<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mondiale F.1 2019 - parliamone | Page 24 | Il Forum di Quattroruote

Mondiale F.1 2019 - parliamone

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Ecco Ricciardo, con il suo immarcescibile sorriso, per la prima volta in "abiti Renault".

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Calendario test Barcellona.

- 1a sessione: dal 18 al 21 febbraio
- 2a sessione: dal 26 febbraio al 1° marzo

Prima gara: 17 marzo - Melbourne.
 
Ormai ci siamo, con la presentazione delle vetture e i test abbiamo quasi un mese intero di "occupazione".
Poi dal primo marzo alla prima gara sono solo due settimane.
 
L'adrenalina sale..............
Per quanto riguarda il topic di transizione tra una stagione e l'altra, rispetto a quello del 2018 siamo già a 350 risposte contro 341, mentre come contatti siamo ancora molto indietro, ma quel topic non è mai stato chiuso.
 
Sono curioso di vedere queste nuove F.1, con ali anteriori molto semplificate. Ciò ha comportato modifiche sostanziali a tutta la configurazione aerodinamica.

Penso che l'"Alfa Romeo Racing" si sia preparata bene visto che dispone di una delle gallerie del vento più efficaci del mondo. Però sarà l'ultima ad essere presentata, direttamente a Barcellona!

Giovinazzi avrà il numero di Antonio Cassano e Donnarumma..............
 
Sono curioso di vedere queste nuove F.1, con ali anteriori molto semplificate. Ciò ha comportato modifiche sostanziali a tutta la configurazione aerodinamica.

Penso che l'"Alfa Romeo Racing" si sia preparata bene visto che dispone di una delle gallerie del vento più efficaci del mondo. Però sarà l'ultima ad essere presentata, direttamente a Barcellona!

Giovinazzi avrà il numero di Antonio Cassano e Donnarumma..............
Secondo me saranno un poco meno belle delle vetture 2018, le nuove ali sono veramente molto grosse e credo che renderanno le proprorzioni un poco sbagliate.

Saranno invece molto interessanti le varie tecniche usate per ovviare alla minor efficacia del'ala anteriore nel creare vortici utili e deviare i flussi all'occorrenza.
 
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