Mondiale F.1 2019 - GP della Russia

[ALGEPA]

Concordo. Secondo me ieri è stata sbagliata la gestione dei piloti, anche perchè ormai (purtroppo) non si lotta per il titolo, ma per vincere le gare, e per vincere le gare i piloti devono avere, almeno per la prima metà della corsa, "gara libera".

Ieri con gara libera sarebbe successo quello che è successo, perchè Seb avrebbe comunque approfittato della scia di Charles, anche senza essere "facilitato", e se ne sarebbe andato lo stesso perchè Lec standogli vicino ha rovinato le soft. Ma non ci sarebbe stata quella imbarazzante sceneggiata dei team radio..............

Concordo , però anche un team deve gestire i piloti dettando le regole,quello di ieri è uno scenario che credo tutti i ferraristi si augurano per il 2020 quando invece che per la gara forse si lotta per il mondiale,per me meglio fin da ora far capire ai piloti che su alcuni aspetti si deve seguire una linea condivisa

 

[ALGEPA]

No Algepa ,Vettel ha avuto la critica che si é meritata anche in Germania e non poca, ma al riguardo la scia se guardiamo la partenza,non é che di scia ne abbia presa tanta che avrebbe dovuto dire grazie...ha avuto una migliore partenza tutto qui . Una volta passato Hamilton come era gia previsto vantaggio gomme, ne aveva piu di LECLERC.Se per caso avrebbe frenato invece di passarlo non so se Hamilton bravo comé non avrebbe avuto la possibilitá di mettersi di Mezzo. Come ho scritto nel mio primo post qualche pagina indietro, Toto Wollf l ha dichiarato subito dopo Singapore che i due si sarebbero tolti punti avvicenta alludento alla loro concorenza. Questa la dice lunga...Queste non sono presunzioni, quando il tuo avversario ti legge in fronte quello che fai tu, hai gia perso. E´incredibile che lo Chef del tuo avversario da fuori riesce a capire quello che sta succedendo a casa tua e tu non riesci a farlo. Personalmente Leclerc mi piace tanto, ma ancora ha bisogno di essre controllato troppa focositá fa male....

Partiamo , amichevolmente, da due punti di vista differenti, per me Vettel senza le caratteristiche della pista che ti permettono di prendere la scia, e anche in partenza dopo 50 metri si sente, non avrebbe superato Leclerc.
Poi che il monegasco sia da gestire sono concorde e l'ho detto più volte, è un ragazzo giovane sarebbe strano il contrario , ma ieri lui ha rispettato quello che gli era stato detto di fare

 

[pilota54]

concordo con te, ma secondo me qualcuno sul muretto ha scelto la disperata mossa delle rosse nella speranza di fare en-plein, rinunciando a un secondo posto sicuro (perché x me Lec non avrebbe preso Ham). Io intendevo dire che a parità di rosse non ho visto superiorità Ferrari, figurarsi con le gialle, ma almeno eri davanti a Bot.

In realtà è stato Leclerc a voler cambiare la gialle con le rosse durante l'ultima SC. Lui sperava evidentemente di poter superare entrambe le Mercedes a parità di gomma, invece non è riuscito a superare neanche Bottas.
Il box non aveva ritenuto opportuno fare ciò perchè comunque Lec era 2° dietro Hamilton e anche con le gialle poteva difendersi da Bottas.

In sostanza c'era un 2° posto pressochè sicuro, ma si è tentato un 1°, ottenendo solo il 3°.

 

[pilota54]

Verissimo . Pagava in un tratto guidato talmente tanto che vanificava le prestazioni precedenti,

Si, però nel tratto guidato pagava soprattutto perchè era dietro. Stare dietro mantenendo la distanza sotto il secondo, anche con le modifiche 2019, è sempre difficile se chi sta davanti ha la stessa prestazione.

 

[Ax-80]

Ragazzi ma quanto vi incattivite! È proprio vero che appena ci si trova sotto i riflettori si attirano invidie e commenti al vetriolo! Ora per qualche team radio Leclerc è diventato peggio del primo Verstappen... che speronava avversari a destra e a manca! Anche Hamilton mi sembra che pianga molto per radio... ma nessuno sminuisce il suo talento. Abbiamo giustamente rimproverato Leclerc in passato per non aver rispettato gli ordini di scuderia.. ora che li ha rispettati e chiede che sia fatto lo stesso non va bene? Abbiamo finalmente un campione pronto a darci tante soddisfazioni... un pilota che sta avendo un apprendistato velocissimo... con pochissimi errori, che sembra orgoglioso della casacca che porta.. avvolgerlo ora di questa cortina di fumo negativo credo che faccia male soprattutto alla squadra. Per me abbiamo un tesoro in casa... va fatto crescere, criticato quando sbaglia, ma soprattutto va tutelato!

E Vettel chi lo ha tutelato a Monza e spa? Qui pochi ma molti Ferraristi in giro si visto che lui stesso li ha ringraziati pubblicamente

 

[FAUST50]

Devo leggere 5 pagine, comunque dico intanto una cosa: ho visto le iunterviste del dopo-gara e Bin8 ha detto che lo stop a Vettel in pista a poche centinaia di metri dal box è stato imposto "per motivi di sicurezza".

Non so se siano direttive FIA, ma comunque quando si rompe la parte elettrica è sempre una situazione di pericolo per l'altissimo voltaggio. Non so se avete notato il gran salto di Seb quando è uscito dalla macchina...........

mi chiedo ancora, se erano poche centinaia di metri dai box perche' non e' entrato?sembra per fare un dispetto al Carletto, non sarebbe entrata la SC e ora si discuterebbe di altro.
IL salto di SEB? e' saltato giu' dalla vettura come avesse vinto il GP,mah!

 

[Ax-80]

Si, però nel tratto guidato pagava soprattutto perchè era dietro. Stare dietro mantenendo la distanza sotto il secondo, anche con le modifiche 2019, è sempre difficile se chi sta davanti ha la stessa prestazione.

Si anche perché scaldi la macchina e usuri le gomme. Da un lato è tecnicamente penalizzante ma dall'altro moralmente avvantaggiante

 

[pilota54]

Si perché se oggi la Ferrari avesse avuto come fanno tutti un pilota e uno scudiero avrebbe probabilmente vinto ..invece vuoi per sfiga vuoi per mala gestione hanno fatto un pastrocchio

Su questo non concordo. Non c'entra nulla per me la condizione dei piloti. La gara è stata persa per la rottura del "K" di Vettel e soprattutto la successiva uscita di pista di Russel. Grosso "regalo" alle Mercedes. Se no l'avrebbe vinta Leclerc.

Però ripeto, la gestione dei piloti è stata sbagliata in questa occasione.

 

[Ax-80]

Su questo non concordo. Non c'entra nulla per me la condizione dei piloti. La gara è stata persa per la rottura del "K" di Vettel e soprattutto la successiva uscita di pista di Russel. Grosso "regalo" alle Mercedes. Se no l'avrebbe vinta Leclerc.

Però ripeto, la gestione dei piloti è stata sbagliata in questa occasione.

Si pessima. Che poi la verità su cosa si sono detti prima ovviamente non la sapremo mai

 

[ALGEPA]

In realtà è stato Leclerc a voler cambiare la gialle con le rosse durante l'ultima SC. Lui sperava evidentemente di poter superare entrambe le Mercedes a parità di gomma, invece non è riuscito a superare neanche Bottas.
Il box non aveva ritenuto opportuno fare ciò perchè comunque Lec era 2° dietro Hamilton e anche con le gialle poteva difendersi da Bottas.

In sostanza c'era un 2° posto pressochè sicuro, ma si è tentato un 1°, ottenendo solo il 3°.

Con il senno del poi è stato un tentato un poco sempliciotto perché a parità di mescola pensare che poteva superare tutte e due le Mercedes mi sembra un poco troppo ottimistico ,alla fine a questo punto della stagione non credo che un secondo rispetto ad un terzo cambiava molto .
Io come scritto ieri ho visto che chi ha messo le rosse durante alla safety non ne ha ricevuto grande vantaggio.

 

[rob33]

E Vettel chi lo ha tutelato a Monza e spa? Qui pochi ma molti Ferraristi in giro si visto che lui stesso li ha ringraziati pubblicamente

Mai scritto nulla contro Vettel. Che apprezzo anche come persona oltre che come pilota. Era cmq evidente un periodo di crisi. Se non sbaglio in passato anche tu non ti eri tirato indietro a commenti molto negativi su Seb. Cmq ora che anche il team sembra avere una guida in 'crescendo' , questa staffetta tra il 'vecchio' campione e la nuova promessa potrebbe essere positiva. Speriamo sappiano gestire la situazione. Cmq mi sembra che Binotto, dopo un inizio difficile, stia facendo un buon lavoro. Voglio essere fiducioso!

 

[cuorern1]

Si, però nel tratto guidato pagava soprattutto perchè era dietro. Stare dietro mantenendo la distanza sotto il secondo, anche con le modifiche 2019, è sempre difficile se chi sta davanti ha la stessa prestazione.

Assolutamente, e ieri si vedeva benissimo con Leclerc che sia su Vettel che su Bottas perdeva sempre e comunque 2/3 decimi nella parte finale del giro.

Oltretutto il problema è che dopo 2/3 giri vicini la gomma qui si surriscaldava molto e iniziava a scivolare davvero tanto (ho guardato una decina di giri solo dall'onboard Sky su Leclerc) e il monegasco si trovava letteralmente a remare in tutte le curve dell'ultimo settore.

Tant'è che le due volte in cui ha lasciato andare Bottas concedendosi un giro di "riposo" per le gomme, è tornato sotto con gran velocità.

Credo che in cuor suo sperasse di saltare Bottas entro 1/2 giri e poi di poter provare a battagliare con Hamilton ma, velocità sul dritto pressochè identiche a Mercedes e circa 3 decimi persi in ogni ultimo settore (con uscita a velocità inferiore dall'ultima, sottolineo anche questo) hanno reso inattuabile il suo piano.

Certo, qualche giornalista non schierato nè asservito avrebbe potuto chiedere ad Hamilton, Bottas o Wolff dove fosse finito quel secondo di vantaggio Ferrari sui due rettilinei (quindi 5 decimi a rettilineo) visto che anche quando usciva in zona DRS da Bottas (quindi a 9 decimi) ed in più aveva scia e DRS, non riusciva non solo a superarlo, ma nemmeno ad affiancarlo!

 

[pilota54]

Spero che Carletto maturi un pochino e non pianga più alla radio. Non mi piacciono i piagnoni.

Sto rivedendo, dopo 12 anni, il dualismo Hamilton-Alonso del 2007, pressochè identico.
Allora era il giovane Lewis, che, scopertosi pari ad Alonso come velocità, non aveva alcuna "riverenza" e a volte sorgevano screzi tra loro. Ma si rispettavano.

Lo stesso sta avvenendo oggi tra Vettel e Leclerc. Leclerc scalpita, vuole primeggiare ed è normale quando uno ha il suo talento. Ma se primeggia sempre in qualifica, in gara non è così, perchè Vettel rimane un mastino, un grande campione, e talvolta riesce ancora ad essere migliore del giovane rampante.

E allora? E allora lasciateli correre in pace, senza tempestarli di inutili messaggi. Sanno loro come comportarsi. Non si sta lottando per il mondiale, che bisogno c'è di catechizzarli in quel modo? Ripeto, ieri il muretto ha sbagliato. Imho.

Aggiungo che i piloti si sono parlati e chiariti nel dopo gara. Sono entrambi ottime persone (per me) e non penso che oggi siano tra loro "in guerra". I team radio un po' incavolati o piagnoni ci stanno, è normale signori, stanno parlando a 300 all'ora con il cuore a 170 battiti, non sono seduti in poltrona in un salotto.
Poi dopo si chiarisce.

 

[ALGEPA]

mi chiedo ancora, se erano poche centinaia di metri dai box perche' non e' entrato?sembra per fare un dispetto al Carletto, non sarebbe entrata la SC e ora si discuterebbe di altro.
IL salto di SEB? e' saltato giu' dalla vettura come avesse vinto il GP,mah!

Se non erro si sente il team radio che dice a Vettel di fermare la vettura, quando avviene questo il pilota non ha voce in capitolo prende e ferma la vettura, se il dolo c'è allora sarebbe nel muretto ma non mi spiego come prima facciamo fare più giri a Vettel per fare andare avanti Leclerc e poi inscenano tutto per danneggiare sempre lui. Con danni al unità K i piloti saltano per non prendere una eventuale 'schicchera' elettrica

 

[ALGEPA]

Sto rivedendo, dopo 12 anni, il dualismo Hamilton-Alonso del 2007, pressochè identico.
Allora era il giovane Lewis, che, scopertosi pari ad Alonso come velocità, non evava alcuna "riverenza" e a volte sorgevano screzi tra loro. ma si rispettavano.

Lo stesso sta avvenendo oggi tra Vettel e Leclerc. Leclerc scalpita, vuole primeggiare ed è normale quando uno ha il suo talento. Ma se primeggia sempre in qualifica, in gara non è così, perchè Vettel rimane un mastino, un grande campione, e talvolta riesce ancora ad essere migliore del giovane rampante.

E allora? E allora lasciateli correre in pace, senza tempestarli di inutili messaggi. Sano loro come comportarsi. Non si sta lottando per il mondiale, che bisogno c'è di catechizzarli in quel modo. Ripeto, ieri il muretto ha sbagliato. Imho.

Aggiungo che i piloti si sono parlati e chiariti nel dopo gara. Sono entrambi ottime persone (per me) e non penso che oggi siano tra loro "in guerra". I team radio un po' incavolati o piagnoni ci stanno, è normale signori, stanno parlando a 300 all'ora con il cuore a 170 battiti, non sono seduti in poltrona in un salotto.
Poi dopo si chiarisce.

Io credo che i due piloti Ferrari abbiano un rapporto più maturo dei due McLaren di allora, anche se li si giocavano il mondiale....quello che fecero con Alonso al pit per me resta una delle cose più ridicole e antisportive mai viste, penso che se Vettel facesse una cosa del genere non potrebbe più entrare in Italia.
P.s. vado un poco fuori topic ..ma chissà come mai tutte le cose accadevano sempre con lo spagnolo, quella, Piquet junior...Vettel per me è mille volte più signore ora con leclerc