Mondiale F.1 2019 - GP della Russia

[ALGEPA]

Te l'ho evidenziata. Neanche farlo apposto sopra c'è il simbolo del fulmine
Vedi l'allegato 11292

È lì sia per i piloti ma anche per chi deve intervenire e deve toccare la vettura. Grazie per la foto e per l'evidenziazione

 

[cuorern1]

È lì sia per i piloti ma anche per chi deve intervenire e deve toccare la vettura. Grazie per la foto e per l'evidenziazione

Verissimo. Infatti Vettel, una volta uscito dalla macchina, ha avvisato i commissari e gli addetti che la luce era ancora ROSSA, quindi di aspettare a toccare l'auto.

Prendersi una scarica a 600V non è simpatico per nessuno...

 

[perdegola]

Verissimo. Infatti Vettel, una volta uscito dalla macchina, ha avvisato i commissari e gli addetti che la luce era ancora ROSSA, quindi di aspettare a toccare l'auto.

Prendersi una scarica a 600V non è simpatico per nessuno...

e da qui il saltino di VET, come dice l'articolo da te postato!

https://twitter.com/F1/status/1178366657171005447

min 0:28

 

[ALGEPA]

I piloti odierni sono molto più attenti e sensibili alla sicurezza,propria ed altrui, rispetto a quelli del passato, ieri Bobbi ha riferito di un team radio in cui lo stesso Vettel chiedeva informazioni sui piloti coinvolti nel crash della prima safety, e di solito questo lo fanno quasi tutti i piloti quando sanno che c'è stato un incidente e sono rimasti coinvolti dei colleghi.

 

[Ax-80]

I piloti odierni sono molto più attenti e sensibili alla sicurezza,propria ed altrui, rispetto a quelli del passato, ieri Bobbi ha riferito di un team radio in cui lo stesso Vettel chiedeva informazioni sui piloti coinvolti nel crash della prima safety, e di solito questo lo fanno quasi tutti i piloti quando sanno che c'è stato un incidente e sono rimasti coinvolti dei colleghi.

Beh credo sia un aspetto umano normale e meno male che sia così

 

[ALGEPA]

Beh credo sia un aspetto umano normale e meno male che sia così

Meno male che sia così anche perché si tratta pur sempre di sport, però non diamolo sempre per scontato e forse sarebbe più bello che ci si soffermasse anche su queste cose mentre invece spesso si sottolineano solo gli aspetti più 'cattivi' dei piloti

 

[cuorern1]

Sono dei cavalieri in armatura scintillante...

A volte solo "un po' meno" scintillante...

 

[automoto3]

Questa non la dimenticherò mai ...

Come avrà fatto a venirne fuori illeso e con tutta l'elettricità che aveva a bordo !!?
Mah.

 

[flori2]

Fino a prova contraria il pilota è isolato, tra tuta, scarpe, guanti.

 

[pilota54]

Fino Montecarlo poi le cose franarono.
A Spa si presero quasi a ruotate, Alonso volle nelle ultime gare ispettori esterni perché diceva che lo sabotavano.

Si, effettivemente c'era un po' di guerra tra loro. Poi, una volta separati, hanno cominciato a rispettarsi e ora addirittura si vogliono un gran bene..........

 

[pilota54]

https://www.formulapassion.it/motor...tto-strategia-power-unit-mercedes-458761.html

Articolo (di Antonini) interessante. Comunque a fine gara Binotto ha fatto anche autocritica, ha ammesso di aver sbagliato in alcune cose (e indubbiamente alcune cose le ha sbagliate). Questo depone a suo favore.

 

[danilorse]

mi chiedo ancora, se erano poche centinaia di metri dai box perche' non e' entrato?sembra per fare un dispetto al Carletto, non sarebbe entrata la SC e ora si discuterebbe di altro.
IL salto di SEB? e' saltato giu' dalla vettura come avesse vinto il GP,mah!

Il guasto all'auto di Vettel ha provocato la Virtual safety car, che ha permesso ad Ham di risparmiare oltre 10 secondi al pit e di conservare la prima posizione.
La Safety car e' entrata a seguito dell'uscita di pista di Russel in regime di Virtual safety car.

 

[danilorse]

In realtà è stato Leclerc a voler cambiare la gialle con le rosse durante l'ultima SC. Lui sperava evidentemente di poter superare entrambe le Mercedes a parità di gomma, invece non è riuscito a superare neanche Bottas.
Il box non aveva ritenuto opportuno fare ciò perchè comunque Lec era 2° dietro Hamilton e anche con le gialle poteva difendersi da Bottas.

In sostanza c'era un 2° posto pressochè sicuro, ma si è tentato un 1°, ottenendo solo il 3°.

Sinceramente io avrei fatto la stessa scelta di Leclerc (.. lo stavo urlando dal divano anche se in differita).
Per me con gomma gialla avrebbe subito il sorpasso da Bottas che grazie alle rosse sarebbe entrato in rettilineo incollato e grazie al DRS avrebbe potuto sorpassare.
Per contro mi sarei aspettato che Leclerc a parita' di gomma soft sarebbe riuscito a sorpassare Bottas (che fino a quel momento aveva fatto una gara in colore) piuttosto velocemente per poi tentare con Ham. Ma evidentemente le Mercedes (Bottas in particolare) si erano un po' nascoste.

 

[pilota54]

Il guasto all'auto di Vettel ha provocato la Virtual safety car, che ha permesso ad Ham di risparmiare oltre 10 secondi al pit e di conservare la prima posizione.
La Safety car e' entrata a seguito dell'uscita di pista di Kubica in regime di Virtual safety car.

In TV hanno detto Russel. Era Kubica?

Sul "salto" di Vettel probablmente il collega Fausto non ha seguito tutte le fasi della storia delle vetture ibride di F.1.
Già nel 2014 si raccomandò ai piloti di fare un gran salto scendendo da una vettura in avaria elettrica, perchè c'è un grosso rischio solo a sfiorare la monoposto o a stare troppo vicino ad essa. Come è stato detto, c'è anche un faretto che segnala l'altissimo voltaggio.

A Vettel è stato perentoriamente ordinato di fermarsi SUBITO, quindi lui non ha nessuna colpa di non essere andato al box. Anch'io inizialmente mi chiedevo perchè non si fosse fermato al box, ma non avevo tenuto conto del problema della poer-unit (sottolineato anche da Bin8). Pare che Vettel abbia scherzosamente detto: "Ridatemi il V12!"!

 

[pilota54]

Sinceramente io avrei fatto la stessa scelta di Leclerc (.. lo stavo urlando dal divano anche se in differita).
Per me con gomma gialla avrebbe subito il sorpasso da Bottas che grazie alle rosse sarebbe entrato in rettilineo incollato e grazie al DRS avrebbe potuto sorpassare.
Per contro mi sarei aspettato che Leclerc a parita' di gomma soft sarebbe riuscito a sorpassare Bottas (che fino a quel momento aveva fatto una gara in colore) piuttosto velocemente per poi tentare con Ham. Ma evidentemente le Mercedes (Bottas in particolare) si erano un po' nascoste.

Anche per me la scelta di Leclerc (anche se un po' tardiva, a SC già entrata da tempo) era quella giusta. Pensavo che avrebbe superato facilmente Bottas nel lungo rettifilo, invece il finnico deve aver dato max boost e ha guidato comunque molto bene, inoltre le gomme di Charles, facendo qualche giro a 1 secondo da Bottas si sono rovinate e addio sorpasso. Doveva superalo subito, ma non ce l'ha fatta.