Mondiale F.1 2019 - GP del Canada

[andreaci751]

Secondo me invece dovrebbe contestare la posizione di Hamilton, che anziche' rallentare per evitare ulteriori rischi di contatto ha dato tutto gas passando a destra della riga che delimita la pista con tutte e 4 le ruote e quindi se vogliamo rispettare il regolamento fino in fondo anche lui meriterebbe 5 secondi di penalita' !!!

Ma dai.... Hamilton non può avere nessuna responsabilità. "ha dato tutto gas", beh, è ovvio. E' una gara di corse. Se dava più gas del dovuto sarebbe finito contro il muretto, perché semplicemente vanno quasi al massimo sempre. Con le ruote fuori ci è finito per non inculare Vettel! Discutiamo pure se il gesto di Vettel era volontario o meno, ma Hamilton questa volta non c'entra proprio niente.

 

[danilorse]

Su quale fonte?

https://it.motorsport.com/f1/news/a...motivi-per-cui-e-stato-punito-vettel/4461574/

In questo articolo parlano di decisione unanime, in quanto Vettel tiene il volante dritto in un tratto in cui la pista curva leggermente a sx.

"Il raddrizzamento del volante da parte di Vettel dovrebbe essere la chiave della decisione unanime dei commissari di punire la sua manovra."

 

[ubaldo94]

https://it.motorsport.com/f1/news/a...motivi-per-cui-e-stato-punito-vettel/4461574/

In questo articolo parlano di decisione unanime, in quanto Vettel tiene il volante dritto in un tratto in cui la pista curva leggermente a sx.

"Il raddrizzamento del volante da parte di Vettel dovrebbe essere la chiave della decisione unanime dei commissari di punire la sua manovra."

e si vede dalle riprese dall'elicottero....almeno RTL lo ha fatto vedere, non so Sky

 

[danilorse]

Ma dai.... Hamilton non può avere nessuna responsabilità. "ha dato tutto gas", beh, è ovvio. E' una gara di corse. Se dava più gas del dovuto sarebbe finito contro il muretto, perché semplicemente vanno quasi al massimo sempre. Con le ruote fuori ci è finito per non inculare Vettel! Discutiamo pure se il gesto di Vettel era volontario o meno, ma Hamilton questa volta non c'entra proprio niente.

Non e' pero' colpa di Vettel se la pista in quel punto e' stretta ed avendone perso il controllo non poteva agire diversamente.
Tutto cio' non giustifica chi e' dietro a cercare di sorpassare uscendo dai limiti della pista. Il buon senso e quindi immagino anche le regole della F1 dicono che anche chi e' dietro deve applicare una condotta adeguata alla situazione. Spalancare l'acceleratore quando chi e' davanti a te sta lottando per riprendere il controllo della vettura, mi sembra una condotta potenzialmente pericolosa.

 

[danilorse]

e si vede dalle riprese dall'elicottero....almeno RTL lo ha fatto vedere, non so Sky

L'articolo dice che si sono basati sulle immagini del camera car .

 

[ubaldo94]

L'articolo dice che si sono basati sulle immagini del camera car .

si i giudici sì, ma noi la camera car non l'abbiamo vista (almeno su RTL non l'hanno fatta vedere)

 

[cuorern1]

appoggio, ovviamente però per le birrette mi aspetto che ci pensi Divergent

Più divertente invadere pacificamente un pub e degustare diverse varietà di uno dei nostri nettari preferiti!

 

[cuorern1]

Bottone FIA? Non lo sapevo. Ma dovrebbe averlo anche la Ferrari!

Race Direction o qualcosa del genere...

L'avevano fatto vedere in un documentario sul programma Motorsport parlando di muretti F1 (ovviamente ce l'hanno tutti, sia chiaro).

 

[danilorse]

Beh, Donnini dice questo:

"NON VOGLIAMO UNA F.1 COSI'.
Noi non siamo contro Emanuele Pirro e gli steward.
Noi non siamo con chi giudica i giudici, ma preferiamo chi mette in discussione i principi dettati ai giudici.
Noi non siamo a priori pro Ferrari.
Noi non siamo a priori contro la Mercedes.
Noi non adombriamo complotti o biscotti.
NO.
NOI SIAMO per una F.1 che rispetti il Motorsport come disciplina estrema.
NOI SIAMO per una F.1 che salvaguardi il diritto di chi guida a difendersi e ad attaccare laddove non arrechi danni intenzionali al rivale.
NOI SIAMO per una F.1 che rispetti chi coltiva l'hard racing.
NOI SIAMO per una F.1 che non divenga il mondialino di chi sa fare il compitino correndo perbenino.
I piloti in gara possono e devono essere duri e bastardi, a patto di non fare e non voler fare del male a nessuno.
Chi vuole una disciplina per voci bianche, si dia alla lirica."

Mi sembra abbastanza condivisibile.

Se avete voglia e tempo, questo e' il link completo dell'articolo :

http://autosprint.corrieredellospor..._una_f_1_per_voci_bianche_si_dia_alla_lirica/

 

[ALGEPA]

Se avete voglia e tempo, questo e' il link completo dell'articolo :

http://autosprint.corrieredellospor..._una_f_1_per_voci_bianche_si_dia_alla_lirica/

francamente non condivido ne il tono e ne i termini usati, io capisco che queste sono persone che ci vivono con questo sport ma parlare di 'Pulizia etnica' ed altri concetti simili... lasciamoli ad altri campi...ecco il circuito è intitolato a Villeneuve uno che ha perso la vita a 32 anni per uno sport , che per quanto pericoloso resta sempre un sport e non un motivo di vita, i rischi di vita lasciamoli ad altri mestieri e godiamoci lo sport senza impegnare troppo noi stessi che non vuol dire rinunciare alla passione, ma avere una passione per me più 'intelligente'

 

[ubaldo94]

comunque se i circuiti avessero esterni di chicane e vie di fuga dove se esci ti areni (e non tieni giù il piede come ieri) perché piene di sabbia e non addirittura asfaltate come si è visto in giro. Lo stesso vale per cordoli ridicoli

 

[Bauscia]

Bottone FIA? Non lo sapevo. Ma dovrebbe averlo anche la Ferrari!

al muretto ferrari c'e' il bottone FAI, per prenotare visite a castelli o ville

 

[ALGEPA]

al muretto ferrari c'e' il bottone FAI, per prenotare visite a castelli o ville

..il bottone FAI ..ahaha

 

[cuorern1]

comunque se i circuiti avessero esterni di chicane e vie di fuga dove se esci ti areni (e non tieni giù il piede come ieri) perché piene di sabbia e non addirittura asfaltate come si è visto in giro. Lo stesso vale per cordoli ridicoli

Se potessi mettere 100 mi piace al tuo post li metterei, purtroppo ne fa aggiungere soltanto uno.

La cementificazione imperante dei tracciati di F1 (e non solo) è quanto di più mortificante possa esserci dal punto di vista delle abilità di guida e della propensione al rischio.

Per la sicurezza poi basterebbe mettere cemento DOPO una bella decina di metri di ghiaione e hai risolto anche "quel" problema.

Vedere cos'è diventata la parabolica a Monza mi fa venire un groppo in gola... E il prossimo weekend si corre in francia... Basta guardare una foto aerea del circuito per stare subito male...

 

[andreaci751]

Le vie di fuga sono asfaltate perché l'auto si ferma prima sull'asfalto che sulla ghiaia. Motivo già spiegato più volte in TV da piloti professionisti.