Mondiale F.1 2019 - parliamone

[?angelo0]

non è così, perché in quel periodo hanno corso Giacomelli, Andretti, Cheever, De Cesaris, Patrese che proprio brocchi non erano. De Cesaris credo abbia ancora incubi al ricordo della scarsa affidabilità...

Ancora non capisco Cosa vuoi dire, disturba forse la parola gloriosa usata per Alfa Romeo? Io non Credo che centra tanto col contesto del cambiamento del nome. E´l opinione di Arturo Merzario cosi come la vede lui per dare piu esalto alla notizia e lui ne é felice.

A Parte che una macchina che Vince non é solo capacitá dei piloti ma anche essa deve avere capacitá di vincere, se no ,puoi prendere il granDio non ti salva nessuno .Altro se si parla di essere alla pari dell avversaria macchiana allora il miglior pilota puo fare la diferenza . Oggi questa differenza l abbiamo Vista per due campionati di seguito in Formula 1 Tra Hamilton e Vettel ….

 

[ALGEPA]

non è così, perché in quel periodo hanno corso Giacomelli, Andretti, Cheever, De Cesaris, Patrese che proprio brocchi non erano. De Cesaris credo abbia ancora incubi al ricordo della scarsa affidabilità...

Il compianto De Cesaris purtroppo di incubi ne può fare pochi da qualche anno a questa parte

 

[ubaldo94]

Ancora non capisco Cosa vuoi dire, disturba forse la parola gloriosa usata per Alfa Romeo? Io non Credo che centra tanto col contesto del cambiamento del nome. E´l opinione di Arturo Merzario cosi come la vede lui per dare piu esalto alla notizia e lui ne é felice.

A Parte che una macchina che Vince non é solo capacitá dei piloti ma anche essa deve avere capacitá di vincere, se no ,puoi prendere il granDio non ti salva nessuno .Altro se si parla di essere alla pari dell avversaria macchiana allora il miglior pilota puo fare la diferenza . Oggi questa differenza l abbiamo Vista per due campionati di seguito in Formula 1 Tra Hamilton e Vettel ….

lui pensa che sia l'operazione Sauber una cosa che rientra nella tradizione e nella storia AlfaRomeo, io invece penso che sia una pura operazione di marketing per spingere i prodotti normali (con scarsi risultati direi...) e che con la gloriosa tradizione AlfaRomeo non c'azzecca. Più chiaro?? Voglio proprio vedere come un gruppo non in grande salute come FCA (ed è un eufemismo) potrebbe mantenere due squadre "complete" in Formula 1

 

[pilota54]

C'è stato sicuramente un aumento di capitale sottoscritto o da Fca Italy o da Ferrari o da Exor. Bisognerebbe verificare la composizione del capitale.

Ma finanziariamente comunque il gruppo non sta male. Ferrari ha registrato un utile di quasi 600 mln su 3.4 mld di fatturato.

Fca non ha ancora reso noti i conti ma dovrebbero essere a posto

 

[pilota54]

Ho aperto l’argomento specifico. Su questo sotto-tema si prosegue da quella parte.

 

[Divergent]

lui pensa che sia l'operazione Sauber una cosa che rientra nella tradizione e nella storia AlfaRomeo, io invece penso che sia una pura operazione di marketing per spingere i prodotti normali (con scarsi risultati direi...) e che con la gloriosa tradizione AlfaRomeo non c'azzecca. Più chiaro?? Voglio proprio vedere come un gruppo non in grande salute come FCA (ed è un eufemismo) potrebbe mantenere due squadre "complete" in Formula 1

Marketing come la storia del quadrifoglio sulle tute dei piloti Ferrari...
Enzo faceva parte del team Alfa all'epoca, ma quello "stemma" è di Sivocci... e da allora identifica le Alfa da corsa, solo le Alfa non le altre.
Vedere quell'emblema sulle tute dei ferraristi fa gridare all'eresia... ma è il marketing bellezza.

 

[ALGEPA]

lui pensa che sia l'operazione Sauber una cosa che rientra nella tradizione e nella storia AlfaRomeo, io invece penso che sia una pura operazione di marketing per spingere i prodotti normali (con scarsi risultati direi...) e che con la gloriosa tradizione AlfaRomeo non c'azzecca. Più chiaro?? Voglio proprio vedere come un gruppo non in grande salute come FCA (ed è un eufemismo) potrebbe mantenere due squadre "complete" in Formula 1

Guarda da parte nostra tutto chiaro, forse anche per merzario ma credo che abbia altro a cui pensare probabilmente, spero che sia chiaro anche a te che De Cesaris che hai tirato inn ballo è deceduto qualche anno fa , te lo riporto di nuovo perché non ho visto una tua rettifica a riguardo

 

[?angelo0]

lui pensa che sia l'operazione Sauber una cosa che rientra nella tradizione e nella storia AlfaRomeo, io invece penso che sia una pura operazione di marketing per spingere i prodotti normali (con scarsi risultati direi...) e che con la gloriosa tradizione AlfaRomeo non c'azzecca. Più chiaro?? Voglio proprio vedere come un gruppo non in grande salute come FCA (ed è un eufemismo) potrebbe mantenere due squadre "complete" in Formula 1

beh, io ne deduco che lui e contentissimo che si dá il nome Alfa Romeo perché giusto cosi mettendo in evidenza cio che Alfa ha fatto nella sua storia, ma dice pure che l anno passato questi due nomi hanno fatto molto bene i F1 ma senza intromettere il nome Sauber nella storia Alfa Roemo e i suoi successi. Semplicemente come due cose che si capiscano e che possono lavorare insieme,col vando a sauber che sia un Team valido . Poi il sguirsi del resto come Marketing,investimenti va tutto meglio per l Alfa Romeo,pensa se questa avrebbe dovuto iniziare da Zero con solo le proprie forze....

Pilota ha aperto un thread specifico continuiamo la...

 

[ubaldo94]

Guarda da parte nostra tutto chiaro, forse anche per merzario ma credo che abbia altro a cui pensare probabilmente, spero che sia chiaro anche a te che De Cesaris che hai tirato inn ballo è deceduto qualche anno fa , te lo riporto di nuovo perché non ho visto una tua rettifica a riguardo

yes, hai ragione, ma io intendevo tutti i grandi piloti (tra cui annovero DeCesaris) che hanno corso con AlfaRomeo.

 

[pilota54]

E' bene precisare che l'ex capo ufficio stampa Ferrari Alberto Antonini non è stato "esonerato" dall'incarico, ma ha dato le dimissioni. Diamo a Cesare quel che è di Cesare.

Come scrive "formulapassion" Antonini era approdato a Maranello perché voluto da Arrivabene, che lo aveva proposto a Sergio Marchionne. E con l’addio del team principal, anche Antonini ha considerato conclusa la sua esperienza al Cavallino.

 

[automoto3]

Marketing come la storia del quadrifoglio sulle tute dei piloti Ferrari...
Enzo faceva parte del team Alfa all'epoca, ma quello "stemma" è di Sivocci... e da allora identifica le Alfa da corsa, solo le Alfa non le altre.
Vedere quell'emblema sulle tute dei ferraristi fa gridare all'eresia... ma è il marketing bellezza.

D'accordo, è certamente una operazione davvero troppo tirata ... con un Marchio di questo calibro, che ha letteralmente fatto la storia dell'automobilismo, magari si poteva scegliere una strada diversa.
Penso ad un ritorno della scuderia in altre formule, con anche produzione di motori propri nonché di telai. Successivamente, dopo essersi affermati lì e "ricongiunti logicamente" con il passato ecco che si sarebbe potuto fare il grande passo e tornare in F1.
Questo modo di ritornare è imho assolutamente sterile, anche perché con internet la gente sa le cose all'istante e certi altarini durano quel che durano.

 

[pilota54]

Signori, ci siamo quasi, manca pochissimo................
Presentazione Toro Rosso-Honda F.1 2018: -7 (sarà la prima a presentare la monoposto 2019)

Mercedes-Mercedes - 13 febbraio rete
Ferrari-Ferrari - 15 febbraio Maranello (Italia)
Red Bull Racing-Honda - 15 febbraio?
Renault-Renault - 12 febbraio Enstone (Regno Unito)
Haas F1 Team-Ferrari -
McLaren-Renault - 14 febbraio Woking (Regno Unito)
Racing Point-Mercedes - 13 febbraio Toronto (Canada)
Alfa Romeo-Sauber-Ferrari - 18 febbraio Barcellona
Toro Rosso-Honda - 11 febbraio rete
Williams-Mercedes

 

[pilota54]

D'accordo, è certamente una operazione davvero troppo tirata ... con un Marchio di questo calibro, che ha letteralmente fatto la storia dell'automobilismo, magari si poteva scegliere una strada diversa.
Penso ad un ritorno della scuderia in altre formule, con anche produzione di motori propri nonché di telai. Successivamente, dopo essersi affermati lì e "ricongiunti logicamente" con il passato ecco che si potrebbe fare il grande passo e tornare in F1.
Questo modo di ritornare è imho assolutamente sterile, anche perché con internet la gente sa le cose all'istante e certi altarini durano quel che durano.

Vi prego di parlare di Alfa Romeo Racing nel topic specifico, dove c'è anche un SONDAGGIO. Eventualmente qui si può parlare degli aspetti tecnici della vettura.

 

[pilota54]

Nel 2019 4 simul-piloti Ferrari!

https://www.formulapassion.it/motor...y-simulatore-wehrlein-rigon-fuoco-419014.html

 

[pilota54]

Ufficiale: Red Bull-Honda il 13/2/2019. Resta la Toro Rosso la prima che sarà presentata al pubblico, tra 6 giorni. Ma ci sarà l'anteprima Haas il 7 febbraio!.

tabella aggiornata (solo la Williams non ha indicato ancora una data):

Mercedes-Mercedes - 13 febbraio (rete)
Ferrari-Ferrari - 15 febbraio Maranello (Italia)
Red Bull Racing-Honda - 13 febbraio (web?)
Renault-Renault - 12 febbraio Enstone (Regno Unito)
Haas F1 Team-Ferrari - 7 febbraio (livrea)
McLaren-Renault - 14 febbraio Woking (Regno Unito)
Racing Point-Mercedes - 13 febbraio Toronto (Canada)
Alfa Romeo Racing-Ferrari - 18 febbraio (Barcellona)
Toro Rosso-Honda - 11 febbraio rete
Williams-Mercedes - 11 febbraio - web.