Mondiale F.1 2019 - GP del Brasile

[pilota54]

Certo che Vettel si è messo in una brutta situazione. Vedo sui social che praticamente tutti (anche i "vetteliani") danno la colpa a lui e non hanno torto, anche se un minimo di concorso a Leclerc lo si pi uò dare.

Il suo modo di correre ormai è diventato pericoloso. Anche in Messico ha rischiato il contatto con Hamilton in rettilineo, ricordate? Lo ha "intimidito", come fatto con Leclerc, ma Ham si è leggermente spostato evitando il contatto a 300 all'ora.....

Non dico che la Ferrari debba licenziarlo, ma potrebbe essere lui stesso a decidere di rompere il contratto, credo che sia cosciente degli innumerevoli errori che ha commesso negli ultimi 2 anni. Vedremo......

 

[pilota54]

A parte che bottas può bastonare Hamilton due volte ,massimo tre, poi tranquillo che lo rimettono in riga . L'inglese deve vincere il settimo titolo e ha un peso sociale ,economico e spettacolare all’interno del circus che non ha eguali ( vedrai che mina prende la MotoGP quando smette Rossi ). Purtroppo ,perché questo non è sport ,le cose vanno così. Adesso la Ferrari non deve strigliare i piloti con un “ che non si ripeta “ perché sarebbe ovvio ma deve decidere subito chi farà la prima guida . In questo modo la pista parla in una determinata direzione ...favorisci uno puntando solo su di lui e l altro aiuta. È sempre stato così nei team vincenti ,persino button era prima guida con barrichello . Se sceglieranno libertà vorrà dire che nel 2020 il titolo andrà in Mercedes dove Hamilton è e sarà sempre prima guida ,pista o non pista.

P.s Albon hai ragione ha talento . Ma se deve vincere una RB vince verstappen . È così .

Va beh è la tua rispettabilissima opinione (e anche quella di altri), con la quale ribadisco di non concordare.

 

[pilota54]

L'articolo di Davide Reinato, che però non esprime un'opinione sull'incidente ma si limita a citare le parole di Mattia Bin8.

https://www.quattroruote.it/news/sport/2019/11/17/f_1_gp_brasile_risultati_gara.html

 

[Ax-80]

Va beh è la tua rispettabilissima opinione (e anche quella di altri), con la quale ribadisco di non concordare.

Ci mancherebbe . Purtroppo è ciò che vedo ,dove non c è organizzazione di ruoli oggigiorno si perde. Ed è una sconfitta per lo sport, sia chiaro.

 

[Ax-80]

Certo che Vettel si è messo in una brutta situazione. Vedo sui social che praticamente tutti (anche i "vetteliani") danno la colpa a lui e non hanno torto, anche se un minimo di concorso a Leclerc lo si pi uò dare.

Il suo modo di correre ormai è diventato pericoloso. Anche in Messico ha rischiato il contatto con Hamilton in rettilineo, ricordate? Lo ha "intimidito", come fatto con Leclerc, ma Ham si è leggermente spostato evitando il contatto a 300 all'ora.....

Non dico che la Ferrari debba licenziarlo, ma potrebbe essere lui stesso a decidere di rompere il contratto, credo che sia cosciente degli innumerevoli errori che ha commesso negli ultimi 2 anni. Vedremo......

Stavo leggendo le stesse cose. Tecnicamente Vettel lo ha un po’ stretto ,forse pure senza motivo perché ormai lo aveva superato e bastava tirare la staccata successiva ,cosa che può fare senza problemi. Dal punto di vista umano gli si è annebbiata la vista dalla frustrazione dopo il sorpasso di leclerc che lo ha umiliato facendo una mossa a sorpresa di “ ricciardiana “ memoria ( anche se Vettel stesso ne aveva fatta una ,non ricordo dove ) . Questo umanamente possiamo capirlo senza linciaggi stupidi da Facebook.

 

[Luca Funkytarro]

sono perplesso. Ci troviamo in una situazione bizzarra. Auto più performante del circus e prende schiaffi a destra e sinistra non avendo una gestione di squadra.
L'incidente di ieri non è colpa di Vettel o di Leclerc...è colpa della Ferrari.
Se hai due bambini piccoli che giocando con un vaso lo rompono, è colpa del bambino che lo ha fatto cadere o del genitore che non ha vigilato impedendogli di usarlo come gioco?
Siamo ai titoli di coda per Ferrari se non prende una posizione cambiando prima di tutto capotecnico (ma Toto non è opzionabile???) e magari una delle due guide.

 

[pilota54]

Auto più performante del circus

Beh, insomma, l'auto più performante in gara ancora non lo è, lo è solo in prova, e non sempre.

 

[automoto3]

...Vettel lo ha un po’ stretto ... gli si è annebbiata la vista ... facendo una mossa a sorpresa Questo umanamente possiamo capirlo senza linciaggi stupidi da Facebook.

Fortuna sua che non gli hanno tolto altri 3-4 punti "stupidi" dalla patente ...

 

[ALGEPA]

Ci fosse un manico diverso nel team, per non parlare del Drake questo non piloterebbe più una rossa….

ma sono cambiati i tempi, Vettel ha un altro anno di contratto, molto ben pagato, scaricarlo come si faceva nel passato mi sembra alquanto difficile

 

[baffosax]

Non c'è ancora la macchina al 100% non c'è la squadra e la frittata è fatta.Altri anni; ma quando c'era l'anatroccolo Jean Todt che comandava la squadra con polso ,c'era solo Schumacher poi cera l'altro ma almeno vincevano.Combattono tutti col coltello fra i denti ,quindi bisogna sfruttare tutto e sbagliare pochissimo nel limite delle possibilità , alla Ferrari serve un capo con le Palle.

 

[perdegola]

Io purtroppo credo che il lasciarli liberi i primi GP della prossima stagione per decidere chi sarà la prima guida, non sarà la soluzione migliore.
A meno che tu non abbia l'auto nettamente superiore agli avversari.
Perché se già sarai alla pari, è capace che il mondiale si giocherà risicato per pochi punti.
Quindi non puoi rischiare all'inizio di lasciare punti indietro a causa di scaramuccie tra i due.

Per me ora come ora VET sta prendendo un ingaggio fuori dal mondo, per tutti i pasticci che, ahimè, ha commesso!
Quindi nel caso si potesse fare, incomincerei a dirgli:

"Caro VET, a valle di quanto accaduto, non ti diamo più 45 pipponi, ma te ne prendi 20! Se ti sta bene continui altrimenti quella è la porta!"

E se continua, io gli farei fare da supporto a LEC.

Mi spiace per VET ma le occasioni le ha avute!

 

[pilota54]

Io purtroppo credo che il lasciarli liberi i primi GP della prossima stagione per decidere chi sarà la prima guida, non sarà la soluzione migliore.
A meno che tu non abbia l'auto nettamente superiore agli avversari.
Perché se già sarai alla pari, è capace che il mondiale si giocherà risicato per pochi punti.
Quindi non puoi rischiare all'inizio di lasciare punti indietro a causa di scaramuccie tra i due.

Per me ora come ora VET sta prendendo un ingaggio fuori dal mondo, per tutti i pasticci che, ahimè, ha commesso!
Quindi nel caso si potesse fare, incomincerei a dirgli:

"Caro VET, a valle di quanto accaduto, non ti diamo più 45 pipponi, ma te ne prendi 20! Se ti sta bene continui altrimenti quella è la porta!"

E se continua, io gli farei fare da supporto a LEC.

Mi spiace per VET ma le occasioni le ha avute!

Indubbiamente non hai tutti i torti. Partire liberi si, ma con qualche limitazione, tipo: "In caso di prima fila rossa, chi ha la pole non viene attaccato alla prima curva, a costo di perdere una posizione." Oppure: "Se verso fine gara le posizioni sono cristallizzate non attaccare il compagno". Oppure ancora: "Dare strada a chi ha strategia diversa, con gomme più fresche" (come ieri).

Insomma qualche elementare direttiva "di sicurezza" si, si può imporre/impartire. Dei punti capisaldi decisi a priori, senza se e senza ma. Però a mio parere dare direttive in queste ultime due gare non aveva senso, dato, come ha detto Binotto, il 2° posto mondiale del team acquisito.

 

[automoto3]

Non sarei molto d'accordo: hai montato il PU nuovo a Leclerc e questo dovrà per forza risalire da sotto?
Allora fallo correre libero!
Ma no, non si può fare, perchè "sua maestà" Sebastian non vuole e gli chiude la porta.
Almeno Charles avrebbe agguantato qualcosa (vedi Gasly !!??) e tirato giù un bel po di dati utili per il 2020.

In questa ottica - diciamo - di lucida follia, il team AR ieri ha dimostrato molta più serietà e concretezza ...

 

[ilSagittario]

I piloti vengono lautamente stipendiati per essere di professionisti e non dei PIRLA.
Dei professionisti che DEVONO mettere sopra ogni cosa i benefici della squadra e non quelli personali. Benefici che sono anche di immagine.
I pruriti li sistemi nel retro box a telecamere spente.
Auspico che la Ferrari, anche in ottica 2020, ponga rimedio...di figure da PIRLA ne abbiamo già confezionate in abbondanza nel 2019.

Vergognoso poi che i commissari abbiano deciso di penalizzare Hamilton dopo il podio negando a Sainz la gioia di goderne, pilota che rammento è arrivato 3° partendo ultimo.

 

[pilota54]

Vergognoso poi che i commissari abbiano deciso di penalizzare Hamilton dopo il podio negando a Sainz la gioia di goderne, pilota che rammento è arrivato 3° partendo ultimo.

Si, decisione assolutamente tardiva. E' stato subito evidente che la gran parte della colpa era di Hamilton, e lui stesso a fine gara ha detto "Devo chiedere scusa ad Albon!" I 5 secondi ci stavano tutti. Mah.