco ha avuto la dea bendata a suo favore: Ritiro di Verstappen, la collisione Ham Alb e ... quattro pit stop, grazie alle tante SC.

Bello il sorpasso su Norris, fotocopia di quello fatto da Albon su Hamilton. Fortunatamente sebbene entrambi inglesi Norris è stato più accorto e non ha mandato per prati Charles.

Vettel invece, piuttostoche cercare di strafare con una vettura che non sente, dovrebbe mettersi quieto ed alla fine guadagnarci di più.

Il fatto che Leclerc abbia la fortuna dalla sua è un buon segnale.. Campioni anche talentuosi ma " sfigati" non se ne sono mai visti

 

[pilota54]

Ho visto la gara fino al giro 40 circa. Poi sono arrivate le nipotine.

Vedrò il resto quando andranno a letto. A quanto ho capito ha vinto Bottas davanti a Leclerc.
Non so come abbia fatto ad arrivare secondo, io lo avevo lasciato sesto. Credo di aver capito che c’è stato un incidente davanti a lui, poi vedrò.

Comunque concordo con Danilo. Mercedes davanti, poi Red Bull (guidata da Max), poi Racing Point, Mc Laren e Ferrari (Leclerc) sostanzialmente pari, poi Renault, Alfa Romeo, Alpha Tauri in lotta, e infine Haas e Williams, almeno oggi. Vedremo domenica prossima, ma i valori su questa pista mi sembrano quelli che ho detto, in gara.

Però forse Alfa Racing sta davanti a Haas perché ha piloti più forti. Oggi Raikkonen e Giovi sono stati due leoni, hanno lottato alla grande. C'è da dire peraltro che Kimi nella prima fase ne aveva un po’ di più, ma si è fermato 1 giro prima della SC, rovinando tutto e ripartendo ultimo, poi stava rimontando nuovamente ma è successo il patatrac.

 

[ALGEPA]

I valori in campo sono stati falsati da due safety car assurde (dovevano esserci semplicemente due virtual safety car) e forse anche per l'incidente alla ruota di Raikkonen poteva bastare la virtual.
Comunque la Mercedes e' parsa nettamente superiore. Seconda forza la Red Bull. Dietro RP, Mclaren e Ferrari piuttosto vicini, con la rossa troppo lenta in rettilineo.
Tornando alla gara, finale avvincente con molti colpi di scena ed errori di strategia dei box (assurdo il non cambio gomme delle Mercedes e di Perez).
Assurdo anche l'incidente di Raikkonen, a cui si e' staccata la gomma appena cambiata dopo 4 giri dietro alla safety car !!!
Stranissimo che in tutto questo tempo ne' il pilota ne i box si fossero accorti dell'anomalia.
Aggiungo che questo dovrebbe essere un grosso campanello d'allarme. Possibile che non si possa installare dei sensori che segnalino immediatamente il non corretto montaggio di una ruota ??
Vogliono aspettare per forza che accada qualcosa di grave ??
Oggi fortunatamente a Raikkonen e' andata bene che era la ruota interna e Vettel l'ha mancata per poco, ma con un po' di sfortuna potevano esserci coseguenze gravissime !!

Anche a me l'incidente di Raikkonen come scritto in precedenza mi ha lasciato un poco stupito, oltre ai tanti giri in regime di safety aveva compiuto quasi un giro intero in regime gara, probabilmente non si tratta di un non montaggio come è capitato nel passato, sarebbe interessante capire meglio ma almeno per ora in rete non si trova nulla

 

[Ax-80]

Rivedendo il contatto Hamilton Albon continuo a pensare che sia stato un contatto di gara

 

[Ax-80]

Chiaro, questa volta il monegasco ha avuto la dea bendata a suo favore: Ritiro di Verstappen, la collisione Ham Alb e ... quattro pit stop, grazie alle tante SC.

Bello il sorpasso su Norris, fotocopia di quello fatto da Albon su Hamilton. Fortunatamente sebbene entrambi inglesi Norris è stato più accorto e non ha mandato per prati Charles.

Vettel invece, piuttostoche cercare di strafare con una vettura che non sente, dovrebbe mettersi quieto ed alla fine guadagnarci di più.

Male Vettel oggi ,ha fatto un errore che legittima la scelta della Ferrari una volta di più. Sorpasso di leclerc superlativo

 

[danilorse]

Ora sembra che la Ferrari potrebbe riuscire a portare le nuove ali e il nuovo fondo per gara 2 in Austria.
Sarebbe molto importante, perche' consentirebbe di valutare le modifiche sulla stessa pista, con riscontri piu' significativi.

Per il resto degli aggiornamenti, mi pare di aver capito che i team hanno a disposizioni due token per introdurre modifiche su parti meccaniche da qui a fine stagione, e sembra che la Ferrari ne dovra' spendere uno per modificare il cambio per rendere piu' rigida la struttura e in caso ne rimarrebbe un'altro per il motore.

 

[danilorse]

Rivedendo il contatto Hamilton Albon continuo a pensare che sia stato un contatto di gara

Nell'immagine dall'alto si vede che Hamilton tiene una traiettoria piu' larga come se fosse da solo, senza lasciare lo spazio necessario ad Albon per restare in pista.
La penalita' viene dal fatto che ha compromesso la gara del pilota Red Bull, che in effetti forse poteva vincere la gara.
Secondo me e' stata piu' sporca la manovra di Verstappen su Leclerc lo scorso anno, pero' in quel caso si e' trattato solo di un inversione di posizioni.
La cosa incredibile e' che in ogni contatto la macchina di Hamilton non si danneggia mai !!!
... e' proprio la fortuna dei vincenti !!

 

[Ax-80]

Ora sembra che la Ferrari potrebbe riuscire a portare le nuove ali e il nuovo fondo per gara 2 in Austria.
Sarebbe molto importante, perche' consentirebbe di valutare le modifiche sulla stessa pista, con riscontri piu' significativi.

Per il resto degli aggiornamenti, mi pare di aver capito che i team hanno a disposizioni due token per introdurre modifiche su parti meccaniche da qui a fine stagione, e sembra che la Ferrari ne dovra' spendere uno per modificare il cambio per rendere piu' rigida la struttura e in caso ne rimarrebbe un'altro per il motore.

Speriamo dai