Mondiale F.1 2019 - GP di Montecarlo

[pilota54]

Vista la conferenza piloti, con "stelle" Leclerc, Verstappen e Ricciardo.

Un po' noiosa per la verità, tutto abbastanza scontato. Non riesco a trovare qualcosa di singolare o inatteso che sia stato detto.

Qualcosa di più interessante lo ha detto Charles a Mara Sangiorgio: "Qui si utilizza un assetto esclusivo, del tutto particolare e adatto solo alle curve lente, che sono la maggioranza, molto carico, insomma non si devono trovare compromessi, quindi spero che ciò, unitamente alle modifiche suggerite dai test a Barcellona, sia sufficiente per essere veloci". Poi Mara gli ha chiesto quanti decimi possa valere il suo correre "in casa". Lui, ridendo: "Spero 1 secondo, così vinco!".............

 

[pilota54]

Articolo di QR.it.

https://www.quattroruote.it/news/sp...a_1_monaco_la_gara_piu_glamour_dell_anno.html

 

[ALGEPA]

FP1

1 Lewis HAMILTON Mercedes 1:12.106
2 Max VERSTAPPEN Red Bull Racing +0.059
3 Valtteri BOTTAS Mercedes +0.072
4 Charles LECLERC Ferrari +0.361
5 Sebastian VETTEL Ferrari +0.717
6 Pierre GASLY Red Bull Racing +1.064
7 Nico HULKENBERG Renault +1.121
8 Kevin MAGNUSSEN Haas F1 Team +1.126
9 Kimi RÄIKKÖNEN Alfa Romeo Racing +1.257
10 Romain GROSJEAN Haas F1 Team +1.273
11 Daniel RICCIARDO Renault +1.307
12 Antonio GIOVINAZZI Alfa Romeo Racing +1.331
13 Daniil KVYAT Toro Rosso +1.625
14 Alexander ALBON Toro Rosso +1.721
15 Lando NORRIS McLaren +2.172
16 Sergio PEREZ Racing Point +2.460
17 George RUSSELL Williams +3.009
18 Robert KUBICA Williams +3.408
19 Lance STROLL Racing Point +4.029
20 Carlos SAINZ McLaren – –

 

[ALGEPA]

almeno da quste prime prove libere una Mercedes forte sia sul giro secco che sul passo, la Ferrari sembra indietro su entrambi gli scenari anche se il passo gara lo ha provato solo Vettel.
Ottimo Vestappen , vediamo se poi tirando su le potenze dei motori ( che però qui non è che poi serva ) nelle altre prove si conferma sempre in alto.
Per il resto abbiamo i piloti di Renault, Sauber, e Haas veramente vicini tra di loro mentre gli altri team sono per ora più staccati

 

[danilorse]

Direi che siamo in linea con le previsioni.
Red Bull e Mercedes a giocarsi la pole e Ferrari staccata, con Leclerc molto meglio di Vettel.
Vediamo nel pomeriggio, se con le temperature piu' alte cambia qualcosa.

 

[pilota54]

Ho appena visto le FP1. C'è stato un quarto d'ora che sembrava la qualifica Q3: tutti hanno fatto una sorta di "prova generale" della qualifica vera, tirando al limite (con motori ancora calmierati ovviamente) fornendo un grande spettacolo. E come avete detto voi la Mercedes è ancora davanti, almeno per ora. Verstappen ci ha messo molto di suo per fare quasi lo stesso tempo di Ham (Gasly è a 1 secondo, con uno spettacolare controsterzo a oltre 200 in 5a alle piscine durante uno dei suoi giri.....).

Anche Leclerc ci ha messo il suo carico, perchè se la misura della competitività Ferrari è data dal tempo di Vettel, la rossa è già a 7/10, una vita a Monaco.

E passiamo alle Alfa-Sauber: Kimi velocissimo, con solo Hulk davanti a lui tra le squadre "minori", bene Giovi, a 1 solo decimo dal "capitano" (e a un certo punto era 5° assoluto!).

Bene come detto anche la Renault.

Le FP2 stanno per iniziare...........

 

[ALGEPA]

per ora in effetti sta andando come da previsioni ma il bello, o brutto, di monaco è che basta un non nulla per mandare al ortiche tutto il week end , vediamo ora se le FP2 seguono l'andamento delle FP1 o ci dicono qualcosa di differente.

 

[ALGEPA]

seguendo live i tempio delle FP2 la mercedes è veramente di un altro pianeta , Hamilton e Bottas sono a meno di un decimo uno dall'altro con Vettel che li segue a quasi 8 decimi

 

[danilorse]

seguendo live i tempio delle FP2 la mercedes è veramente di un altro pianeta , Hamilton e Bottas sono a meno di un decimo uno dall'altro con Vettel che li segue a quasi 8 decimi

Si stanno confermando i distacchi di stamattina con Mercedes. Verstappen deve avere qualche problema perche' e' dietro alle Ferrari.
Curioso notare che Alfa Romeo e Ferrari sono le oiu' veloci allo speed trap con velocita' di 287 e 286 kmh/h. Nella classifica dei primi 10, che si chiude con Perez a 282 km/h, non ci sono ne' Mercedes ne' Red Bull.

 

[ALGEPA]

Verstappen da quanto ho letto era fermo ai box per un problema tecnico, ora hanno cominciato il long run, da segnalare Albon che è a un decimo da Gasly quarto e 2 decimi da Vettel

 

[ALGEPA]

FP2

1 HAMILTON 1:11.118
2 BOTTAS 1:11.199
3 VETTEL 1:11.881
4 GASLY 1:11.938
5 ALBON 1:12.031
6 VERSTAPPEN 1:12.052
7 MAGNUSSEN 1:12.174
8 GIOVINAZZI 1:12.239
9 RAIKKONEN 1:12.342
10 LECLERC 1:12.350
11 GROSJEAN 1:12.392
12 NORRIS 1:12.393
13 SAINZ 1:12.419
14 KVYAT 1:12.577
15 PEREZ 1:12.752
16 HULKENBERG 1:12.872
17 RICCIARDO 1:12.888
18 STROLL 1:14.558
19 RUSSELL 1:15.052
20 KUBICA 1:15.146

 

[ALGEPA]

nelle FP2 è continuato il domino della Mercedes sia sul giro secco che sul long run, certo vedendo i risultati di oggi il team tedesco sembra destinato a fare suo anche questa gara ma come detto qui le insidie sono dietro l'angolo e fino a quando non si taglia il traguardo con la bandiera a scacchi non si è sicuri di nulla.
Vettel a quasi 8 decimi ma in questa sessione fa meglio di Leclerc che ha sofferto, anche Verstappen ha trovato più problemi rispetto alla FP1. Ottima prova di Albon e conferma sia per le Sauber che per le Haas, mentre le Renault sono andate dietro e sono salite invece un pochino le Maclaren

 

[pilota54]

Vettel a quasi 8 decimi ma in questa sessione fa meglio di Leclerc che ha sofferto, anche Verstappen ha trovato più problemi rispetto alla FP1. Ottima prova di Albon e conferma sia per le Sauber che per le Haas, mentre le Renault sono andate dietro e sono salite invece un pochino le Maclaren

I tempi di Leclerc e di Verstappen non sono veritieri. Il monegasco ha trovato traffico proprio mentre tirava (a un certo punto era davanti a tutti nel primo settore), poi quando non ha trovato traffico la gomme non erano più buone.

Verstappen ha avuto anche lui problemi perchè prima non ha girato in quanto gli hanno sostituito un componente della power-unit, poi quando ha girato per fare il tempo ha trovato anche lui traffico e comunque alla radio ha detto (stranemante) che scivolava da tutte le parti. La stessa cosa ha detto Leclerc.

Probabilmente con le gomme consumate è questa la sensazione che hanno i piloti, infatti tutti hanno accusato graining a causa dell'asfalto freddo.

Mercedes comunque su un altro pianeta, per ora. E si stenta a crederlo considerando che su questa pista non hanno mai fatto sfracelli e hanno il "passo" più lungo di tutti.

D'altro canto occorre dire, a mio avviso, che l'ala anteriore "outwash" su questo tracciato conta poco o nulla perchè è il più lento del mondiale.

 

[pilota54]

Alcune osservazioni: Albon e Magnussen sono a circa 2 decimi da Vettel! E anche Giovi e Kimi non sono affatto lontani, essendo rispettivamente a 3 e 4 decimi dal quadrimondiale.

Quindi, pur considerando che su questo tracciato, corto e lento, le differenze tra le big e le altre si assottigliano, c'è qualcosa che non quadra: o la Ferrari continua a fare come il gambero, oppure le altre hanno fatto un grosso passo avanti. Vedremo come andrà sabato.

 

[ALGEPA]

I tempi di Leclerc e di Verstappen non sono veritieri. Il monegasco ha trovato traffico proprio mentre tirava (a un certo punto era davanti a tutti nel primo settore), poi quando non ha trovato traffico la gomme non erano più buone.

Verstappen ha avuto anche lui problemi perchè prima non ha girato in quanto gli hanno sostituito un componente della power-unit, poi quando ha girato per fare il tempo ha trovato anche lui traffico e comunque alla radio ha detto (stranemante) che scivolava da tutte le parti. La stessa cosa ha detto Leclerc.

Probabilmente con le gomme consumate è questa la sensazione che hanno i piloti, infatti tutti hanno accusato graining a causa dell'asfalto freddo.

Mercedes comunque su un altro pianeta, per ora. E si stenta a crederlo considerando che su questa pista non hanno mai fatto sfracelli e hanno il "passo" più lungo di tutti.

D'altro canto occorre dire, a mio avviso, che l'ala anteriore "outwash" su questo tracciato conta poco o nulla perchè è il più lento del mondiale.

grazie per le info, seguendo le prove giusto con i tempi non è sempre facile capire quello che sta succedendo