Mondiale F.1 2019 - GP USA

[ubaldo94]

Ma scusate eh, se la FIA avesse riscontrato delle irregolarità, vi pare che non sarebbe stata divulgata?

la Fia ha mandato a tutti team una lettera di chiarimento, in risposta a una domanda di Red Bull, non era tenuta a fare alcun controllo

 

[pilota54]

Le esternazioni di Verstappen le trovo fuori luogo ed irrispettose verso la federazione, la ferrari e anche verso il pubblico, come a suo tempo mi sono posto contro illazioni contro la Mercedes che si basavano solo su prove circostanziali ora allo stesso modo non trovo corretto che si accusi un team solo su semplici considerazioni basate sui risultati, se si hanno delle prove le si presentano il resto sono solo chiacchiere che non fanno bene allo sport.

Concordo, che pensi per sè e il suo team anzichè buttare fango (senza prove reali) sugli altri.

 

[pilota54]

Articolo del 2 novembre (quindi con gara non ancora disputata).

https://it.motorsport.com/f1/news/f...vogliamo-risposte-sul-motore-ferrari/4591432/

Stralcio un pezzetto:
"Mercedes e Red Bull sono state invitate a presentare un reclamo ufficiale per togliersi i dubbi, visto che dalle verifiche svolte dai commissari tecnici FIA e dall’analisi delle telemetrie non emergono motivi per aprire inchieste.
Il team principal della Ferrari, infastidito alle voci ricorrenti, sarebbe ben disposto affinché qualcuno degli avversari presentasse un ricorso per sgonfiare il caso e dimostrare che il propulsore del Cavallino è pienamente conforme alle regole."

Per ora le accuse del fuoriclasse olandese sono gratuite e basate sul nulla.

 

[andreaci751]

Boh. A me fa strano che un ragazzo, per quanto guascone sia, lanci accuse così pesanti solo per il gusto di farlo.
A me il sospetto che sia vero rimane.

 

[pilota54]

Boh. A me fa strano che un ragazzo, per quanto guascone sia, lanci accuse così pesanti solo per il gusto di farlo.
A me il sospetto che sia vero rimane.

Sono le stesse accuse lanciate il 2 novembre da Marko. Ma è inutile (oltre che oltraggioso e meschino imho) che fai accuse senza fare un reclamo ufficiale e circostanziato.
Che reclamino (come si è sempre fatto nel Motorsport, da quando ho iniziato a correre nel 1977) su ciò che ritengono non conforme e la FIA verificherà.

A me nel 1977 (alla mia prima gara in assoluto, in pista, giunsi sul podio, 3° su 12) mi smontarono il motore pezzo per pezzo. Me ne andai trainato dalla macchina di mio fratello col motore a pezzi nel bagagliaio, ma con la soddisfazione di essere pienamente in regola, con abbraccio e stretta di mano di chi fece il reclamo ufficiale (il 4° arrivato, che aveva una vettura nuova, con 4 cv in più e una nuova barra, la mia era il vecchio modello).........

 

[perdegola]

Ma come mai lo scorso anno, sui cerchi Mercedes nessuno ha obiettato nulla?

Andava così bene a tutti?

 

[pilota54]

Ma come mai lo scorso anno, sui cerchi Mercedes nessuno ha obiettato nulla?

Andava così bene a tutti?

Perchè furono giudicate tollerabili nell'ambito del regolamento e quindi la Ferrari rinunciò al reclamo ufficiale (lo stesso fecero gli altri, ma erano meno interessati...).

 

[pilota54]

Come ha rilevato Ubaldo94, c'è stata una nuova direttiva FIA sul "flossometro", prima della gara, a seguito di una richiesta di chiarificazione da parte della Red Bull. Ma questo non autorizza Verstappen a fare quelle oltraggiose dichiarazioni. Tra l'altro il flussometro è uguale per tutti. Al massimo poteva dire: "La nuova direttiva sul flussometro forse ha penalizzato il motore Ferrari più del nostro".

Binotto: "La direttiva sul flussometro non ha avuto alcuno impatto sulla prestazione della power-unit".

https://www.formulapassion.it/motor...7ns-xwQTkmlI5mz79gI9unDeD3nSLWsTq8hng-vwR0yoU

 

[automoto3]

Si buttano/insistono sul flussometro - anche un pò ingenuamente - perchè della parte elettrica non è molto facile puntare il dito su UNO specifico componente.
Magari hanno trovato il modo di survoltare il K ... che unito alle batterie ultraperformanti fanno una decisa iniezione di cv!

 

[Ax-80]

Cose vecchie come il mondo... La differenza, che noto, è che Ferrari è sempre la meno furba e si fa sgamare subito quando trova soluzioni al limite del regolamento... Ricordate l'olio in camera di combustione? Anche MB lo usava ma Ferrari fu la più criticata

 

[pilota54]

Io penso che, essendo il flussometro un componente che la stessa FIA controlla, su tutte le monoposto, non credo che possa penalizzare un motore più di un altro, ma in percentuale uguale tutti i motori.

Esempio, se il motore (termico) Ferrari ha 850 cv e il nuovo flussometro lo penalizza dell'1%, scenderà a 841.5 cv. Se il motore Honda ha 830 cv, scenderebbe a 821.7. La differenza quindi non sarebbe più di 20 cv, ma 19.8 cv, con in effetti una penalizzazione per Ferrari, ma irrisoria, di soli 0,2 cv.

 

[pilota54]

Wolff ha definito la nuova direttiva un "chiarimento su cosa si può fare".

 

[andreaci751]

Se quello che ho capito è giusto, cioè che i dati che vengono passati sono a intervalli regolari, ma fra un invio e l'altro Ferrari "flussa" quello che vuole, c'è poco da girare frittate: è un inganno bello e buono.
Se gli altri non vengono beccati non vuol dire che Ferrari debba farla franca. Sennò visto che il miliardario di turno non ha pagato il 20% di tasse allora liberi tutti e nessuno paga. Tizio ruba, non va in prigione aleee tutti a fregare robba.
Non funziona così. Se sbagli e ti beccano paghi. Chi è stato più furbo la farà franca, ma non devono farla franca tutti "perché sennò piango".

 

[cuorern1]

Boh. A me fa strano che un ragazzo, per quanto guascone sia, lanci accuse così pesanti solo per il gusto di farlo.
A me il sospetto che sia vero rimane.

Il ragazzo in questione però ha dimostrato più volte una totale stupidità quando è fuori dall'auto e gli danno un microfono in mano (vedi dichiarazioni post-pole in Messico).

Non darei troppo credito a quanto dice: personalmente mi faccio bastare le sue meravigliose skills quando guida!!!

 

[cuorern1]

Ma come mai lo scorso anno, sui cerchi Mercedes nessuno ha obiettato nulla?

Andava così bene a tutti?

Ci fu la verifica e ci fu la decisione della FIA che li giudicò letteralmente "limitatamente illegali", quindi utilizzabili.

Una schifezza clamorosa, perchè andare a fare i fini linguisti per giustificare una mancata "bocciatura" suona di arrampicata sugli specchi.

Ma tanto è capitato.

Riporto link del buon Nugnes dei tempi che furono:

https://it.motorsport.com/f1/news/c...limitata-e-promuove-il-mozzo-forato-/3196698/