<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mondiale F.1 2019 - GP della Russia | Page 24 | Il Forum di Quattroruote

Mondiale F.1 2019 - GP della Russia

Ma c'è un team radio in cui si sente il muretto dire a Vettel di fermare la machina, in questo caso il pilota non deve fare altro che fermarsi , se ci fosse questa congiura allora sarebbe nel muretto,ma non mi spiego perché allora abbiano ritardato così tanto Vettel, per fargli andare avanti Leclerc e poi danneggiarlo facendo fermare Vettel?
@BufaloBic ha ripescato un commento a caldo di parcchie pagine fa, poi corretto da pilota.
Evitiamo di far ripartire storm inutilmente ;)
 
Ma no dai, il box gli ha chiesto di fermare l'auto per problemi al "K".

Visto che si era a 300 metri dall'ingresso box potevano avere un minimo di lucidità in più e chiedergli di rientrare a 60/70 all'ora fin dentro ai box).

Ma così è andata.

Si è avuta netta evidenza della mia analisi di ieri sera. Ferrari NON è più veloce sul dritto e Non è più potente come PU. Leclerc, anche nelle occasioni in cui ha avuto DRS+scia (è successo 3/4 volte sia nel rettilineo del traguardo sia nel rettilineo dietro) guadagnava non più di 15/20 metri.

C'è da dire che questo finalmente zittirà interviste come quelle di ieri di Hamilton o Wolff che chiaramente bluffano e usano iperboli per garantirsi -in maniera ingiusta- gloria e onore o, in caso siano sconfitti, una scusante "gratis".

Intanto fischi clamorosi a Hamilton che sale sul podio... Di nuovo.

Non sono d'accordo. Leclerc aveva difficoltà a superare Bottas perchè alla fine dell'ultimo settore si trovava ad 1 secondo dal finlandese e ciò era sufficiente a non consentirgli il sorpasso. Recuperare un secondo ad un'altra auto in un solo chilometro è possibile solo avendo una potenza extra di parecchie decine di cavalli anche perchè la velocità di percorrenza dell'ultima curva da parte della Mercedes era evidentemente superiore a quella della Ferrari.

Quanto ai fischi ad Hamilton me li sono persi avendo spento il televisore a pochi giri dalla bandiera a scacchi. Non è bello vedere fischiare l'avversario però si chieda l'inglese e la Mercedes perchè sono in generale è poco simpatico.
Dalle dichiarazioni del dopo gara dell'inglese sembrava che la vittoria di Russia fosse tutto merito suo che aveva conquistato la prima fila e dato il massimo per tutta la gara. Poi si lamenta che gli ridono dietro o che lo fischiano
 
Quanto alla disputa mi pare che Charles avesse due opzioni:
dare la scia a Vettel o a Hamilton.

Sochi come Mexico city sono i posti dove meno conta essere in pole ed il rischio di essere fregati da chi è dietro altissimo. E lo dichiaravano sia Leclerc che Vettel dopo le prove.
Dimostrazione che nel 2017 con due rosse in prima fila girò primo e vinse Bottas.

Ergo o il muretto deciderà tutte le volte a tavolino chi sta davanti, magari dal risultato delle prove, oppure lasciano i due a darsele di santa ragione e comodamente Hamilton a farsi gli affari suoi.
 
È per questo che io da tempo sostengo che a livello PU ci sia una sostanziale parità e tutto il resto è solo scena, fumo, che fanno in Mercedes.

Alla faccia dei 40/50kW in più che ci "accusano" di avere.

Quei (pochi) km orari in più che si fanno sul dritto (e nemmeno sempre) sono solo legate alla filosofia costruttiva che c'è alla base delle auto. Ferrari ha impostato l'auto (tra outwash e ricerca dell'efficienza a ogni costo).

Intanto Seb ha appena detto in intervista che l'MGU-K l'ha persa già in ripartenza dal pit e che solo alla fine del giro gli hanno chiesto di stoppare.

Cerco di tradurre: lui ha segnalato subito il problema, loro gli hanno fatto fare 5,6km prima di fermarlo ma non altri 300 metri. Perché?

Vettel aveva anche detto che non doveva rendere la posizione a Leclerc perchè aveva effettuato il sorpasso in rettilineo. Che senso ha stare ad ascoltare quello che dice??
E poi da oggi in poi come ci si può fidare di Vettel nel preparare una strategia di gara quando non si ha certezza che il tedesco rispetterà le consegne??
 
Infatti Leclerc non aveva alcun diritto a reclamare la 1a posizione.
Aveva due scelte: dare la scia a Ham o a Vet. Ovviamente ai box gli hanno detto: tra i due meglio Vettel. E ovviamente non doveva ostacolarlo per rischio di contatto.
Basta. Da lì doveva essere gara aperta. Leclerc oltretutto le stava prendendo da Vettel, perciò non aveva nulla da ridire.
Il team non è la mamma che deve premiare il figlio migliore. L'importante è il risultato e se Vettel va più di Leclerc, allora che stia davanti lui.
E invece ai box hanno ritardato la sosta di Vettel per farlo rientrare dietro. Secondo me non avrebbero dovuto farlo.
 
Sulla sosta ritardata di Vettel non mi pare sbagliato coprirsi con gomme un po' più fresce, almeno sino quando le soft avessero reso almeno quanto le medie delle MB.
 
@BufaloBic ha ripescato un commento a caldo di parcchie pagine fa, poi corretto da pilota.
Evitiamo di far ripartire storm inutilmente ;)

Pero se è una citazione di un intervento che per me parte da presupposti sbagliati è giusto intervenire anche perché chi entra ora nel topic non è detto che si voglia leggere centinaia di messaggi, inoltre qui si discute sempre in amicizia , se si creano 'storm' c'è qualcosa che non quadra a prescindere dal tema o dal orario in cui è stato postato.
Io capisco che siamo in Italia e il tifo Ferrari è predominante però ci sono anche utenti che vanno oltre la Ferrari , ricordiamoci anche sempre questo,poi ovviamente ognuno è libero di scrivere quello che vuole ma da appassionato e non da tifoso mi sento di replicare
 
Lascia perdere,la Ferrari é piu veloce nel retto ,questa é Cosa certa. Solo che, se non ti metti incontizione seria per poter fare il sorpasso contro una MB non cé la fai mai facilmente tranne e che non hai altri 50 metri in piu per farlo. Oggi si sono fatti troppi sbagli e regalato Secondi di vantaggio per far passare il ragazzino...come ho scritto prima, spero che abbia imparato qualcosa e che i Reporter si siano sbagliati a dire quelle parole. Una Cosa é certa , Vettel alla prima interwiev.. alla domanda perché abbia fermato in quel posto , le rispoasta se le fatta tirare con la Forchetta, rispondendo che ha pensato, quello fosse il posto piu giusto per non fare uscire la SC.... sulla strategia praticamente non si é voluto pronunciare… Poi oggi la SC ha aiutato la MB, lo sento in questo momento in TV mentre scrivo

Non credo ci sia da aggiungere altro
 
16 GP disputati, 5 rimanenti ... oramai è inutile star lì a piangersi addosso.
Pensiamo al 2020.
Adesso si potrebbe solo pensare per il 3° posto e al 2° costruttori, sperando di non fare altri assist e magari ai lattinari!

Cmq ci vuole un vero TP, con visione di gara e strategia, Binotto è bravo sul motore e quello dovrebbe fare.
 
Pero se è una citazione di un intervento che per me parte da presupposti sbagliati è giusto intervenire anche perché chi entra ora nel topic non è detto che si voglia leggere centinaia di messaggi, inoltre qui si discute sempre in amicizia , se si creano 'storm' c'è qualcosa che non quadra a prescindere dal tema o dal orario in cui è stato postato.
Io capisco che siamo in Italia e il tifo Ferrari è predominante però ci sono anche utenti che vanno oltre la Ferrari , ricordiamoci anche sempre questo,poi ovviamente ognuno è libero di scrivere quello che vuole ma da appassionato e non da tifoso mi sento di replicare

Mi sfugge dove avrei sbagliato in ogni caso non era mia intenzione attaccare nessuno
 
Mi sfugge dove avrei sbagliato in ogni caso non era mia intenzione attaccare nessuno

Per me non hai ne attaccato e ne sbagliato nulla, io non sono d'accordo con te ma fa parte della bellezza del forum,rispondevo al amico Gbortolo che scriveva che tu avevi citato un topic di pilota che poi lo stesso pilota aveva corretto e quindi non era utile continuare con l'argomento
 
Mi sfugge dove avrei sbagliato in ogni caso non era mia intenzione attaccare nessuno
Hai citato un commento di Pilota su una presunta fermata di Vettel in pista per fare dispetto a Leclerc. Commento poi rettificato e documentato coi team radio.

Dicevo solo ad Algepa di spiegare la cosa senza innescare possibilmente un ennesimo giro in cui ripetevamo le stesse cose.

Poi capisco, capita anche a me di commentare cose che poi vedo corrette e/o smentite da post non ancora letti ;)
 
E' già stato detto da qualcuno che l'ordine dei box di fermarsi subito può sembrare strano, visto che mancavano tre curve ai box?
Io non credo fosse una strategia, ma semplicemente hanno pensato all'incolumità del pilota e la prima cosa che gli è venuta in mente è:"fermati". Chiamare la VSC volontariamente sarebbe stato da idioti, visto che Lec aveva appena cambiato le gomme.
 
Confermo è Nicolas Todt, cioè del figlio del presidente FIA.


Ah ah ah.... Tutto il mondo è paese, non c è che dire.... Figlio di todt che grazie alla Ferrari e a certi uffizi dal prossimo anno guadagnerà di più perchè gli hanno triplicato lo stipendio all'assistito.... Tutto molto pulito.
 

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